Știri
Știri din categoria Asigurări
România devine un test de profitabilitate pentru expansiunea asigurătorilor greci, pe măsură ce mai multe grupuri își mută accentul de creștere spre piața locală, unde volumul este mare, dar costurile și cerințele de capital pot eroda rezultatele. O analiză preluată de Economedia arată că strategia industriei elene se bazează pe diversificare geografică, investiții în asigurări digitale și căutarea de noi surse de profitabilitate.
Un exemplu este extinderea Interamerican pe piața românească prin canalul digital Anytime, parte din planul mai amplu al grupului Achmea de consolidare a prezenței digitale în Europa. Intrarea în România începe cu produse de asigurare auto, vândute și administrate complet digital, inclusiv pe zona de servicii pentru clienți, model care valorifică experiența din Grecia și Cipru și urmărește accelerarea deservirii și optimizarea operațională.
În 2025, Interamerican a raportat o producție premium de 540 milioane euro (aprox. 2,7 miliarde lei), iar profitul înainte de impozitare a urcat la 35,9 milioane euro (aprox. 180 milioane lei), de la 24,3 milioane euro (aprox. 122 milioane lei) în 2024, pe fondul creșterii producției și al rezultatului investițiilor.
Datele citate în analiză indică faptul că România este principalul pilon pentru Hellas Direct: compania are peste 700.000 de vehicule asigurate local, față de aproximativ 615.000 în Grecia, dintr-o flotă totală de peste 1,3 milioane de vehicule.
Totuși, aceeași sursă arată „natura duală” a creșterii: deși există o imagine pozitivă privind rentabilitatea tehnică, Hellas Direct rămâne per total pe pierdere, în principal din cauza structurii costurilor și a investițiilor necesare pentru expansiune. În această logică este plasată și retragerea de pe piața imobiliară din Cipru, pe fondul concentrării pe piețe și sectoare cu potențial mai mare, România fiind în centrul atât al oportunităților, cât și al provocărilor.
La nivel de grup, raportul de solvabilitate indică pentru 2025 o creștere de 4,25% a primelor subscrise, până la aproximativ 266 milioane euro (aprox. 1,3 miliarde lei). România rămâne cea mai mare piață ca volum, însă în 2025 primele subscrise pe auto au coborât la 164,5 milioane euro (aprox. 820 milioane lei), de la 188 milioane euro (aprox. 940 milioane lei) în 2024, ceea ce a acționat ca factor de încetinire a creșterii generale.
În paralel, Europe Insurance (grupul EUROPE HOLDINGS) a obținut autorizație pentru a opera în România în cinci sectoare, inclusiv incendii, garanții, bunuri transportate, alte daune aduse bunurilor și răspundere civilă generală. Compania caută sinergii operaționale și parteneriate strategice, pentru a valorifica oportunitățile din cadrul de reglementare, iar demersul din România este văzut ca un posibil „proiect-pilot” pentru o expansiune internațională ulterioară.
În ansamblu, analiza indică o miză dublă pentru piața românească: atrage capital și modele digitale de distribuție, dar pune presiune pe costuri, investiții și echilibrul dintre creștere, solvabilitate și conformare.
