Știri
Știri din categoria Tehnologie
Realme intră mai agresiv în zona ceasurilor „de utilitate” cu autonomie mare, lansând Watch S5 la un preț de 7.999 rupii (aprox. 440 lei), cu promisiunea unei funcționări de până la 20 de zile în modul „light smart”, potrivit 91mobiles. Miza comercială este raportul între autonomie, ecran AMOLED și setul de senzori, într-un segment în care diferențierea se face tot mai mult prin „cât de rar îl încarci” și prin funcții de sănătate.
Ceasul va fi disponibil în culorile Rock Grey și Sand White, iar vânzările încep pe 5 iunie, la ora 12:00 (ora locală menționată de publicație), prin Flipkart, magazinul online Realme și rețeaua de magazine partenere. Există și o ofertă „early bid” la 7.499 rupii (aprox. 410 lei).
Realme Watch S5 are o baterie de 460 mAh, iar compania susține:
Încărcarea este magnetică și ar dura aproximativ 2,5 ore pentru un ciclu complet, conform specificațiilor prezentate.
Modelul vine cu un ecran rotund AMOLED de 1,43 inci, cu luminozitate de până la 1.000 niți, rezoluție 466 x 466 și densitate de 302 PPI. Carcasa este din aluminiu, iar ecranul este protejat cu Panda Glass (un strat de protecție folosit și pe unele smartphone-uri).
Cu tot cu curea, ceasul cântărește 49,63 grame.
Pe partea de utilizare, Watch S5 include:
La conectivitate, ceasul oferă apeluri prin Bluetooth, cu difuzor și microfon, plus Always On Display (AOD) și mai multe fețe de ceas. Pentru rezistență, are certificare 5ATM (rezistență la apă pentru expunere la apă și activități uzuale).
La nivel de poziționare, publicația notează că Realme Watch S5 concurează direct cu CMF Watch 3 Pro de la Nothing, care are tot ecran rotund AMOLED de 1,43 inci și un set de funcții comparabil (inclusiv apeluri Bluetooth și moduri sport). Diferențierea, în practică, va depinde de performanța reală a autonomiei și de acuratețea senzorilor, două zone unde producătorii fac frecvent promisiuni optimiste în specificații.
Recomandate
realme a lansat pe piețele externe primul telefon după fuziunea cu OnePlus, realme 16T, mizând pe o baterie de 8.000 mAh și certificări de rezistență de nivel „rugged” — o combinație care poate repoziționa brandul în segmentul de volum, în condițiile în care anterior au existat informații despre lipsa unor planuri de noi modele pe piața din China, potrivit IT之家 . Modelul realme 16T pornește de la 29.999 rupii indiene (aprox. 1.650 lei) și vine cu o listă extinsă de certificări: MIL-STD-810H , IP66, IP68, IP69, IP69K, IP69 Pro. Telefonul este disponibil în trei culori: „Aurora Green”, „Starlight Black” și „Starlight Red”. Specificații-cheie: autonomie mare și ecran rapid realme 16T folosește un ecran IPS LCD de 6,8 inci, cu rezoluție FHD+ și rată de reîmprospătare de 144 Hz, cu luminozitate maximă de 1.200 niți. Camera frontală este de 16 MP, iar senzorul de amprentă este integrat în butonul lateral de pornire. La interior, telefonul este echipat cu procesorul MediaTek Dimensity 6300 , cu până la 8 GB RAM și 256 GB stocare. Bateria are 8.000 mAh și suportă încărcare pe fir la 45 W. Cameră și software Pe spate, realme 16T are o cameră principală de 50 MP (Sony IMX852) și un senzor auxiliar de 2 MP. Software-ul este realme UI 7.0, bazat pe Android. [...]
