Știri
Știri din categoria Externe
Donald Trump avertizează Iranul să nu impună taxe petrolierelor în Strâmtoarea Ormuz, potrivit G4Media, într-un nou episod care ridică miza pe una dintre cele mai importante rute maritime pentru transportul global de petrol.
Președintele SUA a scris pe rețeaua Truth că „există informații” conform cărora Teheranul ar impune taxe de trecere petrolierelor care traversează Strâmtoarea Ormuz și a transmis că „ar fi mai bine să nu facă asta” și, dacă măsura a fost introdusă, „ar fi bine să înceteze imediat”. Într-o altă postare, Trump a susținut că Iranul face o „treabă proastă” în gestionarea petrolului în zonă și că situația nu ar respecta „acordul” pe care spune că l-a încheiat.
În paralel, mass-media iraniană a relatat că Kamal Kharrazi, șeful Consiliului strategic pentru relații externe al Iranului și fost ministru de externe (1997–2005), a murit din cauza rănilor suferite într-un atac israeliano-american produs în urmă cu aproximativ o săptămână și jumătate. Conform relatărilor citate de G4Media, în atac ar fi fost ucisă și soția sa, iar locuința lor din Teheran ar fi fost lovită.
Pe plan militar, tensiunile au continuat în Israel, unde au fost declanșate alerte antiaeriene în mai multe zone, inclusiv în Tel Aviv și în sud, după lansări de rachete din Liban, relatează AFP, citată de G4Media. Presa israeliană a indicat că sistemele de apărare aeriană au interceptat cel puțin o rachetă, fără raportări imediate de victime.
Într-un alt subiect, Teheranul a negat informațiile vehiculate în unele publicații despre o presupusă sosire a unei delegații iraniene la Islamabad pentru negocieri cu SUA, notează La Repubblica, citată de G4Media. O sursă invocată de agenția Tasnim a afirmat că informația este „complet falsă” și că negocierile ar rămâne suspendate atât timp cât, potrivit aceleiași surse, nu sunt respectate angajamentele privind încetarea focului în Liban și continuă atacurile Israelului.
Recomandate
Donald Trump acuză Iranul că nu respectă înțelegerea privind tranzitul petrolului prin Strâmtoarea Ormuz, potrivit Mediafax . Președintele SUA a susținut vineri că situația din acest punct strategic nu ar fi „conformă cu acordul existent”. Într-un mesaj publicat pe platforma Truth Social, Trump a criticat direct modul în care Teheranul ar permite trecerea petrolului prin strâmtoare, una dintre cele mai importante rute maritime pentru exporturile de țiței la nivel global. „Iranul face o treabă foarte slabă, lipsită de onoare ar spune unii, în a permite tranzitul petrolului prin Strâmtoarea Ormuz. Acesta nu este acordul pe care îl avem!”, a scris Trump pe platforma Truth Social. Liderul de la Casa Albă a reluat și tema unor posibile taxe impuse de Iran navelor care tranzitează zona, afirmând că Teheranul nu ar trebui să perceapă astfel de costuri. Totodată, Trump a invocat „rapoarte” potrivit cărora petrolierele ar fi taxate și a cerut oprirea imediată a practicii, dacă informațiile se confirmă. În același context, purtătoarea de cuvânt a Casei Albe, Karoline Leavitt, a declarat miercuri că Statele Unite se opun perceperii de taxe de către Iran pentru navele care trec prin Strâmtoarea Ormuz. Mediafax notează că subiectul unor eventuale aranjamente între Washington și Teheran ar urma să fie discutat în următoarele două săptămâni, perioadă în care este în vigoare un armistițiu. [...]
