Tesla pregătește lansarea comercială a robotaxiului Cybercab - compania invocă auto-certificarea SAE Level 4 în Texas și vizează debutul în Austin

Tesla își apropie lansarea comercială a Cybercab în Texas, sprijinită de un cadru de reglementare mai permisiv , după ce Elon Musk a publicat un clip în care vehiculele ies autonom din fabrica din Texas și rulează fără niciun operator uman, potrivit iThome . În video apar mai multe Cybercab-uri cu vopsea aurie care părăsesc poarta uzinei, circulă în zona logistică exterioară a fabricii, urmează indicatoarele, fac viraje ușoare și se integrează în traficul intern al amplasamentului, totul „complet fără control uman”, conform descrierii din material. Austin , primul oraș vizat pentru operare Șeful diviziei de inteligență artificială de la Tesla, Ashok Elluswamy, a comentat sub postarea lui Musk că Cybercab „ar putea începe în curând operarea comercială” și a indicat primul loc de implementare: vehiculul ar urma să intre autonom în centrul orașului Austin și să fie pus în serviciu. În această logică, Austin este prezentat ca piața probabilă de debut pentru noul model. De ce contează: producție în serie și un traseu de aprobare mai scurt Materialul plasează clipul într-un moment „cheie” al proiectului: Tesla ar fi început luna trecută producția în masă a Cybercab, iar un număr mare de vehicule ar fi deja parcate în zona de expediere a uzinei din Texas. În paralel, compania ar fi extins tot luna trecută serviciul de ride-hailing (transport la cerere) cu conducere autonomă fără „safety driver” (șofer de siguranță) către Dallas și Houston, menționând că în mașini nu mai există nici șofer, nici personal de monitorizare. Reglementarea din Texas, un avantaj operațional Un element central este cadrul legal din Texas pentru conducerea autonomă. Potrivit aceleiași surse, Tesla ar fi finalizat recent o procedură de „autocertificare” la nivel de stat, prin care a confirmat că vehiculele echipate cu sistemul său de conducere autonomă se încadrează la nivelul SAE 4 (automatizare ridicată, în care sistemul poate conduce singur în condiții definite). Modelul de autocertificare la nivel statal ar putea reduce blocajele asociate aprobărilor federale. Detalii tehnice și opțiuni de configurare Vehiculele ieșite de pe linie ar fi în două variante: unele fără volan și altele cu volan. Tesla ar fi spus anterior că, dacă reglementările o cer, poate adăuga volan și pedale ca soluție alternativă. În context, iThome amintește că uzina din Texas folosește deja automatizări similare: Model Y ar fi capabil să se deplaseze autonom după ieșirea de pe linia de producție, iar anul trecut o mașină ar fi ajuns în regim de conducere autonomă de la fabrică până la locuința unui client local. Și uzina din Berlin ar fi implementat rularea autonomă a vehiculelor la ieșirea din producție. Ce urmează rămâne condiționat de ritmul testelor pe drumuri publice și de pașii de conformare, însă mesajul transmis de Tesla prin clip și prin comentariul lui Elluswamy este că Austin ar putea deveni primul oraș în care Cybercab intră efectiv în exploatare comercială. [...]