Știri
Știri din categoria Diverse

Piața auto din România se mută accelerat spre „electrificate”, care au ajuns la 64% din înmatriculările din iunie. În primele șase luni din 2026, înmatriculările de autoturisme noi au crescut marginal, cu 0,3%, însă mașinile electrice au avansat cu 76,6%, potrivit Știrile Pro TV, pe baza datelor APIA.
Datele APIA, construite pe statistica DGPCI, arată că în iunie 2026 s-au înmatriculat 16.008 autoturisme (aprox. 84% din totalul pieței), cu 53% peste iunie 2025. Ca structură de piață, SUV-urile conduc cu 58,5%, urmate de Clasa C (21%) și Clasa B (12,8%).
APIA include în categoria „electrificate” atât mașinile electrice care se încarcă la priză (BEV – electrice și PHEV – plug-in hybrid), cât și hibridele care nu se încarcă extern (mild-hybrid și full hybrid). În iunie 2026, acest segment a ajuns la o cotă de 64%, devenind cel mai important din piața românească, peste benzina și motorina la un loc.
Pe tipuri de propulsie, la jumătatea anului:
Tot în perioada analizată, autoturismele full electrice au ajuns la o cotă de 9,4% (de la 3,7%), iar plug-in hybrid la 9,6% (de la 6,7% în iunie 2025).
În 2026, topul celor mai vândute autoturisme 100% electrice este condus de:
La plug-in hybrid, primele poziții sunt ocupate de:
La hibridele fără încărcare externă, Toyota Corolla este pe primul loc (2.390 unități, +51%), urmată de Toyota Yaris Cross (1.357) și Dacia Duster (1.301). În zona mild-hybrid, Dacia Duster conduce la înmatriculări noi cu 1.553 unități (-55% față de iunie 2025), urmată de Skoda Octavia (915) și Dacia Bigster (756).
La vehicule comerciale ușoare și minibus, iunie 2026 aduce o creștere de 2% față de iunie 2025, iar vehiculele comerciale ușoare fără minibus raportează un plus de 10,9%. În schimb, vehiculele comerciale ușoare electrice au scăzut în primele șase luni din 2026 la 257 unități, de la 333 unități în perioada similară din 2025.