Mark Rutte le-a spus unor aliați NATO că Donald Trump cere angajamente rapide pentru contribuții la securizarea Strâmtorii Ormuz, potrivit G4Media , care citează Reuters via Agerpres. Mesajul ar fi fost transmis în contextul în care președintele SUA vrea răspunsuri „în următoarele zile”, au declarat pentru Reuters trei diplomați europeni. Rutte s-a întâlnit miercuri, la Washington, cu Trump, pe fondul tensiunilor din interiorul Alianței legate de războiul împotriva Iranului. NATO a confirmat că secretarul general discută cu aliații despre întrevederea din SUA și despre așteptările Washingtonului privind libertatea de navigație în zonă. „Este clar că SUA aşteaptă angajamente şi acţiuni concrete pentru a asigura libertatea de navigaţie în Strâmtoarea Ormuz”, a declarat purtătoarea de cuvânt a NATO, Allison Hart. Unul dintre diplomații citați a spus că există „frustrare” la Washington, invocând lipsa consultărilor cu aliații înainte și după declanșarea războiului. În același timp, același diplomat a susținut că, deși „NATO în sine nu joacă un rol” în conflict, aliații ar vrea să contribuie la soluții pe termen lung pentru Strâmtoarea Ormuz, inclusiv prin sprijinirea unui cadru de negocieri cu Iranul. Potrivit relatării, țările europene au refuzat anterior solicitarea lui Trump de a trimite nave de război într-o operațiune împotriva Iranului pentru redeschiderea strâmtorii, iar președintele american a afirmat că ia în calcul retragerea SUA din NATO. Trump a continuat criticile și după armistițiul acceptat de SUA și Iran în noaptea de marți spre miercuri, pentru o perioadă de două săptămâni, în care părțile ar urma să caute o soluție negociată; el a scris pe Truth Social că „NATO nu a fost acolo” când SUA au avut nevoie, iar Rutte a declarat la CNN că Trump este „în mod clar dezamăgit” de mulți aliați. În plan operațional, Iranul a permis de la începutul războiului doar trecerea selectivă a navelor prin Strâmtoarea Ormuz, dar a acceptat redeschiderea în urma armistițiului. Teheranul a amenințat însă miercuri că s-ar putea retrage din înțelegere și ar putea bloca din nou strâmtoarea dacă Israelul continuă bombardamentele în Liban; în aceeași zi au traversat strâmtoarea cinci nave, față de 11 cu o zi înainte, iar Emiratele Arabe Unite au indicat că aproximativ 230 de petroliere încărcate cu petrol așteaptă în Golful Persic să plece imediat ce ruta va fi redeschisă. [...]
Un volum aflat în pregătire susține că Benjamin Netanyahu l-ar fi convins pe Donald Trump să lovească Iranul , potrivit Le Figaro , care citează fragmente publicate de presa americană. Articolul arată că influența premierului israelian asupra președintelui SUA „ar fi jucat un rol crucial” în decizia Washingtonului de a intra în război cu Iranul. Conform relatării, decizia ar fi fost luată de Trump la începutul lunii februarie, după ce Netanyahu ar fi prezentat operațiunea într-o reuniune secretă la Casa Albă, iar în cercul restrâns al președintelui ar fi existat puține opinii contrare. Le Figaro notează că vicepreședintele JD Vance ar fi fost singurul care ar fi exprimat rezerve față de această opțiune militară, înainte de a se alinia poziției președintelui. În același timp, directorul CIA, John Ratcliffe, ar fi privit cu scepticism estimările optimiste ale lui Netanyahu privind o posibilă schimbare de regim, la fel ca Marco Rubio, consilier pentru securitate națională și secretar de stat. „Potrivit unor fragmente dintr-o carte ce urmează să apară, scrisă de jurnaliștii Maggie Haberman și Jonathan Swan și publicate de The New York Times, decizia ar fi fost luată de Trump la începutul lunii februarie, după o prezentare a operațiunii făcută de premierul israelian în cadrul unei reuniuni secrete la Casa Albă.” [...]
România s-a alăturat declarației comune a liderilor occidentali despre armistițiul SUA–Iran , potrivit Digi24 , care citează un anunț al Ministerului Afacerilor Externe publicat miercuri pe platforma X . Documentul este semnat de mai mulți șefi de stat și de guvern din Europa, alături de președinții Comisiei Europene și Consiliului European. În lista menționată în declarație apar, între alții, președintele Franței, premierul Italiei, cancelarul Germaniei, precum și prim-miniștri din Marea Britanie, Spania și Grecia. Semnatarii spun că salută armistițiul de două săptămâni încheiat „astăzi” între Statele Unite și Iran și le mulțumesc Pakistanului și altor parteneri implicați pentru facilitarea acordului. În același text, liderii occidentali susțin că obiectivul principal trebuie să fie negocierea rapidă a unui acord durabil care să pună capăt războiului, prin mijloace diplomatice. Ei cer accelerarea negocierilor pentru un acord „substanțial” și avertizează că acest demers este important pentru protejarea populației civile din Iran și pentru securitatea regională. Declarația mai afirmă că o soluționare diplomatică ar putea preveni o criză energetică globală severă, iar semnatarii spun că sunt în contact strâns cu Statele Unite și alți parteneri pentru susținerea eforturilor diplomatice. Totodată, liderii fac apel ca armistițiul să fie respectat de toate părțile, inclusiv în Liban, și subliniază importanța garantării libertății de navigație în Strâmtoarea Ormuz, un punct-cheie pentru transporturile maritime de petrol și gaze. [...]
