Știri
Știri din categoria Tehnologie
Oppo ar putea miza pe un senzor telefoto de top pentru Find X10 Pro Max, într-o mișcare care ar ridica miza în segmentul „camera phone” premium din China, unde competiția dintre Xiaomi, Vivo și Oppo se anunță strânsă în toamnă, potrivit Notebookcheck.
Informația vine din zona de zvonuri: leakerul Digital Chat Station susține, pe baza unui nou „test unit” (prototip de test), că Oppo Find X10 Pro Max ar folosi același senzor telefoto ca Oppo Find X9 Ultra. În trecut, modelul a mai fost asociat cu o configurație cu trei senzori de 200 megapixeli, însă acele detalii erau legate de prototipuri care nu erau încă finalizate pentru producția de masă.
Potrivit informațiilor citate, este vorba despre Omnivision OV52A, un senzor telefoto de 1/1,28 inch, descris ca fiind folosit și pentru fotografii „telemacro” (cadre de aproape realizate cu camera tele, la o distanță mică de focalizare).
Notebookcheck notează că Oppo Find X9 Ultra ar avea, prin acest telefoto de 1/1,28 inch, „cel mai mare senzor de 200 megapixeli dintr-un smartphone” pentru zoom la distanță mică, iar avantajul ar putea fi transferat pe Find X10 Pro Max dacă zvonul se confirmă.
În același context, publicația amintește că rivalitatea din zona flagship-urilor cu camere „branduite” (Leica, Zeiss, Hasselblad) se intensifică, iar Vivo și Xiaomi ar pregăti, la rândul lor, upgrade-uri importante pentru următoarele modele Pro Max.
Leakerul citat merge până la a spune că, dacă OV52A ajunge pe Find X10 Pro Max, flagship-ul Oppo cu branding Hasselblad ar fi practic „invincibil în clasa sa” — o apreciere care rămâne, deocamdată, la nivel de afirmație neconfirmată oficial.
În paralel, materialul indică faptul că LOFIC ar urma să joace „un rol-cheie” în următoarea generație de camere pentru smartphone-uri high-end ale producătorilor chinezi. (În articol, termenul este menționat ca atare, fără detalii tehnice suplimentare despre implementare.)
Deocamdată, toate informațiile sunt bazate pe scurgeri din zona de prototipuri, iar specificațiile finale ale lui Oppo Find X10 Pro Max pot fi diferite la momentul lansării.
Recomandate
Oppo aduce răcirea activă cu ventilator într-un telefon midrange , o soluție întâlnită mai ales pe modele de gaming, cu potențial de a reduce supraîncălzirea și scăderile de performanță în utilizare intensă. Potrivit Notebookcheck , noul Oppo K15 a fost lansat în China și integrează ventilatorul în insula camerei, alături de o baterie de 8.000 mAh și încărcare pe fir la 80 W. De ce contează: performanță mai stabilă în jocuri, fără a urca în zona „gaming phone” Ventilatorul activ este prezentat ca un element menit să mențină telefonul „rece” în sesiunile de gaming. În practică, astfel de soluții pot ajuta la limitarea „throttling”-ului (reducerea automată a performanței pentru a controla temperatura), o problemă frecventă la telefoanele subțiri, în special sub sarcină susținută. K15 se alătură în portofoliul companiei modelelor K15 Pro și K15 Pro+, cu un design foarte apropiat de acestea, inclusiv poziționarea ventilatorului pe spate. Specificații-cheie: baterie mare, ecran AMOLED și chipset MediaTek Conform informațiilor publicate, Oppo K15 vine cu: baterie de 8.000 mAh și încărcare pe fir la 80 W (fără încărcare wireless); ecran AMOLED de 6,59 inci, rezoluție 1.5K, rată de refresh 120 Hz și luminozitate maximă de 1.200 niți; chipset MediaTek Dimensity 7360 , cu 12 GB RAM LPDDR4X și 256 GB stocare UFS 3.1; conectivitate și funcții: Wi‑Fi 6 dual-band, NFC, GPS, infraroșu, Bluetooth 5.4; certificare IP69 pentru rezistență la apă. Pe partea foto, telefonul are două camere pe spate (50 MP principală cu stabilizare optică OIS și 50 MP ultrawide) și o cameră frontală de 50 MP. Software și disponibilitate: Android 16, dar fără detalii despre suport Telefonul rulează ColorOS 16 bazat pe Android 16, însă Oppo nu a comunicat, potrivit sursei, politica de actualizări software pentru acest model. Oppo K15 este disponibil în China în culorile „speed white” și „gale grey”, într-o singură configurație (12 GB + 256 GB), la prețul de 2.299 yuani (aprox. 1.470 lei), prin site-ul oficial Oppo. Informațiile din material nu indică planuri de lansare internațională. [...]
