Tag: byd
Știri despre „byd”
BYD lansează în România SUV-ul hibrid Sealion 5 DM-i; Livrările încep din februarie
BYD a lansat în România SUV-ul hibrid Sealion 5 DM-i, de la 27.600 de euro . Evenimentul a avut loc la Romexpo, în București, și a inclus expunerea gamei BYD disponibilă local, în fața a sute de invitați. Modelul Sealion 5 DM-i este prezentat ca un „super hybrid” (hibrid cu autonomie extinsă), cu un motor pe benzină de 1,5 litri Xiaoyun, conceput pentru funcționarea în sistem hibrid. Conform sursei, motorul termic generează energie pentru baterie și motorul electric printr-un invertor, iar experiența de condus este descrisă ca apropiată de cea a unei mașini complet electrice. Pentru versiunea Design , cu baterie de 18,3 kWh, autonomia pur electrică ajunge până la 86 km, iar consumul combinat este indicat la 2,1 litri/100 km. Autonomia totală este de 1.016 km „cu plinul făcut”, accelerația 0–100 km/h este de 8,1 secunde, iar viteza maximă este de 170 km/h. Varianta de bază Comfort are, potrivit datelor din articol, până la 62 km autonomie electrică și 992 km autonomie totală, cu 0–100 km/h în 7,7 secunde și aceeași viteză maximă de 170 km/h. Ca dimensiuni, BYD Sealion 5 DM-i măsoară 4.738 mm lungime, 1.860 mm lățime și 1.710 mm înălțime, cu un ampatament de 2.712 mm. La interior, sunt menționate un ecran central rotativ de 12,8 inci, compatibilitate Apple CarPlay și Android Auto, încărcare wireless pentru telefon și un instrumentar digital de 8,8 inci. Portbagajul are 463 litri, iar modelul este comparat ca poziționare cu Volkswagen Tiguan. Livrările ar urma să înceapă în februarie 2026, iar până în martie este anunțată o ofertă pentru varianta Comfort la 27.600 de euro. Versiunea Design este menționată la „puțin peste 30.000 de euro”, în contextul în care BYD încearcă să își susțină argumentul de valoare prin autonomie mare, dotări și spațiu, într-o piață cu prețuri în creștere. [...]
BYD extinde garanția bateriilor Blade - 250.000 km sau 8 ani pentru clienții europeni
BYD extinde garanția bateriilor Blade la 250.000 km sau 8 ani pentru clienții din Europa , conform unui comunicat de presă oficial BYD . Această actualizare se aplică tuturor modelelor electrice și hibride plug-in vândute pe continent, oferind o creștere semnificativă față de limita anterioară de 150.000 km. Garanția include un nivel minim garantat de State of Health (SOH) de 70%. Măsura este valabilă nu doar pentru noii clienți, ci și pentru cei care dețin deja un vehicul BYD. Totuși, vehiculele utilizate pentru servicii de mobilitate sau cele din flote cu acorduri speciale, precum și modelul BYD ETP3 , sunt exceptate de la această extindere. Bateria Blade, care utilizează chimie LFP (litiu-fier-fosfat), a fost introdusă ca o alternativă la bateriile tradiționale, oferind avantaje de durabilitate, siguranță și un impact redus asupra mediului. Construcția sa modulară contribuie la economisirea spațiului și la rigiditatea structurală a vehiculului, îmbunătățind astfel siguranța la impact. Testele interne ale BYD sugerează că bateria Blade poate susține peste 3.000 de cicluri de încărcare, echivalentul a aproximativ 1,2 milioane de kilometri parcurși. Tehnologia a trecut cu succes evaluări de siguranță extremă, inclusiv teste de penetrare și imersie, fără a depăși praguri critice de temperatură. Modelele echipate cu această baterie includ SEAL Design și SEALION 7 Excellence AWD, care oferă încărcare rapidă DC de până la 230 kW. [...]
Piața auto chineză încetinește pentru al treilea an consecutiv; exporturile salvează bilanțul
Piața auto din China a înregistrat în 2025 cel mai slab ritm de creștere din ultimii trei ani, cu doar 3,9%, pe fondul reducerii cererii interne și al suspendării subvențiilor guvernamentale în mai multe regiuni, informează Reuters . În același timp, exporturile de automobile chinezești au depășit așteptările, în special pe segmentul vehiculelor electrice și hibride, unde creșterea a fost spectaculoasă. Evoluția vânzărilor în 2025: Scădere accentuată în decembrie : -14,5% față de aceeași lună din 2024. Vânzări totale în decembrie : 2,28 milioane unități. Creștere anuală modestă : +3,9% în 2025, față de +5,3% în 2024. Vânzările de vehicule electrice și hibride plug-in au depășit pentru prima dată pe întreg anul vânzările de vehicule pe benzină, dar cu o creștere încetinită de 17,6% față de 40,7% în 2024. Factorii principali ai încetinirii au fost retragerea unor subvenții regionale și intensificarea concurenței între producători, într-o piață deja saturată. Exporturile în 2025: Exporturi totale de autoturisme : 5,79 milioane unități (+19,4%). Exporturi de electrice și hibride : 2,42 milioane unități (+86,2%). Aceste cifre au depășit cu mult prognozele Asociației Producătorilor Chinezi de Autoturisme (CPCA), care estima un avans de doar 10% la exportul general și o creștere zero pe segmentul electric. Performanțele marilor producători: BYD , liderul pieței auto electrice din China, a reușit să-și atingă la limită obiectivul anual, livrând 4,6 milioane de vehicule , dar a raportat cea mai slabă creștere din ultimii cinci ani . În ciuda provocărilor interne, BYD a avut un an de excepție pe plan extern, vânzând peste 1 milion de vehicule electrice în afara Chinei , detronând Tesla din poziția de cel mai mare producător de mașini electrice din lume. Alți producători importanți, precum Changan, FAW, Li Auto și Nio , nu și-au atins obiectivele pentru 2025. Reducerea subvențiilor și presiunea competitivă crescândă au forțat producătorii chinezi să se reorienteze rapid spre exporturi pentru a menține volumele de producție. Cu o creștere accelerată a cererii pentru vehicule electrice în piețe externe, China reușește astfel să compenseze stagnarea internă și să își consolideze statutul de exportator global dominant de automobile electrificate . [...]