Știri
Știri din categoria Tehnologie
Samsung ar putea lansa o versiune Galaxy Watch Ultra 2 fără conexiune celulară, ca să țină prețul sub control, într-un context în care costurile componentelor-cheie continuă să crească, potrivit IT Home, care citează o informație publicată de publicația olandeză GalaxyClub.
Modelul actual Galaxy Watch Ultra vine cu cipul Exynos W1000 și include conectivitate 4G LTE, însă nu are o variantă doar cu Bluetooth/Wi‑Fi. Pentru generația următoare, GalaxyClub susține că Samsung ar pregăti o segmentare mai fină a gamei, cu două versiuni distincte: una cu conectivitate 5G (indicată prin codul SM‑L716) și una Bluetooth/Wi‑Fi.
Interpretarea GalaxyClub, preluată de IT Home, este că o versiune Bluetooth (fără conexiune mobilă independentă) este, de regulă, mai ieftină decât una cu date mobile, iar acest lucru poate ajuta produsul să rămână atractiv într-un mediu de prețuri în creștere la componente. Practic, Samsung ar putea coborî „pragul de intrare” în zona de ceasuri inteligente premium, fără să renunțe la o opțiune de top pentru cei care vor conectivitate celulară.
La nivel de memorie și stocare, sursa notează că Galaxy Watch Ultra a fost lansat inițial cu 2GB RAM și 32GB stocare, iar în 2025 stocarea a fost urcată la 64GB. Pentru Galaxy Watch Ultra 2, configurația exactă de stocare nu este încă cunoscută, potrivit informațiilor citate.
IT Home mai scrie că Samsung ar putea organiza în iulie un eveniment Galaxy Unpacked, unde ar urma să prezinte, pe lângă pliabilele Galaxy Z Fold8 și Galaxy Z Flip8, și Galaxy Watch Series 9, respectiv Galaxy Watch Ultra 2. Informația este prezentată ca așteptare („are șanse”), nu ca dată confirmată.
Recomandate
Samsung ar putea accelera cursa „form factor”-urilor cu un posibil Galaxy Z Slide în 2027 , potrivit unei scurgeri de informații prezentate de Gizmodo . Dacă se confirmă, ar fi un semnal că producătorul mizează pe extinderea rapidă a portofoliului de telefoane pliabile și pe aducerea în retail a unui concept „rulabil” (ecran care se desfășoară), până acum văzut mai ales ca prototip. Informația pleacă de la un leaker cunoscut în zona Samsung, Anthony (@TheGalox_ pe X), care susține că a obținut o listă cu gama de pliabile Samsung pentru 2027 și „încă ceva”. În această listă apare și un model numit „Galaxy Z Slide”, despre care se afirmă că ar face parte din „cea mai mare gamă de pliabile” a companiei de până acum. Ce ar însemna „Z Slide” și de ce contează comercial „Z Slide” este descris ca un telefon cu ecran rulabil, comparabil cu un display care se extinde pe orizontală, „desfășurând” treptat mai mult ecran dintr-una sau ambele părți. Conceptul circulă de ani buni, însă miza ar fi trecerea de la demonstrații și prototipuri la un produs vândut pe scară largă, în canalele obișnuite de retail. Gizmodo notează că Samsung a depus pentru prima dată cererea de marcă pentru numele „Z Slide” în 2021, iar în același an divizia sa de display a arătat un ecran de dimensiunea unui telefon care se extinde orizontal. Ulterior, compania a mai prezentat ocazional astfel de panouri, inclusiv la CES 2025 , unde a apărut un format care se extinde de la 5,1 inci la 6,7 inci printr-o acțiune mecanică. Context: o strategie de portofoliu mai agresivă pentru 2027 În material este menționat și un context mai larg, atribuit unor publicații sud-coreene: Samsung ar pregăti o strategie „4+4”, cu patru telefoane convenționale lansate în prima jumătate a lui 2027 și patru pliabile în a doua jumătate. În același timp, ar exista planuri de „revigorare” a unui model TriFold și de actualizare a seriilor Flip, Fold și Fold Ultra. Dacă „Z Slide” ar intra într-adevăr în lineup-ul din 2027, ar sugera că Samsung încearcă să împingă mai repede în piață noi tipuri de dispozitive, nu doar iterații ale modelelor existente. Ce rămâne incert Informațiile despre 2027 sunt prezentate ca scurgere de informații și nu sunt confirmate oficial. În plus, Gizmodo amintește că, în această vară, publicația sud-coreeană Money Today a relatat că Samsung ar dezvolta un telefon rulabil, numit provizoriu „Z Slide”, însă un reprezentant al companiei ar fi indicat ca țintă prima jumătate a lui 2028. Până la o confirmare, „Z Slide” rămâne la nivel de zvon, dar potențiala apariție în 2027 ar ridica miza pentru următorul eveniment Unpacked, unde compania își prezintă, de regulă, dispozitivele majore din portofoliu. [...]
