Știri
Știri din categoria Tehnologie
O fotografie distribuită pe Weibo sugerează că primul iPhone pliabil va miza pe un format „wide”, cu implicații directe pentru poziționarea Apple în segmentul premium al pliabilelor, potrivit GSMArena, care citează o imagine publicată de leakerul Ice Universe.
Imaginea indică faptul că Apple ar fi ales un design mai lat („wide-style”), diferit de formatul „carte” întâlnit frecvent la pliabile. Publicația notează că direcția nu este complet neașteptată: au mai apărut anterior „dummies” (machete nefuncționale) și schițe CAD (desene tehnice asistate de calculator) care arătau același tip de construcție.
Conform informațiilor invocate, dispozitivul ar avea, desfășurat, 120,6 mm înălțime și 167,6 mm lățime. Pliat, grosimea ar fi de 9,23 mm, respectiv 13 mm dacă se include proeminența camerei („camera island”), susține aceeași sursă.
Fotografia ar arăta una dintre cele două variante de culoare menționate: argintiu și bleumarin. Totodată, modelul nu ar urma să aibă a treia cameră, deși detaliile despre cele două module foto rămân limitate, potrivit materialului.
GSMArena mai scrie că iPhone-ul pliabil ar fi „pe drumul cel bun” pentru un lansare în septembrie, iar intrarea Apple ar putea împinge compania rapid în Top 3 producători de pliabile. Pe de altă parte, produsul ar urma să fie scump, cu un preț așteptat de 2.000 de dolari (aprox. 9.200 lei), iar stocurile ar putea fi limitate la lansare—un mix care ar poziționa modelul ca produs premium, dar cu disponibilitate potențial restrânsă în primele luni.
Recomandate
Apple a lansat iOS 26.5.1 pentru a remedia un bug care putea bloca încărcarea pe cablu după o descărcare profundă , iar actualizarea este disponibilă doar pentru cele mai noi modele iPhone, potrivit WinFuture . Corecția vizează un scenariu operațional neplăcut: telefonul nu mai reacționa la conectarea la cablu când bateria era aproape complet sau complet descărcată. Ce problemă rezolvă iOS 26.5.1 și pe ce modele apare Conform notelor oficiale citate de publicație, iOS 26.5.1 repară o situație în care, pe unele dispozitive, încărcarea prin cablu putea fi împiedicată dacă bateria ajungea la un nivel foarte scăzut sau era complet epuizată. Erau vizate: iPhone 17e iPhone 17 iPhone 17 Pro iPhone 17 Pro Max iPhone Air În aceste cazuri, după „descărcarea profundă”, dispozitivul nu afișa simbolul de încărcare, rămânând cu ecran negru și fără reacție inițială la conectarea cablului. Cum se instalează și ce mai include actualizarea Actualizarea se instalează din meniul standard: Setări → „General” → „Actualizare software”. Utilizatorii cu actualizări automate activate nu trebuie să intervină. WinFuture notează că, tipic pentru versiunile „x.1”, Apple ar putea să fi inclus și alte corecții minore și optimizări, fără să le detalieze în mod explicit în notele de lansare. Context: iOS 26.6 este în beta, iar iOS 27 urmează să fie prezentat la WWDC 2026 iOS 26.5 a introdus recent schimbări mai mari, inclusiv mesaje RCS cu criptare cap-la-cap (end-to-end) în aplicația Mesaje și funcții noi în Apple Maps (de exemplu, indicii despre locuri „în trend”). În paralel, Apple lucrează la iOS 26.6, aflat în beta, orientat în principal spre stabilitate și performanță. Pentru utilizatori, următorul reper important este conferința WWDC 2026, unde Apple intenționează să prezinte oficial iOS 27, conform aceleiași surse. [...]
