Tag: benedetto vigna

Știri despre „benedetto vigna”

Detaliu din interiorul unui automobil Ferrari electric, cu comenzi fizice.

Auto13 apr. 2026

Ferrari dezvoltă primul său automobil electric cu ajutorul NASA pentru a controla accelerația extremă

Ferrari a apelat la NASA ca să „domolească” senzația de accelerație a primului său model electric , după ce compania a ajuns la concluzia că livrarea instantanee a cuplului la un EV poate deveni deranjantă pentru pasageri; detaliile apar într-un material Motor1 despre proiectul „Luce”. Într-un interviu acordat Autocar India, CEO-ul Ferrari, Benedetto Vigna , spune că mașinile electrice pot accelera atât de agresiv încât „uneori ne irită creierul”, motiv pentru care producătorul a chemat experți și a derulat inclusiv studii medicale. Întrebarea la care Ferrari a căutat răspuns, potrivit lui Vigna, a fost pragul de la care accelerația este percepută ca neplăcută: „La ce accelerație oamenii consideră asta deranjant?”. În aceeași logică, șeful Ferrari susține că „prea multă accelerație nu este automat un lucru bun”, pentru că ajungi să „aștepți doar să se termine accelerația”. Ce înseamnă, practic, pentru produs Unghiul relevant aici este operațional: Ferrari tratează accelerația nu doar ca performanță brută, ci ca parametru de confort și control al experienței la bord, ceea ce sugerează că viitorul EV va avea o calibrare atentă a modului în care „livrează” puterea (chiar dacă rămâne foarte rapid). Motor1 notează că, în pofida consultărilor cu NASA și a implicării specialiștilor din zona medicală, Ferrari Luce „ar trebui să fie foarte rapid”. Datele tehnice menționate până acum Conform informațiilor citate în articol, Ferrari a indicat anterior următoarele repere pentru Luce: peste 1.000 CP; 0–100 km/h în 2,5 secunde; viteză maximă de 309 km/h; patru motoare electrice; baterie de 122,0 kWh; direcție integrală (inclusiv pe puntea spate); sistem de suspensie activă preluat de la Purosangue și F80. Ce urmează Dezvăluirea primului Ferrari complet electric este așteptată „în cursul acestui an”, mai scrie publicația. În paralel, compania a prezentat deja elemente de interior, unde mizează pe butoane și comutatoare fizice. [...]

Ferrari Luce electrică co-proiectată de Jony Ive - interior cu peste 40 de componente din sticlă Gorilla Glass

Ferrari a apelat la LoveFrom pentru designul interiorului lui Luce , primul său model electric, potrivit Bloomberg , într-un proiect co-semnant de Jony Ive , fostul șef de design al Apple, și studioul său. Miza parteneriatului este clară: Ferrari vrea să-și definească „sufletul” și identitatea în tranziția la propulsia electrică, fără să copieze rețeta mașinilor gândite pentru autonomie totală. Povestea acestui demers pornește dintr-o relație mai veche: colaborarea LoveFrom cu grupul Exor (acționarul principal al Ferrari) datează din 2021 și este legată de prietenia lui Ive cu John Elkann , președintele Exor. În cazul Luce, această punte a devenit un proiect concret de produs, cu Ferrari și LoveFrom lucrând împreună la un interior care să rămână centrat pe șofer și pe gesturile de condus, nu pe ideea de „salon pe roți”. Detaliile prezentate despre cabină indică o direcție de design care combină materiale premium și o estetică familiară din electronicele de consum, dar adaptată la cerințele unei mașini sport. Interiorul folosește sticlă, aluminiu periat și comenzi fizice, într-o abordare care evită să transforme totul într-un perete de ecrane și subliniază experiența de condus. Un element-cheie al colaborării LoveFrom–Ferrari este utilizarea extensivă a sticlei: sunt menționate peste 40 de componente din Gorilla Glass (sticlă întărită produsă de Corning), integrate în ecrane, butoane, comenzi rotative și chiar în schimbătorul de viteze. Unele butoane rotative din sticlă trimit la coroana (rotița) de pe Apple Watch, iar panoul central este descris ca având o logică vizuală apropiată de o tabletă. În aceeași notă, cheia/telecomanda ar urma să fie tratată ca un obiect de design în sine: un breloc stilizat ca un „mini iPhone”, cu spate din sticlă, sigla Ferrari și un ecran galben cu cerneală electronică (E Ink, tehnologie de afișare cu consum foarte redus) care se activează magnetic. Mesajul implicit al acestui tip de detaliu este că parteneriatul LoveFrom nu se oprește la „interfață”, ci coboară până la obiectele pe care clientul le atinge zilnic. Contextul lansării arată că Ferrari își dozează comunicarea în etape. Modelul a fost redenumit Luce („lumină” în italiană), de la numele inițial Elettrica , tocmai pentru a ancora proiectul într-o poveste de marcă, nu doar într-o schimbare de tehnologie. Prezentarea a fost făcută de CEO-ul Ferrari, Benedetto Vigna, la Transamerica Pyramid din San Francisco, iar dezvăluirea exteriorului este planificată pentru mai 2026. [...]