Meta își extinde strategia de „multi-aplicații” cu Forum, o aplicație separată pentru grupuri, care adaugă și funcții AI de căutare și moderare , potrivit TechCrunch . Lansarea a fost făcută discret, iar compania pare să poziționeze produsul ca un spațiu de discuții „în stil Reddit”, axat pe conversații mai profunde în comunități. Aplicația, numită „Forum”, este descrisă în App Store ca „un spațiu dedicat pentru discuții mai profunde, răspunsuri reale și comunități care contează pentru tine” și a fost observată inițial de consultantul social media Matt Navarra , care a semnalat existența ei public pe Threads. Ce face Forum și cum se leagă de Facebook După autentificarea cu contul de Facebook, Forum încarcă grupurile, profilul și activitatea utilizatorului. Postările pot fi făcute cu un pseudonim (nickname), similar opțiunii existente în aplicația standard Facebook. Meta precizează că grupurile rămân în Facebook, iar orice conținut publicat în Forum va fi vizibil și în grupurile de pe Facebook. Cu alte cuvinte, Forum funcționează ca o interfață separată pentru aceeași infrastructură de grupuri, nu ca o rețea complet distinctă. Unghiul operațional: AI în fluxul de discuții și în moderare Forum include o filă „Ask” alimentată de inteligență artificială, care permite utilizatorilor să pună întrebări și să primească răspunsuri „compilate” din discuții din mai multe grupuri. În plus, există și un asistent AI pentru administratori, gândit să ajute la gestionarea grupurilor și la moderarea conținutului. Fluxurile din aplicație sunt centrate pe conversațiile din grupuri, Meta susținând că utilizatorii pot vedea „ce spun oamenii reali, nu doar ce este în tendințe” și pot relua mai ușor discuțiile de unde au rămas. Context: Meta revine la aplicații dedicate și accelerează lansările Nu este prima încercare a companiei de a separa grupurile într-o aplicație dedicată: în 2014, Meta (pe atunci Facebook) a lansat o aplicație „Groups ”, închisă ulterior în 2017. Forum este a doua aplicație nouă lansată de Meta în ultimele săptămâni, după „Instants”, un produs care permite partajarea de fotografii care dispar cu prieteni de pe Instagram. TechCrunch leagă aceste lansări de o strategie mai amplă de a scoate pe piață mai multe aplicații, pe fondul eficiențelor promise de AI. Wall Street Journal a relatat recent că Mark Zuckerberg le-ar fi spus angajaților că, odată cu eficiențele aduse de AI, Meta își propune să lanseze „mult mai multe” aplicații decât în mod tradițional, discutând intern chiar despre posibilitatea de a construi zeci de aplicații noi. Meta nu a răspuns imediat unei solicitări de comentariu, potrivit TechCrunch. [...]
Anularea în ultimul moment a testului Starship V3 complică calendarul SpaceX înaintea listării la bursă , după ce compania a raportat pierderi de miliarde de dolari și investiții masive în program, potrivit Antena 3 . Cel de-al 12-lea zbor de testare al rachetei Starship, primul în versiunea 3 (V3), a fost anulat joi „în ultimul moment”, după ce Elon Musk a indicat o problemă tehnică la un știft hidraulic. Anularea vine la o zi după ce SpaceX a raportat pierderi de miliarde de dolari înaintea debutului planificat pe piața bursieră, relatează Agerpres, citată de publicație. „Știftul hidraulic care ținea brațul turnului la locul lui nu s-a retras.” Musk a mai spus că, dacă problema poate fi remediată în cursul serii, ar urma o nouă tentativă de lansare vineri. De ce contează: presiune pe execuție înainte de IPO Într-un document depus miercuri la Comisia de Valori Mobiliare și Burse din SUA (SEC), SpaceX a raportat o pierdere netă de aproximativ 4,94 miliarde de dolari anul trecut, la venituri de 18,67 miliarde de dolari. Potrivit informațiilor din articol, listarea la bursă ar fi planificată pentru mijlocul lunii iunie, după ce compania a depus inițial cererea confidențial, fără a dezvălui date financiare. Tot în documentul depus la SEC, compania arată că a investit peste 15 miliarde de dolari în programul Starship, iar Starship ar urma să înceapă zborurile comerciale după finalizarea testelor în a doua jumătate a anului. Ce aduce nou Starship V3 și ce urmărește testul Testul ar fi trebuit să „debuteze următoarea generație de vehicule Starship și Super Heavy”, ambele propulsate de o nouă evoluție a motorului Raptor, potrivit SpaceX. Conform articolului, Starship V3 (nava Starship + racheta Super Heavy) are 124 de metri înălțime și include mai multe îmbunătățiri față de versiunile anterioare, între care: noile motoare Raptor 3; un sistem de propulsie reproiectat, care permite o nouă metodă de pornire a motoarelor; rezervoare de combustibil cu volum mai mare; un sistem îmbunătățit de control al reacției pentru manevrare. SpaceX afirmă că racheta este concepută pentru a reduce semnificativ costul transportului în spațiu și că va fi folosită inclusiv pentru lansarea sateliților Starlink , capabili să furnizeze internet direct către smartphone-uri. [...]
