Știri
Știri din categoria Tehnologie
Huawei a revenit pe primul loc la livrările de smartphone-uri din China în T1 2026, într-o piață care a scăzut cu 3,3%, pe fondul repoziționării accelerate către modele mai scumpe și al reducerii deliberate a volumelor din segmentul ieftin, potrivit CNMO, care citează date IDC.
Conform raportului IDC, livrările totale de smartphone-uri în China au fost de aproximativ 69,04 milioane de unități în primul trimestru din 2026, în scădere anuală. În acest context, performanțele celor mai mari cinci producători au fost inegale, iar dinamica pieței a fost influențată atât de constrângeri de ofertă, cât și de strategii de preț.
IDC arată că producătorii au reacționat la presiunile de cost prin două măsuri principale: reducerea livrărilor de modele low-end (entry-level) și creșterea prețurilor. Efectul a fost o schimbare vizibilă a structurii pieței:
În termeni practici, această mutare sugerează că producătorii încearcă să protejeze marjele (câștigul per telefon) într-un trimestru în care piața, per ansamblu, a scăzut.
Huawei și-a menținut trendul de creștere început în 2025 și a rămas lider, ajutată de îmbunătățirea livrărilor pentru seria Mate 80 și de performanța noului pliabil Pura X, care ar fi depășit 1,5 milioane de unități livrate.
Apple s-a clasat pe locul doi: cererea pentru seria iPhone 17 a fost descrisă ca puternică, însă vânzările ar fi fost limitate de oferta insuficientă de SoC (sistem pe cip, adică procesorul principal al telefonului), ceea ce a restrâns disponibilitatea la livrare.
În rândul producătorilor Android, OPPO a condus la nivel de preț mediu (372 de dolari) și a împins strategia de „premiumizare”, pliabilul Find N6 fiind menționat drept cel mai bine vândut nou model pliabil al trimestrului. Vivo a fost singurul mare producător Android care a înregistrat creștere anuală a livrărilor, susținut de seria de vârf X și de accentul pe tehnologiile foto. Honor a rămas în top 5 și s-a situat pe locul doi pe piața pliabilelor, cu o strategie bazată pe mai multe linii de produse (X70, Win, Power și seria numerică).
IDC avertizează că scumpirea memoriei (costurile de stocare) pune presiune pe producători, iar mai multe companii chineze ar fi redus deja țintele de livrări pentru întregul an și controlează strict volumele din zona low-end. Managerul de cercetare IDC China, Guo Tianxiang, estimează că primul trimestru din 2026 ar putea rămâne cel mai bun din tot anul, ceea ce sugerează un risc de încetinire în trimestrele următoare, pe măsură ce presiunile de cost și constrângerile de ofertă persistă.
Recomandate
OPPO Find X9 Ultra intră oficial în România la 8.599 lei, cu pachet promoțional și discount pe accesorii foto , într-o mișcare care ridică miza pe segmentul premium și încearcă să justifice prețul prin beneficii la achiziție, potrivit Mobilissimo . Telefonul este listat în precomandă pe OPPO Store, iar articolul notează că predecesorul nu a fost disponibil local, ceea ce face ca această lansare „globală” să fie relevantă și pentru piața din România. Preț și disponibilitate: focus pe OPPO Store În informațiile publicate, singurul preț menționat explicit este pentru varianta 12 GB RAM / 512 GB stocare: OPPO Store: 8.599 lei – precomandă încărcător + husă cadou 50% reducere la kitul teleconverter Hasselblad , la 1.000 lei în loc de 1.999,99 lei (conform notei din articol) Pentru eMAG și Compari, tabelul din sursă nu indică un preț sau o disponibilitate la momentul publicării. De ce contează: pachetul de achiziție țintește direct utilizatorii „foto” Mobilissimo poziționează Find X9 Ultra ca un vârf de gamă orientat puternic spre fotografie, cu un sistem quad de camere care include: 200 MP wide (cu PDAF și stabilizare optică OIS), 200 MP periscop telephoto (zoom optic 3x), 50 MP periscop telephoto (zoom optic 10x), 50 MP ultra-wide. La nivel video sunt menționate filmare 8K, calibrare de culoare Hasselblad și captură O-Log2, plus opțiuni precum LUT cinematic și 10-bit video. Camera frontală este de 50 MP. Specificații-cheie menționate În afara zonei foto, sursa mai indică: ecran LTPO AMOLED 144 Hz de 6,82 inch , chipset Snapdragon 8 Elite Gen5 , certificări IP68/IP69 , senzor de amprentă ultrasonic sub ecran și difuzoare stereo, conectivitate: WiFi 7 , NFC , infraroșu, USB-C 3.2 , baterie 7.050 mAh , încărcare 100 W pe fir, 50 W wireless și 10 W încărcare wireless inversă. Ce urmează: în lipsa unor prețuri confirmate în listările eMAG/Compari din material, reperul de piață rămâne, deocamdată, oferta de precomandă din OPPO Store și pachetul de beneficii asociat acesteia. [...]
