Știri economice și bursiere

Știri financiare de actualitate

Acasă/Știri

Dominic Fritz discutând despre investițiile din Timișoara pe o stradă urbană.
Infrastructură20 ian. 2026

Timișoara a investit de 5 ori mai mult sub Dominic Fritz - Priorități pe infrastructură, educație și sănătate

Timișoara a investit peste 500 de milioane de euro în ultimii cinci ani, de cinci ori mai mult decât în perioada anterioară , potrivit unei postări pe LinkedIn . Aceste investiții au fost realizate de la începutul mandatului actualului primar, Dominic Fritz, și provin atât din fonduri europene, cât și din taxe locale. Obiectivul principal a fost asigurarea unui echilibru între funcționarea zilnică a orașului și investițiile care generează valoare pe termen mediu și lung. Strategia de investiții a permis Timișoarei să se concentreze pe infrastructura urbană, transportul public, educație, sănătate, cultură, facilități sportive, eficiență energetică și utilități publice. Aceste proiecte sunt concepute pentru a avea un impact care crește în timp. Anul 2025 a fost al doilea cel mai puternic an din punct de vedere al investițiilor, cu 580 de milioane de lei (peste 100 de milioane de euro) direcționați către proiecte active. Dominic Fritz subliniază că succesul acestor inițiative nu este rezultatul eforturilor individuale, ci al echipelor puternice din Primăria Timișoara care lucrează pentru a îndeplini nevoile cetățenilor. El a declarat că orașul nu va încetini ritmul investițiilor în 2026. „Acesta nu este despre credit individual, ci despre echipe puternice în Primărie care livrează ceea ce contează cel mai mult pentru oamenii din Timișoara.” Criticii subliniază, totuși, că investițiile ar trebui să conducă la venituri mai mari și taxe mai mici în viitor, printr-un model de afaceri autosustenabil. Ei avertizează că, fără un model de finanțare durabil la nivel municipal, fondurile europene ar putea să nu fie suficiente pe termen lung. Gabriel Almajan , arhitect șef al Primăriei Municipiului Timișoara, a exprimat optimismul său cu privire la creșterea orașului, subliniind importanța coerenței acțiunilor și a viziunii pentru succesul viitor. El a evidențiat, de asemenea, rolul regional important pe care Timișoara îl poate avea în contextul unei reforme administrative viitoare. [...]

Dronă militară expusă, cu echipamente de armament alături.
Apărare20 ian. 2026

Parteneriat Renault–Turgis Gaillard pentru drone tactice - Contextul reînarmării europene după Ucraina și schimbări SUA

Renault intră în zona apărării printr-un parteneriat pentru drone militare , potrivit Reuters . Constructorul auto francez a anunțat că se asociază cu Turgis Gaillard pentru a dezvolta drone, într-o mișcare menită să sprijine creșterea capacității de producție pentru armata franceză. Reuters notează că eforturile militare legate de invazia Rusiei în Ucraina, precum și noile nevoi identificate de Europa pe fondul evoluției politicii externe a SUA, au generat cerințe suplimentare pentru armament și echipamente pe care industriile tradiționale de apărare ar putea să nu le poată acoperi rapid. Un purtător de cuvânt al Renault a transmis, într-un e-mail trimis luni seara, că o inițiativă în industria dronelor prinde contur printr-un proiect în parteneriat cu Turgis Gaillard , sub supravegherea agenției franceze de achiziții pentru apărare. „În urmă cu câteva luni, am fost contactați de Ministerul francez al Forțelor Armate cu privire la un proiect de dezvoltare a unei industrii franceze de drone”, a declarat marți Fabrice Cambolive, Chief Growth Officer al Renault, la postul de știri BFM TV. Cambolive a mai spus că Renault a fost căutat pentru „expertiza industrială, de producție și de proiectare”, dar compania nu a confirmat informațiile publicate de revista franceză Usine Nouvelle potrivit cărora dronele ar urma să fie produse în masă la uzinele Renault din Cléon și Le Mans. Totodată, el a subliniat că activitatea de bază a grupului rămâne industria auto. Conform cotidianului francez La Tribune , cei doi parteneri ar putea produce o dronă tactică, cu o anvergură de circa zece metri, „la un preț extrem de competitiv”, cu un ritm de producție de până la 600 de unități pe lună până la finalul primului an de activitate, însă Renault a refuzat să comenteze aceste informații. În paralel, Reuters amintește că industria auto franceză și europeană a fost solicitată în ultimele luni să contribuie la proiectarea și producția de echipamente militare, inclusiv prin implicarea furnizorului Valeo într-un „pact pentru drone de apărare” și prin planurile Fonderie de Bretagne de a produce componente pentru muniție. [...]

