Știri
Știri din categoria Tehnologie
O scurgere de informații din codul versiunii candidate iOS 26.3 sugerează că Apple testează un cip M5 Ultra, relatează Macworld. Detecția acestui cip vine în contextul în care Apple se pregătește să lanseze, săptămâna viitoare, noile MacBook Pro cu procesoare M5 Pro și M5 Max, imediat după actualizarea la macOS 26.3. Informațiile apărute ar putea indica și o premieră absolută: introducerea versiunii Ultra pe un laptop MacBook Pro.
Referințele identificate în iOS 26.3 nu menționează explicit „M5 Ultra”, dar includ nume de platforme și coduri de model care urmează schema folosită de Apple pentru chipurile sale. Astfel, modelele T6051 și T6052, împreună cu platformele H17C și H17D, corespund versiunilor Max și Ultra, pe baza nomenclaturii anterioare (H17 fiind asociat cu familia M5). Interesant este că lipsește litera „S”, care desemnează de regulă versiunea Pro, ceea ce ridică întrebări despre statutul acestui model.
Apple nu a lansat niciodată un M4 Ultra – în 2024, compania a sărit o generație, trecând direct de la M3 Ultra la M5, cel puțin conform acestui cod. În schimb, Mac Studio a fost echipat cu M3 Ultra, iar Mac Pro a rămas blocat la M2 Ultra, fără explicații publice clare.
Dacă aceste coduri reflectă realitatea, un MacBook Pro cu M5 Ultra ar marca o schimbare majoră în strategia Apple. Până acum, versiunile Ultra erau rezervate pentru Mac Studio sau Mac Pro, sisteme de tip desktop menite pentru sarcini extrem de solicitante. Integrarea unui astfel de cip într-un laptop ar indica fie o revoluție în designul termic și consumul energetic, fie o diferențiere și mai clară între nivelurile de performanță oferite de gamele MacBook.
Totuși, rămân deschise mai multe interpretări. Una dintre ele este că Apple a schimbat pur și simplu convenția de denumire, iar referința „D” ar putea desemna de fapt versiunea Pro. Alternativ, unele indicii ar putea fi adăugate ulterior, în versiunea finală a iOS 26.3 sau în viitorul macOS.
MacBook Pro-urile cu M5 Pro și M5 Max sunt așteptate să apară în următoarele zile, odată cu lansarea oficială a actualizărilor software. Dacă M5 Ultra va fi confirmat, acest lucru ar schimba fundamental percepția asupra gamei MacBook și ar putea semnala o accelerare a tranziției Apple către o putere de procesare integrată și mai versatilă, fără compromisuri între portabilitate și performanță brută.
Recomandate
Apple rămâne lider global la livrările de smartphone-uri în T1 2026, iar Samsung nu reușește să recupereze primul loc , pe fondul unei scăderi anuale a livrărilor și al întârzierii lansării gamei Galaxy S26, potrivit sammobile.com , care citează analiza Counterpoint Research. În T1 2026, Apple a condus piața cu o cotă de 21% din livrări, iar Samsung a fost pe locul doi cu 20%. Diferența s-a redus față de T4 2025, când Apple a depășit Samsung, însă nu suficient pentru ca producătorul sud-coreean să revină pe primul loc. De ce a pierdut Samsung teren în T1 2026 Livrările Samsung au scăzut cu 6% față de T1 2025 (an la an), iar Counterpoint Research pune evoluția pe seama a două elemente operaționale: lansarea întârziată a seriei Galaxy S26; performanță slabă în segmentul de intrare (modele accesibile). Cum arată clasamentul și ce poate urma în T2 2026 Pe locurile 3–5 s-au situat Mi, Oppo și Vivo, cu cote de 13%, 11% și, respectiv, 8%, conform aceleiași analize. Pentru T2 2026, perspectiva Samsung depinde de două forțe opuse: pe de o parte, seria Galaxy S26 „stabilește deja recorduri de vânzări”, ceea ce ar putea susține o revenire; pe de altă parte, creșterea prețurilor la telefoane ar putea frâna livrările, avertizează analiza citată. [...]
