Știri
Știri din categoria Curs BNR
Un judecător din SUA a permis continuarea unui proces comun care ar putea costa Apple „mai multe zeci de miliarde de dolari”, într-un litigiu legat de folosirea recunoașterii faciale în aplicația Photos, potrivit Profit. Decizia ridică miza financiară a cazului, pentru că deschide calea despăgubirilor la scară largă pentru utilizatorii considerați afectați.
Procesul a fost inițiat în urmă cu peste șase ani de un grup de utilizatori din Illinois, care acuză Apple de încălcarea legislației locale privind datele biometrice, din cauza folosirii tehnologiei de recunoaștere facială. După ani de audieri și administrare de probe, judecătorul a decis, în pofida încercărilor avocaților companiei de a bloca demersul, că acțiunea poate merge mai departe ca proces comun, în numele tuturor utilizatorilor afectați.
Cazul se sprijină pe legislația din Illinois numită BIPA (Biometric Information Privacy Act). Conform acesteia, fiecare persoană afectată poate cere:
Tocmai acest mecanism de despăgubiri „pe persoană” poate amplifica rapid nota de plată într-un proces comun, dacă instanța ajunge să constate încălcări pentru un număr mare de utilizatori.
În centrul litigiului este o funcție din aplicația Photos care permite identificarea și gruparea automată a fotografiilor în care apar anumite persoane cunoscute, pe baza recunoașterii faciale.
În articol este menționat și un precedent: aceeași lege BIPA a stat la baza unui proces în care Meta a fost nevoită să plătească 650 de milioane, tot pe tema recunoașterii faciale.
Decizia instanței nu înseamnă o condamnare, dar permite ca dosarul să continue ca proces comun, ceea ce crește presiunea financiară și juridică asupra Apple. Profit notează că procesul „poate costa Apple mai multe zeci de miliarde de dolari”, însă valoarea finală depinde de concluziile instanței privind natura încălcării și de numărul utilizatorilor care intră în clasa reprezentată.
Recomandate
Piața globală a tabletelor a scăzut cu 9,9% în T2 2026 , pe fondul unei crize de memorii și medii de stocare care împinge producătorii să redirecționeze componentele limitate către produse considerate mai importante, în special smartphone-uri, potrivit Profit . În trimestrul al doilea, la nivel global au fost livrate 35,5 milioane de tablete, conform cercetării de piață realizate de Omdia . Publicația notează că declinul vine pe fondul stocurilor mici și al prețurilor în creștere pentru componente, ceea ce a dus la scăderea priorității tabletelor în planurile de producție. Cum arată ierarhia producătorilor după livrări Apple rămâne liderul pieței, deși livrările sale au scăzut cu 7,5%: compania a livrat 13,4 milioane de tablete și a ajuns la o cotă de 37,8%. Pe locul al doilea se află Samsung, la distanță, cu 5,7 milioane de tablete livrate, în scădere cu 13%, și o cotă de piață de 16,3%. Lenovo este pe poziția a treia și este singurul producător din top menționat care a crescut, cu un avans de 27,1%, după livrări de 3,9 milioane de tablete. De ce contează pentru industrie Explicația centrală din analiza citată este una operațională: lipsa componentelor și scumpirea lor schimbă alocarea internă a resurselor în marile lanțuri de producție, iar tabletele pierd teren în fața smartphone-urilor. În acest context, evoluția pieței tabletelor rămâne dependentă de normalizarea aprovizionării cu memorii și stocare, fără ca materialul să indice un calendar sau o estimare pentru revenire. [...]
Dacia Sandero a revenit pe primul loc la vânzările din Europa, în iulie , după ce principalii rivali au avut evoluții slabe, potrivit unei analize Profit bazate pe date preliminare de înmatriculări din majoritatea țărilor europene. Miza economică este că liderul ultimilor doi ani își consolidează poziția într-o piață în care vânzările pot fi puternic influențate de ciclurile de livrări și de politicile de preț, în special pe segmentul electric. În iunie, Tesla Model Y redevenise cel mai vândut automobil din Europa, însă în iulie Sandero a urcat din nou pe prima poziție. Ce a împins Sandero înapoi în frunte Conform datelor preliminare analizate de publicație, revenirea Sandero a fost susținută de slăbiciunea simultană a celor doi concurenți direcți: Tesla Model Y : modelul produs la Berlin a avut „un val masiv de livrări” în iunie, urmat de o scădere puternică în iulie , pe fondul unei campanii de discounturi derulate la nivel european, care a accentuat caracterul „ciclic” al livrărilor. Renault Clio : a fost afectat de oprirea producției și ieșirea completă din vânzare a generației 5 , generație care contribuise la rezultatele bune din primele luni ale anului. Cât a vândut Sandero, potrivit estimărilor preliminare Profit notează că cifrele preliminare indică peste 18.500 de autoturisme Sandero înmatriculate pe aproape 90% din piețele monitorizate, inclusiv în piețe majore precum Germania, Franța și Spania. Datele sunt prezentate ca preliminare , pe baza înmatriculărilor din majoritatea țărilor din regiune, ceea ce sugerează că totalul final poate fi ajustat după raportările complete. [...]