Conferință despre pregătirea populației pentru crize și război, cu oficiali militari.
Apărare20 ian. 2026

Armata și IGSU extind pregătirea populației pentru crize și război - reziliența națională devine prioritate

Șeful Armatei Române spune că populația trebuie pregătită pentru „efort de război” , potrivit Biziday , într-o declarație făcută marți, 20 ianuarie 2026, la Comandamentul Corpului Multinațional de Sud-Est (HQ MNC-SE), în cadrul unei conferințe comune cu generalul american Alexus Grynkewich , comandantul suprem al Forțelor Aliate din Europa (SACEUR). Declarația a venit după ce Vlad Gheorghiță a fost întrebat dacă România a luat măsuri pentru a pregăti populația în eventualitatea unui conflict. Șeful Statului Major a indicat modificări legislative recente și planuri de instruire pe bază de voluntariat în Ministerul Apărării Naționale (MApN), condiționate de resursele bugetare. Modificări legislative și instruire voluntară în MApN Gheorghiță a spus că, „începând din acest an”, există o modificare a legii privind pregătirea populației pentru apărare, promulgată de președinte „acum două săptămâni”. În paralel, MApN își propune să atragă tineri voluntari pentru pregătire militară, cu continuarea programelor în funcție de buget. „Trebuie să avem o populație pregătită și pentru a susține un efort de război.” În 2026, obiectivul anunțat este pregătirea a circa 1.000-2.000 de militari, iar în anii următori ar putea exista „două, trei serii de pregătire pe an”. Potrivit șefului Armatei, capacitatea de instruire a Armatei Române este între 2.000 și 10.000 de militari pe an. Reziliență națională: de la dezastre naturale la scenarii de securitate Șeful Statului Major a legat tema pregătirii populației de conceptul de „reziliență națională”, care include, în viziunea sa, pregătirea pentru situații de criză precum incendii și cutremure, dar și pentru scenarii de securitate care ar presupune susținerea unui efort militar. În acest context, el a spus că există „foarte multe programe de pregătire”, derulate în colaborare cu Inspectoratul General pentru Situații de Urgență (IGSU), fără a detalia calendarul sau conținutul acestora. Articolul 5, zona economică exclusivă și infrastructura energetică offshore Generalul Gheorghiță Vlad a reluat și o poziție exprimată anterior, potrivit căreia zona economică exclusivă a României nu este acoperită de Articolul 5 al NATO (clauza de apărare colectivă), din perspectiva activării juridice a acestuia. În același timp, a subliniat că platformele petroliere sunt „teritoriu național”, inclusiv în contextul proiectului Neptun Deep. Pe această linie, șeful Armatei a indicat nevoia de investiții în Forțele Navale Române și în „capabilitățile MAI”, argumentând că statul are obligația de a apăra infrastructura critică. Mesajul SACEUR: descurajarea Rusiei și rolul nivelului de pregătire La rândul său, generalul Alexus G. Grynkewich a declarat că Rusia ar fi fost descurajată să atace o țară membră NATO datorită nivelului de pregătire al Armatei Române. El a invocat „amenințarea rusească de-a lungul Alianței” și intențiile Moscovei de a ataca teritorii NATO, apreciind că nivelul de pregătire reprezintă „vestea bună”. Declarațiile vin într-un moment în care România își calibrează atât cadrul legislativ pentru pregătirea populației, cât și programele de instruire voluntară, pe fondul preocupărilor legate de securitatea regională și de protecția infrastructurii strategice, inclusiv în Marea Neagră. [...]