Recomandate
Noua poliță RCA Plus a Anytime adaugă contra cost decontarea directă și asistența rutieră , într-o piață în care distribuția este dominată de brokeri, dar produsul nu este încă integrat în platformele lor, potrivit Economica . Miza practică pentru șoferi este accesul la servicii care, de regulă, se plătesc separat, însă disponibilitatea rămâne deocamdată limitată la canalul online al companiei. Decontarea directă – prezentată în material ca o formă simplificată de „CASCO” – este, în mod obișnuit, o clauză plătită suplimentar, cu un preț pe piață „între 200 și 300 de lei”, în funcție de companie. Aceasta permite șoferului păgubit să își recupereze dauna prin propriul asigurător RCA, fără să mai aștepte procedurile de reparație derulate pe polița vinovatului. Ce include RCA Plus și cât costă suplimentar Pe lângă componenta de decontare directă, pachetul RCA Plus include și asistență rutieră. Deși comunicarea inițială nu a indicat un cost separat, Anytime a precizat pentru Economica faptul că asistența rutieră costă 99 de lei , sumă adăugată la prima RCA. Asistența rutieră de 99 de lei acoperă, între altele: depanare la locul incidentului; tractare către cel mai apropiat service autorizat, în limita a 100 km ; transport pentru pasageri către service, domiciliu, hotel sau altă destinație; depozitarea temporară a autovehiculului pentru maximum trei zile (în funcție de situație); sprijin pentru continuarea călătoriei sau întoarcerea la domiciliu dacă reparația nu se poate face în aceeași zi; cazare la hotel pentru maximum trei nopți ; repatrierea pasagerilor și/sau a autovehiculului, în anumite condiții. De ce contează distribuția: produsul nu e încă pe platformele brokerilor Un punct operațional important este că RCA Plus nu este încă disponibil pe platformele brokerilor , deși, conform articolului, 95% din vânzările de RCA din România sunt intermediate . Reprezentanții Anytime spun că produsul este, în prezent, disponibil pe website-ul companiei și că sunt în discuții cu brokerii pentru distribuție și pentru stabilirea unui calendar de lansare, în funcție de integrarea tehnică necesară. „În prezent, RCA Plus este disponibil pe website-ul Anytime. Totodată, suntem în discuții cu partenerii brokeri pentru distribuirea produsului și prin intermediul platformelor acestora. […] Obiectivul nostru este să extindem disponibilitatea RCA Plus și în alte canale de distribuție, în funcție de procesele de integrare și de dezvoltarea tehnică necesară.” Achiziția RCA Plus se face integral online, de la generarea ofertei până la emiterea instant și livrarea poliței prin e-mail. Context: cine este Anytime Anytime este brandul de asigurări digitale al Interamerican, membru al grupului olandez Achmea . Potrivit informațiilor din articol, Interamerican are o cotă de piață de peste 45% în Grecia și în Cipru, iar brandul Anytime este poziționat pe simplificarea experienței de asigurare și reducerea birocrației. [...]
Banca Transilvania extinde vânzarea de asigurări în BT Pay către toți clienții, inclusiv fără credit ipotecar , mizând pe fluxuri 100% digitale într-o piață în care doar 18% dintre locuințe au o poliță facultativă, potrivit Banca Transilvania . Produsul este emis de Groupama și poate fi încheiat direct din aplicație, fără deplasare la unitate. Ce se schimbă operațional: polița se cumpără integral din aplicație Asigurarea de locuință din BT Pay poate fi încheiată 100% online de persoane care dețin o proprietate în România, dar și de cei care vor să asigure un imobil din România aparținând altei persoane. Banca indică drept consecință practică faptul că soluția poate fi folosită și de românii din diaspora. Polița are valabilitate de 1 an, iar costul este personalizat, în funcție de caracteristicile imobilului și acoperirile alese. Ce acoperă și ce opțiuni suplimentare sunt disponibile Conform informațiilor din comunicat, asigurarea acoperă riscuri care pot afecta: locuința; bunurile din interior; daunele provocate altor persoane. Clienții pot adăuga extra-opțiuni, precum asigurarea aparatelor electrice, electronice și electrocasnice pentru daune electrice, asistență tehnică de urgență sau asigurarea centralelor termice. Tot din BT Pay poate fi emisă simultan și asigurarea obligatorie PAD (Polița de Asigurare împotriva Dezastrelor), împreună cu polița facultativă. Plată în rate și legătura cu cardul Star BT Plata poate fi făcută integral sau în 6 ori 12 rate, dacă este realizată cu un card de cumpărături Star BT, potrivit băncii. Context de piață: acoperire redusă și riscuri ridicate la incendii BT își justifică extinderea pe fondul unui grad redus de asigurare facultativă: doar 18% dintre locuințele din România sunt acoperite printr-o astfel de poliță, conform Uniunii Naționale a Societăților de Asigurare și Reasigurare din România (UNSAR) . În același timp, incendiile sunt indicate drept principalul risc: 8 din 10 dintre cele mai mari dosare de daună achitate în primele 9 luni ale anului 2025 au fost pentru daune cauzate de incendii, de peste 1,3 milioane de euro (aprox. 6,9 milioane de lei), potrivit UNSAR. „BT Pay este un ecosistem în care banking-ul și asigurările funcționează împreună natural și intuitiv, eliminând barierele tradiționale precum distanța, timpul sau complexitatea.” — Oana Ilaș, Director General Adjunct Retail Banking, Banca Transilvania „Le putem oferi clienților noștri o opțiune simplă, rapidă și sigură de a-și achiziționa o asigurare a locuinței, direct din aplicația BT Pay.” — Călin Matei, Director General, Groupama România are, totodată, una dintre cele mai ridicate rate de proprietate din UE: aproximativ 94% dintre români dețin un apartament sau o casă, conform Eurostat (2025). [...]
