Știri
Știri din categoria Externe
Premierul ungar Peter Magyar a cerut revizuirea acordului nuclear cu Rusia, invocând întârzieri majore și costuri deja făcute, într-un proiect care ar trebui să crească producția de energie a Ungariei, potrivit Mediafax.
Magyar pune sub semnul întrebării înțelegerea semnată în 2014 la Moscova, în timpul mandatului lui Viktor Orban, prin care compania nucleară de stat rusă Rosatom urma să construiască două noi reactoare la centrala de la Paks (proiectul Paks II). Directorul general al Rosatom, Alexei Likhachev, susține că firma respectă în continuare calendarul pentru cele două reactoare, în pofida schimbării guvernului după alegerile din aprilie.
Ca reacție la poziția Rosatom, premierul ungar a afirmat că, dacă acordul ar fi fost respectat, Paks II ar fi trebuit să fie operațională încă din 2024. În schimb, el a descris situația din teren ca fiind departe de o centrală funcțională, iar costurile totale de până acum ar ajunge la 2,8 miliarde de euro (aprox. 14 miliarde lei), potrivit telex.hu, citat de Mediafax.
Executivul ungar derulează o „revizuire completă” a proiectului, care include:
Magyar a criticat și soluția tehnică, afirmând că planurile au fost acceptate deși, la nivel global, nu se mai construiesc centrale care nu folosesc un sistem de răcire în circuit închis și care sunt astfel expuse mediului.
În paralel, valurile de caniculă din această vară au coborât nivelul Dunării la minime istorice, ceea ce a redus producția centralei nucleare Paks — care furnizează în mod normal aproximativ o treime din energia electrică a Ungariei — la puțin peste 10%, conform informațiilor din articol. În acest context, incertitudinile legate de Paks II pot amplifica riscurile operaționale pentru sistemul energetic al Ungariei, în special în perioade de stres climatic și hidrologic.
Recomandate
Nivelul scăzut al Dunării la Budapesta a declanșat o recuperare cu miză de patrimoniu , după ce o motocicletă militară din Al Doilea Război Mondial și rămășițele a doi soldați germani au fost găsite în albia fluviului, potrivit Antena 3 . Cazul a atras atenția internațională și pune în mișcare instituțiile de profil, de la muzeu la specialiști în identificarea victimelor. Descoperirea a fost făcută pe fondul scăderii nivelului apei, care a scos la iveală motocicleta în zona Budapestei. Vehiculul a fost recuperat de Muzeul ungar pe 2 august, din Piața Batthyány, vizavi de Parlament, iar ulterior a fost curățat și conservat în hangarul muzeului din capitala Ungariei. Ce s-a recuperat și de ce contează operațional Potrivit Institutului și Muzeului de Istorie Militară din Ungaria , motocicleta este un model DKW NZ 350-1 , produs între 1944 și 1945. La momentul scoaterii din Dunăre, era îmbibată cu apă și acoperită de nămol, iar greutatea ei depășea 200 de kilograme , conform aceleiași surse. Modelul este descris ca fiind aproape complet intact, iar detaliile tehnice menționate includ: o „aripioară”/racletă pe cadrul din spate, gândită să împiedice noroiul și zăpada să ajungă în transmisia pe lanț, modificare asociată experienței din iernile din Rusia; un bloc motor din fontă cenușie (aliaj turnat pe bază de fier, cu conținut ridicat de grafit), alegere explicată prin deficitul de aluminiu din timpul războiului. În total, până la finalul războiului ar fi fost fabricate puțin sub 12.000 de exemplare din NZ 350-1, mai notează materialul. Publicația precizează însă că, pe baza informațiilor disponibile, nu poate fi stabilită încă ziua sau luna exactă a producției exemplarului găsit. Rămășițe umane și identificare: ce se știe și ce rămâne incert Sub motocicletă au fost descoperite rămășițele a doi soldați germani , iar plăcuțele lor de identificare, păstrate complet, ar putea permite stabilirea identității după mai bine de 80 de ani. A fost găsit și un scut de mânecă „Kuban” , însemn care ar putea indica o desfășurare anterioară în capul de pod Kuban, în Caucaz. În apropiere au mai fost identificate obiecte din echipamentul original, între care: o canistră de benzină; o Y-strap (ham din piele purtat peste umeri, folosit pentru fixarea echipamentului); o teacă pentru baionetă. Deși se presupune că rămășițele ar aparține motociclistului și pasagerului, Institutul de Istorie Militară din Ungaria ia în calcul și o explicație alternativă: zona ar fi putut fi folosită ca groapă pentru resturi și deșeuri de război după încheierea asediului, unde ar fi fost aruncate muniție și echipamente. În consecință, descoperirile de până acum nu permit o concluzie definitivă că cei doi se aflau pe motocicletă în momentul morții. Context industrial: de la DKW la Auto Union Materialul trece și prin istoricul DKW, companie care își are originile în activitatea inginerului danez Jørgen Skafte Rasmussen, cu începuturi în 1907, în Zschopau (Saxonia). În 1932, DKW a fuzionat cu Audi, Horch și Wanderer, formând Auto Union AG , iar în anii ’30 compania s-a implicat tot mai mult în reînarmarea Germaniei, inclusiv prin producția modelului NZ 350 pentru Wehrmacht. După război, uzina DKW din Zschopau a fost demontată de forțele sovietice de ocupație, iar producția a fost reluată în URSS prin modelul IZh-350 , bazat tehnic în mare parte pe DKW NZ 350, cu peste 127.000 de exemplare construite până în 1951, potrivit articolului. [...]
