Știri
Știri din categoria Curs BNR
Raiffeisen Bank România și Bank Pekao își deschid reciproc canale de acces pentru companii, printr-un acord care poate reduce fricțiunile operaționale pentru firmele ce vor să intre sau să se extindă pe piețele din România și Polonia, potrivit Profit.
Acordul a fost semnat de Raiffeisen Bank International (RBI), Raiffeisen Bank România, Raiffeisenbank Cehia și Bank Pekao S.A. din Polonia și vizează recomandarea reciprocă a clienților corporate și IMM (întreprinderi mici și mijlocii). Informația a fost publicată pe 28 septembrie 2026.
Cooperarea este construită în jurul unui mecanism de „trimitere” a clienților între bănci, astfel încât firmele să ajungă mai ușor la o bancă parteneră atunci când au nevoie de servicii într-o altă țară.
Concret, în baza acordului:
Pentru companiile care fac comerț, investiții sau își mută o parte din activitate peste graniță, un astfel de aranjament poate însemna intrare mai rapidă într-o piață nouă prin conectarea la o bancă locală „pe filieră” de grup/parteneriat, fără ca articolul să detalieze ce produse concrete sunt incluse sau ce condiții comerciale se aplică.
Profit nu precizează durata acordului, țintele de volum sau dacă parteneriatul implică și alte componente în afara recomandărilor de clienți.
Recomandate
BYD își consolidează prezența în România , rămânând pe locul 5 două luni la rând în segmentul mașinilor electrice și plug-in hybrid ( EV și PHEV ), potrivit Profit . Menținerea poziției indică o stabilizare a cererii pentru marca chineză pe o piață locală în care competiția pe electrificate se intensifică. Informația este relevantă pentru piață deoarece poziționarea constantă în top sugerează că BYD a trecut de faza de „intrare” și începe să joace în liga mărcilor cu volum recurent, nu doar cu vârfuri punctuale de înmatriculări. De ce contează locul 5, repetat Pentru un brand relativ nou pe piața românească, repetarea aceleiași poziții în clasamentul EV și PHEV, două luni consecutiv, este un semnal de continuitate operațională: rețea de vânzări funcțională, livrări care nu se blochează și o bază de clienți care susține ritmul. În același timp, faptul că BYD rămâne pe locul 5 (și nu urcă) arată că lupta pentru cote de piață în electrificate se poartă strâns, iar diferențierea se mută tot mai mult în preț, termene de livrare și finanțare. Context: ce segment urmărește clasamentul Clasamentul menționat de Profit vizează segmentul EV și PHEV: EV (vehicule electrice) – propulsie exclusiv electrică; PHEV (plug-in hybrid) – hibrid cu baterie încărcabilă la priză, care poate rula o parte din timp electric. Articolul nu oferă, în fragmentul disponibil, valori exacte ale înmatriculărilor sau ale cotei de piață, astfel că analiza se limitează la poziționarea în clasament și la semnificația ei pentru dinamica pieței. [...]
Lotus revine pe piața auto din România printr-un acord de import și distribuție , semnat cu Bavaria Auto pentru Lotus Cars Europe , potrivit Profit . Consecința practică este că mașinile mărcii vor deveni „în curând” disponibile pentru clienții locali, printr-un canal oficial. Acordul vizează importul și distribuția, ceea ce înseamnă o reluare a prezenței comerciale a brandului pe piața românească, după o perioadă în care Lotus nu a avut o reprezentare vizibilă la nivel de retail auto. Ce se știe despre parteneriat a fost încheiat un acord de import și distribuție; partenerul local este Bavaria Auto; acordul este pentru Lotus Cars Europe; disponibilitatea pentru clienții din România este indicată ca fiind „în curând”, fără un calendar detaliat în informațiile publicate. Context: Lotus a mai avut showroom în România În 2011, Forza Rossa a deschis în Otopeni primul showroom românesc al mărcii Lotus, amintește publicația. Materialul consultat nu include detalii despre motivele retragerii sau despre volumul vânzărilor din perioada respectivă. În forma publicată, informația nu precizează ce modele vor fi aduse, unde vor fi vândute efectiv sau care sunt țintele comerciale ale noului importator. [...]
Riscul ca unele bănci să se retragă din mecanismul de cotații ROBOR apare după ce instituțiile de credit au primit deciziile motivate de sancționare de la Consiliul Concurenței , potrivit Profit . Miza depășește nivelul amenzilor: o eventuală ieșire din panelul de stabilire a indicilor poate afecta funcționarea pieței monetare și modul în care se formează dobânzile de referință folosite în contracte. Consiliul Concurenței a susținut, în urma investigației, că băncile participante la panelul ROBOR „și-au coordonat comportamentul” printr-un schimb de informații confidențiale și strategice, „în special referitoare la preț”, ceea ce ar fi denaturat cotațiile, conform informațiilor publicate. Ce se poate schimba operațional: participarea la ROBOR și rolul de dealer primar Surse din piața bancară citate de publicație arată că, în baza motivării, fiecare bancă poate analiza dacă își continuă participarea la procesul de stabilire a ROBOR și, posibil, dacă își menține calitatea de dealer primar pe piața titlurilor de stat (instituții care au obligații și drepturi în relația cu statul pe piața datoriei publice). Publicația notează că „nu poate fi exclus” ca unele bănci să decidă retragerea din mecanismele de piață care presupun furnizarea de cotații. Termenele legale și traseul în instanță De la primirea motivării, băncile au 30 de zile pentru a studia documentul și a contesta sancțiunea în instanță, demers pe care au anunțat deja că îl vor face. Procesele ar urma să se judece în fond la Curtea de Apel București și în recurs la Înalta Curte de Casație și Justiție, iar durata probabilă este de „câțiva ani”, potrivit sursei. Tot în 30 de zile de la comunicarea deciziei, băncile trebuie să plătească amenzile; în caz contrar, riscă executarea silită. Amenzile reprezintă venituri la bugetul de stat. Băncile pot cere și suspendarea executării deciziei, ceea ce ar amâna plata până la finalizarea procesului de fond, însă ar presupune depunerea unei cauțiuni de 0,1% din valoarea amenzii. Impact financiar: provizioane, chiar și cu plata suspendată Chiar dacă ar obține suspendarea plății, băncile ar trebui să constituie provizioane, mai arată Profit. Publicația compară nivelul amenzilor cu rezultatele sectorului: băncile cumulau profituri nete de circa 7,3 miliarde de lei la jumătatea anului. [...]
