Știri
Știri din categoria Tehnologie
Rusia împinge din nou spre zborul supersonic civil, dar proiectul depinde de reducerea zgomotului și de accesul la componente occidentale, într-un context de sancțiuni care complică dezvoltarea și producția, potrivit WinFuture. United Aircraft Corporation (UAC) lucrează la un nou avion supersonic de pasageri, iar un prim prototip fizic pentru teste la sol este construit în prezent la centrul național de cercetare Jukovski.
Miza este scurtarea semnificativă a timpilor de călătorie pe rute lung-curier, printr-un jet comercial capabil să zboare susținut peste viteza sunetului. Șeful UAC, Vadim Badekha, spune că proiectul a depășit faza de planificare teoretică.
Un obstacol major pentru aviația supersonică rămâne zgomotul: bubuitura produsă la depășirea barierei sunetului și poluarea fonică în jurul aeroporturilor. În acest context, publicația notează că, potrivit portalului Interesting Engineering, accentul actual cade pe compatibilitatea cu cerințele de mediu, iar centrul Jukovski ar fi brevetat recent un design special al „învelișului” aeronavei, menit să reducă semnificativ emisiile de zgomot.
Ținta comercială ar fi în principal călătorii de afaceri, pentru care timpul economisit la zborurile intercontinentale este esențial. Rămâne însă deschisă întrebarea dacă un astfel de avion poate fi operat profitabil de companii aeriene, în condițiile în care proiectele supersonice anterioare s-au lovit frecvent de costuri foarte mari de operare și de consumul de combustibil.
WinFuture subliniază că dezvoltarea are loc în condiții economice dificile: sancțiunile occidentale limitează accesul industriei ruse la multe componente electronice moderne. Pentru a economisi resurse, proiectul civil ar putea reutiliza tehnologii din programul militar de bombardier PAK-DA, o abordare care ar forța optimizarea costurilor și a proceselor de fabricație și care, teoretic, ar putea aduce beneficii pe termen lung industriei civile ruse.
Deși există deja un prototip pentru teste la sol, nu a fost comunicat un calendar pentru primul zbor sau pentru intrarea în exploatare comercială. Proiectul este descris ca fiind într-o fază timpurie, iar chiar dacă testele inițiale ar reuși, rămâne întrebarea dacă industria are capacitatea să susțină un astfel de program, pe care sursa îl caracterizează implicit drept unul de tip „lux”.
Recomandate
Samsung pare să mizeze pe continuitate la designul frontal al viitorului Galaxy S27 Ultra , iar schimbările vizibile la ecran ar urma să fie minime, potrivit GSMArena , care citează informații publicate de Ice Universe pe baza unor imagini cu folii de protecție pentru ecran. Imaginile distribuite de leaker indică faptul că foliile pentru Galaxy S27 Ultra sunt „aproape identice” cu cele pentru Galaxy S26 Ultra și ar putea fi chiar interschimbabile. Ice Universe susține că ar fi „cea mai mică schimbare” de design al ecranului între două generații consecutive de modele Ultra din istoria Samsung. Ce se schimbă, de fapt, la partea din față Chiar dacă aspectul exterior al ecranului ar rămâne practic neschimbat, terminalul ar urma să primească hardware nou: un panou OLED de generație nouă, M16, menționat anterior în contextul Galaxy S27 Ultra și S27 Pro; o cameră frontală nouă, de 16 MP, care ar înlocui modulul de 12 MP folosit în prezent (informație apărută anterior și reluată „luna trecută”, potrivit publicației). În articol este menționat și faptul că tehnologia M16 a debutat deja pe iQOO 16 , unde ecranul este promovat cu 10.000 niți luminozitate locală de vârf și 2.800 niți luminozitate globală de vârf, plus