Nicușor Dan discută despre inițiativa de pace a lui Donald Trump.
Politică20 ian. 2026

România analizează invitația lui Donald Trump la Consiliul pentru Pace - verifică alinierea cu ONU, OSCE și UE

Președintele Nicușor Dan a început analiza invitației SUA privind Consiliul pentru Pace , potrivit Biziday , după ce Administrația Prezidențială a confirmat primirea unei scrisori din partea președintelui american Donald Trump. Administrația Prezidențială transmite că șeful statului „salută inițiativa” lui Donald Trump „privind promovarea păcii și a securității internaționale”, inclusiv demersurile legate de identificarea unor soluții pentru conflictul din Gaza și „alte provocări globale majore”. „Președintele României, Nicușor Dan, salută inițiativa Președintelui Statelor Unite ale Americii, Donald Trump, privind promovarea păcii și a securității internaționale, inclusiv eforturile dedicate identificării unor soluții pentru conflictul din Gaza și pentru alte provocări globale majore”. În paralel, Administrația explică faptul că președintele Dan a demarat „un aprofundat proces de analiză al conținutului și al implicațiilor Cartei Board of Peace ”, pentru a verifica dacă inițiativa este compatibilă cu angajamentele internaționale deja asumate de România, în special în cadrul ONU, OSCE și al Uniunii Europene. Evaluarea vizează și identificarea „celor mai bune modalități” prin care România ar putea contribui la obiectivul de consolidare a păcii la nivel global. [...]

Întâlnire oficială între lideri militari la București pentru securitate regională.
Politică20 ian. 2026

Comandantul NATO, în vizită la București – România, reconfirmată ca partener strategic esențial

Generalul american Alexus G. Grynkewich, comandantul suprem al forțelor aliate NATO în Europa, s-a aflat luni în vizită oficială la București , unde a fost primit de ministrul Apărării, Radu Miruță, transmite Digi24 . Întâlnirea s-a concentrat pe consolidarea cooperării strategice dintre România, NATO și Statele Unite, într-un context regional marcat de tensiuni și amenințări hibride în creștere. În declarația postată ulterior pe rețelele de socializare, ministrul Miruță a subliniat că România continuă să fie un pilon de stabilitate la granița estică a Alianței Nord-Atlantice , iar dialogul constant cu liderii militari ai NATO este esențial pentru menținerea securității în regiune. Printre subiectele discutate s-au numărat: Întărirea flancului estic al NATO , în special în zona Mării Negre; Creșterea capacităților de descurajare și apărare , ca răspuns la provocările din proximitatea Alianței; Adaptarea la noile tipuri de amenințări , inclusiv în domeniul războiului electronic și cibernetic; Necesitatea investițiilor în capabilități moderne , interoperabilitate și pregătire comună a trupelor. Ministrul Apărării a accentuat că securitatea este „o responsabilitate comună”, care se construiește prin parteneriate solide și decizii strategice asumate. Vizita generalului Grynkewich vine la doar câteva zile după întrevederile acestuia cu președintele României și premierul, în cadrul unei serii de consultări ce reconfirmă importanța strategică a României în arhitectura de securitate a NATO . Generalul Grynkewich conduce, din iulie 2025, atât Comandamentul Aliat pentru Operații al NATO , cât și Comandamentul European al SUA , având în subordine peste 80.000 de militari și personal civil. Vizita sa se înscrie într-o campanie mai amplă de reafirmare a angajamentului american față de flancul estic al Europei, pe fondul anunțurilor privind reconfigurări ale prezenței militare americane în regiune. Această întâlnire întărește mesajul transmis de oficialii NATO în ultimele luni: România joacă un rol esențial în apărarea colectivă a Alianței , iar parteneriatul strategic cu SUA rămâne una dintre garanțiile centrale ale securității naționale. [...]

Bancnote românești ținute într-un portofel deschis, simbolizând economiile pentru pensii.
Economie20 ian. 2026

Românii economisesc mai mult pentru bătrânețe – Pilonul III a depășit toate așteptările în 2025

