COST$949.13-0.22%LC$19.71+0.46%

Giant pregătește lansarea primei biciclete electrice cu baterie semi-solid-state, o schimbare care ar putea muta competiția pe autonomie, greutate și siguranță, într-o piață unde inovația la nivel de baterii a stagnat în mare parte în jurul tehnologiei litiu-ion, potrivit Electrek.

Giant Manufacturing spune că se pregătește să dezvăluie ceea ce numește „prima bicicletă electrică din industrie” alimentată de o baterie semi-solid-state, într-un model poziționat ca „smart power bike”, construit în jurul unui „sistem de baterie semi-solid” pe care compania îl descrie drept de vârf. Detaliile complete nu au fost încă făcute publice.

De ce contează: un salt tehnic cu efect direct în utilizare

Bateriile semi-solid-state sunt prezentate ca o soluție intermediară între celulele litiu-ion clasice și bateriile complet solid-state (considerate de mult timp un obiectiv major în stocarea energiei). Ideea este înlocuirea unei părți semnificative din electrolitul lichid cu un component mai stabil, de tip gel sau solid, ceea ce ar putea aduce densitate energetică mai mare și siguranță îmbunătățită, fără dificultățile de fabricație asociate bateriilor complet solid-state.

Conform datelor de comparație publicate odată cu „teaser”-ul, bateria ar aduce câteva avantaje operaționale relevante pentru utilizatori:

• la același volum, ar oferi mai multă energie stocată; alternativ, aceeași capacitate ar putea fi obținută la o greutate cu aproximativ 20% mai mică;
• performanță la frig: ar păstra aprox. 80% din capacitatea de descărcare la -10°C, față de puțin sub 50% pentru bateriile litiu-ion tipice;
• durată de viață: aprox. 1.200 de cicluri de încărcare, comparativ cu aprox. 600–800 la pachetele litiu-ion convenționale.

Siguranța și costul, mizele reale

Electrek notează că implicațiile de siguranță ar putea fi cele mai importante: incendiile provocate de bateriile tradiționale de e-bike sunt rare, dar pot avea consecințe grave, iar tehnologia semi-solid-state ar veni cu „asigurări de siguranță” peste nivelul alternativelor convenționale.

În același timp, publicația subliniază o limitare majoră: bateriile nu au fost încă testate pe scară largă în utilizare reală, iar întrebarea-cheie rămâne prețul. Chimiile avansate de baterii tind să debuteze cu un cost mai ridicat, iar nu este clar cum va poziționa Giant acest model din punct de vedere al prețului.