Huawei își mută competiția în auto pe „sistemul de operare” al conducerii autonome , mizând pe o creștere de 20 de ori a fiabilității și pe reducerea întârzierilor interne de semnal cu 30%, potrivit 华为 . Noul Qian Kun OS este prezentat ca primul sistem de operare din industrie orientat explicit către conducerea autonomă și este baza pentru generația ADS 5 (sistemul de asistență avansată la condus) și pentru alte tehnologii auto anunțate la conferința Qian Kun din Beijing. Ce aduce Qian Kun OS: latență mai mică și redundanță de siguranță Huawei susține că Qian Kun OS este dezvoltat integral intern și se sprijină pe trei tehnologii „de bază”: motor determinist cu latență redusă , care, cu ajutorul unor tehnologii precum magistrala Lingqu, reduce cu 30% întârzierea semnalelor în mașină ; model de securitate „zero trust” pe întreg lanțul (abordare în care niciun component nu este considerat implicit de încredere), orientat spre prevenirea intruziunilor, scurgerilor de date și modificărilor neautorizate; arhitectură de redundanță de siguranță „multidimensională” , care ar ridica fiabilitatea sistemului de 20 de ori . Unghiul operațional este important: în conducerea autonomă și în funcțiile avansate de asistență, latența și comportamentul predictibil al sistemului sunt critice pentru execuția manevrelor în situații-limită. ADS 5: extinderea sistemului anti-coliziune și reducerea riscului în timp real Pe vehiculele care folosesc acest sistem de operare, Huawei indică introducerea CAS 5.0 (sistem anti-coliziune), care trece de la „cinci dimensiuni” la „șase dimensiuni” de siguranță, prin adăugarea unei componente numite „siguranță pe întreg intervalul de timp” . Compania afirmă că această schimbare reduce cu 50% riscul de coliziune în timp real . Tot la nivel de funcții, sunt menționate măsuri de protecție în scenarii precum: reacție la risc de impact din spate (inclusiv prin coordonarea poziției celui de-al treilea rând de scaune); asistență pentru controlul stabilității în caz de pană; dacă este detectată incapacitatea șoferului, vehiculul ar putea duce automat ocupanții într-o zonă sigură , precum o parcare de serviciu sau un punct de taxare. Senzori și afișaj: lidar și „bandă virtuală” în condiții meteo dificile Huawei mai afirmă că Qian Kun OS se bazează pe un lidar cu 896 de linii , pentru recunoaștere mai precisă în condiții de lumină scăzută, reflexivitate redusă sau obstacole atipice în mișcare. În ploaie și ceață, sistemul ar putea genera, prin HUAWEI XHUD , o linie virtuală albă de delimitare a benzii pe afișajul AR-HUD (head-up display cu elemente de realitate augmentată). Miza financiară: investiții de peste 180 mld. yuani în 2026 CEO-ul diviziei Huawei Intelligent Automotive Solution BU, Jin Yuzhi, a declarat că fuziunea multi-senzor este o condiție necesară pentru conducerea autonomă și că în 2026 investițiile de cercetare-dezvoltare ale Huawei Qian Kun în zona de conducere inteligentă sunt estimate la peste 180 miliarde yuani , sumă despre care spune că depășește totalul cheltuielilor de R&D ale altor furnizori majori interni. Într-un material separat, aceeași sursă mai indică și câțiva indicatori de adopție ai ecosistemului Qian Kun: aplicația Huawei Qian Kun ar fi depășit 1,2 milioane de utilizatori în cinci luni, iar sistemele de asistență ar fi acumulat peste 10 miliarde km de rulare asistată, cu peste 25 de mărci și peste 50 de modele în cooperare și peste 1,7 milioane de vehicule echipate. [...]