eficiență energetică mai bună (consum cu până la 30% mai mic) și acuratețe îmbunătățită a culorilor. Implicația practică: compatibilitate și costuri mai mici pe accesorii Dacă dimensiunea și forma ecranului rămân neschimbate, consecința imediată este una operațională: ecosistemul de accesorii (folii, eventual unele huse cu decupaje aliniate la margini) ar putea necesita ajustări minime. Pentru retaileri și producători de accesorii, asta înseamnă, de regulă, tranziție mai simplă între generații și risc mai mic de stocuri „învechite” la schimbarea modelului. Specificații de ecran și restul designului: accent pe spate În aceeași logică a continuității, GSMArena notează că S27 Ultra ar urma să păstreze încă un an un ecran de 6,9 inci, cu rezoluție 1.440 x 3.120 pixeli, la fel ca S26 Ultra și S25 Ultra (S24 Ultra a avut 6,8 inci). Telefonul ar urma să includă „Privacy Display”, iar ramele (bezels) ar trebui să rămână la fel. Pe partea de dimensiuni generale, modelul ar fi „aproape la fel” ca S26 Ultra. Bateria ar urma să fie mai mare, însă creșterea ar veni din îmbunătățiri ale densității energetice. Greutatea ar crește ușor, de la 214 g la 215 g. În paralel, atenția Samsung ar fi orientată către un „nou camera island” (zona camerelor) pe spate, în timp ce restul designului ar rămâne în mare parte neschimbat. [...]
Xiaomi mizează pe autonomie și ecran mare în segmentul ieftin , odată cu lansarea Redmi 17C 5G în India, unde telefonul intră în vânzare de la 7 octombrie, potrivit Gizmochina . Strategia e una clasică pentru buget: specificații „vizibile” (baterie de 6.000 mAh și ecran de 6,9 inci la 120 Hz), cu compromisuri asumate la rezoluție și capabilități video. Preț și disponibilitate: cât costă și de unde se cumpără Modelul va fi disponibil în India din 7 octombrie prin mi.com, Amazon India și retaileri offline. Sunt anunțate trei culori: Dark Night, Purple Dawn și Coffee Brew (cu spate texturat din „piele” vegană). Prețurile comunicate sunt: 4 GB RAM / 128 GB stocare: 20.999 rupii (aprox. 1.120 lei) 6 GB RAM / 128 GB stocare: 22.999 rupii (aprox. 1.230 lei) Ce primești pentru bani: ecran mare, baterie mare Redmi 17C 5G vine cu un ecran LCD de 6,9 inci, rată de refresh adaptivă de 120 Hz și rezoluție 1.600 x 720 (HD+). Include DC dimming și certificare TÜV Rheinland pentru confort vizual și reducerea luminii albastre. Bateria de 6.000 mAh este însoțită de încărcare rapidă la 33 W, iar adaptorul de 33 W este inclus în cutie. Telefonul suportă și încărcare inversă pe cablu la 10 W, utilă pentru accesorii. Compromisurile tipice: video 1080p și hardware „de zi cu zi” La nivel de procesor, telefonul folosește MediaTek Dimensity 6300 (6 nm), orientat spre utilizare cotidiană și conectivitate 5G. Configurațiile sunt de 4 GB sau 6 GB RAM LPDDR4X, cu 128 GB stocare UFS 2.2, plus slot microSD cu suport până la 1 TB. Pe foto, camera principală este de 50 MP (f/1.8), alături de o lentilă auxiliară, iar camera frontală este de 8 MP. Atât camera principală, cât și cea frontală sunt limitate la filmare 1080p la 30 fps. Software și dotări: HyperOS 3 și funcții AI de la Google Telefonul vine cu HyperOS 3 și integrează instrumente AI din ecosistemul Google, inclusiv Gemini Live și Circle to Search, plus funcții de generare de imagini (conform sursei). La capitolul construcție și conectică, Redmi 17C 5G are grosime de 7,99 mm, greutate de 211 grame, certificare IP64 (praf și stropire), senzor de amprentă pe lateral și mufă audio de 3,5 mm. Include și „Wet Touch”, o funcție care ar trebui să ajute la recunoașterea atingerilor când ecranul sau mâinile sunt umede. [...]