Vânzările slabe ale iPhone Air nu ar opri proiectul , potrivit techradar.com , care citează o postare pe Weibo a leakerului chinez Fixed Focus Digital: Apple ar plănui să lanseze un „iPhone Air 2” „indiferent cât de prost se vinde”, compania urmând să „strângă din dinți” și să ducă mai departe cel puțin două generații ale modelului ultra-subțire. Miza, din perspectivă de business, este dacă Apple ar accepta să susțină un produs premium cu cerere sub așteptări pentru a-și păstra o direcție de design diferențiatoare. Informația vine însă cu rezerve importante. Publicația notează că traducerea postării poate pierde nuanțe: termenul „iterated” (în sensul de „dezvoltat/actualizat”) ar putea să nu însemne neapărat „lansat”, iar alte traduceri au redat ideea ușor diferit. În plus, un raport din octombrie menționat în articol susținea că ar exista „practic zero cerere din partea consumatorilor” pentru iPhone Air. De ce ar fi greu de susținut un „Air 2” în calendarul Apple TechRadar argumentează că, din semnalele actuale, Apple ar urma să își concentreze lansările majore din septembrie pe iPhone 18 Pro, iPhone 18 Pro Max și un posibil iPhone pliabil „Ultra”, iar evenimentul din martie 2027 ar viza modelele non-Pro (iPhone 18 și iPhone 18e). În acest context, un iPhone Air 2 – poziționat ca model premium – nu s-ar potrivi lângă modelele mai accesibile și ar aglomera o lansare de toamnă deja încărcată. Un alt argument ține de disciplina financiară a companiei: Apple nu are reputația de a împinge pe piață produse neprofitabile „din ambiție”, iar ideea de a continua un model care „se vinde prost” ar intra în contradicție cu abordarea previzibilă și orientată spre profit asociată grupului. Problema de fond: un telefon premium cu compromisuri vizibile Articolul punctează că iPhone Air este extrem de subțire (5,64 mm în punctul cel mai îngust), dar tocmai această direcție de design vine cu limitări care pot frâna cererea într-un segment scump. Printre ajustările considerate necesare pentru a crește atractivitatea unui eventual succesor: o cameră telefoto , pentru a justifica prețul ridicat; TechRadar compară iPhone Air (999 dolari, aprox. 4.600 lei) cu iPhone 17e (599 dolari, aprox. 2.750 lei), menționând că Air ar avea același hardware foto pe spate ca modelul mai ieftin; o autonomie mai bună , descrisă ca „all-day”, dar totuși sub iPhone 17 Pro și iPhone 17 (și posibil sub iPhone 17e). Concluzia publicației este prudentă: fără confirmări din partea mai multor surse, un iPhone Air 2 nu pare probabil „prea curând”. Totuși, discuția rămâne relevantă pentru că arată tensiunea dintre designul extrem (ultra-subțire) și cerințele tipice ale cumpărătorilor de iPhone premium (cameră completă și baterie puternică) – o ecuație care, dacă nu e rezolvată, poate transforma un produs „spectaculos” într-unul greu de susținut comercial. [...]