Banca Transilvania extinde vânzarea de asigurări în BT Pay , permițând clienților să încheie o asigurare de locuință direct din aplicație, într-un demers care mută distribuția de polițe mai aproape de zona de „banking” digital, potrivit Wall-Street . Produsul este emis de Groupama și este disponibil pentru toți clienții băncii, inclusiv pentru cei fără credit ipotecar. În contextul în care doar 18% dintre locuințele din România sunt acoperite de o poliță facultativă, banca și asigurătorul spun că urmăresc creșterea gradului de asigurare și încurajarea educației financiare și digitale. Ce se schimbă operațional pentru clienți Asigurarea poate fi cumpărată 100% online, din BT Pay, atât de proprietarii unei locuințe din România, cât și de persoane care vor să asigure un imobil din România aparținând altcuiva. Publicația notează că această flexibilitate face produsul relevant inclusiv pentru românii din diaspora. Polița are valabilitate de un an, iar costul este personalizat, în funcție de caracteristicile imobilului și de acoperirile alese. Ce acoperă polița și ce opțiuni suplimentare există Conform informațiilor din articol, asigurarea acoperă riscuri frecvente care pot afecta: locuința; bunurile din interior; eventuale daune provocate altor persoane. Clienții pot adăuga extra-opțiuni, precum asigurarea aparatelor electrice/electronice/electrocasnice pentru daune electrice, asistență tehnică de urgență sau asigurarea centralelor termice. Tot din BT Pay poate fi emisă simultan și asigurarea obligatorie PAD (Polița de Asigurare împotriva Dezastrelor), împreună cu polița facultativă. De ce contează: riscurile mari și piața subasigurată Un argument de piață invocat în material este cel al daunelor mari: 8 din 10 dintre cele mai mari dosare de daună achitate în primele nouă luni din 2025 au fost pentru incendii, de peste 1,3 milioane de euro (aprox. 6,9 milioane de lei), potrivit Uniunii Naționale a Societăților de Asigurare și Reasigurare din România. În același timp, România are una dintre cele mai ridicate rate de proprietate din UE, cu aproximativ 94% dintre români proprietari de locuințe, conform Eurostat (2025) – un bazin mare de clienți potențiali pentru astfel de produse distribuite digital. Ce spun Banca Transilvania și Groupama „BT Pay este un ecosistem în care banking-ul și asigurările funcționează împreună natural și intuitiv, eliminând barierele tradiționale precum distanța, timpul sau complexitatea.” — Oana Ilaș, Director General Adjunct Retail Banking, Banca Transilvania „Ne bucurăm că, împreună, le putem oferi clienților noștri o opțiune simplă, rapidă și sigură de a-și achiziționa o asigurare a locuinței, direct din aplicația BT Pay.” — Călin Matei, Director General, Groupama Condiții de plată menționate Plata poate fi făcută integral sau în 6 ori 12 rate, dacă este realizată cu un card de cumpărături Star BT, conform articolului. [...]