Primele indicii despre seria Galaxy S27 sugerează o strategie de control al costurilor, inclusiv posibilitatea revenirii la 8 GB RAM pe anumite piețe , în contextul scumpirii semiconductorilor, potrivit Mobilissimo . Informațiile provin din apariția unor folii de protecție din sticlă temperată pentru viitoarele modele, care oferă repere despre dimensiuni și designul frontal. Pe scurt, accesoriile pregătite pentru Galaxy S27, S27+ și S27 Ultra indică faptul că Samsung ar evita schimbări majore de aspect pentru generația așteptată la începutul lui 2027, mizând mai degrabă pe ajustări fine. În paralel, zvonurile despre configurațiile de memorie arată o segmentare mai agresivă între modele și între piețe. Design și ecrane: schimbări mici, dimensiuni apropiate de generația actuală Din dimensiunile foliilor, publicația notează diagonale estimate pentru ecrane: Galaxy S27 : 6,27 inch Galaxy S27+ : 6,66 inch Galaxy S27 Pro (model neconfirmat oficial): aprox. 6,47 inch Galaxy S27 Ultra : 6,89 inch Un detaliu relevant este că unele informații ar indica compatibilitate între foliile pentru S27 Ultra și cele pentru S26 Ultra , ceea ce ar sugera dimensiuni foarte apropiate și un design frontal similar, cu margini subțiri. RAM și stocare: posibilă revenire la 8 GB pe flagship-uri, în funcție de piață Miza economică a acestor zvonuri este legată de costuri: Mobilissimo scrie că scumpirea semiconductorilor și presiunile asupra costurilor de producție ar putea împinge Samsung să readucă variante cu 8 GB RAM pe anumite piețe , inclusiv pentru Galaxy S27+. Configurațiile vehiculate (atribuite leakerilor și ) sunt: Galaxy S27 : 8/12 GB RAM, 256/512 GB stocare Galaxy S27+ : 8/12 GB RAM, 256/512 GB stocare Galaxy S27 Pro : 12 GB RAM, 256/512 GB stocare; posibil și 16 GB RAM + 1 TB Galaxy S27 Ultra : 12 GB RAM, 256/512 GB stocare; respectiv 16 GB RAM + 1 TB Publicația subliniază că 12 GB RAM ar urma să rămână configurația predominantă, însă simpla posibilitate de a coborî la 8 GB pe unele piețe este notabilă, mai ales în contextul în care Samsung promovează funcțiile Galaxy AI (funcții de inteligență artificială integrate în ecosistemul Galaxy). Ce urmează Seria Galaxy S27 este așteptată la începutul lui 2027, însă Samsung nu a confirmat oficial nici existența modelului S27 Pro , nici specificațiile menționate. Informațiile trebuie tratate ca indicii timpurii, bazate pe accesorii și pe scurgeri din zona leakerilor. [...]
