Știri
Tag: transport rutier

Prețurile la carburanți urcă din nou , după ce toate marile rețele au scumpit motorina, iar OMV Petrom a majorat și prețul benzinei, care în stațiile premium OMV a ajuns la doar 12 bani sub pragul de 10 lei/l, potrivit Profit . Mișcarea are impact direct în costurile de transport și distribuție, într-un moment în care motorina rămâne combustibilul dominant pentru logistică și transport rutier, iar scumpirile se propagă rapid în lanțurile de aprovizionare. Ce s-a scumpit și unde ajung prețurile Conform datelor publicate, motorina se vinde la următoarele niveluri: 10,28 lei/l în stațiile Petrom; 10,34 lei/l în stațiile OMV și MOL; 10,35 lei/l în stațiile Rompetrol . În cazul benzinei, OMV Petrom este menționată ca fiind singura companie care a majorat și acest preț în ziua respectivă, după o creștere de 9 bani/l, ceea ce a dus benzina din stațiile premium OMV la numai 12 bani sub 10 lei/l. De ce contează: presiune pe costurile companiilor O scumpire „generalizată” a motorinei în principalele rețele înseamnă, practic, o creștere simultană a costului de operare pentru flote și transportatori, cu efecte potențiale în: tarifele de transport rutier; costurile de distribuție pentru retail și industrie; prețurile finale ale bunurilor cu componentă mare de logistică. Contextul invocat: cotațiile internaționale Publicația notează că scumpirile sunt „probabil” efectul evoluției cotațiilor internaționale ale produselor petroliere, care – cel puțin în cazul motorinei – ar fi atins niveluri record raportate la cele ale țițeiului. [...]

Carburanții au intrat pe un nou palier de cost pentru transport și logistică , după ce benzina a atins un maxim istoric în stațiile OMV Petrom , iar motorina a trecut de 10 lei/l în toate benzinăriile din România, potrivit Profit . Scumpirea vine în urma deciziei liderului pieței de a majora, la prima oră a zilei de vineri, prețul dieselului cu 13 bani pe litru și al benzinei cu 9 bani pe litru, atât în stațiile Petrom, cât și în cele premium OMV, conform datelor publicației. Dincolo de impactul imediat pentru șoferi, pragul de 10 lei/l la motorină are relevanță economică mai ales pentru companiile cu consum mare ( transport rutier , curierat, distribuție), unde carburantul este un cost operațional major și se poate transmite în tarife și, ulterior, în prețurile finale. În informațiile disponibile din sursă nu sunt detaliate cauzele scumpirii (de exemplu evoluții ale cotațiilor internaționale sau ale taxării) și nici dacă alți retaileri au replicat deja mișcarea; însă, în practică, ajustările făcute de liderul pieței tind să fie urmate rapid de restul rețelelor, ceea ce poate menține presiunea pe costurile de transport în perioada următoare. [...]