Fotografiile cu Emmanuel Macron în vacanță au reaprins disputa despre „președinte absent” în plină criză climatică , după ce imagini cu liderul de la Élysée pe un jet ski au circulat în spațiul public și au atras reacții dure din partea opoziției, relatează Mediafax . Un reportaj foto realizat de o publicație franceză îl arată pe Macron la reședința prezidențială Fort de Brégançon , potrivit AFP. După apariția imaginilor, mai mulți politicieni – în special din zona stângii – au criticat mesajul transmis de președinte într-un context descris drept „vară apocaliptică”. Critici din opoziție: „Franța arde”, iar președintele „se răsfață” Marine Tondelier, lidera Partidului Verde și candidată la președinție, a spus că francezii trec printr-o „vară apocaliptică”, iar în acest context „președintele nostru se răsfață, prin urmare, cu un advertorial despre vacanța sa”, potrivit sursei citate. Olivier Faure, prim-secretar al Partidului Socialist, a criticat direct oportunitatea apariției publice a acestor imagini: „În timpul valului de căldură, când Franța arde, când mulți francezi nu au putut merge în vacanță, președintele se distrează pe un jet ski la Brégançon. Acesta este mesajul? Este foarte bine realizat.” La rândul său, Pierre Ouzoulias, senator comunist de Hauts-de-Seine, a spus că ar fi preferat ca Macron „să fie într-o mașină de pompieri” pentru a ajuta la stingerea incendiilor, adăugând: „Acesta este genul de politică care nu-mi place.” Reacția anturajului lui Macron: „niciun acces autorizat” Anturajul președintelui a susținut că fotograful nu a avut „niciun acces autorizat” pentru realizarea reportajului foto. Aceștia au mai afirmat că „au fost furate fotografii ale președintelui în fiecare an, în ultimii nouă ani”. Imaginile îl arată pe Macron practicând și alte sporturi nautice, inclusiv foil surfing (o formă de surfing cu placă dotată cu „aripă” subacvatică, care ridică placa deasupra apei). Articolul care însoțește fotografiile descrie vacanțele ca fiind „studioase”, cu un birou amenajat în fort și cu zile „petrecute la telefon”, potrivit sursei citate. Totodată, sunt menționate boxul și alergarea ca parte din rutina din vacanță. [...]