Samsung ia în calcul reducerea memoriei RAM la Galaxy S27 , pe fondul scumpirii componentelor , o mișcare care ar putea schimba așteptările pieței pentru telefoanele „flagship” și ar pune presiune pe performanță și pe prețuri, potrivit 9to5Google . Contextul invocat este creșterea costurilor la memorie, pe care publicația o leagă de cererea generată de industria de inteligență artificială. În acest cadru, un raport recent citat în material susține că Samsung „nu face profit” când vinde un dispozitiv Galaxy, ceea ce ar întări presiunea pentru optimizări de cost. Ce schimbare ar putea apărea la Galaxy S27 Un leaker și analist, , susține pe Twitter/X că seria Galaxy S27 ar urma să pornească de la 8 GB RAM pe modelele de bază, în loc de 12 GB, nivel care ar fi fost standard în ultimele două generații. În articol se precizează că Galaxy S25 și Galaxy S26 pornesc de la 12 GB RAM, cu opțiune de 16 GB pentru anumite variante Ultra. Conform aceleiași scurgeri de informații, configurațiile vehiculate ar fi: Galaxy S27: 8 GB/256 GB, 12 GB/512 GB Galaxy S27+: 8 GB/256 GB, 12 GB/512 GB Galaxy S27 Pro: 12 GB/256 GB, 12 GB/512 GB, 16 GB „în analiză” Galaxy S27 Ultra: 12 GB/256 GB, 12 GB/512 GB, 16 GB/1 TB Implicații comerciale: prețuri mai mari și promoții mai puține Același leaker afirmă că scumpirile „ar putea fi inevitabile” și că promoții de tip „stocare dublă” ar putea să nu mai apară în perioada de precomenzi. În paralel, Samsung ar putea „diferenția versiunile de stocare UFS” între modele pentru a echilibra costurile, în condițiile în care Galaxy S26 ar fi folosit UFS 4.0 pe toată gama. Efect de contagiune: și alte branduri Android ar reduce RAM-ul Materialul mai citează o afirmație separată, atribuită unui leaker de pe Weibo , potrivit căreia „mai multe” branduri Android ar coborî: vârfurile de gamă la 12 GB RAM , modelele mid-range „principale” la 8 GB RAM , iar la entry-level „vârful” ar ajunge la 6 GB RAM , cu multe modele ieftine revenind la 4 GB RAM . Publicația notează însă că este dificil de estimat cât din aceste scenarii se va confirma, în lipsa unor informații oficiale, pe fondul volatilității costurilor la memorie. [...]
iPadOS 27.2 adaugă un mod mai rapid de a folosi Siri pe iPad atunci când lucrezi cu text selectat , printr-un mic „popup” preluat din macOS, potrivit 9to5Mac . Funcția devine relevantă mai ales pentru utilizatorii care folosesc iPad-ul cu trackpad , pentru că scurtează pașii necesari ca să ceri ajutorul asistentului direct din selecția de text. Ce se schimbă în iPadOS 27.2 În macOS 27 Golden Gate , atunci când selectezi text în anumite situații, apare un mic icon Siri în colțul stânga-sus al selecției. La trecerea cursorului peste icon, acesta se extinde și afișează o casetă „Ask Siri”, care permite formularea rapidă a unei întrebări pe baza textului selectat. Aceeași interacțiune nu era disponibilă în iPadOS 27, însă în iPadOS 27.2 apare acum pe iPad dacă este conectat un trackpad . Impact operațional: mai puțini pași pentru utilizatorii cu trackpad Pe iPad, Siri poate fi accesat deja în mai multe feluri (comenzi vocale „Siri”/„Hey Siri”, gest de tragere în jos din partea de sus a ecranului, opțiune nouă în meniul de editare, aplicația Siri, sau prin CMD + Space și Spotlight). Noutatea din iPadOS 27.2 adaugă o variantă care, în practică, face interacțiunea mai „din mers” pentru cei care lucrează cu cursorul: iconul Siri rămâne discret lângă selecție; la „hover” (trecerea cursorului peste), apare caseta „Ask Siri”; rezultatul este o utilizare mai fluidă decât deschiderea meniului complet. Dacă nu ai trackpad atașat, selectarea textului continuă să afișeze meniul de editare, de unde Siri poate fi deschis prin atingere, însă experiența nu este la fel de „seamless” (fără întreruperi), notează publicația. Când ajunge funcția iPadOS 27.2 „lansează săptămâna viitoare”, conform sursei. Articolul nu precizează o dată exactă și nici dacă funcția apare în toate aplicațiile sau doar în anumite contexte, menționând doar că pe Mac se vede „în multe situații”. [...]
