Știri
Tag: coreea de sud

Coreea de Sud își reduce riscul de aprovizionare după blocajul din Ormuz, asigurând 273 de milioane de barili de țiței până la finalul anului , prin rute care nu depind de Strâmtoarea Ormuz , potrivit Digi24 . Miza este una operațională și economică: securizarea fluxurilor de energie într-un moment în care o rută maritimă critică a devenit vulnerabilă, cu efecte directe asupra pieței interne. Cantitatea a fost obținută în urma unor vizite în Kazahstan, Oman, Arabia Saudită și Qatar, a declarat Kang Hoon-sik , șeful Cancelariei președintelui Republicii Coreea, la finalul misiunii sale ca emisar prezidențial special. Potrivit acestuia, volumul de 273 de milioane de barili ar acoperi „mai mult de trei luni” din necesarul de petrol al țării. Ce include pachetul de aprovizionare Pe lângă țiței, Seulul și-a asigurat și importuri de naftă (derivat al petrolului folosit în fabricarea produselor din plastic), tot până la sfârșitul anului, în volum de 2,1 milioane de tone. Oficialul a precizat că acest nivel ar reprezenta „importurile pe aproximativ o lună”, raportat la volumul de anul trecut. Kang Hoon-sik a susținut că aceste livrări ar urma să contribuie „direct și semnificativ” la stabilizarea cererii și ofertei interne. De ce contează: dependența de o rută vulnerabilă Contextul este închiderea Strâmtorii Ormuz, pe fondul atacurilor americano-israeliene asupra Iranului, situație care a creat dificultăți de aprovizionare cu energie pentru mai multe economii asiatice. Potrivit lui Kang, aproximativ 60% din importurile de țiței ale Coreei de Sud de anul trecut au tranzitat Strâmtoarea Ormuz. Coreea de Sud, a patra mare economie din Asia, depinde aproape în întregime de importurile din Orientul Mijlociu pentru aprovizionarea cu energie, ceea ce amplifică impactul oricărei perturbări logistice în regiune. [...]

Tesla a ajuns la etapa de „tape-out” pentru cipul AI5 , un prag operațional important care indică finalizarea designului și trimiterea lui la fabricație, potrivit IT之家 . Informația a fost anunțată de CEO-ul Elon Musk , care a mulțumit partenerilor, inclusiv Samsung Electronics, pentru sprijin. „Tape-out” este momentul în care proiectarea unui cip este considerată suficient de matură pentru a fi transpusă în siliciu, înainte de producția efectivă în volum. Pentru Tesla, atingerea acestei etape sugerează că dezvoltarea internă a hardware-ului pentru inteligență artificială avansează și intră într-o fază în care pot apărea validări tehnice și, ulterior, integrare în produse. Ce se știe despre arhitectura modulului AI5 Publicația notează că AI5 ar împacheta într-un singur modul cipul logic principal și cel puțin 12 cipuri de memorie. O astfel de abordare indică un design orientat spre performanță și lățime mare de bandă a memoriei, elemente relevante pentru sarcini de inteligență artificială. IT之家 mai menționează un indiciu de trasabilitate: marcajul „KR 2613” ar putea sugera că cipul a fost fabricat în Coreea de Sud, în săptămâna 13 din 2026. Interpretarea este prezentată ca posibilă, nu ca certitudine. Ce urmează: AI6 și Dojo3 sunt „în lucru” Musk a indicat că proiectele pentru cipurile AI6 și Dojo3 sunt în derulare. Materialul nu oferă un calendar, volume sau detalii despre momentul în care AI5 ar putea intra în producție de serie ori în ce produse Tesla ar urma să fie folosit. [...]