Rusia își securizează logistica militară cu Iranul prin Marea Caspică , reducând expunerea la presiunea SUA asupra rutelor maritime din Golful Persic, potrivit Focus . Noua rută, descrisă de presa britanică drept „Caspian Express”, ar funcționa ca „coloană vertebrală” pentru sprijinul Moscovei către Teheran și ar permite ambelor state să ocolească „gâturile de sticlă” controlate de Occident pe rutele maritime. Coridorul traversează Marea Caspică – un bazin închis, fără acces direct la oceanele lumii – ceea ce îl face dificil de atins pentru SUA ca putere navală. Publicația britanică The Telegraph susține că zona devine un „bastion” în afara razei occidentale, iar Moscova ar replica, în alt teatru, un model logistic folosit anterior în Siria. De la „Syrien-Express” la „Caspian Express” În războiul din Siria, Rusia a menținut ani la rând regimul lui Bashar al-Assad printr-o legătură maritimă între Crimeea ocupată și portul sirian Tartus, rută cunoscută drept „Syrien-Express”. După ce Turcia a închis Bosforul pentru navele de război în 2022, traseul a fost afectat, iar odată cu căderea regimului Assad în 2024, s-a prăbușit, notează articolul. Acum, Moscova ar muta principiul pe Marea Caspică, folosind avantajul geografic al unei rute mai greu de blocat sau monitorizat de către SUA. Ce transportă coridorul și de ce contează economic și operațional Pe acest culoar, Rusia ar livra către Iran arme și echipamente, iar Iranul ar importa bunuri esențiale precum grâu, furaje și petrol, conform aceleiași surse. În paralel, Moscova urmărește și consolidarea unui coridor Nord–Sud care leagă Rusia de Iran prin Azerbaidjan și mai departe de India, ocolind punctele maritime sensibile controlate de Occident. Dimensiunea financiară a cooperării militare este semnificativă, potrivit datelor citate în material: Iran ar fi sprijinit Rusia din 2022 cu rachete și sisteme de apărare antiaeriană în valoare de 2,7 miliarde dolari (aprox. 12,2 miliarde lei ), inclusiv sute de rachete cu rază scurtă Fath-360 și 200 de rachete sol-aer. Rusia ar fi cheltuit dinspre finalul lui 2021 peste 4 miliarde dolari (aprox. 18,1 miliarde lei ) pentru bunuri militare iraniene. Un punct central îl reprezintă dronele: Iranul ar furniza componente și tehnologie pentru flota rusă de drone Shahed, iar în zona economică specială Alabuga Rusia ar fi construit, cu ajutor iranian, capacități de producție de până la 6.000 de drone pe an , potrivit The Telegraph. Portul rus Olya, în nordul Mării Caspice, este descris drept principal hub de transbordare pentru componente de drone și muniție. Reacția SUA și escaladarea riscurilor în jurul Mării Caspice Washingtonul ar privi cu îngrijorare apropierea Moscova–Teheran. Oficialii americani citați de New York Times susțin că Rusia ar fi ajutat Iranul să-și refacă stocurile după ce ar fi pierdut 60% din arsenalul de drone într-un război. În același timp, tensiunile din regiune s-au amplificat: Israel ar fi lovit din aer baza navală iraniană Bandar-e Anzali de la Marea Caspică, distrugând infrastructură portuară și mai multe ambarcațiuni – prima operațiune aeriană israeliană raportată în această zonă. La final de iulie, o dronă ucraineană ar fi lovit o navă comercială iraniană pe Marea Caspică, incident soldat cu moartea unui marinar; în replică, Teheranul ar lua în calcul atacuri asupra portului ucrainean Odesa, potrivit relatării din articol. Pentru companii și state, miza imediată este una operațională: o rută logistică mai puțin vulnerabilă la blocade poate susține fluxuri de armament și bunuri critice pe termen lung, dar crește și riscul de incidente și lovituri asupra infrastructurii portuare din jurul Mării Caspice. [...]
Dejucarea la Varșovia a unui presupus complot rusesc de asasinare ridică miza de securitate pentru statele NATO , după ce ținta ar fi fost un cetățean cu dublă cetățenie ucraineană și americană, potrivit Mediafax , care îl citează pe premierul polonez Donald Tusk. Tusk a spus că este prima situație de acest tip în care „cineva, la ordinul Rusiei” ar fi încercat să atace un cetățean american pe teritoriul unei alte țări membre NATO, conform relatării preluate de la The Guardian. Ce au anunțat autoritățile poloneze Premierul polonez a precizat că suspectul ar fi fost recrutat de serviciile secrete ruse și a fost reținut de autoritățile poloneze pe 7 august. Poliția din Varșovia a comunicat că acesta va rămâne în arest preventiv timp de trei luni. Potrivit TVP World, suspectul reținut este un cetățean rus în vârstă de 29 de ani. Aceeași sursă menționează că probele strânse în anchetă le-au permis procurorilor să îl acuze de acceptarea unui contract pentru comiterea unei crime. De ce contează: semnal de escaladare și cooperare transatlantică Tusk a susținut că motivul din spatele complotului ar fi fost faptul că persoana vizată „reprezenta o amenințare pentru regimul lui Putin”. „Trebuie să presupunem că regimul lui Putin va încerca să elimine persoanele care îi sunt incomode din diverse motive, în diverse locuri din întreaga lume”, a declarat Tusk. Operațiunea de dejucare a complotului a fost desfășurată în cooperare cu serviciile americane, potrivit informațiilor prezentate. Dacă va fi condamnat, suspectul riscă până la 15 ani de închisoare, conform datelor din articol. [...]