Apple a început distribuirea iOS 26.5.1 către utilizatori, o actualizare de mentenanță care poate ajunge cu întârziere în unele regiuni din cauza cache-ului de pe servere , potrivit IT之家 . Versiunea are numărul intern 23F81 și vine la 21 de zile după ultimul „release” stabil. Publicația notează că, din cauza configurării și a memoriei cache pe nodurile regionale ale serverelor Apple, în anumite zone actualizarea poate fi detectată mai târziu; întârzierea tipică ar fi de până la circa o jumătate de oră. Ce știm (și ce nu știm încă) despre iOS 26.5.1 În materialul IT之家 nu sunt prezentate, deocamdată, detalii despre schimbările incluse în iOS 26.5.1. Articolul precizează că este publicat automat și că publicația va reveni ulterior cu informații despre conținutul actualizării. Context: ritmul de actualizări în iOS 26 IT之家 include și un istoric al versiunilor iOS/iPadOS 26, din care reiese că Apple a continuat în paralel dezvoltarea ramurii 26.6 (Beta 1 este datată 27 mai 2026), în timp ce livrează către public actualizări stabile pe ramura 26.5.x. Și macOS 26.5.1 a fost livrat către utilizatori Separat, IT之家 a publicat și o notă despre macOS 26.5.1, distribuit către utilizatorii de Mac, cu număr intern 25F80, tot la 21 de zile după versiunea stabilă anterioară. Și aici este menționată posibilitatea unor întârzieri de detectare a actualizării, din același motiv legat de cache-ul serverelor. [...]
Un posibil iPhone Ultra pliabil ar putea primi răcire cu „cameră de vapori”, o schimbare tehnică menită să susțină performanța fără supraîncălzire într-un corp foarte subțire, iar lansarea ar rămâne țintită pentru septembrie , potrivit 9to5Mac , care citează o postare a leakerului Fixed Focus Digital de pe Weibo. Informația nouă din scurgere este introducerea unei „ vapor chamber” (cameră de vapori) – o soluție de răcire folosită pentru disiparea mai eficientă a căldurii generate de procesor și alte componente, mai ales în sarcini solicitante. Ar fi prima dată când această caracteristică este asociată cu iPhone Ultra, conform publicației. De ce contează: performanță susținută într-un format subțire 9to5Mac notează că Apple a introdus camere de vapori pe iPhone 17 Pro și iPhone 17 Pro Max „anul trecut”, iar rezultatele ar fi fost bune în utilizare. În același context, publicația amintește că iPhone 15 Pro și iPhone 16 Pro au avut probleme de supraîncălzire „sub stres”, ceea ce a afectat capacitatea de a menține performanța la nivel ridicat pe perioade mai lungi. Pentru un model „Ultra” pliabil, miza este mai mare: un design foarte subțire limitează spațiul disponibil pentru disiparea termică, iar o soluție de răcire mai avansată ar putea reduce riscul de limitare a performanței (throttling) și de încălzire excesivă în utilizare intensă. Calendar: leakerul indică în continuare o lansare în septembrie Pe lângă detaliul despre răcire, Fixed Focus Digital susține că „toate semnele” ar indica faptul că iPhone Ultra rămâne pe traiectoria unei lansări în septembrie, „așa cum era planificat inițial”, în pofida unor zvonuri anterioare despre posibile dificultăți de producție. Leakerul mai afirmă că ar urma să publice „mâine” informații suplimentare despre pliabilul Apple, fără alte detalii în acest moment. Linkuri din sursă (postare și produse) Postarea leakerului pe Weibo: Weibo iPhone Ultra pliabil (context anterior pe 9to5Mac): 9to5Mac Produse menționate în material (promoții/afiliere): AirPods Pro 3 – 199 dolari (aprox. 915 lei) (de la 249 dolari, aprox. 1.145 lei) MagSafe Car Mount pentru iPhone – preț Husă cu baterie „10 ani” pentru AirTag – preț AirTag 2 – preț (1-pack) / preț (4-pack) Adaptor de alimentare USB-C 100W – preț [...]