DJI a depășit ca volum de livrări toți producătorii tradiționali de camere la un loc , un semnal că piața se mută rapid spre dispozitive „handheld” (camere de acțiune, 360 și camere cu gimbal) vândute în masă, chiar dacă profiturile rămân mai solide în zona premium a brandurilor consacrate, potrivit Notebookcheck . Datele citate de publicație, pe baza unei comparații realizate de CineD între raportul IDC și statisticile asociației japoneze CIPA (care grupează producători precum Canon, Sony, Nikon, Fujifilm sau Panasonic), arată că DJI și Insta360 – ambele companii chineze – au ajuns să vândă împreună de două ori mai multe camere digitale mirrorless decât toți membrii CIPA la un loc. În plus, DJI singură ar fi livrat mai multe unități decât toate companiile CIPA cumulat. Piața „handheld” se concentrează în jurul DJI și Insta360 Pe segmentul camerelor portabile (camere de acțiune, camere 360 și camere cu gimbal), 9 din 10 unități livrate la nivel global ar proveni acum de la DJI sau Insta360. Consecința directă este comprimarea drastică a restului pieței: toți ceilalți producători, inclusiv GoPro, ar mai reprezenta împreună cel mult o zecime din volum. Notebookcheck notează și o schimbare în interiorul acestui segment: camerele cu gimbal au depășit camerele de acțiune și au ajuns să aibă cea mai mare pondere. În paralel, la GoPro vânzările ar fi „aproape înjumătățite” față de anul anterior, conform aceleiași surse. Cifrele de volum: pragul de 10 milioane pentru DJI, 9,4 milioane pentru CIPA În 2025, DJI ar fi livrat pentru prima dată peste 10 milioane de unități „handheld”, potrivit articolului. Prin comparație, CIPA arată că membrii săi au livrat împreună 9,4 milioane de camere (incluzând mirrorless, DSLR și compacte), dintre care 6,3 milioane au fost mirrorless. De ce volumul nu înseamnă automat profit Publicația subliniază că volumele mari nu se traduc automat în marje mai bune. Pe zona „handheld”, prețurile sunt în scădere, iar concurența este intensă. Ca exemplu, Notebookcheck menționează că profiturile Insta360 ar fi scăzut cu aproape 94%, pe fondul costurilor ridicate de stocare, investițiilor mari în tehnologia 360, costurilor de inventar și presiunii competitive (inclusiv din partea DJI și a unor competitori noi). În schimb, pentru membrii CIPA, volumele ar scădea ușor, dar valoarea livrărilor – și, implicit, profiturile – ar crește, ceea ce sugerează o polarizare a pieței: produse de masă, mai accesibile și tot mai apropiate ca utilizare de smartphone, versus un segment mai mic, premium, cu camere cu obiective interschimbabile. [...]
Boston Dynamics reproiectează mâna lui Atlas pentru producție în masă și antrenare în simulare, renunțând la degetul mic potrivit The Robot Report . Noua mână a umanoidului Atlas are patru degete, 13 grade de libertate (DOF – numărul de mișcări independente pe care le poate face), este acționată direct și a fost gândită explicit pentru fiabilitate, utilizarea de unelte și fabricare la scară. Schimbarea de design mută accentul de la „a prinde cât mai multe obiecte” la „a manipula obiecte și unelte” în condiții repetabile, cu o arhitectură mai simplă și mai ușor de industrializat. În versiunea anterioară, mâna lui Atlas avea șapte grade de libertate și era orientată spre apucarea unei game largi de