Angajații Samsung iau cu asalt dealerii auto de lux după bonusurile uriașe promise în divizia de cipuri, iar reacțiile din Coreea de Sud au trecut rapid de la uimire la frustrare socială. Potrivit The Asia Business Daily , mai mulți angajați ai companiei ar fi mers direct să semneze contracte pentru modele Porsche imediat după anunțarea bonusurilor, în timp ce pe rețelele sociale au început să circule glume și imagini generate cu inteligență artificială în care parcările Samsung sunt pline de Lamborghini și Ferrari. Fenomenul a pornit după ce Samsung Electronics a ajuns la un acord preliminar cu sindicatul din divizia de semiconductori pentru distribuirea unor bonusuri estimate la zeci de miliarde de dolari. Conform SamMobile , valoarea medie a bonusului ar putea depăși 339.000 de dolari pentru fiecare angajat din divizia de cipuri. În presa sud-coreeană și pe platformele sociale au apărut imediat reacții ironice și comentarii despre diferențele uriașe dintre angajații din tehnologie și restul pieței muncii. Unii utilizatori au scris că „dacă nu conduci Lamborghini, nici nu poți intra în campusul Samsung”, în timp ce alții au remarcat că unii angajați își permit să cumpere mașini de lux doar din bonusuri, fără să atingă salariul de bază. Printre cele mai distribuite glume online s-au numărat și cele legate de stilul de viață al angajaților Samsung și SK Hynix: nu mai caută cele mai ieftine benzinării; nu se uită la taxele de livrare; comandă variante mai scumpe de mâncare fără să verifice prețul; schimbă mașinile imediat după plata bonusurilor. În spatele umorului, sociologii și psihologii citați de publicațiile sud-coreene spun că fenomenul reflectă o creștere puternică a sentimentului de inegalitate socială. Profesorul emerit Kwak Keum-joo de la Universitatea Națională din Seul a explicat că oamenii tind să se compare mai ales cu persoane aflate în aceeași categorie socială, iar diferențele salariale uriașe dintre angajați obișnuiți pot genera frustrare și demotivare profesională. Boom-ul inteligenței artificiale a transformat producătorii de memorii și cipuri în unii dintre cei mai profitabili actori din industria tehnologică. Cererea globală pentru memorii DRAM și HBM, folosite în serverele și acceleratoarele AI, a crescut exploziv, iar Samsung, SK Hynix și Micron sunt printre puținele companii capabile să producă aceste componente la scară mare. Din acest motiv, divizia de semiconductori a Samsung ar fi generat aproximativ 94% din profitul operațional al companiei în primul trimestru din 2026. Acordul cu sindicatul a evitat și o grevă majoră care ar fi putut afecta producția globală de cipuri timp de mai multe luni. Totuși, în Coreea de Sud, subiectul a deschis o dezbatere mai amplă despre discrepanțele salariale și despre modul în care boom-ul inteligenței artificiale redistribuie rapid averea în economie. [...]