Piața globală de smartphone-uri ar urma să coboare în 2026 la cel mai redus nivel din 2013 încoace , pe fondul unei crize de ofertă la memorie care împinge costurile în sus și lovește mai ales producătorii din zona low-end și piețele emergente, potrivit iThome , care citează o prognoză Counterpoint Research . Estimarea indică o scădere anuală de 13,9% a livrărilor, până la aproximativ 1,08 miliarde de unități, mai severă decât proiecția din februarie (minus 12,4%). De ce scade piața: memoria se duce spre AI, iar smartphone-urile rămân cu deficit Counterpoint pune presiunea principală pe „strângerea” ofertei de stocare, determinată de realocarea capacităților către memorii dedicate AI, în special HBM (memorie cu lățime mare de bandă) și DRAM pentru servere. În acest context, raportul anticipează că în trimestrul al doilea din 2026 prețurile LPDDR4/5 (memorie folosită în telefoane) ar putea fi de circa două ori mai mari decât în trimestrul al patrulea din 2025. Publicația notează că, având în vedere investițiile mari necesare în producția de semiconductori și timpii lungi de livrare, tensiunile de ofertă ar putea continua până în a doua jumătate a lui 2027. Cine resimte șocul: low-end și piețe emergente, sub presiune În prognoza citată, producătorii din segmentul inferior și piețele emergente sunt descriși ca fiind mai expuși. Un indicator cheie este așteptarea ca oferta de LPDDR4 să scadă cu peste 40% în 2026. Pe partea de prețuri, Counterpoint estimează că prețul en-gros global al smartphone-urilor a crescut cu 14% în primul trimestru din 2026, iar tendința de creștere ar urma să continue pe măsură ce stocurile anterioare se epuizează. În plus, unele sub-segmente sub 150 de dolari (aprox. 690 lei) sunt prezentate ca fiind în risc de „eliminare treptată” din piață. Producători: Apple și Samsung, mai protejate; Huawei, excepția din China În același material, Apple și Samsung sunt menționate drept OEM-uri (producători) relativ mai puțin afectate de acest șoc de ofertă: Apple : livrările de iPhone ar urma să rămână „în mare parte stabile” în 2026, iar în 2027 să crească cu 5%; Samsung : livrările din trimestrul I sunt descrise ca fiind „aproape neschimbate”, iar pentru 2026 este estimat un minus de 4%. Pentru China, Huawei este indicată drept singurul brand chinez pentru care Counterpoint se așteaptă la creștere a livrărilor în 2026. Ce urmează: posibilă revenire în 2028, cu 6G și „dispozitive AI-native” Counterpoint anticipează o revenire a pieței în 2028, condiționată de refacerea treptată a ofertei, eliberarea cererii amânate, reducerea incertitudinilor macro și geopolitice și debutul unui nou ciclu de upgrade. În plus, China, Japonia și Coreea de Sud sunt menționate ca piețe care ar putea avansa spre comercializarea 6G spre finalul deceniului, iar maturizarea dispozitivelor „AI-native” ar putea funcționa ca factor suplimentar de relansare. [...]
Google închide practic ciclul de testare Android 17 pe Pixel cu Beta 4.1, o actualizare mică axată pe remedieri înainte de lansarea stabilă , potrivit 9to5Google . Pentru utilizatori și echipe IT, miza este una operațională: mai puține erori „vizibile” (semnal, date mobile, ecrane externe, Bluetooth) care pot afecta utilizarea zilnică, înainte ca versiunea finală să ajungă pe telefoane. Actualizarea este identificată ca CP21.260330.011 (față de CP21.260330.008) și include patch-ul de securitate din mai 2026 . Google o descrie oficial drept un „update minor” pentru Android 17 Beta 4. Ce probleme spune Google că a rezolvat Beta 4.1 Lista de remedieri menționată în material vizează în principal stabilitatea și comportamentul interfeței: bara de stare afișa greșit zero liniuțe de semnal , deși conexiunea era activă (Issue #488358813); problemă de sincronizare în interfață: pictograma de date mobile din Setări rapide rămânea activă în modul Avion (Issue #501368569, #505757076, #512828669); ecranele externe deveneau negre la selectarea unor rezoluții înalte (Issue #504952465); rutare audio Bluetooth: redarea devenea mută după întreruperi ale sistemului, cum ar fi temporizatoare (Issue #497181008); aparatele auditive erau „uitate” automat din lista de dispozitive asociate după inactivitate sau încărcare (Issue #504968772, #504395613, #493347800, #504696777). Cine primește update-ul și cum se instalează Beta 4.1 este destinată celor care nu au trecut la Android 17 QPR1 (Quarterly Platform Release – actualizare trimestrială de platformă). Sunt disponibile imagini Factory și OTA , iar utilizatorii existenți de Beta 4 pot instala manual (sideload) pachetul OTA. În paralel, toate dispozitivele eligibile înscrise în programul Android Beta for Pixel ar trebui să primească actualizarea over-the-air (OTA) . [...]