Benzina a trecut din nou de 9,5 lei/l în toate rețelele, apropiindu-se de maximul istoric , ceea ce pune presiune directă pe costurile de transport și pe bugetele companiilor cu flote, într-un moment în care prețurile revin pe trend ascendent după o perioadă de circa două luni sub acest prag, potrivit Profit . În prezent, litrul de benzină este la doar 11 bani sub nivelul maxim înregistrat în stațiile din România, de 9,68 lei/l, atins la sfârșitul lunii mai–începutul lunii iunie, arată datele analizate de publicație. Revenirea peste 9,5 lei/l în toate stațiile a fost declanșată de ultima rețea care mai avea un preț sub acest prag. Rompetrol rămăsese miercuri singura rețea cu benzină la 9,42 lei/l, însă joi a operat o scumpire de 13 bani/l, până la 9,55 lei/l, depășind astfel pragul de 9,5 lei/l. De ce contează pentru economie și companii Trecerea „la unison” peste 9,5 lei/l în toate rețelele elimină opțiunile de alimentare mai ieftină și se traduce, în practică, prin costuri mai mari pentru: transportatori și firme de curierat; companii cu flote (vânzări, servicii, utilități); activități unde combustibilul intră direct în costul pe kilometru și în tarife. Contextul imediat: apropierea de record Publicația notează că nivelul actual este foarte aproape de recordul de 9,68 lei/l, ceea ce indică o revenire rapidă spre maximele din primăvară. În lipsa altor detalii în textul sursă despre cauze (cotații internaționale, taxe sau curs), concluzia de etapă este că scumpirea recentă a închis „ultima excepție” de sub 9,5 lei/l și a uniformizat prețul la nivel național. [...]
Bursa de la București a urcat cu 1,08%, dar pe rulaje în scădere , semn că avansul indicilor nu a fost însoțit de o intensificare a tranzacționării, potrivit Profit . Indicele BET a revenit peste pragul de 36.000 de puncte și a închis la 36.134,76 de puncte, nivel descris ca fiind foarte aproape de recordul atins la începutul lunii, în contextul unui climat pozitiv pe piețele financiare internaționale. Pe de altă parte, lichiditatea a coborât semnificativ: rulajul pieței de acțiuni a fost de 67,20 milioane lei (12,82 milioane euro), sumă care include și un transfer special în piața deal de 3,39 milioane lei, realizat cu acțiuni Electro-Alfa Internațional (EAI). Context: sentiment extern favorabil, evoluții „neconcludente” ale indicilor mari Profit notează că investitorii au reușit să mențină câștigurile recente la maxime istorice pe bursele de la New York și Frankfurt, chiar dacă mișcările indicilor au fost neconcludente. BVB s-a conectat la acest sentiment, ceea ce a susținut aprecierea BET. De ce contează: creștere fără volum, semnal de prudență Combinația dintre un salt al indicelui și reducerea rulajelor sugerează o piață care avansează mai degrabă pe fond de sentiment și ordine mai puține, nu pe o participare mai largă. În astfel de sesiuni, mișcările de preț pot fi mai sensibile la tranzacții punctuale, inclusiv la operațiuni de tip deal. [...]
OLX extinde opțiunile de livrare și introduce livrarea la lockere în România , o schimbare operațională care poate reduce dependența de livrarea clasică „door-to-door” și poate accelera tranzacțiile dintre utilizatori, potrivit Profit . Platforma de anunțuri online și-a notificat clienții că va adăuga noul serviciu de livrare prin lockere. În prezent, OLX România folosește în principal livrarea standard de la ușă la ușă prin firmele de curierat partenere, în special FAN Courier . Serviciul de livrare la lockere ar urma să fie disponibil din 26 august, conform Economica, citată de publicație. Context: OLX își consolidează pachetul de servicii pentru tranzacții În paralel, OLX România a anunțat recent lansarea „Siguranței Achiziției”, o funcționalitate care oferă utilizatorilor protecție extinsă atunci când comandă produse prin platformă, mai notează Profit. Materialul consultat nu detaliază, în fragmentul disponibil, condițiile complete ale noii livrări la lockere sau rețeaua de lockere utilizată. [...]
Nissan a stabilit un record de autonomie pentru un vehicul electric cu „range-extender”, un rezultat care întărește miza comercială a tehnologiei e-POWER într-o piață în care infrastructura de încărcare rămâne o frână pentru adopția electricelor, potrivit Profit . Recordul, certificat de Guinness World Records , vizează „cea mai lungă călătorie realizată de un automobil electric cu range-extender” – adică un sistem în care un motor pe benzină produce energie pentru a încărca bateria, fără a propulsa direct roțile. Nissan descrie e-POWER ca o soluție considerată tehnic o propulsie hibridă. Un Nissan Qashqai echipat cu e-POWER a parcurs 1.980 km, distanță prezentată drept cea mai lungă autonomie pentru un vehicul de acest tip. Pe întreg traseul, mașina nu s-a încărcat la priză și nu a alimentat cu benzină, conform publicației. De ce contează pentru piață Dincolo de componenta de imagine, un astfel de rezultat susține poziționarea tehnologiilor „cu autonomie extinsă” ca alternativă pentru șoferii care vor senzația de condus specifică electricelor, dar fără dependență de prize – un argument relevant în țări și regiuni unde rețeaua de încărcare este încă inegală. Unde și când a fost făcut testul Călătoria a avut loc în Columbia, între 14 și 17 iulie 2026, pe ruta Bogotá – coasta Caraibelor, traversând condiții rutiere diverse. Fiecare etapă a testului a fost monitorizată și verificată independent de jurații Guinness, potrivit sursei. [...]