Xiaomi a lansat în India un power bank „de buzunar” de 20.000 mAh, cu ieșire de până la 67 W și încărcare simultană pentru trei dispozitive , mizând pe un format apropiat de cel al unui smartphone și pe integrarea cablului în corpul accesoriului, potrivit Notebookcheck . Modelul se numește Power Bank 5i 20,000 67 W și are și un ecran digital pentru informații de bază despre încărcare. Accesoriul măsoară 14 x 7,2 x 3,12 cm și cântărește 420 g, ceea ce îl plasează în zona produselor compacte ca dimensiuni, dar relativ grele pentru transport zilnic. Ce aduce nou la utilizare: cablu integrat, trei dispozitive odată, ecran Power Bank 5i are o capacitate nominală de 20.000 mAh și poate încărca până la trei dispozitive simultan, prin: cablu USB-C încorporat, un port USB-C, un port USB-A. Cablul integrat poate fi folosit și ca șnur (lanyard) pentru transport. Pe partea de afișaj, Xiaomi include un „smart digital display” care indică nivelul bateriei, starea încărcării, un mod de curent redus și un indicator de defecțiune. Putere și standarde de încărcare: până la 67 W, inclusiv pentru laptopuri USB-C Xiaomi indică o putere maximă de 67 W prin cablul USB-C și prin porturile USB-C/USB-A. În modul cu un singur port, sunt menționate ieșiri de 67 W, 67 W și 22,5 W (în funcție de portul folosit), iar cu toate porturile utilizate simultan, ieșirea combinată ajunge până la 67 W. Dispozitivul suportă mai multe standarde de încărcare rapidă, inclusiv PD 3.0 (Power Delivery), PPS, QC 3.5, BC 1.2 și Apple 2.4A. Xiaomi spune că power bank-ul poate reîncărca și laptopuri alimentate prin USB-C, precum MacBook Air . Încărcarea power bank-ului și siguranță Power bank-ul se încarcă la 65 W, însă compania nu precizează durata necesară pentru o încărcare completă. La capitolul siguranță, sunt menționate 12 straturi de protecție și doi senzori NTC pentru monitorizarea continuă a temperaturii. Preț și disponibilitate Xiaomi Power Bank 5i 20,000 67 W va fi disponibil în culorile „jet black” și „ice blue” și costă 3.299 rupii indiene (aprox. 180 lei). Vânzările ar urma să înceapă pe 28 iulie, direct pe site-ul Xiaomi, conform informațiilor din articol. [...]