NASA se apropie de un test care ar putea debloca relaxarea restricțiilor pentru zborul supersonic deasupra uscatului , după ce avionul experimental X-59 este programat să depășească pentru prima dată bariera sunetului „în această lună”, potrivit Space . Miza programului este validarea unor tehnologii de „supersonic silențios”, menite să reducă impactul bubuiturilor sonice la sol — condiție esențială pentru o eventuală revenire a zborurilor comerciale supersonice. Agenția americană spune că X-59 ar urma să atingă Mach 1,4 (aprox. 1.489 km/h) la circa 55.000 de picioare (aprox. 16,7 km). Programul vine după primul zbor de test din octombrie 2025 și după 14 zboruri de test efectuate din martie 2026, conform aceleiași surse. De ce contează: restricții vechi, potențial comercial nou Supersonicul este interzis deasupra uscatului în SUA din 1973, din cauza bubuiturilor sonice considerate prea disruptive pentru populație. NASA urmărește ca datele și soluțiile tehnice validate cu X-59 să contribuie la dezvoltarea unor aeronave care „minimizează impactul” acestor unde de șoc, ceea ce ar putea susține ridicarea restricțiilor pentru zborul supersonic peste teritoriul continental al SUA. Într-o declarație publicată de NASA, managerul de proiect Cathy Bahm a descris următorul pas drept momentul în care aeronava va fi validată în mediul pentru care a fost proiectată: „Ce urmează este prima dată când această aeronavă unică va zbura supersonic. Finalizarea primului zbor în condiții de misiune este deosebit de importantă — este momentul în care începem să validăm aeronava în mediul pentru care a fost proiectată.” Ce a fost testat până acum și ce urmează în 2026 Înaintea încercării de a depăși bariera sunetului, NASA a bifat mai multe repere operaționale în programul de testare, inclusiv: retragerea trenului de aterizare pentru prima dată (pentru a evalua configurația de zbor „curată”); creșterea vitezei până la Mach 0,95 (aprox. 1.009 km/h); primele două zboruri de test în aceeași zi; validarea instrumentelor care vor măsura undele de șoc generate de X-59. Până acum, X-59 a zburat în „Faza 1” a campaniei de test, concentrată pe performanțe inițiale la viteze mici și pe confirmarea navigabilității. După primul zbor supersonic, NASA intenționează să treacă la „Faza 2” mai târziu în 2026, etapă care va viza explicit reducerea bubuiturii sonice percepute la sol. Particularitatea tehnică: fără parbriz frontal Un element distinctiv al X-59 este sistemul eXternal Vision System (XVS). Din cauza botului foarte alungit, aeronava nu are parbriz frontal; în schimb, folosește camere care alimentează un afișaj cu realitate augmentată, oferind pilotului o imagine „în față” fără ca botul să obstrucționeze câmpul vizual. Context de piață: și companiile private mizează pe „supersonic mai silențios” NASA nu este singurul actor interesat de supersonic cu impact redus la sol. Space notează că Boom Supersonic a reușit anul trecut primul zbor supersonic al unei aeronave civile deasupra SUA continentale. În logica industriei, zborul comercial supersonic ar reduce semnificativ timpii de călătorie și ar putea avea utilizări în intervenții de urgență, transport medical și alte misiuni unde viteza contează. [...]