Apple extinde în India două funcții de monitorizare a sănătății , o mișcare care poate accelera utilizarea Apple Watch și AirPods ca dispozitive „de sănătate” pe o piață mare, unde disponibilitatea locală a funcțiilor contează direct pentru vânzări și utilizare, potrivit Gizmochina . Funcțiile – introduse inițial în 2024 – sunt detecția apneei în somn pe Apple Watch și testul auditiv „de nivel clinic” pe AirPods. Acum, ele încep să fie distribuite utilizatorilor din India, extinzând setul de instrumente de sănătate din ecosistemul Apple. Ce se activează pe Apple Watch: detecția apneei în somn Detecția apneei în somn este disponibilă, conform aceleiași surse, pe Apple Watch Series 9, Series 10, Watch SE (generația a 3-a), Apple Watch Ultra 2 și Ultra 3. Funcția folosește accelerometrul ceasului pentru a urmări mișcări fine ale încheieturii asociate cu tipare neregulate de respirație în timpul somnului. Sistemul analizează datele pe o perioadă de 30 de zile și trimite alerte dacă identifică indicii de apnee moderată sau severă. Informațiile sunt înregistrate în aplicația Health de pe iPhone, iar utilizatorii pot genera un raport în format PDF. Ce se activează pe AirPods: test auditiv validat clinic Testul auditiv ajunge pe AirPods Pro 2 și AirPods Pro 3 și poate fi făcut cu ajutorul căștilor și al unui iPhone sau iPad compatibil. Potrivit Gizmochina , testul oferă o reprezentare numerică a pierderii de auz și recomandări practice, astfel încât utilizatorii să poată face evaluarea acasă, fără o vizită la medic sau audiolog. Apple indică faptul că evaluarea durează aproximativ cinci minute și verifică auzul pe mai multe frecvențe audio. Compania este, de asemenea, „așteptată” să lanseze ulterior în India și o funcție de tip „aparat auditiv” (hearing aid), fără un calendar precizat în material. De ce contează: funcțiile locale pot schimba utilitatea produselor Extinderea în India arată că Apple continuă să împingă Apple Watch și AirPods în zona de dispozitive orientate spre sănătate, unde disponibilitatea pe piețe mari poate influența atât decizia de cumpărare, cât și frecvența de utilizare. În practică, pentru utilizatori, miza este accesul la alerte și evaluări care pot semnala probleme (somn, auz) și pot genera rapoarte ușor de folosit mai departe. [...]
Ubisoft mizează pe extinderea conținutului cu încă aproximativ 6 ore în remasterul „Assassin’s Creed IV: Black Flag”, o mișcare care poate prelungi timpul petrecut în joc și, implicit, atractivitatea comercială a relansării din 9 iulie, potrivit IT之家 . Remasterul, intitulat „Assassin’s Creed: Black Flag Resynced”, este o refacere a jocului din 2013 și urmează să fie lansat pe 9 iulie pentru PlayStation 5, Xbox Series S|X și PC. Informațiile provin dintr-un articol Wccftech, citat de publicația chineză, pe baza unui eveniment de testare organizat la San Francisco. Ce se schimbă la conținut și cât durează jocul Directorul de joc Richard Knight a spus, în cadrul evenimentului, că obiectivul remasterului este să păstreze „scheletul” aventurii cu pirați, dar să mute accentul de la conținutul dispersat spre firul principal. Ca durată, Knight indică un interval larg, în funcție de cât de mult se implică jucătorul în activitățile din lumea deschisă: între 15 și 40 de ore pentru parcursul de bază. Remasterul adaugă „misiuni noi” și „misiuni de ofițer”, ceea ce ar însemna aproximativ 6 ore suplimentare. Ubisoft mai susține că, odată cu detalierea lumii, timpul real de joc ar putea crește cu mai mult decât aceste 6 ore. Schimbări tehnice și de design: motor nou, fără transformare în RPG Pe partea tehnică, jocul trece pe o versiune modernă a motorului Anvil , ceea ce ar permite, conform descrierii din material, o lume deschisă fără întreruperi, vreme dinamică, iluminare globală și efecte mai realiste pentru mare și mediul subacvatic. La nivel de mecanici, remasterul nu transformă „Black Flag” într-un joc de tip RPG (role-playing game – cu accent puternic pe progresie și „creșterea” personajului). Sunt păstrate upgrade-urile navei Jackdaw și sistemul de crafting (fabricare de echipamente), iar noutatea menționată este un sistem „ușor” de accesorii. Totodată, arma „rope dart” (șnur cu lamă) – deblocată târziu în original – va fi oferită mai devreme și întărită ca utilitate împotriva inamicilor cu arme de foc. În plus, armele și accesoriile ar aduce bonusuri mici pentru luptă sau infiltrare, în timp ce ținutele rămân strict cosmetice. [...]
