Lotul 3 Nord din A0 ar urma să fie deschis până la final de octombrie, dar depinde de un pasaj critic, potrivit Profit, care prezintă imagini noi de pe tronsonul construit de un antreprenor chinez și parcurs cap-coadă cu mașina.

Traseul inspectat este Lotul 3 Nord al Autostrăzii A0, parte din viitoarea centură metropolitană a Bucureștiului, cu o lungime de aproximativ 8 kilometri. Filmarea pornește de la joncțiunea cu Lotul 2 (DN2) și merge spre conexiunea cu Lotul 4 (DN3), oferind o imagine de ansamblu asupra stadiului lucrărilor.

Autoritățile indică faptul că mobilizarea constructorului „este îmbunătățită”, dar trebuie crescută, în condițiile în care obiectivul este darea în trafic a lotului până la sfârșitul lunii octombrie 2026, „cel mai târziu”.

Pasajele, punctul care poate împinge calendarul

Miza operațională imediată este finalizarea pasajelor, fără de care nu poate fi stabilită data de deschidere a tronsonului.

Pe șantier se lucrează la pasajul care va supratraversa A0 și va asigura continuitatea între localitățile Brănești și Pantelimon, descris drept cel mai „fierbinte” punct al lucrării, deoarece de finalizarea lui depinde calendarul de dare în trafic.

Separat, la pasajul DN3 peste A0, publicația notează că a fost finalizată turnarea plăcii de suprabetonare pe toate deschiderile, se montează lise de parapet și se lucrează la realizarea rampei dinspre Brănești. Totuși, „punctul critic rămâne pasajul DN3 peste A0”, iar în funcție de finalizarea acestuia ar urma să aibă loc recepția și, ulterior, darea în trafic a Lotului 3.

De ce contează

Pentru trafic și logistică în zona Bucureștiului, deschiderea Lotului 3 Nord ar adăuga un segment nou pe inelul A0, însă termenul avansat de autorități rămâne condiționat de închiderea lucrărilor la pasajele-cheie și de creșterea mobilizării în șantier.