Iranul cere navelor din strâmtoarea Ormuz să folosească două rute alternative , invocând riscul existenței unor „mine” pe traseul obișnuit, potrivit AGERPRES , care citează AFP. Măsura a fost anunțată joi de Marina Gărzilor Revoluționare Iraniene și vizează redirecționarea traficului maritim mai aproape de coastele iraniene, pe două culoare indicate pe o hartă militară, la sud și la nord de insula Larak. Media iraniene au relatat că decizia se aplică „până la noi ordine”. „Pentru a fi protejate de posibile coliziuni cu mine, în coordonare cu Marina Corpului Gărzilor Revoluționare Islamice (...), până la noi ordine, (navele) vor trebui să folosească rute alternative pentru traficul în strâmtoarea Ormuz”. Pentru intrarea în Golf dinspre Marea Arabiei, navele ar urma să treacă între coasta iraniană și insula Larak, zonă descrisă drept „taxa de tranzit a Teheranului” de publicația maritimă Lloyd's List, menționează AGERPRES. Ruta de ieșire din Golf trece la sud de insulă, evitând traseul obișnuit mai apropiat de coasta Omanului, iar traversările recente „par să fi folosit” deja această rută prin apele teritoriale iraniene. Anunțul vine după ce Statele Unite și Iranul au convenit, în noaptea de marți spre miercuri, asupra unui armistițiu care include redeschiderea strâmtorii Ormuz, punct strategic pentru comerțul global cu hidrocarburi. Strâmtoarea a fost „practic blocată” de la începutul războiului, pe 28 februarie, și s-a aflat sub controlul armatei iraniene. Impactul asupra transportului maritim a fost semnificativ: între 1 martie și 7 aprilie au fost înregistrate 307 tranzitări ale navelor care transportau materii prime, conform datelor Kpler, proprietarul site-ului MarineTraffic, ceea ce reprezintă o scădere de aproximativ 95% față de perioada de pace. În mod normal, aproximativ 20% din țițeiul și gazele naturale lichefiate (GNL) din lume tranzitează strâmtoarea Ormuz. [...]
Casa Albă spune că Trump va discuta cu Mark Rutte retragerea SUA din NATO potrivit Digi24 , care relatează că întâlnirea este programată să aibă loc „în câteva ore” în Biroul Oval, la Washington. Purtătoarea de cuvânt a Casei Albe, Karoline Leavitt, a declarat la conferința săptămânală de presă că retragerea Statelor Unite din NATO „este o chestiune pe care președintele a abordat-o” și că subiectul ar urma să fie discutat cu secretarul general al Alianței. Leavitt a mai spus că jurnaliștii ar putea avea ocazia să îl audă „direct pe președinte” după întrevedere, „chiar în cursul acestei după-amieze”. Contextul vizitei lui Mark Rutte la Washington, planificată anterior, este descris ca unul de tensiune ridicată între Donald Trump și statele membre NATO. Digi24 notează că liderul american a criticat public aliații pentru lipsa de implicare într-o operațiune de redeschidere a Strâmtorii Ormuz, un punct strategic pentru transporturile de petrol și gaze. „Au fost puși la încercare și au eșuat”, a declarat Karoline Leavitt, spunând că îl citează direct pe președintele american Donald Trump, potrivit AFP, preluată de Agerpres. În aceeași intervenție, Leavitt a susținut că este „destul de trist” că NATO „a întors spatele americanilor în ultimele șase săptămâni”, în condițiile în care „americanii sunt cei care le finanțează apărarea”, conform relatării Digi24. Articolul mai consemnează că Trump i-a catalogat pe membrii NATO drept „lași”, a descris alianța drept un „tigru de hârtie” și a amenințat în repetate rânduri, în ultimele săptămâni, cu ieșirea SUA din alianța militară. În acest context, așteptările legate de discuția de miercuri cu Mark Rutte sunt ridicate, menționează EFE, citată de Digi24. [...]
