Știri
Știri din categoria Inteligență artificială

Ucraina vrea să mute logistica de pe linia frontului pe roboți, printr-un plan de achiziție a 25.000 de vehicule terestre fără pilot (UGV – „unmanned ground vehicles”, adică roboți pe roți/șenile) până la jumătatea lui 2026, cu obiectivul declarat ca 100% din logistica de front să fie realizată de sisteme robotice, potrivit Interesting Engineering.
Miza este una operațională: înlocuirea soldaților în misiuni de aprovizionare și evacuare medicală în zonele cu risc ridicat, unde transporturile „pe ultimul kilometru” au devenit ținte frecvente, inclusiv din cauza dronelor FPV (drone controlate în timp real, cu cameră la bord).
Ministerul Apărării din Ucraina intenționează să procure 25.000 de UGV-uri până la mijlocul lui 2026 și să dubleze ritmul de desfășurare față de 2025. Ministrul apărării, Mykhailo Fedorov, este citat cu ținta finală: logistica de pe linia frontului să fie gestionată integral de sisteme robotice.
Ca argument pentru accelerare, Ucraina indică utilizarea deja extinsă a acestor platforme: în luna martie, forțele ucrainene ar fi înregistrat peste 9.000 de misiuni cu roboți tereștri, de la livrarea de muniție până la evacuarea răniților.
Un element cheie menționat este „codificarea” formală a robotului logistic Bizon-L, inclusiv alinierea la standarde NATO, ceea ce în practică înseamnă integrarea într-un cadru de utilizare și aprobare mai clar pentru forțele armate.
În paralel, după o întâlnire cu producători locali, Fedorov ar fi anunțat o schimbare de abordare: semnarea de contracte pentru UGV-uri până în 2027, cu scopul de a oferi stabilitate financiară industriei și de a permite fabricilor să își crească producția fără riscul unor întreruperi bruște de finanțare.
Pentru a-și „subția” lanțul de aprovizionare militar, Ucraina ar fi investit aproximativ 330 milioane de dolari (aprox. 1,5 miliarde lei) din ianuarie pentru a livra peste 181.000 de sisteme, inclusiv drone și echipamente de război electronic, printr-o platformă digitală de achiziții directe.
Publicația descrie sistemul ca fiind de tip „Amazon”, în sensul că unitățile din prima linie pot comanda direct echipamente de la peste 280 de producători interni.
Bizon-L este prezentat ca un UGV de capacitate mare, proiectat pentru noroi și zăpadă, cu următoarele caracteristici:
Rolul său este în special în livrările „pe ultimul kilometru”, acolo unde expunerea soldaților este maximă.
Dacă planul de achiziție până la mijlocul lui 2026 și contractele până în 2027 se materializează, Ucraina ar putea transforma robotica terestră dintr-un instrument punctual într-o componentă de bază a logisticii de front. Rămâne însă neclar, din informațiile disponibile în articol, cum va fi finanțată integral extinderea la 25.000 de unități și ce pondere vor avea diferitele tipuri de UGV-uri în acest total.