Știri
Știri din categoria Inteligență artificială
Serverele pentru inteligență artificială ale Apple funcționează la doar 10% din capacitate, iar o parte din echipamente stau nefolosite în depozite, pe fondul unei cereri sub așteptări pentru funcțiile Apple Intelligence, potrivit 9to5Mac, care citează o investigație The Information. Sistemul Private Cloud Compute, arhitectura prin care compania procesează în cloud solicitările de inteligență artificială prea complexe pentru dispozitivele utilizatorilor, ar rula la aproximativ 10% din capacitatea medie, în timp ce servere deja produse nu sunt utilizate.
Raportul descrie o infrastructură fragmentată, în care echipe diferite operează sisteme separate, fără o centralizare eficientă a resurselor. Consecința: unele componente rămân inactive, în timp ce altele se confruntă cu lipsă de putere de procesare. Departamentul financiar ar fi nemulțumit de costurile infrastructurii duplicate, însă modernizarea completă ar necesita investiții de ordinul miliardelor de dolari, decizie amânată în repetate rânduri în ultimul deceniu.
Surse citate de publicație susțin că actualele servere Private Cloud Compute folosesc procesoare modificate M2 Ultra, considerate insuficiente pentru modele de ultimă generație precum Gemini.
În paralel, Apple poartă discuții avansate cu Google pentru a găzdui următoarea versiune a asistentului Siri în centrele de date ale gigantului american, conform Bloomberg. Noul Siri, cu numele de cod Campos, ar urma să devină un chatbot integrat în iPhone, iPad și Mac odată cu lansarea iOS 27, programată pentru toamna lui 2026.
Totodată, Apple pregătește un nou cadru pentru dezvoltatori, Core AI, care ar urma să înlocuiască actualul Core ML, anunț posibil la conferința WWDC din acest an, potrivit AppleInsider.
Pe termen mediu, compania testează servere bazate pe viitoarele procesoare M5, iar analistul Ming-Chi Kuo estimează că cipuri dedicate pentru inteligență artificială vor intra în producție de masă în a doua jumătate a anului 2026, cu centre de date proprii planificate pentru 2027. Până atunci, diferența dintre ambițiile Apple în domeniul inteligenței artificiale și capacitatea sa tehnică actuală rămâne semnificativă.
Recomandate
Apple a dus cheltuielile de cercetare-dezvoltare la un nou record, 11,4 miliarde de dolari (aprox. 52 miliarde lei), cu accent pe inteligență artificială , potrivit Android Headlines . Miza economică este dublă: compania își apără avantajul competitiv într-o piață care se mută rapid spre produse și servicii bazate pe AI, dar își și crește baza de costuri într-un moment în care investitorii cer rezultate vizibile din aceste investiții. Suma de 11,4 miliarde de dolari este prezentată ca un nou maxim pentru bugetul de R&D (cercetare și dezvoltare), iar publicația leagă creșterea de intensificarea eforturilor Apple în zona de inteligență artificială și de dezvoltarea de produse viitoare. De ce contează: presiune pe marje și pe ritmul de livrare a „AI-ului” în produse Un buget mai mare de R&D înseamnă, pe termen scurt, costuri operaționale mai ridicate, care pot pune presiune pe marje dacă nu sunt compensate de venituri suplimentare. Pe termen mediu, investiția este un pariu pe capacitatea Apple de a transforma AI-ul în funcții și produse care să susțină vânzările de hardware și să accelereze veniturile din servicii. În același timp, un nivel record al cheltuielilor ridică așteptările pieței: dacă investițiile sunt „turnate” în AI, următorul pas logic este ca utilizatorii și investitorii să vadă îmbunătățiri concrete în ecosistem, nu doar promisiuni. Ce indică direcția investițiilor Din informațiile prezentate, accentul cade pe: creșterea investițiilor în cercetare și dezvoltare pentru „produse viitoare”; orientarea mai pronunțată către inteligență artificială, ca zonă prioritară de dezvoltare. Publicația nu detaliază, în fragmentul disponibil, proiecte specifice sau un calendar de lansări asociat acestor cheltuieli, astfel că rămâne neclar ce produse sau funcții vor absorbi cea mai mare parte a bugetului și când ar urma să se vadă rezultatele în piață. [...]