Euro a urcat la 5,2786 lei, la un pas de record, semnalând presiune pe costurile în valută. Potrivit Economedia , leul s-a depreciat din nou luni, în contextul tensiunilor politice dinaintea votului pentru Guvernul Mureșan , despre care publicația notează că „pare să nu strângă suficiente voturi”. Cursul oficial afișat luni de Banca Națională a României (BNR) pentru un euro este de 5,2786 lei . Nivelul este foarte aproape de recordul istoric consemnat săptămâna trecută, de 5,2788 lei , ceea ce menține riscul ca plățile și prețurile legate de euro (de la importuri la rate și chirii denominate în valută) să rămână sub presiune dacă tendința continuă. [...]
Boeing avertizează că o problemă de software la unele 737 Max poate complica procedurile după o „aterizare ratată” , un risc operațional care poate însemna pași suplimentari pentru echipaje și, implicit, potențiale întârzieri în exploatare, potrivit Profit . Administrația Federală pentru Aviație (FAA) a transmis că analizează problema și soluția propusă de Boeing și că „va lua măsuri imediate dacă identifică o problemă de siguranță”. Ce se întâmplă, concret, în cockpit Potrivit Boeing, defecțiunea poate apărea după o apropiere ratată de pistă (când aeronava nu aterizează și reia urcarea), în momentul în care piloții modifică o rută de zbor programată anterior. În scenariul descris, echipajul trebuie să urmeze pași suplimentari pentru a putea folosi funcțiile automate la următoarea încercare de aterizare. Compania spune că a transmis operatorilor informații care reafirmă procedurile existente pentru gestionarea în siguranță a situației, conform materialului citat de Profit, care preia informația de la News.ro . De ce contează pentru operatori Chiar dacă FAA nu indică, în acest stadiu, existența unei probleme de siguranță confirmate, situația are un impact operațional direct: proceduri mai lungi și o încărcare mai mare pentru echipaje într-un moment critic (după o apropiere ratată), cu potențial de efect în punctualitate și în planificarea zborurilor, în funcție de amploarea aplicării măsurilor la nivelul flotelor vizate. Ce urmează depinde de evaluarea FAA asupra soluției propuse de Boeing și de eventualele măsuri impuse de autoritate. [...]
Presiunea pe cursul euro-leu rămâne ridicată, iar efectul imediat se vede în costurile populației – rate, chirii și, în timp, prețuri mai mari la bunuri și servicii – pe fondul instabilității politice și al incertitudinii economice, potrivit Antena 3 . Purtătorul de cuvânt al BNR, Dan Suciu , a declarat pentru Antena 3 CNN că „zona de impredictibilitate” legată de construcția bugetară și de investițiile private se reflectă direct în piața valutară, într-un context intern „extrem de volatil” și cu tensiuni și pe plan internațional, inclusiv prin volatilitatea euro față de dolar. „Suntem într-un context social și politic extrem de volatil, extrem de agitat, iar această situație nu are cum să nu se reflecte și asupra pieței valutare.” Unde este cursul și ce semnale dă piața Dan Suciu afirmă că presiunea asupra cursului va persista. În acest context, euro este cotat la aproximativ 5,27 lei, iar la casele de schimb ajunge la 5,30 lei; unele bănci tranzacționează moneda europeană la 5,34 lei, conform informațiilor din articol. Pe piața oficială, leul a pierdut teren și în fața dolarului american, care a fost cotat la 4,6397 lei, în creștere cu 1,08 bani (+0,23%) față de vineri (4,6289 lei). Moneda națională s-a depreciat și în raport cu francul elvețian, calculat la 5,5823 lei, în urcare cu 0,25 bani (+0,04%) față de 5,5798 lei. În același timp, gramul de aur s-a ieftinit la 619,8097 lei, de la 638,7919 lei în ședința precedentă. Impactul direct: rate și chirii mai mari, cu risc de scumpiri în lanț Evoluția euro-leu are efecte imediate pentru cei cu credite în moneda europeană, prin rate mai ridicate, și pentru chiriașii cu contracte denominate în euro, prin chirii mai scumpe. Antena 3 notează un exemplu de impact: pentru o chirie de 500 de euro, chiriașii plătesc în prezent cu aproximativ 90 de lei mai mult decât în urmă cu șase luni. În plus, economiștii avertizează că presiunea pe curs poate alimenta scumpiri în economie: pe viitor, ar putea urma prețuri mai ridicate „atât la raft, cât și pentru diverse servicii”, în contextul cursului de schimb și al climatului politic incert. Context: noi maxime pe interbancar Publicația amintește că euro a urcat miercuri la un nou nivel record față de leu pe piața interbancară , la 5,278 lei, depășind precedentul maxim istoric al cursului oficial BNR, de 5,268 lei pentru un euro, atins pe 6 mai, imediat după căderea Guvernului Bolojan. [...]
