Știri
Știri din categoria Externe
Relaxarea sancțiunilor SUA pentru motorina rusească riscă să alimenteze indirect veniturile Moscovei, într-un moment în care Washingtonul mizează pe importuri pentru a tempera prețurile la pompă, potrivit Mediafax. Fostul premier britanic Boris Johnson acuză administrația Donald Trump că, prin această decizie, îi pune pe șoferii americani să „finanțeze” războiul dus de Vladimir Putin împotriva Ucrainei.
Într-o postare pe Facebook, Johnson a criticat decizia Statelor Unite de a relaxa sancțiunile asupra combustibilului rusesc și a respins explicația potrivit căreia atacurile ucrainene asupra rafinăriilor rusești ar fi principala cauză a scumpirii carburanților.
„Este revoltător că SUA ridică acum sancțiunile asupra combustibilului rusesc și de-a dreptul ridicol să dai vina pe Ucraina pentru explozia prețurilor, care a început, în mod evident, odată cu închiderea Strâmtorii Ormuz”, a transmis Boris Johnson.
Reacția lui Johnson vine după ce Donald Trump a anunțat vineri un acord cu Vladimir Putin pentru reluarea livrărilor de motorină rusească către piața americană și cea internațională. Înțelegerea prevede:
Pentru a permite tranzacțiile, Departamentul Trezoreriei SUA a emis o autorizație temporară care relaxează restricțiile privind comercializarea motorinei rusești până la 7 aprilie 2027.
Trump a susținut că acordul va reduce rapid prețurile la motorină, care au crescut puternic în ultimele luni. Totuși, experți consultați de Associated Press avertizează că volumele suplimentare promise de Rusia ar putea avea un impact redus asupra prețurilor internaționale, în condițiile în care persistă problemele de aprovizionare și capacitatea limitată de rafinare.
Johnson a pus sub semnul întrebării și eficiența economică a acordului.
„Nu va funcționa și mă îndoiesc că va avea vreun efect semnificativ asupra prețului combustibilului”, a avertizat fostul premier.
În același mesaj, el a susținut că Rusia continuă să bombardeze orașe ucrainene și să ucidă civili, în timp ce administrația americană încearcă să ajungă la o înțelegere energetică cu Moscova.
„Putin ucide în fiecare zi civili ucraineni nevinovați. Ucrainenii luptă pentru viețile lor. Și totuși, Casa Albă pare hotărâtă să-i oblige pe șoferii americani să finanțeze măcelul lui Putin”, a scris Johnson.
Johnson a încheiat cu un apel la schimbarea abordării americane, argumentând că revenirea petrolului și gazelor rusești pe piața mondială ar trebui legată de încheierea războiului „cu o Ucraină liberă, suverană și independentă”.
Recomandate
Un acord SUA–Rusia pentru livrări de motorină riscă să slăbească presiunea economică asupra Moscovei chiar în timp ce la Miami au loc discuții conduse de Washington pentru încheierea războiului din Ucraina, potrivit Kyiv Post . Mișcarea a ridicat întrebări despre strategia americană de negociere și despre coerența instrumentelor de sancțiuni și licențe folosite în paralel cu demersul diplomatic. Vineri, 9 octombrie, oficiali americani, ucraineni și europeni s-au întâlnit la Miami pentru a discuta noi propuneri de pace, garanții de securitate și protejarea infrastructurii energetice a Ucrainei înainte de iarnă. Trimisul special al SUA, Steve Witkoff , a descris discuțiile drept „constructive”, însă nu a anunțat niciun progres major. Întâlnirea, planificată inițial pe două zile, s-ar fi încheiat după o sesiune de șase ore, iar Witkoff nu a confirmat dacă delegațiile urmau să se reunească și sâmbătă. Licență temporară a Trezoreriei SUA pentru tranzacții cu motorină rusească În aceeași zi, președintele Donald Trump a anunțat un acord cu președintele rus Vladimir Putin pentru creșterea livrărilor de motorină rusească către piața americană și piețele globale, ceea ce ar urma să reducă temporar presiunea economică asupra Moscovei. Conform informațiilor prezentate, după o convorbire telefonică între cei doi lideri, Rusia ar urma să furnizeze imediat peste 300.000 de tone de motorină, cu încă 500.000 de tone în noiembrie. Ulterior, Departamentul Trezoreriei SUA a emis o licență temporară care permite tranzacții ce implică motorină rusească. Trump a justificat decizia