Garmin ar putea aduce în antrenamentele de forță o măsurare directă a oboselii musculare , după ce în aplicația Garmin Connect au apărut referințe concrete la indicatori specifici, potrivit Notebookcheck . Miza este una operațională: dacă tehnologia se confirmă, sportivii ar putea ajusta mai precis pauzele dintre seturi și nivelul de efort local, într-o zonă unde ceasurile inteligente au, azi, limitări evidente. În prezent, ceasurile inteligente pot oferi date detaliate pentru sporturile de anduranță (distanță, viteză, putere, puls), însă pentru antrenamentele de rezistență (forță) sunt mai puțin utile: nu pot măsura greutatea ridicată, iar pulsul este un indicator mai puțin relevant pentru efortul din timpul seriilor, notează publicația. Ce indică „scurgerea” din Garmin Connect Notebookcheck scrie, citând un raport al Gadgets & Wearables, că în aplicația Garmin Connect au fost identificate câmpuri de date pentru: niveluri medii, minime și maxime ale hemoglobinei oxigenate; concentrația totală de hemoglobină. Aceste valori ar permite urmărirea lor pe durata unui antrenament. O scădere a saturației de oxigen la nivel muscular (procentul de hemoglobină oxigenată) este, de regulă, un semnal de oboseală musculară, iar monitorizarea ar putea ajuta la optimizarea pauzelor dintre seturi și la evaluarea mai exactă a efortului local. De ce ar necesita hardware separat Spre deosebire de saturația generală a oxigenului din sânge (SpO2) sau de ritmul cardiac, nivelul de oxigen din mușchi este local, nu „sistemic”, ceea ce implică un senzor plasat direct pe mușchiul vizat (de exemplu, pe cvadriceps sau pe piept, în funcție de exercițiu). Notebookcheck precizează că nu este clar, în acest moment, cum ar urma Garmin să proiecteze și să implementeze efectiv un astfel de sistem hardware. [...]
Apple pregătește un iPhone pliabil „Ultra”, iar combinația dintre formatul tip „carte” și un preț estimat de circa 1.999 dolari (aprox. 9.200 lei) ar putea împinge și mai sus pragul de preț al gamei iPhone , potrivit 9to5Mac . Publicația trece în revistă șase schimbări așteptate la viitorul model de top, de la design și ecrane până la autentificare și funcții software dedicate. Un iPhone care se apropie de un iPad mini, dar cu compromisuri la cameră Modelul ar urma să fie primul iPhone pliabil al Apple, cu pliere tip „carte” și o abordare atipică pentru segment: când este deschis, dispozitivul ar fi „mai lat decât înalt”. Ecranul interior este descris ca având un format apropiat de un iPad mini, iar o noutate importantă ar fi un panou „fără cută” (crease-free), un element dificil de obținut la telefoanele pliabile. Dimensiunile vehiculate pentru cele două ecrane sunt: ecran exterior: 5,3–5,5 inci; ecran interior: 7,6–7,8 inci. La capitolul camere, iPhone Ultra ar urma să aibă două camere pe spate (48 MP principală și 48 MP ultra-wide), ceea ce înseamnă că ar lipsi camera telefoto prezentă pe modelele Pro, deci și zoom-ul optic mai avansat. Pentru că are două ecrane, ar urma să existe și două camere frontale (câte una pentru fiecare ecran), iar publicația notează că Apple ar putea folosi aceeași cameră de 18 MP cu funcția Center Stage introdusă odată cu iPhone 17; este menționat și un decupaj de tip „hole-punch”. iOS 27: multitasking „ca pe iPad”, posibil exclusiv pe Ultra Pe partea de software, iOS 27 este așteptat să aducă funcții dedicate iPhone Ultra, care ar putea rămâne neanunțate până în toamnă. Conform lui Mark Gurman (Bloomberg) , două direcții sunt în prim-plan: aplicații afișate alăturat (multitasking); aranjamente de aplicații „ca pe iPad”. Ca indiciu, articolul amintește că în iOS 27 Apple a adăugat suport pentru orientarea landscape în mai multe aplicații noi de iPhone, ceea ce ar pregăti terenul pentru utilizare pe un ecran interior mai mare. A20 Pro, modem C2 și revenirea Touch ID La nivel de hardware, iPhone Ultra ar urma să vină cu cipul A20 Pro și modemul celular C2, ambele așteptate și pe iPhone 18 Pro. A20 Pro este descris ca un upgrade „mai mare decât de obicei”, pe un proces de fabricație de 2 nanometri și cu WMCM (Wafer-level Multi-Chip Module), o tehnică de integrare menită să crească eficiența. Memoria RAM ar fi de 12 GB (la fel ca A19 Pro), însă cu LPDDR5 mai rapid, pentru performanță mai bună. Un element cu impact direct asupra utilizării: iPhone Ultra nu ar urma să ofere Face ID, ci Touch ID integrat în butonul de pornire, similar cu iPad Air și iPad mini. Explicația avansată este una de constrângeri de design: din cauza subțirimii, Apple nu ar fi reușit să miniaturizeze suficient componentele Face ID pentru a integra două module (câte unul pentru fiecare ecran). Preț: „cel mai scump iPhone”, dacă se confirmă estimările Estimările de preț sunt descrise ca fiind „peste tot”, însă majoritatea analiștilor ar indica un prag de pornire în jur de 1.999 dolari (aprox. 9.200 lei) pentru varianta de 256 GB. Indiferent de valoarea finală, concluzia articolului este că iPhone Ultra ar urma să devină cel mai scump iPhone de până acum, mizând pe ideea unui dispozitiv care combină, practic, un iPhone și un iPad într-un singur produs. Linkuri comerciale din sursă (menționate ca promoții) AirPods Pro 3: 199 dolari (de la 249 dolari) MagSafe Car Mount pentru iPhone: preț Husă cu baterie „10 ani” pentru AirTag: preț AirTag 2: preț [...]