Criza de memorii (DRAM și NAND) a tras în jos piața globală de smartphone-uri în T1 2026, iar Apple a profitat, urcând pe primul loc pentru prima dată într-un prim trimestru , potrivit ithome.com , care citează un raport CounterPoint Research publicat pe 10 aprilie. La nivel de industrie, livrările globale au scăzut cu 6% față de aceeași perioadă din 2025, pe fondul blocajelor din lanțul de aprovizionare, al creșterii costurilor și al unei cereri afectate și de tensiunile din Orientul Mijlociu. CounterPoint indică faptul că deficitul de componente de stocare (DRAM și NAND) a perturbat producția și a împins costurile în sus, forțând producătorii să-și ajusteze prețurile și planurile de fabricație. În același timp, incertitudinea geopolitică ar fi slăbit încrederea consumatorilor, amplificând presiunea asupra pieței. În consecință, companiile ar fi amânat lansări și ar fi redus numărul de modele din portofoliu. Schimbare de lider: Apple urcă, Samsung și Xiaomi pierd teren În acest context, Apple a ajuns pe primul loc în T1, cu o cotă de piață de 21% și o creștere anuală a livrărilor de iPhone de 5%. Raportul atribuie reziliența companiei poziționării „ultra-premium” și unui lanț de aprovizionare puternic integrat, care ar fi ajutat-o să gestioneze mai bine șocul de costuri și disponibilitate la memorii. Samsung a coborât pe locul doi, cu 20% cotă de piață și o scădere anuală a livrărilor de 6%. Printre factorii menționați: întârzierea lansării seriei Galaxy S26 și cererea mai slabă pe segmentul de intrare. Compania ar fi răspuns la presiunea costurilor prin simplificarea gamei entry-level și orientarea către configurații mai „premium”, cu efect de creștere a prețului mediu de vânzare. Xiaomi a înregistrat cea mai mare scădere dintre primele cinci branduri: -19% an/an, la o cotă de piață de 12%. CounterPoint leagă reculul de expunerea mai mare a portofoliului la segmentul de intrare, mai sensibil la scumpirea memoriilor. Compania ar fi început să-și restrângă gama și să se concentreze pe piețe-cheie, în timp ce modelele de vârf din seria Xiaomi 17 ar fi avut o evoluție bună pe piața internă. Restul topului și semnale din afara „Big 5” OPPO și vivo au ocupat locurile patru și cinci, cu cote de piață de 11%, respectiv 8%. vivo ar fi rămas lider în India, iar OPPO ar fi avut o performanță stabilă pe segmentul de intrare, susținută de seria A5. În afara primilor cinci, CounterPoint notează creșteri pentru Google (+14%) și Nothing (+25%), puse pe seama poziționării diferențiate și a extinderii canalelor de distribuție. Ce contează pentru industrie Raportul descrie un trimestru în care șocul de ofertă la memorii și creșterea costurilor au accelerat repoziționarea producătorilor : mai puține modele, lansări amânate și o orientare mai pronunțată către segmente cu marje mai mari. Dacă deficitul de DRAM/NAND persistă, presiunea pe prețuri și pe structura portofoliilor ar putea continua și în trimestrele următoare, cu efecte directe asupra volumelor și mixului de produse. [...]
Apple își extinde funcția de cheie digitală în auto, iar Lexus intră pe lista mărcilor „în curând” , un pas care poate accelera adoptarea Apple Wallet ca alternativă la cheia fizică pentru acces și pornire, potrivit 9to5mac.com . Informația indică faptul că Lexus a fost adăugat în codul din infrastructura Apple pentru „car keys”, ceea ce sugerează că Apple este pregătită tehnic pentru suport, chiar dacă producătorul nu a lansat încă funcția. Detaliul a fost observat de MacRumors, menționat în articol. Ce se știe despre lansare și primul model vizat Lexus ar urma să introducă suportul pentru cheile auto în Apple Wallet „în acest an”, iar debutul ar fi pe modelul Lexus ES, generația 2026 , conform aceleiași surse. Mișcarea ar confirma un raport anterior Carscoops, care susținea că 2026 Lexus ES va folosi ceea ce Toyota numește „enhanced digital key” (o versiune avansată de cheie digitală). Ce rămâne neclar pentru utilizatori Deocamdată, articolul notează două incertitudini importante: nu este confirmat dacă și alte modele Lexus vor primi suport pe termen scurt; nu este clar dacă mașinile deja aflate pe șosea vor putea primi funcția printr-un update software. De ce contează: efect de rețea pentru ecosistemul Apple Pentru Apple, Lexus este „o captură” relevantă deoarece marca nu figura pe lista celor 13 branduri „în pregătire” pe care compania o promovase anul trecut. În practică, odată ce un producător mare activează suportul pe un model, este frecvent ca funcția să se extindă treptat și către alte vehicule noi din gamă, pe măsură ce platformele și ciclurile de producție se aliniază. [...]