Sony pregătește o schimbare de design cu impact direct asupra componentelor interne ale viitorului Xperia 1 VIII , iar primele randări „oficiale” (bazate pe fișiere CAD) indică un telefon mai gros, posibil pentru o cameră mai avansată sau o baterie mai mare, potrivit Notebookcheck . Randările apărute „din fabrică” ar tranșa și o temere frecventă în rândul fanilor Sony: Xperia 1 VII I ar păstra designul frontal cu rame simetrice și ar evita decupajul tip „punch-hole” (gaură în ecran pentru camera frontală), mizând în continuare pe o față „curată”, cu cameră frontală și difuzoare stereo integrate în ramele de sus și jos. Spatele se schimbă: dispare „banda” camerei, apare un modul pătrat Cea mai vizibilă modificare este pe spate. Sony ar renunța la „camera strip” (banda verticală a camerelor), un element de design folosit de șase ani, și ar trece la un „insulă” pătrată pentru camere, care ar găzdui trei senzori. Notebookcheck notează că este prima schimbare majoră a designului spatelui de la primul Xperia 1. Dimensiunile sugerează spațiu pentru cameră și/sau baterie Din datele de dimensiuni citate în material, Xperia 1 VIII ar fi ușor mai lat și mai gros decât Xperia 1 VII, ceea ce poate indica o schimbare la nivel de hardware (componente), nu doar estetică. Publicația menționează explicit două ipoteze: o actualizare importantă a camerei sau o baterie mai mare. Dimensiunile enumerate în articol: Înălțime: 161,9 mm (cu 0,1 mm mai scurt decât VII) Lățime: 74,4 mm (cu 0,4 mm mai lat decât VII) Grosime carcasă: 8,58 mm (de la 8,2 mm) Grosime totală (cu proeminența camerei): 11,37 mm Ecran: 6,5 inci, plat, cu rame simetrice În același context, Notebookcheck amintește de zvonurile privind un posibil sistem cu trei camere de 48 MP, dar subliniază că, la acest moment, randările și dimensiunile sunt mai degrabă indicii decât confirmări de specificații. Când ar putea fi anunțat și lansat Pe baza ciclului obișnuit de lansare al Sony, Xperia 1 VIII ar urma să fie anunțat în mai 2026, cu o lansare în iunie, conform materialului. [...]
Samsung Heavy Industries își apropie comercializarea unui centru de date plutitor de 50 MW , după ce conceptul a primit o recunoaștere preliminară (AiP – „approval in principle”) din partea societăților de clasificare din SUA și Marea Britanie, potrivit IT之家 . Validarea de principiu contează operațional deoarece deschide drumul pentru proiectare detaliată și implementare, într-un domeniu în care conformitatea tehnică și de siguranță este esențială. Recunoașterea a fost obținută în această săptămână, în cadrul expoziției Data Center World 2026 , unde compania sud-coreeană a prezentat soluția de „floating data center” (FDC) cu putere instalată de 50 MW. Ce promite modelul „plutitor” ca execuție și alimentare Samsung Heavy Industries susține că FDC-ul se bazează pe procese standardizate, mature, din construcția de nave, ceea ce ar permite derularea în paralel a etapelor de proiectare, fabricație și integrare a echipamentelor. În comparație cu centrele de date terestre, compania afirmă că soluția poate: scurta durata de construcție; reduce la minimum dependența de alimentarea cu energie electrică de pe uscat. Parteneriate pentru dezvoltare în SUA Tot în contextul demersului de comercializare, Samsung Heavy Industries a semnat un memorandum de înțelegere cu ABB și Mousterian pentru a dezvolta proiecte FDC în Statele Unite, conform aceleiași surse. Separat, compania a prezentat la expoziție și o soluție de reactor modular mic plutitor (SMR), fără ca materialul să ofere detalii suplimentare despre stadiu sau calendar. [...]