obiecte. De ce renunță Boston Dynamics la degetul mic Decizia de a elimina degetul mic (pinky) este prezentată ca un compromis între dexteritate și costurile tehnice ale complexității: încă trei grade de libertate, dimensiune, consum de energie și actuatori suplimentari. Dylan Thrush, inginer mecanic în echipa Atlas, explică rațiunea astfel: „Nu există deget mic deoarece echipa a stabilit că dexteritatea suplimentară și sarcinile pe care le-ai putea realiza nu merită complexitatea în plus a trei grade de libertate, dimensiunea, consumul de energie și toate lucrurile care vin odată cu adăugarea unor actuatori suplimentari.” Înainte de finalizarea designului, directorul de produs și tehnologie al Boston Dynamics, Zachary Jackowski, le-a cerut membrilor echipei să își lipească degetul mic și inelarul pentru o zi și să raporteze ce nu mai pot face; concluzia internă a fost că mâna robotului nu are nevoie de degetul mic. Ce poate face noua mână: focus pe unelte și control robust Compania spune că nu a urmărit o mână „complicată”, ci una „de încredere”, capabilă să folosească unelte. Printre capabilitățile enumerate se află: alunecarea vârfului degetului mare de-a lungul și de-a latul celorlalte degete; prinderi de finețe (pinch) între degetul mare și oricare dintre celelalte degete; prinderi „tripodale” (sprijin pe trei puncte); prinderi pentru unelte cu trăgaci, precum bormașini, șurubelnițe cu cuplu, polizoare, pistoale de cuie și torțe de sudură. Mâna păstrează acționarea directă „transparentă” în articulații, folosind un singur tip de actuator, iar actuatoarele sunt încapsulate, fără cabluri fragile care să traverseze articulațiile, conform publicației. Mână proiectată pentru „sim-to-real”: antrenare în simulare, aplicare pe hardware Un element central al noului design este compatibilitatea cu simularea de înaltă fidelitate pentru antrenare prin învățare prin întărire (reinforcement learning – metodă prin care un sistem învață prin încercări și recompense). Boston Dynamics leagă explicit arhitectura mecanică (acționare rigidă, transmisie „backdrivable” – care permite mișcarea înapoi sub forțe externe) de capacitatea de a simula realist dinamica și de a transfera comportamentele în lumea reală („sim2real”). Compania susține că această fidelitate face antrenarea mai eficientă, inclusiv prin „randomizări” în simulare (profiluri de cuplu ale motoarelor, frecare, geometrii ale obiectelor, perturbări ale sarcinii), și afirmă că are rezultate inițiale promițătoare pentru transferul sim2real în sarcini dinamice, rulate pe hardware cu feedback bazat pe propriocepția actuatorilor (măsurarea internă a poziției/forței). Context operațional: pregătire pentru integrarea în fabrica Hyundai Informația vine la o săptămână după ce Boston Dynamics a deschis Robotics Metaplant Application Center (RMAC) la Hyundai Motor Group Metaplant America , în Georgia, pe care compania îl descrie ca centru de instruire pentru integrarea umanoizilor Atlas în operațiunile de producție auto ale Hyundai. Pentru piață, mesajul implicit este că Boston Dynamics optimizează componentele-cheie ale lui Atlas (mâna, în acest caz) pentru repetabilitate, mentenanță și scalare – condiții necesare dacă robotul urmează să treacă de la demonstrații la utilizare industrială susținută. [...]