Google începe să înlocuiască Google Assistant cu Gemini în mașinile cu „Google built-in”, o schimbare care poate redesena rapid piața interfețelor vocale din auto. Potrivit TechCrunch , compania va începe implementarea asistentului Gemini în vehiculele compatibile, mizând pe interacțiuni mai „conversaționale” și pe integrarea mai profundă a serviciilor sale în experiența de condus. Implementarea vine la scurt timp după ce General Motors a anunțat că Gemini va ajunge la aproximativ 4 milioane de vehicule din anul de model 2022 și mai noi, din mărcile Cadillac, Chevrolet, Buick și GMC. Totuși, anunțul Google nu numește producători auto, ceea ce sugerează că extinderea nu se limitează la flota GM. Cum se face implementarea și cine primește actualizarea Lansarea începe în SUA, cu suport inițial pentru limba engleză, iar disponibilitatea ar urma să se extindă „în lunile următoare”. Un element important operațional: Gemini nu este rezervat doar mașinilor noi, ci va ajunge și pe unele vehicule existente, prin actualizări software, dacă sunt compatibile. Mașinile cu „Google built-in” au fost lansate în 2020, iar Google susține că actualizarea la Gemini schimbă modul în care șoferii interacționează cu mașina, făcând dialogul mai natural. Ce poate face Gemini în mașină Din informațiile prezentate, Gemini va putea acoperi atât funcții de infotainment, cât și comenzi legate de vehicul și comunicare, inclusiv: căutări și recomandări pe traseu (de exemplu, opriri pentru prânz), folosind date din Google Maps, cu întrebări de tip „follow-up” (parcare, meniu, preferințe alimentare); comenzi precum pornirea căldurii; direcții și recomandări de muzică; acces la informații despre vehicul; rezumarea mesajelor primite și ajutor pentru răspuns „hands-free” (fără mâini). Separat, Google introduce și „Gemini Live”, o funcție aflată în beta, pentru conversații mai deschise, în timp real. Aceasta poate fi activată din interfață sau prin comanda vocală „Hey Google, let’s talk”. Ce urmează: limbi, regiuni și integrare mai adâncă în ecosistemul Google Șoferii autentificați în contul Google, în vehicule compatibile, vor primi o opțiune de upgrade; după activare, Gemini poate fi accesat prin comenzi vocale, microfonul de pe ecran sau comenzile de pe volan. Google mai spune că vrea să extindă suportul către mai multe limbi și regiuni și că actualizări viitoare ar urma să aprofundeze integrarea cu servicii precum Gmail, Google Calendar și Google Home. În acest punct, compania nu oferă un calendar detaliat pentru aceste extinderi. [...]
Pentagonul își diversifică furnizorii de AI pentru rețele secrete , semnând acorduri cu șapte companii tehnologice și lăsând în afara listei Anthropic , pe fondul unei dispute legate de mecanismele de siguranță pentru utilizarea militară a inteligenței artificiale, potrivit Agerpres . Decizia are o miză operațională și de gestionare a riscului: integrarea unor „capacități avansate” de AI în rețele clasificate, în timp ce Pentagonul încearcă să evite blocaje de aprovizionare și o dependență prea mare de un singur furnizor, conform comunicatului citat de Reuters. Cine sunt furnizorii selectați și ce urmează să livreze Cele șapte companii cu care Departamentul american al Apărării a ajuns la acorduri sunt: SpaceX, OpenAI, Google, Nvidia, Reflection, Microsoft și Amazon. Unele dintre ele colaborau deja cu Pentagonul. Aceste soluții urmează să fie integrate în rețele cu „niveluri de impact 6 și 7”, o clasificare care se referă la efectele pe care compromiterea confidențialității, integrității sau disponibilității sistemelor informatice le-ar avea asupra securității naționale. De ce lipsește Anthropic din listă Comunicatul exclude Anthropic, companie aflată într-o dispută cu Pentagonul privind mecanismele de siguranță pentru utilizarea militară a AI. În același timp, sursa citată arată că există rezerve interne față de renunțarea la Anthropic: unii angajați ai departamentului, foști oficiali și furnizori de tehnologie care lucrează îndeaproape cu armata americană au declarat pentru Reuters că instrumentele firmei ar fi „mai bune decât alternativele”, deși s-a ordonat eliminarea lor în următoarele șase luni. Directorul pentru tehnologie al Departamentului Apărării, Emil Michael, a declarat pentru CNBC că Anthropic reprezintă în continuare un risc pentru lanțul de aprovizionare. Unde va fi folosită AI în armată Extinderea serviciilor de AI vizează utilizări precum: planificare; logistică; selectarea țintelor; alte activități operaționale, cu obiectivul de a simplifica și accelera operațiunile, potrivit comunicatului preluat de Reuters. [...]
