Autoritatea americană de aviație (FAA) a aprobat folosirea armelor laser anti-dronă în spațiul aerian al SUA, o decizie cu miză de reglementare și operare pentru securitatea aeroportuară și pentru agențiile federale care desfășoară astfel de intervenții, potrivit TechRadar. Aprobarea vine după două luni de evaluări privind riscurile pentru aeronave, pe fondul unor episoade anterioare în care astfel de sisteme au fost folosite fără acordul FAA, ducând la închideri temporare de spațiu aerian.

Decizia, relatată inițial de New York Times, a fost luată vineri, după ce testele FAA au concluzionat că aceste sisteme „nu prezintă un risc crescut” pentru publicul care zboară. Totuși, documentul FAA nu susține că riscul ar fi zero: arată doar că, dacă fasciculul ar ajunge să atingă o aeronavă, pagubele ar fi „minime” – o formulare care lasă loc de îngrijorări privind pragul de acceptare a riscului.

Ce se schimbă operațional pentru zboruri

În zonele în care sunt active astfel de capabilități, piloții vor primi un „advisory” (o informare/avertizare operațională) emis de FAA, potrivit articolului. Măsura indică o integrare formală a acestor sisteme în managementul spațiului aerian, nu doar utilizări punctuale.

Contextul: incidente fără aprobare și închideri de spațiu aerian

Articolul descrie tensiuni între FAA și Pentagon/Departamentul pentru Securitate Internă după folosirea armelor cu energie înaltă fără aprobarea FAA, cu două închideri ale spațiului aerian în Texas:

• 10 februarie 2026: Customs and Border Protection a doborât un balon metalic cu un sistem laser împrumutat de la Pentagon. FAA a instituit imediat o restricție de spațiu aerian până la 18.000 de picioare (aprox. 5.486 m) deasupra orașului El Paso, pentru 10 zile, dar restricțiile au fost ridicate după câteva ore, sub presiune de la Casa Albă. Un consilier senior al președintelui Donald Trump a numit incidentul un „f**k-up” al FAA, potrivit CNN.
• 26 februarie 2026: un alt incident a implicat tragerea asupra unei drone „aparent amenințătoare” în apropierea frontierei SUA–Mexic, ceea ce a determinat FAA să închidă spațiul aerian din jurul Fort Hancock. Drona a fost doborâtă, dar ulterior s-a constatat că aparținea tot Customs and Border Protection.

TechRadar notează că aceste episoade au scos în evidență o relaxare a respectării regulilor pentru noile desfășurări, în condițiile în care Pentagonul are, prin lege federală, obligația de a coordona cu Departamentul Transporturilor și FAA înainte de utilizarea unor tehnologii noi anti-dronă.

Reacții și întrebări politice despre procesul de aprobare

După acordul dintre FAA și Departamentul Apărării, generalul de brigadă Matt Ross (Armata SUA) a declarat:

„Lucrând mână în mână cu FAA și partenerii noștri inter-agenții, Departamentul de Război dovedește că aceste capabilități de ultimă generație sunt sigure, eficiente și pregătite să protejeze toți călătorii aerieni de utilizarea ilicită a dronelor în spațiul aerian național.”

În paralel, senatoarea democrată Maria Cantwell (Washington), unul dintre liderii comisiei care supraveghează aviația, a cerut ca Pentagonul și FAA să prezinte un briefing despre modul în care a fost încheiat acordul, pe fondul suspiciunilor că FAA ar fi putut fi presată să aprobe tehnologia.

Pentru companii și operatori din zona de securitate (inclusiv infrastructură critică și aviație), mesajul principal este că SUA trec de la utilizări ad-hoc la un cadru formal pentru arme cu energie înaltă în spațiul aerian – dar cu întrebări deschise despre guvernanță, coordonare inter-agenții și toleranța la risc în proximitatea traficului aerian civil.