watchOS 26.5 va aduce o nouă față Pride, „Luminance”, extinzând colecția anuală Apple potrivit 9to5Mac , care notează că designul este pregătit pentru următorul update de software și ar urma să fie prezentat oficial în luna mai. Apple lansează în fiecare an o față Pride pentru Apple Watch, împreună cu un fundal (wallpaper) pentru iPhone și iPad, iar de regulă completează pachetul cu o brățară dedicată. Publicația amintește că exemplul de anul trecut poate fi văzut într-un material anterior al 9to5Mac, iar strategia rămâne aceeași: un set coerent de elemente vizuale, sincronizate între dispozitive. Ce este nou în watchOS 26.5 Noul design se numește Pride Luminance . Acesta a apărut inițial în codul versiunilor beta pentru iOS 26.5 și watchOS 26.5 „în urmă cu câteva săptămâni”, însă până acum nu fusese văzut efectiv aspectul feței de ceas. Potrivit informațiilor, jurnalistul Mark Gurman a publicat pe X (fostul Twitter) o captură de ecran care arată cum va arăta în aplicația Apple Watch, în secțiunea Face Gallery (galeria de fețe). Context: colecția Pride existentă În prezent, colecția Pride include următoarele fețe Apple Watch, conform aceleiași surse: Digital Analog Woven Threads Celebration Radiance Harmony Așteptarea este ca Luminance să fie dezvăluită oficial în mai , alături de wallpaper-ul pentru iPhone și iPad și de brățara Apple Watch care completează colecția din acest an. Publicația nu indică o dată exactă și nici condiții de disponibilitate (modele compatibile), dincolo de includerea în update-ul watchOS 26.5. [...]
Apple ar putea evita obligația UE privind bateriile detașabile pe viitoarele iPhone-uri, folosind o excepție din legislație legată de durabilitatea acumulatorului, potrivit Zonă IT . Miza este una de reglementare: deși UE cere, din 2027, baterii mai ușor de înlocuit de către utilizatori, formularea lasă loc unor ocoliri care pot păstra actualul model de design și service. Ce cere UE, de fapt, din februarie 2027 Începând cu 18 februarie 2027, orice telefon vândut în Uniunea Europeană va trebui să permită schimbarea bateriei de către utilizator folosind „unelte disponibile în comerț”. Nu înseamnă revenirea la capacele care se scot „cu unghia”, dar presupune că accesul la interior nu trebuie îngreunat nejustificat: capacul ar trebui să poată fi îndepărtat fără forță excesivă și fără riscul de a-l sparge sau de a deteriora alte componente. Regulile mai prevăd că producătorii nu pot: ascunde bateria în spatele unor șuruburi speciale; „îngropa” bateria sub atât de mulți conectori și subansamble încât accesul să fie practic rezervat profesioniștilor. Cerințele se aplică și altor dispozitive cu acumulatori (de la tablete și console, până la biciclete electrice și jucării), cu excepții menționate pentru dispozitive medicale și echipamente subacvatice, unde funcționalitatea ar fi compromisă. „Portița” care ar permite Apple să nu schimbe radical designul Conform articolului, legislația include o excepție: telefoanele ale căror baterii își mențin 80% din capacitate după 1.000 de cicluri complete de încărcare sunt exceptate de la cerința pentru acumulator detașabil. Zonă IT susține că Apple ar fi atins pragul încă de la iPhone 15 și că acesta ar fi respectat inclusiv de iPhone 17 Pro Max. În același context, publicația menționează că Samsung Galaxy S26 ar fi certificat pentru 1.200 de cicluri de încărcare. Context: ce a schimbat deja Apple la iPhone Materialul notează că modelele recente nu mai folosesc același adeziv foarte puternic pentru fixarea capacului din spate, iar seriile iPhone 16–17 ar fi proiectate astfel încât capacul să poată fi îndepărtat mai ușor. În plus, extragerea acumulatorului ar fi facilitată printr-o metodă care implică o baterie de 9 volți, iar pentru fixarea unor subansamble ar fi folosite șuruburi obișnuite. De ce contează pentru piață Dacă excepția rămâne aplicabilă în forma descrisă, efectul practic poate fi o implementare neuniformă a „bateriilor detașabile” în UE: unii producători ar putea fi obligați să reproiecteze accesul la acumulator, în timp ce alții ar putea invoca durabilitatea bateriei pentru a evita schimbări majore. În acest scenariu, presiunea de reglementare s-ar muta dinspre „ușurința înlocuirii” către „certificarea performanței în timp” a acumulatorilor. [...]
