CAT$856.38-4.33%

Portul Constanța introduce, din 28 iulie, două sisteme autonome pentru detectarea și monitorizarea dronelor maritime, într-o măsură care vizează protecția infrastructurii critice și creșterea siguranței operațiunilor din port, potrivit Digi24. Echipamentele vor fi amplasate la digurile de nord și sud, iar administratorul portului susține că funcționarea lor nu va afecta siguranța navigației.

Compania Națională Administrația Porturilor Maritime Constanța (CN APMC) a transmis că cele două sisteme autonome maritime Triton sunt specializate în detecția și monitorizarea dronelor maritime și vor fi supravegheate și operate de specialiștii companiei americane Ocean Aero Inc., producătorul lor.

Ce se schimbă operațional în Portul Constanța

CN APMC indică drept obiective principale „identificarea celor mai eficiente soluții pentru protejarea acvatoriului portuar” și creșterea capacității de răspuns la riscuri de securitate. În același timp, compania afirmă că măsura urmărește creșterea nivelului de securitate și a gradului de siguranță pentru companiile care își desfășoară activitatea pe platforma portuară.

Decizia vine la mai mult de o lună și jumătate după incidentul în care o dronă maritimă ucraineană a explodat în Portul Constanța, conform informațiilor prezentate de Digi24.

Capabilitățile sistemelor Triton, potrivit administratorului portului

Conform CN APMC, Triton poate opera atât la suprafață, cât și sub apă, inclusiv prin scufundare autonomă pentru colectarea de date. Caracteristicile menționate includ:

• autonomie de peste 30 de zile la suprafață, folosind energie solară și eoliană;
• viteză la suprafață de până la 5 noduri marine (peste 9 km/h);
• autonomie sub apă de 10 zile la 2 noduri marine (circa 3,7 km/h).

Sistemele urmează să devină funcționale începând de marți, 28 iulie 2026, iar CN APMC susține că vor opera cu respectarea măsurilor de securitate necesare, fără impact asupra siguranței navigației.