Pentru prima dată, Pilonul III de pensii private facultative a depășit Pilonul II în ceea ce privește randamentul anual , iar sumele acumulate în conturile individuale au atins un record absolut, informează Știrile PROTV . În 2025, contribuțiile voluntare pentru bătrânețe s-au intensificat, susținute atât de performanța pieței de capital, cât și de implicarea companiilor în oferirea acestui beneficiu angajaților. Cifre-cheie pentru Pilonul III în 2025: Peste 1 milion de români sunt acum înscriși la Pilonul III. Numărul de contribuabili a crescut cu 37% față de 2024 . Valoarea totală acumulată a ajuns la 7,4 miliarde de lei , cu 33% mai mult decât în anul precedent. Randamentul mediu obținut a fost de 19,6% , cel mai mare din istoria acestui pilon. Fondurile au plătit aproape 1 miliard de lei către peste 100.000 de beneficiari . Această evoluție spectaculoasă vine în contextul unei piețe bursiere performante , care a înregistrat un randament de aproximativ 46% în 2025. Administratorii fondurilor Pilon III au profitat de acest climat favorabil pentru a diversifica portofoliile, fără a renunța la plasamentele în instrumente sigure, precum titlurile de stat. George Moț , fondatorul unei platforme de pensii private, a explicat că tot mai multe companii oferă Pilonul III ca beneficiu extrasalarial , profitând de deducerile fiscale aplicabile atât angajaților, cât și angajatorilor. În același timp, directorul executiv de vânzări al unui administrator de fond afirmă că randamentele obținute nu pot fi egalate de alte instrumente financiare accesibile publicului larg , în același raport risc-securitate. Ce diferențiază Pilonul III de Pilonul II? Caracteristică Pilonul II (obligatoriu) Pilonul III (facultativ) Tip de contribuție Obligatorie (din salariu brut) Voluntară (angajat/angajator) Beneficiari Toți angajații sub 35 ani la debut Oricine dorește Randamente istorice Mai stabile, dar mai reduse Mai variabile, dar în 2025 superioare Fiscalitate Nu are deduceri suplimentare Deducere fiscală până la 400 lei/lună Flexibilitate retragere Restricționată Mai flexibilă după 60 ani În concluzie, 2025 a marcat o schimbare de paradigmă în economisirea pentru pensie , cu Pilonul III devenind nu doar un instrument complementat de facilități fiscale, ci și unul competitiv în termeni de performanță financiară. În contextul îngrijorărilor legate de sustenabilitatea sistemului public de pensii, românii par mai hotărâți ca oricând să-și asigure un viitor financiar mai stabil, prin contribuții voluntare. [...]

Noul SUV electric GLB de la Mercedes-Benz pe drum, evidențiind inovația în mobilitatea electrică.
Auto20 ian. 2026

Mercedes-Benz produce în Ungaria noul SUV electric GLB – Ungaria devine tot mai relevantă în industria auto europeană

Mercedes-Benz a început oficial producția de serie a modelului electric GLB în uzina sa din Kecskemét, Ungaria , marcând un nou pas important în tranziția spre mobilitatea electrică, transmite Economedia.ro . Lansarea vine într-un moment în care Ungaria accelerează politicile de atragere a investițiilor străine în domeniul auto și își consolidează poziția de hub regional pentru producția de vehicule electrice. Ce înseamnă acest proiect pentru Mercedes și Ungaria? Modelul complet electric GLB este parte din strategia de extindere a portofoliului de vehicule cu emisii zero al Mercedes-Benz . Fabrica din Kecskemét , cea mai mare unitate de producție auto din Ungaria, are acum o capacitate de producție ce poate ajunge la 350.000 de unități pe an . Este a doua fabrică Mercedes-Benz din oraș , iar compania are peste 4.500 de angajați , fiind cel mai mare angajator din regiune. Ministrul ungar al Comerțului și Afacerilor Externe, Péter Szijjártó , prezent la ceremonia de lansare, a declarat că acest proiect reprezintă „o piatră de hotar” în strategia de dezvoltare a Mercedes-Benz. De asemenea, a precizat că investițiile străine în industria auto din Ungaria au atins un nivel record: 452 de proiecte în ultimii șapte ani , totalizând 6.800 miliarde de forinți și creând 65.000 de locuri de muncă . Avantajele-cheie oferite de Ungaria investitorilor din industria auto: Nivel scăzut al impozitelor – cele mai mici din Europa, potrivit oficialilor guvernamentali. Forță de muncă calificată , considerată printre cele mai bune din Europa. Ungaria este una dintre cele trei țări din lume unde toate cele trei mărci auto premium germane – Mercedes-Benz, Audi și BMW – au capacități de producție. Prin această investiție, Mercedes-Benz își consolidează prezența industrială în Europa Centrală și sprijină obiectivul Ungariei de a atinge producția anuală de un milion de automobile . Totodată, lansarea GLB electric la Kecskemét reconfirmă poziționarea strategică a acestei uzine în cadrul rețelei globale a producătorului german. Modelul GLB este așteptat să joace un rol important în ofensiva electrică a brandului, adresându-se segmentului SUV compact, extrem de competitiv la nivel european. Detalii despre autonomia sau prețul modelului nu au fost încă făcute publice, dar este de așteptat ca lansarea comercială să aibă loc în prima parte a anului 2026. [...]