Cei mai mari brokeri de asigurări se aliniază în PRBAR, consolidând o voce comună într-o piață deja puternic concentrată , într-un moment în care se discută schimbări de reglementare cu impact direct asupra intermedierii, potrivit Economica . DAW Management, broker clasat pe locul 7 și cu circa 1 milion de clienți doar pe RCA, s-a înscris în Patronatul Român al Brokerilor de Asigurare-Reasigurare (PRBAR), la scurt timp după o decizie similară a Destine Broker (locul 3). În urma acestor aderări, PRBAR ajunge la 30 de membri și, conform calculelor publicației pe baza datelor din piață, ar reprezenta circa 58% din totalul intermedierii, iar membrii săi ar vinde cumulat „spre 60%” din contractele RCA din România. De ce contează: o piață concentrată își întărește reprezentarea în fața reglementatorului Miza imediată este una de reglementare. Brokerii discută în această perioadă teme care țin de modificarea legislației, inclusiv propunerile Autorității de Supraveghere Financiară (ASF) de modificare a normei 22/2021. În material sunt menționate două direcții principale: apariția unor noi tipuri de intermediari și reglementarea statutului de Agent General de Management (MGA) , forma prin care operează în România societăți care vând pe baza pașaportului european (exemple date: Hellas Direct, Axeria Iard); obligația de a distribui camioane în sistemul „asiguratului cu risc ridicat” fără comision. În acest context, intrarea unor jucători mari în patronat crește capacitatea PRBAR de a negocia și de a influența poziții comune pe subiecte care pot schimba modelul de business al intermediarilor. Cine mai lipsește din top 10 și cât de concentrată este piața După aderarea DAW, din top 10 brokeri doar doi nu sunt membri PRBAR, potrivit aceleiași surse: Marsh Broker (subsidiara locală a Marsh McLennan) și Unicredit Broker (intermediarul intern al băncii cu același nume). Economica descrie o concentrare ridicată a pieței: primii 100 de brokeri ar cumula peste 96% din piață, primii 20 peste 70%, iar primii 10 peste 55%. În același timp, din cei 252 de brokeri existenți, „nici 7%” nu ar avea o cotă de peste 1% sau foarte aproape de acest prag. Presiune pe brokerii mici și semnal de continuare a consolidării Publicația leagă dinamica de consolidare și de perioada de plafonare, care ar fi amplificat dificultățile pentru brokerii mici și medii (și chiar pentru unii mari), ducând la vânzări de afaceri sau închideri. Concluzia materialului este că procesul ar urma să continue, iar piața să devină și mai concentrată, cu o ofertă mai redusă pentru clienți. Într-un comentariu pentru Economica, Viorel Vasile (Safety Broker), președinte PRBAR și unul dintre fondatorii patronatului, susține că implicarea membrilor a fost „decisivă” pentru menținerea traiectoriei brokerajului și invocă presiuni din partea autorităților asupra cotei de piață a brokerilor, precum și șocuri și schimbări din ultimii ani (pandemie, războiul din Ucraina, plafonarea comisioanelor, modificări IDD). Pentru context suplimentar pe subiectele de reglementare menționate, Economica trimite la articolele sale despre schimbările care ar afecta distribuția de asigurări și despre cadrul MGA: Economica și Economica . [...]