Boom-ul investițiilor în inteligență artificială ține pe linia de plutire creșterea SUA , dar nu oprește scumpirile resimțite de consumatori, care sunt alimentate în principal de tarifele vamale, potrivit unei analize preluate de Biziday din poziția Boardului Editorial al The Wall Street Journal . În lectura WSJ, economia americană reușește o creștere „neverosimilă” de circa 2% în condițiile unei inflații de 4,5% (cea mai mare din ultimii patru ani), iar explicația ține de accelerarea investițiilor și a productivității asociate inteligenței artificiale. Publicația susține că impactul negativ al tarifelor impuse de Donald Trump apasă mai mult asupra economiei decât efecte precum blocarea Strâmtorii Hormuz și scumpirea carburanților. Tarifele, principalul factor de presiune pe prețuri WSJ argumentează că oficialii administrației Trump au prezentat tarifele din vara trecută drept un stimul pentru creșterea din acest an, însă consumul a slăbit față de anul trecut și ar fi contribuit cu „cel mult jumătate” la avansul de 2% al economiei. În plus, creșterea din martie a cifrei de afaceri este pusă „în principal” pe seama prețurilor mai mari la pompă. În același timp, publicația atrage atenția să nu fie pusă scumpirea generală pe seama războiului din Iran: inflația de bază (indicator care exclude energia și alimentele) ar fi fost la o rată anuală de 4,3%, sugerând presiuni mai largi asupra costului vieții. Investițiile Big Tech în centre de date AI schimbă balanța Pe partea de investiții, raportul citat indică o creștere de 10% a investițiilor, iar WSJ notează că „Big Tech și boom-ul AI nu pot fi ignorate”. Google, Amazon, Microsoft și Meta au raportat în această săptămână cheltuieli de capital de 130 de miliarde de dolari (aprox. 585 miliarde lei) doar în primul trimestru, pentru construirea de centre de date dedicate inteligenței artificiale, în creștere cu 71% față de anul trecut. Boardul Editorial subliniază că nu este clar „când se va opri muzica” și cine va câștiga cursa, dar consideră că aceste investiții vor ridica productivitatea „mai devreme sau mai târziu”, cu efecte ulterioare și asupra salariilor. Ce urmează: risc politic și incertitudine pentru companii În analiza WSJ, tarifele rămân o frână: sunt „taxe”, iar taxele reduc creșterea; în plus, impunerea lor a alimentat incertitudinea, complicând planificarea investițiilor pentru companii. Publicația mai arată că tarifele nu produc neapărat inflație generalizată, dar generează scumpiri punctuale la bunurile taxate și pot împinge prețurile în sus și pe viitor dacă reduc concurența. În plan politic, WSJ sugerează că, dacă nemulțumirea legată de prețuri se va vedea la urne în alegerile intermediare din noiembrie, tarifele impuse de Trump ar putea deveni un motiv major al votului de sancțiune. Pentru contextul complet, WSJ are articolul integral aici: The Wall Street Journal . [...]