prin nevoia de a reduce prețurile ridicate la carburanți, puse „în mare parte” pe seama perturbărilor legate de războiul SUA–Israel cu Iran. Reacții: Zelenski și congresmeni avertizează asupra efectului de finanțare a războiului Acordul a atras critici imediate din partea președintelui ucrainean Volodîmîr Zelenski, care a pus sub semnul întrebării momentul unor înțelegeri separate cu Moscova în timp ce reprezentanții Ucrainei participau la negocieri de pace. În SUA, atât parlamentari republicani, cât și democrați au avertizat că permiterea unor exporturi suplimentare de energie din Rusia ar putea aduce venituri noi care să susțină războiul dus de Kremlin. Context: discuțiile de la Miami, după vizite la Moscova și Kyiv Întâlnirea de la Miami a avut loc după vizitele de luna trecută la Moscova și Kyiv ale lui Steve Witkoff și Jared Kushner, ginerele lui Trump, în cadrul eforturilor americane de a avansa noi propuneri și de a debloca impasul diplomatic. Witkoff a transmis pe X că discuțiile au explorat „posibile căi” pentru dezescaladare și încheierea războiului înainte de iarnă și pentru avansarea unei păci „durabile”. El a mai spus că au fost identificate subiecte care necesită discuții suplimentare înaintea următoarelor contacte ale Washingtonului cu Moscova. La reuniune au participat reprezentanți ai E3 (Marea Britanie, Franța, Germania), precum și ai Comisiei Europene, NATO și Ucrainei. [...]
Un acord SUA–Rusia pentru relaxarea sancțiunilor la motorină riscă să alimenteze financiar războiul Moscovei și să prelungească conflictul din Ucraina, potrivit evaluării Institute for the Study of War publicate de Kyiv Post . Decizia, anunțată de președintele american Donald Trump după o înțelegere cu președintele rus Vladimir Putin la 9 octombrie, ar viza renunțarea la sancțiuni asupra motorinei rusești pentru a crește oferta de motorină pe piața din SUA și la nivel global. ISW avertizează însă că o astfel de măsură ar direcționa bani către economia rusă și, implicit, către efortul de război. Implicația economică: venituri suplimentare pentru Rusia, presiune politică pentru Occident Unghiul central al evaluării este efectul economic al relaxării sancțiunilor: creșterea exporturilor de produse petroliere ar putea îmbunătăți încasările Rusiei, într-un moment în care finanțarea războiului depinde în mare măsură de veniturile din energie. În același timp, justificarea invocată – majorarea ofertei pe piețele internaționale – sugerează că administrația americană ar urmări temperarea tensiunilor din lanțul de aprovizionare cu carburanți. Materialul nu oferă detalii despre parametrii acordului (volum, durată, condiții), astfel că amploarea efectului economic rămâne neclară. Context operațional: lovituri ucrainene asupra infrastructurii și industriei ruse În aceeași evaluare, ISW notează intensificarea loviturilor ucrainene la distanță mare asupra țintelor din Rusia, inclusiv: un al doilea atac asupra unui centru de date Yandex din regiunea Kaluga (Yandex fiind descris ca echivalentul rusesc cel mai apropiat de Google); lovituri asupra unor facilități ale industriei de apărare și asupra infrastructurii petroliere în noaptea de 8 spre 9 octombrie. Totodată, Rusia a lansat 136 de drone asupra Ucrainei în noaptea de 8 spre 9 octombrie, potrivit sintezei. Drone și lanțuri de aprovizionare: Rusia ar încerca localizarea producției cu sprijin chinez ISW mai apreciază că Rusia încearcă să „indigenizeze” (să localizeze intern) producția și asamblarea unor componente-cheie pentru dronele de atac de tip Geran, în cooperare cu Republica Populară Chineză. Evaluarea nu detaliază ce componente sunt vizate sau ce formă ar lua cooperarea. Ce urmează Dacă relaxarea sancțiunilor pe motorina rusească se materializează, miza imediată este dublă: pe de o parte, impactul asupra pieței de carburanți; pe de altă parte, riscul ca fluxurile comerciale să se traducă în resurse suplimentare pentru Rusia într-un război care continuă să consume masiv echipamente și muniție. În lipsa detaliilor din acord, rămâne de urmărit cum ar fi implementată măsura și ce reacții ar genera în rândul aliaților occidentali. [...]