Logo-ul WhatsApp reflectat în ochelari, simbolizând apelurile viitoare.
Tehnologie20 ian. 2026

WhatsApp Web pregătește apeluri de voce și video în grupuri - participare indiferent de dispozitivul folosit

WhatsApp dezvoltă apeluri de voce și video în grupuri pe Web , potrivit WABetaInfo , într-un demers de a aduce experiența din browser mai aproape de aplicațiile mobile și de desktop și de a permite participarea la apeluri indiferent de dispozitivul folosit. Apeluri în grup direct din WhatsApp Web Publicația notează că funcția este „în dezvoltare” și nu este disponibilă încă nici măcar pentru testare în versiuni beta. Implementarea ar permite inițierea de apeluri din conversațiile de grup direct din clientul web, fără a instala o aplicație dedicată pe computer. WABetaInfo subliniază că WhatsApp a indicat anterior intenția de a aduce apelurile pe web, inclusiv ca opțiune utilă atunci când utilizatorul folosește un computer care nu îi aparține. În plus, apelarea din browser ar oferi un control mai bun asupra notificărilor de apel primite în WhatsApp Web. Limitări așteptate și funcții conexe: linkuri și programare Ca și pe Android și iOS, apelurile din clientul web ar urma să aibă limitări. WABetaInfo menționează că este de așteptat suport pentru apeluri cu până la 32 de participanți, însă precizează că acest prag trebuie confirmat oficial de WhatsApp la lansare și că nu este clar dacă va exista inițial o limită mai mică (de exemplu 8 sau 16), care să fie extinsă ulterior. În paralel, WhatsApp ar lucra la generarea de linkuri de apel direct din interfața grupului, astfel încât utilizatorii să poată crea rapid un link partajabil pentru apeluri audio sau video. Totodată, este în dezvoltare și programarea apelurilor, atât pentru conversații individuale, cât și pentru grupuri, cu nume și descriere, plus interval orientativ de început și sfârșit; programarea nu pornește automat apelul, ci creează un eveniment care îi anunță din timp pe participanți. Funcțiile de apel audio/video, linkurile de apel și programarea apelurilor sunt planificate pentru o actualizare viitoare, iar WhatsApp continuă să ajusteze apelarea pe web înainte de lansarea oficială, mai notează WABetaInfo. [...]

Steagul Uniunii Europene reflectat pe o suprafață de sticlă.
Economie20 ian. 2026

Instrumentul anti-coerciție al UE revine în discuție pe fondul presiunilor SUA - conceput ca un „articol 5” economic al pieței unice