Samsung ia în calcul scumpiri pentru seria Galaxy S27, iar diferențele de preț între variantele de stocare ar putea crește , potrivit Android Police . Informația contează economic pentru cumpărători și pentru piață: nu ar fi vorba doar de un preț de listă mai mare, ci și de un „salt” mai costisitor către modelele cu mai mult spațiu de stocare. Publicația notează că au existat deja zvonuri privind o creștere a prețului de pornire pentru Galaxy S27 Ultra la circa 1.400 de dolari (aprox. 6.300 lei), de la 1.300 de dolari (aprox. 5.900 lei) la Galaxy S26 Ultra . Un raport mai nou susține însă că scumpirea ar putea viza întreaga gamă Galaxy S27, nu doar modelul de vârf. Ce nivel de scumpire este vehiculat Conform raportului citat, Samsung ar lua în calcul o majorare în „zona de peste 130.000 won”, echivalentul a aproximativ 100 de dolari (aprox. 450 lei). Deocamdată, referința este explicit pentru Coreea de Sud, piața de origine a companiei. De ce ar putea costa mai mult variantele cu stocare mai mare Elementul cu potențial impact direct în bugetul cumpărătorilor este diferența dintre configurațiile de stocare. Raportul indică posibilitatea ca unele variante Galaxy S27 cu stocare mai mare să ajungă să coste cu aproximativ 200 de dolari (aprox. 900 lei) peste modelul imediat inferior, față de creșterile de circa 100 de dolari (aprox. 450 lei) considerate „uzuale” în prezent. În același context, se menționează că unele modele ar putea trece la memorie LPDDR6 (o generație mai nouă de memorie RAM), ceea ce ar putea contribui la scumpiri. Context: presiune din costurile componentelor și risc de extindere în alte piețe Android Police leagă posibila majorare de scumpirea RAM-ului și a memoriilor în 2026, tendință care ar fi început deja să afecteze producătorii de smartphone-uri. În plus, seria Galaxy S26 a venit deja cu prețuri mai mari pentru unele modele, iar Samsung ar fi crescut prețurile anumitor dispozitive în unele regiuni. Deși raportul se referă la Coreea de Sud, publicația notează că o scumpire acolo ar putea fi urmată de ajustări similare și în piețe precum SUA și Europa. Ce rămâne incert Informațiile sunt, în acest moment, la nivel de raport și evaluare internă, iar publicația subliniază că este prea devreme pentru a spune dacă Samsung va crește efectiv prețurile și cu cât pentru fiecare model. Totuși, pe fondul costurilor în creștere și al posibilului upgrade de memorie, scenariul unei noi scumpiri pentru Galaxy S27 „devine tot mai plauzibil”, potrivit materialului. [...]
Samsung extinde Galaxy SmartTag 3 către iPhone, dar cu funcții limitate , într-o mișcare care poate lărgi baza de utilizatori a trackerului dincolo de ecosistemul Galaxy, potrivit CNMO . Galaxy SmartTag 3 este a treia generație a trackerului Bluetooth al Samsung și vine cu un design mai compact: volumul ar fi redus cu aproximativ 35% față de modelul anterior, iar greutatea cu 33%, pentru a fi mai ușor de prins de chei, genți mici, bagaje sau zgarda animalelor. Dispozitivul are certificare IP67 (rezistență la praf și apă) și folosește o baterie tip pastilă CR2032, înlocuibilă. Autonomia declarată ajunge la aproximativ 550 de zile în utilizare standard și până la 790 de zile în modul de economisire a energiei, pe care Samsung o descrie drept „lider în industrie”. Compatibilitate cu iOS: deschidere, dar nu paritate cu Android Noutatea majoră este compatibilitatea între sisteme de operare: SmartTag 3 este primul din seria Galaxy SmartTag care suportă interconectarea între dispozitive Galaxy și iOS. Prin SmartThings Find, utilizatorii pot vedea și partaja locația trackerului pe platforme diferite și pot folosi funcția de căutare din apropiere. Totuși, experiența pe iOS nu este identică cu cea de pe Android. Conform sursei, pe iPhone nu sunt disponibile funcții precum Compass View, Ring Phone și Left Behind Alerts. Utilizatorii de iPhone trebuie să folosească aplicația Samsung SmartThings pentru funcțiile de bază de localizare și partajare a poziției. Rețeaua de găsire și lansarea comercială Localizarea este susținută de Galaxy Find Network, care poate continua căutarea când trackerul iese din raza conexiunii directe, rețea ce ar acoperi peste 900 de milioane de dispozitive. Galaxy SmartTag 3 va fi disponibil în culorile negru și alb. Vânzările încep în Coreea de Sud pe 7 octombrie, iar lansarea în SUA este estimată pentru începutul lunii noiembrie. Prețurile anunțate sunt: 29,99 dolari (aprox. 135 lei) pentru o bucată; 99,99 dolari (aprox. 450 lei) pentru pachetul de patru. CNMO notează că prețurile sunt la același nivel cu Galaxy SmartTag 2. [...]