Apple pregătește o opțiune care ar reduce „zgomotul” notificărilor din Messages , după ce în codul iOS 27.2 apare o funcție ce ar permite excluderea conversațiilor puse pe „mute” din numărul de mesaje necitite afișat ca badge pe iconița aplicației, potrivit 9to5Mac . iOS 27.2 urmează să fie lansat săptămâna viitoare, însă indiciile din cod sugerează o schimbare care ar avea un impact operațional direct pentru utilizatori: conversațiile silențioase (de exemplu, grupuri foarte active) nu ar mai „umfla” contorul de necitite de pe ecranul principal, dacă sunt setate pe mut. Descoperirea a fost semnalată de Aaron Perris într-o postare pe X, unde afirmă că versiunea iOS 27.2 RC (Release Candidate, adică versiunea finală înainte de lansarea publică) indică faptul că Apple lucrează la această opțiune. Postarea este aici: https://x.com/aaronp613/status/2112265679038796221?s=61&t=a-bloX1n-TZ50ofqhetO1A . Ce s-ar schimba concret în utilizarea Messages În forma descrisă de publicație, funcția ar face ca badge-ul de „necitiți” să reflecte mai fidel mesajele pe care utilizatorul chiar vrea să le urmărească, nu și conversațiile pe care le-a pus intenționat pe silențios. Practic, ar rezolva o situație frecventă: poți opri notificările pentru un chat, dar iconița Messages rămâne cu un contor de necitite care include și acele mesaje. Când ar putea ajunge la utilizatori Deși iOS 27.2 se lansează săptămâna viitoare, 9to5Mac notează că funcția „nu pare” să fie livrată chiar în iOS 27.2. Concluzia este, așadar, că Apple lucrează la opțiune, dar momentul lansării rămâne incert. [...]
Constructori auto și operatori de mobilitate din Europa își aliniază programele de conducere autonomă pe platforma NVIDIA Hyperion , într-o mișcare care poate reduce costurile și timpul de integrare/validare printr-o arhitectură comună de calcul și senzori, potrivit NVIDIA News . Miza operațională este accelerarea trecerii de la proiecte pilot la implementări la scară, inclusiv flote de robotaxi și camioane autonome, într-un context în care aprobările de reglementare rămân un prag critic. Cine folosește Hyperion și pentru ce În cadrul GTC Berlin, NVIDIA indică mai multe utilizări „de vitrină” pe Hyperion pentru aplicații de nivel 3 și nivel 4 (niveluri de automatizare în care sistemul preia conducerea în anumite condiții, iar la nivel 4 poate opera fără intervenție umană în zone/condiții definite): Bolt a selectat NVIDIA Alpamayo Stack pentru programul său european de robotaxi, începând cu viitoare vehicule Lucid construite pe Hyperion. Companiile spun că vor adapta software-ul la drumurile europene și îl vor integra în vehicule de la mai mulți producători, împreună cu sistemele de management de flotă ale Bolt. Bolt vizează colectarea de date din trafic real la Madrid în 2027, „sub rezerva aprobării de reglementare”, iar Germania este menționată ca prioritate pentru extindere. Planul de rollout include „cel puțin 25.000” de vehicule Lucid viitoare capabile de nivel 4, construite pe Hyperion (detalii: Bolt ). Volkswagen Commercial Vehicles prezintă platforma autonomă ID. Buzz AD cu Hyperion, cu obiectivul de a susține mai multe sisteme de conducere autonomă. NVIDIA susține că o arhitectură comună de calcul și senzori poate simplifica integrarea