Capitalele UE iau în calcul Instrumentul anti-coerciție după amenințările legate de Groenlanda, relatează Euronews . Discuția vizează un mecanism juridic intrat în vigoare la finalul lui decembrie 2023, dar nefolosit până acum, care ar permite un răspuns colectiv atunci când un stat membru este presat să facă „o anumită alegere” prin măsuri ce afectează comerțul sau investițiile. Amenințări tarifare ale SUA și reacția Berlinului și Parisului Potrivit articolului, președintele SUA Donald Trump a reluat ideea de a „cumpăra” sau de a obține o formă de control asupra Groenlandei și a reacționat la lipsa de susținere din partea unor puteri europene prin amenințări tarifare. El a indicat o taxă suplimentară de 10% pentru bunuri din Danemarca, Norvegia, Suedia, Franța, Germania, Țările de Jos, Finlanda și Regatul Unit, începând cu 1 februarie, care ar urma să urce la 25% de la 1 iunie dacă aceste țări „continuă să reziste”. Noile tarife s-ar adăuga peste un tarif existent de 15% la nivelul UE, rezultat dintr-o negociere anterioară din vara lui 2025, când o amenințare de 50% ar fi fost redusă după un acord semnat de președinta Comisiei Europene, Ursula von der Leyen . În acest context, miniștrii de finanțe din Germania și Franța au declarat public că nu vor accepta „șantajul economic” pentru a fi forțați să se conformeze cererilor SUA. „Dacă constrângi economic o capitală ca să forțezi o decizie politică, nu te iei doar de țara aceea, ci de întreaga piață unică.” De ce este invocat Instrumentul anti-coerciție și legătura cu „articolul 5” economic Deși Groenlanda nu este stat membru al UE, ea este legată de Danemarca, iar presiunea asupra Groenlandei poate fi interpretată ca presiune asupra alegerilor suverane ale unui stat membru, exact tipul de situație pentru care a fost conceput Instrumentul anti-coerciție (Anti-Coercion Instrument, ACI). Conform definiției din text, este vorba despre presiune economică menită să producă un rezultat geopolitic, adică o ingerință nejustificată în „alegerile suverane legitime” ale UE și ale statelor sale membre. Publicația compară logica mecanismului cu angajamentul NATO din Articolul 5 („un atac asupra unuia este un atac asupra tuturor”), însă transpus în plan comercial: nu răspuns militar, ci măsuri economice. O diferență subliniată este că SUA nu sunt parte a UE, astfel încât o eventuală acțiune în baza ACI împotriva Washingtonului nu ar antrena automat întreaga alianță, așa cum ar putea-o face o confruntare în cadrul NATO . Cum funcționează mecanismul și ce măsuri poate lua UE Consemnează Euronews că procedura poate începe fie din inițiativa Comisiei Europene, fie la cererea unui stat membru. Comisia evaluează „prejudiciul” într-un interval care, în mod normal, nu depășește patru luni, analizând inclusiv dacă statul terț are un istoric de interferențe similare și ce politici încearcă să influențeze. Dacă se constată coerciția și se propune acțiune, Consiliul UE are aproximativ două luni (până la 8 săptămâni, cel mult 10) pentru a stabili formal existența coerciției. Urmează o solicitare către statul terț de a opri măsurile și o încercare de angajare diplomatică; dacă aceasta eșuează, UE poate adopta „ca ultimă soluție” contramăsuri, inclusiv restricționarea accesului pe piața UE și alte dezavantaje economice în domenii precum bunuri, servicii, investiții străine directe, piețe financiare, achiziții publice, drepturi de proprietate intelectuală legate de comerț sau controale la export. Comisia poate cere și reparații „în conformitate cu dreptul internațional public”, iar răspunsul este oprit când măsurile nu mai sunt necesare. [...]

Aplicația Threads pe un dispozitiv mobil, evidențiind creșterea utilizatorilor.
Internet20 ian. 2026

Threads depășește X la utilizatori zilnici pe mobil la nivel global - Similarweb estimează 143 mil. vs 126 mil. în ianuarie

Threads a depășit X la utilizatori zilnici pe mobil la nivel global , potrivit Engadget , care citează estimări Similarweb preluate de Forbes . În prima parte a lunii ianuarie, Threads ar fi avut în medie circa 143 de milioane de utilizatori activi zilnic la nivel mondial pe dispozitive mobile, față de aproximativ 126 de milioane pentru X. Conform datelor Similarweb , Threads a crescut cu 37,8% de la an la an în audiența zilnică pe mobil, în timp ce X a scăzut cu 11,9% în aceeași perioadă. În Statele Unite, imaginea este mai echilibrată: X ar păstra un avantaj modest pe mobil, cu aproximativ 21,2 milioane de utilizatori activi zilnic, față de circa 19,5 milioane pentru Threads, la început de ianuarie. Totuși, ritmul de creștere în SUA ar favoriza Threads : utilizarea pe mobil ar fi urcat cu aproape 42% în ultimul an, comparativ cu 18% în cazul X. Pe desktop, X rămâne semnificativ mai mare, cu aproximativ 150 de milioane de utilizatori zilnici sau vizite la nivel global, în timp ce prezența web a Threads este estimată la circa 9 milioane. Datele Similarweb citate de Forbes includ și Bluesky, o altă platformă de tip „microblogging” (postări scurte, preponderent text), inițiată de Jack Dorsey, cofondator Twitter. Dorsey a părăsit consiliul de administrație în vara lui 2024 și a declarat ulterior pentru Pirate Wires că Bluesky „repetă literalmente toate greșelile pe care le-am făcut ca firmă”, referindu-se la Twitter. Rețeaua a deschis înregistrările în 2024 și ar avea acum 3,6 milioane de utilizatori zilnici pe mobil, în scădere cu 44,4% de la an la an. În paralel, X se confruntă din nou cu controverse legate de chatbotul Grok, dezvoltat de xAI . Potrivit informațiilor citate, Grok ar fi modificat imagini ale unor femei pentru a genera conținut sexual explicit la cererea utilizatorilor, fără consimțământ, inclusiv în unele cazuri cu imagini ale unor minore. Reacția publică a determinat compania să dezactiveze generarea de imagini pentru utilizatorii fără abonament și să introducă restricții mai stricte, după săptămâni în care ar fi fost create zeci de mii de astfel de imagini și după ce procurorul general al Californiei a deschis o investigație. Estimări Similarweb (prima parte din ianuarie, mobil, global): Threads ~143 mil. utilizatori activi zilnic; X ~126 mil. Evoluție anuală (mobil, global): Threads +37,8%; X -11,9%. SUA (mobil, început de ianuarie): X ~21,2 mil.; Threads ~19,5 mil. Desktop (global): X ~150 mil. utilizatori/ vizite zilnice; Threads web ~9 mil. Bluesky (mobil, global): ~3,6 mil. utilizatori zilnici; -44,4% de la an la an. [...]