Putin încearcă să mute vina pentru blocajul negocierilor, în timp ce Rusia își calibrează mesajele pentru publicul intern – aceasta este una dintre concluziile evaluării zilnice publicate de Kyiv Post , pe baza analizei Institute for the Study of War (ISW) din 10 noiembrie 2026, într-un context în care războiul continuă fără semne de concesii din partea Moscovei. Potrivit ISW, președintele rus Vladimir Putin a folosit convorbirea telefonică din 9 octombrie cu președintele SUA, Donald Trump, pentru a acuza în mod fals Ucraina de lipsa progresului în negocierile de pace, deși Rusia ar rămâne „nevoită” să evite negocieri semnificative sau concesii care ar putea duce la încheierea războiului. Mesaj intern: bilanțuri „adaptate” și o nouă platformă socială Analiza mai notează că Ministerul rus al Apărării ar prezenta un rezumat săptămânal „personalizat” al unor succese militare exagerate, orientat explicit către publicul intern. Canalul folosit ar fi „Max”, o platformă nouă de socializare dezvoltată de statul rus, descrisă ca parte a efortului de a controla internetul din Rusia. Efecte politice: acordul SUA–Rusia privind motorina a perturbat discuții cu o delegație ucraineană ISW mai consemnează că anunțul făcut de Donald Trump pe 9 octombrie despre un acord de export de motorină între Statele Unite și Rusia a perturbat o întâlnire de negociere care implica o delegație ucraineană și doi oficiali americani: emisarul special al SUA pentru Orientul Mijlociu, Steve Witkoff, și fostul consilier principal al președintelui SUA, Jared Kushner, la Miami. Situația din teren: lovituri cu drone și o avansare ucraineană Pe plan operațional, evaluarea indică: forțele ucrainene ar fi lovit cu drone infrastructură petrolieră și feroviară în regiunea Rostov, la 10 octombrie; Rusia ar fi lansat 160 de drone asupra Ucrainei peste noapte; forțele ucrainene ar fi avansat recent în direcția Borova. ISW nu oferă, în extrasul publicat de Kyiv Post , detalii suplimentare despre amploarea pagubelor sau despre consecințele logistice ale loviturilor asupra infrastructurii din Rostov. [...]