Google a introdus în Find Hub o funcție care permite pasagerilor să trimită direct companiei aeriene locația exactă a bagajului pierdut , reducând timpii de căutare și dependența de fluxurile clasice de „lost & found”, potrivit Profit.ro . Miza este una operațională: localizarea în timp real ajunge la echipele de handling (manipulare bagaje) printr-un link securizat generat din aplicație. În 2024, companiile aeriene au manipulat greșit aproximativ 33,4 milioane de bagaje (întârziate, deteriorate sau pierdute), cu o medie de 6,3 bagaje la fiecare 1.000 de pasageri, conform datelor citate de publicație. În paralel, 47% dintre călători spun că bagajele pierdute sunt una dintre preocupările majore când zboară, imediat după întârzieri și anulări (55%). Cum funcționează și ce se schimbă pentru pasageri Funcția este disponibilă în aplicația mobilă Google Find Hub pentru utilizatorii de Android și presupune conectarea unui accesoriu compatibil la rețeaua aplicației, accesoriu care trebuie pus în valiză înainte de îmbarcare. După ce bagajul este declarat pierdut, utilizatorul generează un link securizat care indică locația în timp real. Linkul poate fi copiat și trimis companiei aeriene, inclusiv prin aplicația sau site-ul acesteia, astfel încât personalul care gestionează bagajele să vadă direct unde se află valiza. Integrarea cu companiile aeriene și controlul partajării Soluția este comparată cu abordarea Apple (AirTag), însă diferența menționată este integrarea directă cu companiile aeriene, ceea ce ar elimina nevoia ca pasagerul să contacteze separat aeroportul. Find Hub include și o oprire automată a partajării locației după recuperarea bagajului, cu posibilitatea de oprire manuală în orice moment. Publicația notează că mai multe companii aeriene acceptă deja Find Hub, între care Ajet, Air India, China Airlines, Lufthansa Group (Lufthansa, Austrian Airlines, Brussels Airlines și Swiss International Airlines), Saudia Airlines, Scandinavian Airlines și Turkish Airlines. (Lista completă și detaliile programului sunt trunchiate în textul furnizat.) [...]
Hisense pariază pe DisplayPort ca alternativă la HDMI pentru gaming pe TV , o mișcare care poate schimba cerințele tehnice pentru televizoarele premium dacă va prinde la public, potrivit bgr.com . Modelul vizat este Hisense UR9S, un televizor Mini LED cu iluminare de fundal RGB, care include o conexiune DisplayPort (DP) pe lângă HDMI. Concret, portul este unul USB-C care oferă funcționalitate completă DisplayPort, dar este etichetat ca DisplayPort pe televizor. Ce aduce în plus față de HDMI pentru utilizatorii de PC UR9S are trei porturi HDMI 2.1, însă diferența relevantă pentru segmentul de gaming pe PC este legată de rata de reîmprospătare la 4K prin DP: prin HDMI 2.1: suport pentru 4K la 120 Hz; prin DisplayPort (via USB-C): 4K la 170 Hz sau 4K la 180 Hz, în funcție de diagonală. Televizorul este compatibil AMD FreeSync (tehnologie care reduce „ruperea” imaginii în jocuri prin sincronizarea ratei de cadre cu afișajul). Hisense mai spune că intenționează să adauge Dolby Vision 2 HDR printr-un viitor update de firmware (actualizare software a televizorului), fără un calendar detaliat în material. Dimensiuni și poziționare: o nișă care ar putea deveni standard UR9S va fi disponibil în patru diagonale: 65, 75, 85 și 100 de inci. Publicația notează că modelele de 85 și 100 inci urcă până la 180 Hz, în timp ce variantele de 65 și 75 inci se opresc la 170 Hz. Contextul mai larg este competiția pe zona RGB Mini LED: astfel de televizoare au fost prezentate la CES 2026 și de alți producători, inclusiv Samsung, Sony și LG. Diferențiatorul pe care mizează Hisense este însă conectivitatea DP pe un televizor 4K HDR, o caracteristică asociată tradițional monitoarelor de PC. Dacă experimentul comercial funcționează, concluzia implicită a analizei este că DisplayPort ar putea apărea pe mai multe televizoare inteligente în anii următori, ca alternativă reală la HDMI pentru utilizări orientate spre PC și gaming. [...]
