Știri
Tag: luce

Ferrari și-a asigurat rapid venituri de aproape 50 de milioane de euro din China după ce toate cele 88 de unități alocate pentru noul său model electric, Luce, s-au vândut imediat, în pofida controverselor legate de design, potrivit Profit . La un preț de 550.000 de euro (aprox. 2,88 milioane lei) per mașină, episodul arată cât de puternică rămâne cererea pentru brandurile de lux în China, inclusiv pe segmentul electric. Ferrari a lansat Luce în China la un preț similar cu cel din Europa, iar reacțiile critice privind aspectul mașinii „au lipsit” pe această piață, notează publicația. Cota inițială pentru China a fost de 88 de mașini, ceea ce înseamnă venituri potențiale de aproape 50 de milioane de euro (aprox. 262 milioane lei), fără a include opțiunile suplimentare. După epuizarea rapidă a cotei, compania a anunțat că a suplimentat alocarea pentru China, astfel încât sunt primite în continuare comenzi. Controversa de design nu a frânat vânzările Modelul Luce a fost „aspru criticat” pentru design, inclusiv de fostul președinte Ferrari, Luca di Montezemolo, care a declarat: „Sper ca sigla Ferrari de pe mașină să dispară”. În pofida acestor reacții, vânzarea imediată a întregii alocări sugerează că, cel puțin în China, percepția asupra designului nu a cântărit decisiv în fața noutății – primul Ferrari complet electric – și a statutului mărcii. Schimbare la vârful marketingului, pe fondul lansării Într-o mișcare despre care „se crede că nu are cum să fie o coincidență”, Ferrari s-a despărțit de directorul de marketing Enrico Galliera , aflat în funcție de 16 ani. Acesta a fost înlocuit de Massimiliano di Silvestre , care vine de la BMW Italia. Pentru Ferrari, miza imediată este să gestioneze cererea din China prin suplimentarea cotelor și, în același timp, să controleze impactul reputațional al controverselor legate de design, într-un moment în care intrarea pe piața electricelor devine un test strategic pentru marcă. [...]

Ferrari schimbă conducerea de marketing după reacțiile negative la primul său model electric, „ Luce ” , o mutare cu miză operațională într-un moment în care imaginea și relația cu clienții exclusiviști sunt esențiale pentru vânzări, potrivit Știrile Pro TV . Enrico Galliera, șeful departamentului de marketing al Ferrari, a demisionat după 16 ani în companie, la câteva săptămâni de la reacțiile negative generate de lansarea „Luce”, primul automobil complet electric al producătorului. Compania a anunțat că Galliera va părăsi funcția de director de marketing și comercial, iar din iulie va fi înlocuit de Massimiliano Di Silvestre , fost șef BMW Italia, conform BBC. Ferrari a transmis că Galliera a „decis să înceapă un nou capitol” în carieră, o decizie despre care compania spune că era discutată „de ceva timp”. În comunicatul privind plecarea lui Galliera, Ferrari nu a menționat lansarea modelului „Luce”, notează aceeași sursă. De ce contează: marketingul gestionează și accesul la clienții „ultra-exclusiviști” Rolul lui Galliera includea și gestionarea relației cu clienții care pot cumpăra mașinile extrem de exclusiviste ale Ferrari, un element operațional important într-un model de business bazat pe selecție, listă de așteptare și controlul imaginii de brand. Directorul general Benedetto Vigna a spus că Galliera „a avut un rol semnificativ în creșterea companiei și în consolidarea brandului Ferrari la nivel global” și i-a transmis urări de bine pentru viitor. Context: „Luce”, criticat public, iar acțiunile au scăzut după prezentare „Luce” a fost prezentat în luna mai și a fost „puternic criticat”, generând meme-uri online și reacții negative. În material se menționează că designul a fost realizat de Sir Jony Ive și că a fost criticat inclusiv de fostul președinte al companiei, precum și de vicepremierul și ministrul transporturilor din Italia, Matteo Salvini. Modelul este prezentat ca având un preț de 640.000 de dolari (aprox. 2,95 milioane lei), iar acțiunile Ferrari au scăzut cu 8% în ziua următoare prezentării, potrivit informațiilor citate. [...]