Declarațiile lui Trump despre schimbarea conducerii Ucrainei și relaxarea de facto a sancțiunilor pe motorină riscă să complice negocierile de pace și să introducă volatilitate pe piața combustibililor , potrivit news.ro . Președintele SUA a spus că „este timpul” ca Ucraina să aibă „un nou președinte” pentru a ajunge la un acord cu Rusia și a cerut Kievului să oprească atacurile asupra infrastructurii ruse din hidrocarburi, pe fondul unei înțelegeri discutate cu Vladimir Putin privind livrări de motorină rusească către SUA și piețele globale. Mesaj politic cu efecte economice: motorina, în centrul discuției Donald Trump a declarat la Casa Albă că Ucraina ar trebui să-și aleagă „un nou lider” care să poată ajunge la un acord cu Rusia pentru a pune capăt războiului. În același timp, el a condamnat atacurile ucrainene asupra rafinăriilor rusești, susținând că acestea agravează „problema mondială” a penuriei de motorină. „Ar fi bine să înceteze”, a avertizat Donald Trump. Declarația vine la o zi după anunțul privind livrarea unor „cantități uriașe” de motorină rusească către Statele Unite, menționează news.ro, care citează AFP, Reuters și Interfax. Kremlinul salută, Kievul respinge Din partea Rusiei, Kirill Dmitriev , trimisul special al Kremlinului pentru cooperare economică și descris drept principal negociator economic al lui Vladimir Putin, a salutat public apelul lui Trump, numindu-l „iconic și istoric”, într-un mesaj pe X. Reacția Kievului a venit prin ministrul de externe Andrii Sîbiha , care a transmis că președintele Volodimir Zelenski „se bucură de sprijinul poporului ucrainean”. Convorbirea Trump–Putin și „relaxarea temporară” a sancțiunilor Un consilier al Kremlinului, Iuri Ușakov, citat de Interfax (preluat de Reuters), a declarat că discuția telefonică dintre Putin și Trump a durat o oră și jumătate și a fost „foarte substanțială și prietenoasă”, iar niciunul dintre cei doi lideri nu a vrut să fie primul care închide. În timpul convorbirii, cei doi ar fi convenit ca Rusia să furnizeze motorină către piețele din SUA și la nivel global pentru a reduce prețurile la combustibil, ceea ce ar fi dus la o „relaxare temporară neașteptată” a sancțiunilor SUA asupra combustibilului rusesc, notează news.ro. Potrivit aceleiași relatări, acest lucru a provocat „consternare” în Ucraina. Zelenski a criticat acordul privind motorina în termeni neobișnuit de duri, numindu-l „o decizie slabă” și „o investiție într-un război care trebuie să ia sfârșit”. Ce urmează: negocieri accelerate, dar cu semnale contradictorii Kremlinul a spus că cea mai mare parte a conversației s-a concentrat pe eforturile de soluționare a războiului, însă Putin a minimalizat probabilitatea reluării curând a negocierilor de pace trilaterale, potrivit materialului. Separat, negociatori din SUA, Ucraina și țări europene au discutat la Miami pentru a ajunge la o propunere de pace „unificată” în următoarele săptămâni, care ar putea fi prezentată Rusiei, potrivit unei persoane familiarizate cu discuțiile. Presa ucraineană a relatat că discuțiile s-au încheiat mai devreme decât era prevăzut, iar delegația ucraineană se întorcea deja acasă. [...]
Un atac cu drone ucrainene a incendiat o instalație de combustibil din regiunea rusă Rostov , la câteva ore după ce președintele SUA, Donald Trump , a anunțat un acord cu președintele Rusiei, Vladimir Putin , pentru relaxarea sancțiunilor la motorină, potrivit Al Jazeera . Unghiul operațional al știrii este că lovitura țintește infrastructura de alimentare cu combustibil, într-un moment în care Moscova ar urma să beneficieze de o ușurare a presiunii prin sancțiuni pe segmentul de motorină. Autoritățile regionale ruse au transmis că instalația a fost cuprinsă de flăcări în urma atacului. Guvernatorul a mai spus că au fost interceptate peste 50 de drone și că nu s-au înregistrat răniți. Materialul Al Jazeera nu oferă detalii suplimentare despre natura exactă a „acordului” Trump–Putin, despre condițiile de relaxare a sancțiunilor sau despre amploarea pagubelor la instalația lovită. [...]