Noile imagini indică un demonstrator britanic mai mare decât părea inițial, un semnal despre cerințele de volum intern și integrare ale viitorului Tempest , un avion de generația a șasea aflat în centrul programului GCAP, potrivit TWZ . BAE Systems a publicat cea mai clară fotografie oficială de până acum cu demonstratorul „Combat Air Flying Demonstrator” în construcție: fuselajul este asamblat la facilitatea companiei din Samlesbury , iar aripile și ampenajele sunt realizate la Warton. Aeronava ar urma să zboare „înainte de finalul lui 2027”, conform materialului. Ce se vede nou și de ce contează operațional Dintr-un model la scară prezentat la Farnborough International Airshow și din imaginile de pe linia de producție reies câteva elemente de configurație relevante pentru modul în care Regatul Unit își reduce riscurile tehnice înainte de un avion de luptă complet nou: aparat cu două motoare , cu două derive înclinate spre exterior și fără ampenaje orizontale ; admisii de aer cu design de tip DSI (o soluție care elimină anumite elemente mobile ale admisiei, pentru simplitate și semnătură radar redusă); o secțiune centrală a fuselajului descrisă ca fiind lungă, lată și adâncă , cu spațiu intern substanțial, inclusiv pentru admisii „serpentine” (canale curbe care maschează compresorul motorului, reducând detectabilitatea radar). Fotografia din fabrică include tehnicieni și echipamente, ceea ce oferă repere de scară; chiar dacă perspectiva poate exagera proporțiile, publicația notează că impresia generală este a unui corp central voluminos. Pentru un program de generația a șasea, acest lucru contează deoarece volumul intern este direct legat de combustibil, senzori, răcire și spațiu pentru armament intern — toate critice pentru un avion „stealth”. De ce folosește motoarele Typhoon și ce spune asta despre ritmul programului Demonstratorul va utiliza turboventilatoarele EJ200 , aceleași ca la Eurofighter Typhoon, în timp ce Tempest-ul de serie ar urma să primească un motor complet nou, aflat în dezvoltare. Logica unui demonstrator este să valideze tehnologii și integrare folosind, pe cât posibil, componente existente, pentru a ajunge mai repede în aer și a reduce riscurile — o abordare pe care TWZ o pune în context cu ultimul demonstrator de acest tip construit în Marea Britanie, British Aerospace EAP (prim zbor în 1986), care a precedat Typhoon. Oficialii citați în material susțin că demonstratorul va avea „manevrabilitate de avion de vânătoare”, în ciuda dimensiunii și a faptului că nu va avea tracțiunea viitorului Tempest. Tempest nu este demonstratorul: avertismentul Ministerului Apărării Air Commodore Martin Lowe, director de program pentru Future Combat Air System (FCAS) în Ministerul Apărării din Regatul Unit, a insistat că demonstratorul nu este un prototip Tempest , „în special în termeni de formă sau dimensiune”. Configurația finală a Tempest-ului nu este încă stabilită, iar la Farnborough a fost prezentat și un nou machetă la scară reală a aeronavei. În paralel, materialul reamintește că Tempest este dezvoltat pentru forțele aeriene din Regatul Unit, Italia și Japonia , pentru intrare în serviciu „în anii 2040 și după”. Canada s-a alăturat recent programului ca observator, iar există relatări că Germania ar putea lua în calcul o implicare. Indiciile