Romgaz își reduce costurile de asigurare auto la 4,19 milioane lei (fără TVA), după licitație, și își întărește protecția la riscul tot mai frecvent al accidentelor cu vehicule fără RCA , potrivit Profit . Contractul, împărțit în două loturi (RCA și CASCO), fusese estimat inițial la 6,7 milioane lei (fără TVA). Romgaz cere explicit ca polița CASCO să acopere despăgubiri inclusiv în situațiile în care vinovatul nu are asigurare de răspundere civilă auto (RCA), în țară sau în afara țării, pe fondul creșterii numărului de accidente cu mașini neasigurate, problemă semnalată anterior de aceeași publicație. Cine asigură parcul auto și la ce preț În urma licitației, loturile au fost adjudecate astfel: RCA – Groupama : 1,29 milioane lei (fără TVA), față de o valoare estimată inițial la 3 milioane lei (fără TVA). Contract atribuit la 13 august. CASCO – Omniasig VIG : 2,89 milioane lei (fără TVA), față de o valoare estimată inițial la 3,7 milioane lei (fără TVA). Contract atribuit la 25 august. Valoarea cumulată a celor două loturi este de 4,19 milioane lei (fără TVA) . La procedură au existat trei oferte: Groupama, Omniasig și Allianz-Țiriac Asigurări. Ce schimbă Romgaz în acoperire: decontare directă la RCA și despăgubiri extinse la CASCO Pentru RCA, compania a cerut includerea clauzei de decontare directă (mecanism prin care păgubitul își recuperează dauna de la propriul asigurător, care apoi recuperează banii de la asigurătorul celui vinovat). Totodată, pentru vehiculele și utilajele care ies din patrimoniul companiei, Romgaz solicită returnarea primei aferente perioadei neconsumate . La CASCO, cerințele includ atât daune „clasice” (ciocniri, incendiu, fenomene meteo, vandalism, avarii cauzate de starea drumului, acțiunea animalelor), cât și pagube indirecte (transportul vehiculului avariat, cheltuieli de limitare a pagubelor, daune apărute în timpul măsurilor de salvare). Un punct distinct este acoperirea daunelor când vinovatul nu are RCA sau asigurare facultativă. Polița ar urma să acopere și riscuri de furt (total/parțial, inclusiv prin efracție sau tâlhărie) și anumite bunuri/dotări, în condițiile prevăzute în documentație, inclusiv cheltuieli pentru eliberarea unor noi acte în caz de furt. Condiție de participare care a exclus asigurători străini Romgaz a impus ca, pentru lotul RCA, să poată participa doar un asigurător autorizat de ASF care are rețea teritorială în fiecare județ , condiție care a exclus asigurători străini ce vând RCA în România prin „pașaport european” (drept de stabilire), precum Axeria Iard, Hellas Direct și Interamerican (Anytime), autorizați și supravegheați de autoritățile din țările de origine. Despăgubiri pentru persoane și bagaje (în euro) Documentația licitației prevede și acoperiri pentru persoanele și bagajele aflate în vehicul la momentul daunei: invalidități permanente: 10.000 euro/pers (aprox. 50.000 lei) deces: 10.000 euro/pers (aprox. 50.000 lei) indemnizație spitalizare: 300 euro/pers/zi (aprox. 1.500 lei/zi) avarie bagaje/persoană: 500 euro (aprox. 2.500 lei) cheltuieli transport persoane până la locul de înhumare: 200 euro (aprox. 1.000 lei) Pentru conversia în lei, Romgaz indică utilizarea cursului BNR de la data depunerii ofertei. [...]
Activele fondurilor de pensii private au urcat la 209,03 miliarde lei la finalul lui 2025 , în creștere cu 34% față de aceeași perioadă din 2024, potrivit Economica.net , care citează un anunț al Autorității de Supraveghere Financiară (ASF). Autoritatea pune avansul pe seama contribuțiilor constante și a performanței investiționale, într-un context economic volatil. Componenta dominantă a sistemului rămâne Pilonul II (pensii administrate privat), cu active de 201,6 miliarde lei, tot după o creștere anuală de 34%. Pilonul III (pensii facultative) a ajuns la 7,42 miliarde lei, ASF indicând o evoluție similară și un interes în creștere pentru economisirea suplimentară. Raportat la dimensiunea economiei , activele totale ale sistemului de pensii private au ajuns la circa 11% din PIB, ceea ce consolidează rolul acestuia ca investitor instituțional și sursă de finanțare pentru economia reală. Din perspectiva participării, la finalul anului 2025 erau 9,46 milioane de participanți, față de 9,12 milioane în anul anterior: 8,46 milioane în Pilonul II și aproape un milion în Pilonul III. ASF mai arată că structura investițională a fondurilor rămâne prudentă: aproximativ 69% din portofolii sunt plasate în instrumente cu venit fix (de regulă titluri de stat și obligațiuni), iar 26% în acțiuni, pentru un echilibru între stabilitate și randament. Autoritatea apreciază că dinamica activelor, creșterea numărului de participanți și menținerea unei structuri echilibrate indică maturizarea sistemului și capacitatea de a genera randamente sustenabile pentru participanți. [...]