Google începe să înlocuiască Google Assistant cu Gemini în mașinile cu Google integrat , într-o actualizare software care vizează atât vehiculele noi, cât și pe cele deja aflate în circulație, cu un prim val de disponibilitate în engleză, în SUA, potrivit Google Blog . Miza operațională este extinderea controlului vocal dincolo de comenzi rigide, prin conversații mai naturale și integrare mai adâncă în sistemele mașinii și în aplicații. Actualizarea este prezentată ca un „upgrade” de la Google Assistant la Gemini și face parte din promisiunea Google ca mașinile cu Google integrat (platforma lansată inițial în 2020) să „devină mai bune în timp” prin actualizări software. Lansarea începe cu utilizatorii eligibili conectați la contul Google în mașină, care vor vedea opțiunea de upgrade în interfața de bord. Ce se schimbă pentru șoferi: conversații naturale și sarcini făcute „hands-free” Google susține că Gemini va permite interacțiuni mai fluide, fără formule fixe de comandă vocală, pentru activități uzuale în timpul condusului. Exemplele din articol includ: găsirea de opriri pe traseu folosind informații din Google Maps și întrebări de tip follow-up (de pildă despre parcare sau opțiuni vegetariene); actualizări relevante despre călătorie și trafic, inclusiv posibilitatea de a raporta incidente observate pe drum; rezumarea mesajelor text noi și redactarea de răspunsuri care pot fi editate din mers, fără a relua comanda de la capăt; controlul conținutului audio, inclusiv cereri vagi („jazz”) sau foarte specifice în aplicații de streaming precum YouTube Music. Integrare cu mașina și manualul producătorului: întrebări „specifice modelului” Un element central este integrarea cu sistemele vehiculului și accesul la informații din manualele de utilizare furnizate de producători, pentru răspunsuri adaptate modelului. Google dă exemple de întrebări despre utilizarea mașinii (de la pregătirea pentru o spălătorie automată până la limitarea deschiderii portbagajului într-un garaj cu tavan jos). În cazul vehiculelor electrice, Google menționează și „informații în timp real” despre baterie (nivel curent, estimare la sosire) și căutarea de stații de încărcare în apropiere, pe baza datelor din Google Maps. Compania precizează însă că disponibilitatea și nivelul de detaliu al acestor informații diferă în funcție de marcă și model. Gemini Live (beta): conversații mai lungi pentru „învățare” și idei Google introduce și Gemini Live, o funcție aflată în versiune beta, care ar permite conversații mai libere în timpul condusului, pornite dintr-un buton dedicat sau prin comanda vocală. Exemplele includ solicitări de informații despre destinație (istorie, curiozități) sau brainstorming pentru activități (de exemplu, recomandări de drumeții). Cine primește update-ul și ce urmează Lansarea începe în engleză, în Statele Unite, și se extinde „în lunile următoare”, fără un calendar detaliat pentru alte piețe. Google mai spune că, „în viitorul apropiat”, Gemini ar urma să se extindă în mai multe limbi și țări și să ofere acces „în siguranță” la informații din aplicații precum Gmail, Calendar și Google Home, direct din mașină. [...]
Google extinde utilizarea practică a Gemini prin generarea directă de fișiere descărcabile , o funcție care reduce pașii operaționali dintre „brainstorm” și livrabile precum documente, foi de calcul sau prezentări, potrivit Google Blog . Actualizarea permite ca, dintr-un simplu prompt în chat, Gemini să creeze fișiere gata de partajat în formate precum PDF, Microsoft Word și Excel, dar și fișiere Google Workspace (Docs, Sheets, Slides). Ideea centrală este eliminarea etapelor de copiere, lipire și reformatări între aplicații, astfel încât utilizatorii să poată trece mai rapid de la idei la un document final, fără să părăsească aplicația Gemini. Ce se schimbă în fluxul de lucru Google indică exemple de utilizare orientate spre productivitate: exportul unei propuneri de buget într-un fișier Microsoft Excel (.xlsx), transformarea unor idei disparate într-o schiță cu puncte-buletă sau condensarea unei colaborări lungi într-un PDF de o pagină ori într-un document Microsoft Word (.docx). Pentru majoritatea formatelor, fișierul poate fi descărcat direct pe dispozitiv sau exportat în Google Drive. Formate acceptate și disponibilitate Lista de formate suportate include: fișiere Workspace (Docs, Sheets, Slides); -.pdf; -.docx; -.xlsx; -.csv; LaTeX; text simplu (TXT); Rich Text Format (RTF); Markdown (MD). Funcția este disponibilă „pentru toți utilizatorii aplicației Gemini la nivel global”, conform aceleiași surse. Utilizarea este descrisă simplu: utilizatorul intră în Gemini și explică ce fișier are nevoie să fie generat. [...]