despre cerințe: rază „extremă” și încărcătură mai mare TWZ notează că viitorul avion este proiectat în jurul unei raze de acțiune „foarte extreme” și a unei încărcături utile aproximativ duble față de F-35A. Publicația face și o estimare derivată din aceste repere: dacă pentru F-35A producătorul indică peste 18.000 de livre de armament intern și extern, atunci Tempest ar sugera o încărcătură internă în jur de 10.000 de livre, față de 5.000 de livre la F-35A. Aceste cerințe împing designul către o aeronavă mai mare, cu volum intern semnificativ, necesar nu doar pentru combustibil (păstrat intern pentru a menține caracteristicile „stealth”), ci și pentru compartimente de armament mai încăpătoare, plus generare de energie electrică și răcire pentru senzori, război electronic, comunicații și calcul la bord, respectiv capabilități viitoare precum arme cu energie dirijată. În esență, noile imagini nu „dezvăluie” Tempest, dar întăresc ideea că demonstratorul britanic este folosit ca platformă de reducere a riscurilor pentru un avion de generația a șasea care va cere, structural și energetic, mult mai mult decât un vânător actual. [...]
Samsung pregătește o schimbare de strategie la camerele foto pe Galaxy S27 , după mai multe generații cu evoluții limitate, iar noile informații indică trecerea la senzori principali noi (inclusiv de la Sony) și păstrarea unei configurații de zoom în două trepte pe varianta Ultra, potrivit Notebookcheck . Miza este una operațională: diferențiere mai clară între modele și un upgrade de hardware care ar putea influența direct poziționarea seriei în segmentul premium. Ce se schimbă la Galaxy S27 și S27 Plus Conform informațiilor atribuite lui Roland Quandt (Winfuture), Galaxy S27 și Galaxy S27 Plus ar urma să vină cu hardware foto identic: cameră principală de 50 MP ; cameră ultra-wide (unghi larg) de 12 MP ; lentile telefoto (zoom) „nespecificate” ca detalii. Publicația notează că senzorii principali ar urma să fie fabricați de Sony și sunt așteptați să fie, în sfârșit, upgrade-uri față de generațiile anterioare. În schimb, camera ultra-wide ar rămâne neschimbată față de Galaxy S26 și S26 Plus. Un nou model în gamă: Galaxy S27 Pro, în loc de „Edge” În locul unui model „Edge”, Samsung ar urma să introducă Galaxy S27 Pro , poziționat imediat sub Ultra. Pentru acest model sunt menționate următoarele: aceeași cameră ultra-wide de 50 MP IMX855 ca pe Ultra; nu există informații despre camera principală; o cameră telefoto de 50 MP și o cameră frontală (selfie) de 16 MP , ambele cu stabilizare optică (OIS – mecanism care reduce tremuratul în foto/video). Galaxy S27 Ultra: zoom în două trepte și selfie de 16 MP Pentru Galaxy S27 Ultra, scurgerea de informații indică: o cameră de 50 MP cu zoom 5x ; o a doua lentilă de zoom (telefoto secundar). Detaliul e relevant deoarece rapoarte anterioare sugerau că Samsung ar renunța complet la telefoto-ul secundar, însă aceste zvonuri sunt acum puse sub semnul întrebării. Este menționată și o cameră selfie de 16 MP . Ce rămâne incert Informațiile sunt prezentate ca „leak”/zvonuri, iar unele specificații lipsesc (de exemplu, telefoto-ul de pe S27/S27 Plus și camera principală a lui S27 Pro). Seria Galaxy S27 este așteptată „anul viitor”, fără o dată de lansare indicată în material. [...]