Atacul cu rachetă asupra aeroportului din Riyadh a dus la suspendarea operațiunilor și la anulări masive de zboruri , amplificând riscurile operaționale pentru companiile aeriene și presiunea asupra apărării antiaeriene saudite, în timp ce președintele SUA, Donald Trump, spune că evaluează o posibilă implicare americană în loviturile împotriva rebelilor houthi, potrivit NPR . Un oficial regional, citat de Associated Press, a declarat că sâmbătă o rachetă a lovit un complex care găzduiește terminalele 3 și 4 pentru zboruri interne, iar „multe persoane” au fost rănite. Atacul vine după ce houthi au revendicat, mai devreme în cursul săptămânii, atacuri asupra aceluiași aeroport, soldate cu moartea a trei saudiți, inclusiv un pilot. În acest context, Trump a spus că ia în calcul dacă SUA ar trebui să se alăture loviturilor saudite împotriva houthi, grup susținut de Iran, în Yemen. „S-ar putea. Ne vom uita la asta”, a spus Trump despre o intervenție. „Tocmai am aflat despre atacul recent. Așa că vom lua o decizie. Ne mișcăm foarte repede.” Blocaj operațional pe aeroport și efecte în lanț în aviație Autoritățile saudite din aviația civilă au anunțat suspendarea operațiunilor aeroportuare, în timp ce sunt evaluate pagubele și amploarea rănilor. Un „notice to aviators” (aviz operațional pentru piloți și operatori) a indicat că suspendarea era valabilă până la miezul nopții. Datele citate din platforme de monitorizare a zborurilor arată o perturbare rapidă a traficului aerian: zboruri deviate către alte aeroporturi, potrivit Flightradar24; cel puțin 291 de zboruri anulate la aeroportul din Riyadh în ultimele 24 de ore, potrivit FlightAware; unele companii – inclusiv Air India, FlyDubai, grupul Lufthansa și Pakistan International Airlines – au suspendat zboruri către și dinspre Riyadh și alte aeroporturi saudite, pentru perioade diferite. Mai multe state, între care SUA, Marea Britanie, Germania, Australia și Canada, și-au avertizat cetățenii să evite aeroportul. Riscuri de securitate pentru zboruri și avertismente de reglementare Agenția Uniunii Europene pentru Siguranța Aviației (EASA) și-a extins recomandările privind spațiul aerian al Arabiei Saudite, menționând capacitatea houthi de a lovi ținte mai adânc în interiorul regatului, inclusiv Riyadh, și un „accent mai mare pe infrastructura aviatică”. EASA a avertizat că atacurile cu rachete și drone, precum și eforturile de interceptare, „creează un risc crescut de identificare greșită a aeronavelor civile”. Separat, houthi au avertizat în această săptămână companiile aeriene globale „pentru ultima oară” cu privire la consecințele operării în spațiul aerian saudit, pe care îl descriu drept teatru al operațiunilor lor militare. Presiune pe apărarea antiaeriană a Arabiei Saudite Pe fondul intensificării atacurilor, oficiali regionali citați de AP au spus că Arabia Saudită „rămâne fără interceptori” (muniție pentru sistemele de apărare antiaeriană) și a cerut Franței, Marii Britanii, Pakistanului și Egiptului să desfășoare sprijin de apărare aeriană în regiune. Unul dintre oficiali a afirmat că și stocul SUA s-a redus în timpul războiului cu Iran. Oficiali au mai declarat că sprijinul american pentru ofensiva recentă împotriva houthi a inclus schimb de informații, identificarea țintelor și planificare. Context: escaladare regională și mize economice Seria de atacuri – inclusiv asupra altor aeroporturi saudite, facilități militare și infrastructură petrolieră – a venit la o săptămână după ce o coaliție condusă de Arabia Saudită a lansat o ofensivă militară majoră împotriva houthi, notează materialul. Atacurile asupra Arabiei Saudite, cel mai mare exportator de petrol din lume, „au zguduit piețele și regiunea”, potrivit relatării. În paralel, ministerul saudit al energiei a continuat să promoveze o conferință internațională majoră în domeniu, programată să înceapă duminică la Riyadh. În plan intern, autoritățile saudite au avertizat publicul că „filmarea, publicarea sau distribuirea de informații” legate de contracararea rachetelor și dronelor și de locurile de impact poate atrage răspundere legală. [...]