Ucraina a lovit infrastructură petrolieră din Rusia, iar Moscova a răspuns cu 133 de drone într-o singură noapte , într-o escaladare care menține presiunea pe securitatea energetică și pe logistica industrială a Rusiei, potrivit Kyiv Post , care publică evaluarea din 13 august a Institute for the Study of War (ISW). În noaptea de 12 spre 13 august, forțele ucrainene au desfășurat „o lovitură de amploare” asupra infrastructurii petroliere rusești și asupra unor facilități ale Wildberries din Republica Bașkortostan, notează ISW. În paralel, Rusia a lansat 133 de drone împotriva Ucrainei, în același interval, ceea ce indică un ritm susținut al atacurilor la distanță de ambele părți. De ce contează: risc operațional și costuri mai mari în energie și logistică Țintirea infrastructurii petroliere ridică riscuri directe pentru funcționarea lanțului energetic rusesc (producție, rafinare, transport), iar lovirea unor facilități asociate Wildberries sugerează presiune și pe zona de depozitare/distribuție. Chiar și fără detalii suplimentare despre pagube în materialul citat, combinația dintre atacuri asupra energiei și asupra infrastructurii comerciale indică o extindere a vulnerabilităților operaționale în interiorul Rusiei. Pe partea ucraineană, atacul cu 133 de drone într-o singură noapte menține presiunea asupra apărării antiaeriene și a infrastructurii, cu implicații pentru consumul de muniție și pentru continuitatea activităților economice în zonele vizate. Context militar: avansuri rusești pe două direcții Evaluarea ISW mai consemnează că forțele ruse „au avansat recent” în direcțiile Kupiansk și Sloviansk. Materialul nu oferă, în extrasul disponibil, detalii despre amploarea acestor avansuri sau localitățile implicate. Alte evoluții menționate de ISW În aceeași sinteză, ISW mai notează: Vladimir Putin a vizitat pe 13 august Insulele Kurile , teritoriu ocupat de Rusia și disputat de Japonia, pentru prima dată, pe fondul unei politici de apărare mai ferme adoptate recent de Tokyo. Volodîmîr Zelenski continuă să insiste asupra nevoii Ucrainei de interceptori Patriot produși în SUA, pentru apărarea împotriva rachetelor balistice rusești în iarna 2026/2027. O explozie provocată de un dispozitiv exploziv improvizat (IED) în Sevastopolul ocupat ar fi ucis pe 13 august un căpitan rus de rang înalt, Robert Shageev. În lipsa unor date suplimentare în materialul citat (pagube, întreruperi de producție, impact cuantificat), rămâne de urmărit dacă loviturile asupra infrastructurii petroliere din Bașkortostan vor genera efecte măsurabile în aprovizionare și în costurile logistice, respectiv dacă intensitatea atacurilor cu drone va rămâne la niveluri similare în perioada următoare. [...]
Rusia ridică miza diplomatică în disputa cu Japonia după vizita lui Vladimir Putin în insulele Kurile , respingând public criticile Tokyo și acuzând „revizionism” – o escaladare de retorică ce complică și mai mult un diferend teritorial vechi și menține tensiunile într-o zonă sensibilă din Extremul Orient, potrivit Agerpres . Moscova a catalogat drept „nefondate” reacțiile Japoniei la deplasarea președintelui rus în arhipelag și a transmis, prin purtătoarea de cuvânt a diplomației ruse, Maria Zaharova , că declarațiile Tokyo sunt „politic inoportune, jignitoare” și fără bază juridică. În același mesaj, Rusia a acuzat Japonia de o „politică anti-rusă care frizează ostilitatea” și a invocat argumentul că insulele Kurile „au fost transferate” Rusiei la finalul celui de-al Doilea Război Mondial, „conform acordurilor cu puterile aliate și Cartei Națiunilor Unite”. Zaharova a insistat că „suveranitatea și jurisdicția Rusiei asupra acestor insule sunt în afara oricărui dubiu” și a criticat liderii japonezi pentru faptul că ar încerca să „dicteze” Moscovei unde poate merge șeful statului rus. Rusia a legat disputa teritorială și de contextul mai larg al relațiilor bilaterale, criticând Japonia pentru sprijinul acordat Ucrainei și pentru sancțiunile impuse Moscovei după declanșarea ofensivei militare ruse. Vizita lui Vladimir Putin a fost prima în insulele Kurile, în Extremul Orient rus, iar Japonia a descris-o drept „absolut inacceptabilă”. Tokyo revendică patru insule din sudul arhipelagului, cucerite de armata sovietică în 1945, în ultimele zile ale celui de-al Doilea Război Mondial. [...]