Fabrica Dacia, simbol al industriei auto românești, cu autobuze parcate.
Auto20 ian. 2026

Dacia a urcat la 697.408 unități vândute în 2025 - avans de 3,1% și accelerare pe hibride

Renault Group a vândut în 2025 2.336.807 vehicule la nivel mondial , în creștere cu 3,2% față de 2024, potrivit News.ro . În același interval, Dacia a livrat 697.408 vehicule (+3,1%), iar Alpine a depășit pentru prima dată pragul de 10.000 de înmatriculări. Vânzări pe mărci și poziționarea în Europa Grupul spune că toate cele trei mărci au crescut peste ritmul pieței, într-un an în care piața totală a avansat cu 1,6%. Renault a raportat 1.628.030 vehicule vândute (+3,2%), Dacia 697.408 (+3,1%), iar Alpine 10.970 unități, mai mult decât dublu față de anul precedent (+139,2%). În Europa, Renault Group a vândut 1.607.848 vehicule și „urcă pe podiumul constructorilor auto”, pe fondul rezultatelor din piața autoturismelor (VP). Pentru Dacia , Europa rămâne principalul bazin: 601.765 înmatriculări (+2,9%), cu o cotă de 7,9% pe canalul de retail (vânzări către clienți particulari), unde marca ocupă locul al doilea la nivel european. Iată cifrele: Renault Group – vânzări globale (2025): 2.336.807 vehicule ( +3,2% vs 2024) Renault (brand) – vânzări globale (2025): 1.628.030 vehicule ( +3,2% ) Dacia (brand) – vânzări globale (2025): 697.408 vehicule ( +3,1% ) Alpine (brand) – vânzări / înmatriculări (2025): 10.970 vehicule ( +139,2% ) Renault Group – vânzări în Europa (2025): 1.607.848 vehicule (fără procent în text) Renault (în afara Europei) – creștere vânzări: +11,7% America Latină: +11,3% Coreea de Sud: +55,9% Maroc: +44,8% Renault Group – hibride în Europa (2025): ~400.000 vehicule ( +35,1% ) Renault Group – electrice (2025): ~194.000 vehicule ( +76,7% ) Renault (brand) – mix electrice (VE): 20,2% Renault (brand) – hibride în Europa (autoturisme): ~287.000 ( +17% ), adică 38,4% din vânzările VP Renault Renault (brand) – electrice în Europa: 151.939 ( +72,2% ) Renault (brand) – utilitare în Europa: 244.927 înmatriculări ( -21,1% ), pe o piață VU -8,3% Dacia – înmatriculări în Europa (2025): 601.765 ( +2,9% ) Dacia – cotă de piață pe retail (Europa): 7,9% (locul 2 pe segment) Dacia – hibride (2025): peste 113.000 vehicule ( +121,7% ) Dacia – pondere hibride în vânzările VP: 19,2% ( +10,3 pp vs anul precedent) Dacia – electrificare (menționat): ~ 1 din 4 vehicule vândute este electrificat Țintă Renault Group (menționat): emisii zero CO₂ în Europa până în 2040 Electrificare: hibridele cresc rapid, iar Dacia accelerează Renault Group a vândut în Europa aproximativ 400.000 de vehicule hibride (+35,1%) și circa 194.000 de vehicule electrice (+76,7%). Renault a ajuns la un „mix VE” (ponderea vehiculelor electrice în vânzări) de 20,2%, în timp ce vânzările de hibride ale mărcii au crescut cu 17%. Pentru Dacia, dinamica pe hibride este mai abruptă: marca a vândut peste 113.000 de vehicule hibride în 2025, în creștere cu 121,7% față de anul precedent. Compania precizează că hibridele au ajuns să reprezinte 19,2% din vânzările totale de autoturisme (VP) ale Dacia, iar „unul din patru vehicule Dacia vândute este electrificat”, adică electric sau hibrid. „Strategia noastră duală în materie de motorizări este acum implementată în întregul grup: Renault devine o marcă generalistă de referință privind emisiile de CO₂, cu două treimi din vânzări electrificate (vehicule electrice și hibride), în timp ce Dacia accelerează pe hibrid”, a declarat Fabrice Cambolive, chief growth officer, Renault Group. Modele care au susținut rezultatele și planurile pentru 2026 Dacia își leagă rezultatele din Europa de cele cinci modele principale, cu Sandero indicat drept „cel mai vândut autoturism din Europa” pe toate canalele. Grupul menționează și Bigster, lansat în trimestrul al doilea din 2025, care în a doua jumătate a anului a fost „cel mai vândut SUV de segment C către clienții particulari din Europa”, precum și Spring, devenit „pentru prima oară” cel mai vândut vehicul electric de segment A pe toate canalele. Pentru 2026, Renault Group anunță continuarea „ofensivei de produs” în Europa, inclusiv Noul Renault Clio, Renault Twingo E‑Tech electric, un nou model Dacia electric de segment A și un nou model Dacia de segment C disponibil atât hibrid, cât și termic. Pe piețele internaționale, grupul indică drept direcții de creștere modele precum Renault Boreal (America Latină și Turcia), Renault Duster (India) și Renault Filante (Coreea de Sud și alte piețe), alături de un nou pick-up Renault în America Latină. [...]

