La CES 2026, startup-ul finlandez Donut Lab a anunțat că a trecut de la promisiuni la producție efectivă cu ceea ce susține că este prima baterie solid-state funcțională din lume, destinată vehiculelor electrice, cu încărcare ultra-rapidă și durabilitate revoluționară, potrivit The Verge. Invenția, denumită Donut Battery, este deja integrată în motocicleta electrică Verge TS Pro și ar putea rescrie complet regulile mobilității electrice.

Ce aduce nou Donut Battery?

Tehnologia solid-state promite de ani buni o revoluție în domeniul bateriilor, dar până acum nimeni nu a reușit să o materializeze într-un produs comercial. Donut Lab susține că tocmai asta a reușit:

• Densitate energetică de 400 Wh/kg – cu aproximativ 30% mai mare decât bateriile litiu-ion actuale
• Încărcare completă în 5–10 minute – echivalentul unui plin de benzină
• Durată de viață estimată la 10.000–100.000 de cicluri – față de doar 1.500 la bateriile clasice
• Funcționare stabilă chiar și la -30°C, fără sistem activ de răcire
• Costuri de producție reduse, fără materiale controversate sau greu de procurat

Aceste specificații ar putea duce la vehicule electrice mai ușoare, mai ieftine și mult mai durabile, dar și la scăderea nevoii de infrastructură complicată pentru răcirea bateriilor.

În producție deja, nu peste 2 ani

Unul dintre cele mai convingătoare aspecte este faptul că Donut Lab susține că bateriile sunt deja în producție în Finlanda, cu o capacitate inițială de 1 GWh. CEO-ul Marko Lehtimäki afirmă că startup-ul poate extinde rapid producția în SUA dacă apare cerere. Spre deosebire de promisiunile vehiculate la CES-uri din anii trecuți, în special de companii precum Fisker, Donut Lab nu cere timp – demonstrațiile concrete vor veni în săptămânile următoare.

Secretul reușitei: echipe mici, iterații rapide

Lehtimäki pune succesul pe seama unei echipe mici și agile, formată din ingineri proveniți de la Verge Motorcycles. Aceștia lucrează la proiect încă din 2018. Deși nu a oferit încă detalii despre compoziția chimică exactă a bateriei sau despre modul în care au rezolvat problema formării dendritelor - principala piedică în calea bateriilor solid-state - promite că brevetele și informațiile tehnice vor fi publicate în curând.

Aplicații viitoare și impact potențial

Pe lângă motociclete electrice, Donut Battery ar putea fi folosită în:

• Mașini electrice (Watt Electric Vehicle Company e deja interesată)
• Sisteme de stocare pentru locuințe
• Dispozitive mobile (în etape ulterioare)

Faptul că bateria ar putea fi reutilizată după ciclul de viață al vehiculului, menținându-și valoarea inițială, deschide noi posibilități în domeniul reciclării și economiei circulare.

Prudență și entuziasm moderat

Istoria industriei este plină de promisiuni nerealizate în domeniul bateriilor, iar scepticismul este justificat. Totuși, spre deosebire de alți jucători, Donut Lab nu oferă doar o viziune, ci și un produs în uz. Primele teste publice și detalii suplimentare urmează să fie prezentate în următoarele săptămâni.