și validarea. Volvo Cars adoptă Hyperion și NVIDIA Alpamayo Stack pentru conducere automatizată sigură, combinându-le cu propriile sisteme de siguranță și expertiză de inginerie. Mercedes-Benz își extinde parteneriatul cu NVIDIA pe Hyperion și Alpamayo Stack pentru capabilități L3 și L4. Producătorul mai afirmă că MB.DRIVE ASSIST PRO , dezvoltat împreună cu NVIDIA, ar urma să primească „în curând” aprobare pentru asistență urbană punct-la-punct în Germania. Einride construiește următoarea generație Einride Driver pe Hyperion pentru camioane autonome de transport marfă, folosind Halos, Alpamayo și modelele „open world” NVIDIA Cosmos pentru dezvoltare și validare (context: Einride ). TIER IV și Technical University of Munich intenționează să integreze Hyperion pentru sisteme de transport public autonom în Germania (detalii: TIER IV ). Separat, NVIDIA menționează parteneri tehnologici și de producție care dezvoltă platforme de calcul bazate pe Hyperion ce pot fi integrate de producători pentru vehicule autonome L4 și robotaxi: Aptiv ( link ), Valeo ( link ) și Schaeffler (fără link în materialul furnizat). De ce contează: standardizare operațională și validare mai rapidă Mesajul central al NVIDIA este că Hyperion, prin arhitectura sa modulară și compatibilitatea cu Alpamayo Stack sau cu software-ul partenerilor, ar permite: integrare mai simplă între hardware (calcul + senzori) și software; validare mai coerentă între programe diferite (robotaxi, vehicule de pasageri, transport marfă); scalare către flote, nu doar prototipuri. În practică, această standardizare poate reduce munca de inginerie repetitivă între modele și piețe, însă implementarea efectivă rămâne condiționată de cerințe de siguranță și de aprobări locale (NVIDIA menționează explicit dependența de aprobarea de reglementare în cazul colectării de date în Madrid). NVIDIA Halos SAFE: „dovadă” de siguranță, trasabilă NVIDIA anunță Halos SAFE (Safety Assurance Framework for Evaluation) , un cadru în interiorul sistemului de siguranță NVIDIA Halos , care combină simularea și testarea fizică pentru a genera „evidențe de siguranță” măsurabile și trasabile pentru vehicule autonome. În fluxurile de evaluare colaborează dSPACE , IVEX ( link ) și TÜV Rheinland (fără link în materialul furnizat). Ecosistemul Halos SAFE enumerat de NVIDIA include, între alții, JLR, Mercedes-Benz, Volvo Cars, 51Sim, aiMotive ( link ), AVL, Deepen AI ( link ), Foretellix și Synopsys. Instrumente noi pentru dezvoltarea AV și ce urmează Pe partea de dezvoltare, NVIDIA listează actualizări pentru Alpamayo și Cosmos, inclusiv Alpamayo 2 Edge , „Alpamayo Agentic Factory” (așteptat să fie disponibil la începutul lui 2027) și variante noi Cosmos 3 Nano (detalii generale: NVIDIA Hyperion , NVIDIA Alpamayo Stack , NVIDIA Halos , NVIDIA Cosmos ). Materialul mai notează două colaborări orientate pe „fabrici de date” (pipeline-uri care transformă datele din flotă în seturi de date și simulări pentru antrenare/evaluare): una între Uber și NVIDIA, respectiv un flux coordonat de Porsche în Grupul Volkswagen, unde se afirmă că ar putea reduce testele fizice repetate cu până la 90% și durata ciclului de dezvoltare cu până la 85% (NVIDIA nu oferă în text metodologia acestor estimări). [...]