Cod sursă pe fundal întunecat, simbolizând dezvoltarea software.
Tehnologie20 ian. 2026

AMD intră serios în jocul dezvoltatorilor AI; program nou cu cloud, cursuri și comunitate activă pe Discord

Dezvoltatorii care se înscriu în noul program lansat de AMD primesc 100 USD credit în cloud și acces gratuit la traininguri AI , prin intermediul platformei AI Developer Program . Potrivit AMD , inițiativa este menită să faciliteze dezvoltarea și testarea de modele AI pe hardware-ul propriu companiei, oferind o combinație de resurse tehnice, educaționale și de comunitate. Printre principalele beneficii, cei care se alătură programului primesc: 100 USD (aproximativ 453 lei) credit în AMD Developer Cloud – suficient pentru antrenamente, testări și benchmark-uri. O lună gratuită de acces la DeepLearning.AI Pro , folosind codul AMDAIDEV165. Acces la AMD AI Academy , unde pot parcurge ghiduri și cursuri dedicate inteligenței artificiale, dezvoltării de kernel-uri sau aplicațiilor enterprise. Comunitate pe Discord , pentru suport tehnic, colaborare și discuții directe cu inginerii AMD. Tutoriale video și workshopuri on-demand , organizate în cadrul seriei AMD AI DevDay. Promovare pentru proiectele dezvoltate în cadrul ecosistemului AMD. Două hub-uri tehnice pentru dezvoltatori AI Platforma oferă acces la două centre tehnice specializate: ROCm Software Hub – pentru dezvoltarea pe GPU-urile AMD, în special în centre de date sau cloud. Ryzen AI Software Hub – pentru optimizarea modelelor AI pe laptopuri și PC-uri cu procesoare Ryzen AI. AMD urmărește astfel să construiască un ecosistem AI complet, nu doar să ofere putere de calcul. Compania încearcă să democratizeze accesul la instrumente AI avansate , punând accent pe formare profesională și acces facil la resurse hardware și software. Programul este gratuit și deschis pentru toți cei care doresc să experimenteze, să învețe sau să dezvolte soluții AI folosind tehnologiile AMD. [...]