Știri
Știri din categoria Fuziuni și achiziții
Uber Eats își pune pe pauză extinderea în Europa, într-o mișcare care sugerează prudență strategică pe fondul interesului pentru o posibilă preluare a rivalului german Delivery Hero, potrivit RetailDetail. Publicația notează că serviciul american de livrări ar încerca să evite, cel puțin temporar, să atragă atenția autorității europene de concurență.
Uber Eats renunță la cea mai mare parte a planurilor de extindere comunicate anterior pentru 2026. În februarie, compania anunțase că va intra în șapte piețe noi din Europa: Austria, Danemarca, Finlanda, Norvegia, Cehia, Grecia și România.
Conform aceleiași surse, această extindere era estimată să aducă 1 miliard de dolari (aprox. 4,6 miliarde lei) venituri brute suplimentare în următorii trei ani.
Din perspectiva fuziunilor și achizițiilor, încetinirea expansiunii poate fi interpretată ca o încercare de a reduce riscul de fricțiuni cu regulatorul european al concurenței, în contextul în care Uber (compania-mamă) „continuă să aibă în vizor” Delivery Hero.
RetailDetail nu oferă detalii despre calendarul sau stadiul unei eventuale tranzacții și nici despre ce părți ale extinderii vor fi păstrate. În lipsa acestor informații, rămâne neclar dacă amânarea vizează toate cele șapte țări sau doar o parte dintre ele.
Recomandate
Preluarea NIS Petrol, operatorul celor 19 benzinării Gazprom din România, de către Argenta SRL schimbă controlul asupra rețelei, dar tranzacția nu este încă închisă, deoarece nu au fost obținute toate aprobările de reglementare , potrivit Economedia , care citează o decizie a Consiliului Concurenței. Argenta SRL, firmă românească de construcții metalice, este deținută de oamenii de afaceri Adrian Crețoiu (60%) și Iulian Stanciu, fostul șef al eMAG (40%). Consiliul Concurenței a aprobat tranzacția, însă finalizarea ei depinde de încheierea tuturor procedurilor de autorizare. „Tranzacția este condiționată de finalizarea procedurilor de aprobare din partea autorităților de reglementare. La data prezentei, aprobările necesare nu au fost obținute în totalitate, prin urmare, tranzacția nu a fost finalizată”, a declarat Adrian Crețoiu, președinte board Argenta SRL. Ce se preia, concret: rețeaua de 19 stații și active upstream NIS Petrol operează o rețea de 19 benzinării în România sub brandul Gazprom, majoritatea în Transilvania, număr care a rămas neschimbat de câțiva ani. Compania mai are și un portofoliu de șase perimetre de petrol și gaze concesionate în vestul țării, unde are calitatea de operator. De ce contează: compania este în concordat preventiv și are pierderi mari Din perspectivă economică și operațională, tranzacția vizează o companie aflată în concordat preventiv (procedură de prevenire a insolvenței, prin care firma negociază cu creditorii un plan de redresare). NIS Petrol a încheiat anul 2025 cu afaceri de 205,5 milioane de lei și o pierdere de 95 de milioane de lei, conform datelor citate. Context regional: NIS și presiunea sancțiunilor În paralel, Economedia notează că la începutul acestui an compania maghiară MOL și grupul rus Gazprom au convenit prevederile de bază ale viitorului acord privind achiziționarea de către MOL a participației rusești în compania petrolieră NIS din Serbia. NIS este vizată de sancțiuni americane din cauza acționarilor ruși, situație comparată în articol cu cea a Lukoil, iar rușii trebuie să-și vândă participațiile. Gazprom a cumpărat pachetul majoritar din NIS în 2009, pentru 400 de milioane de dolari (aprox. 1,8 miliarde de lei), devenind atunci proprietarul a două rafinării în Serbia, la Pancevo și Novi Sad. Ce urmează În lipsa aprobărilor „în totalitate”, tranzacția pentru NIS Petrol rămâne, deocamdată, la stadiul de achiziție aprobată de Consiliul Concurenței, dar nefinalizată. Momentul închiderii depinde de obținerea avizelor de la autoritățile de reglementare menționate de cumpărători. [...]
Dedeman accelerează integrarea Praktiker în Grecia prin rebranding și reorganizare operațională , un pas care indică trecerea de la o simplă achiziție la un model de business replicat pe o piață externă, potrivit HotNews , care citează publicația greacă Ekathimerini . Procesul de redenumire a început la magazinele Praktiker Hellas, la peste un an după ce rețeaua a intrat, în vara lui 2025, sub controlul Paval Holding , grupul de investiții al fraților Pavăl, proprietarii Dedeman. Rebranding însoțit de renovări, pe un calendar „gradual” Schimbarea numelui este dublată de o renovare amplă și pornește de la magazinul-fanion din Tavros, la marginea Atenei. Ulterior, redenumirea și renovarea vor continua în celelalte 16 magazine ale rețelei, „gradual”, pentru a menține continuitatea operațională în timpul tranziției. Ekathimerini notează că procesul de redenumire în „Dedeman Hellas” începuse încă din februarie, iar planul inițial prevedea schimbarea inscripțiilor din magazine mai târziu, începând cu 2027. Miza: reducerea costurilor și schimbarea lanțului de aprovizionare Dincolo de schimbarea de brand, Dedeman Hellas ar fi demarat, în ultimele luni, măsuri pentru consolidarea bazei de capital și pentru reorganizarea activității și a structurii companiei, potrivit Ekathimerini. Publicația menționează și modificări în curs la nivelul: sistemului de aprovizionare; gestionării rețelei, cu obiectivul declarat de a crește performanța și de a reduce costurile operaționale. În același timp, practicile folosite de Paval Holding la Dedeman în România sunt transferate în Grecia, iar planul include introducerea de produse sub marcă proprie în magazinele din Grecia, inclusiv mărfuri fabricate în România. Context: un brand vechi de 35 de ani pe piața greacă Praktiker a intrat în Grecia în noiembrie 1991, odată cu deschiderea primului magazin Praktiker Hellas în Elliniko, ca filială a grupului german Praktiker AG. După falimentul companiei-mamă, în 2013, operațiunile din Grecia au fost cumpărate de grupul Fairfax (deținut de Prem Watsa), fără schimbarea numelui. Rebrandingul în Dedeman marchează, astfel, ieșirea definitivă din piață a mărcii Praktiker în Grecia și intrarea într-o etapă de integrare completă sub identitatea și modelul operațional al grupului românesc. [...]
Preluarea Șantierului Naval Mangalia de către Rheinmetall nu poate fi închisă fără avizele CEID și Consiliului Concurenței , iar până acum cele două instituții nu au primit notificarea necesară din partea cumpărătorului, potrivit G4Media , care citează surse Mediafax apropiate procesului de avizare. Miza este una de reglementare: fără aceste aprobări, tranzacția rămâne blocată procedural, indiferent de rezultatul licitației. În lipsa notificării, Consiliul Concurenței și Comisia de Examinare a Investițiilor Directe (CEID) nu pot începe evaluările care sunt obligatorii prin lege pentru finalizarea achiziției. Sursele citate indică faptul că o notificare oficială ar fi așteptată în zilele următoare. Contactați de Mediafax, reprezentanții diviziei navale a Rheinmetall au transmis că vor reveni cu informații oficiale „în perioada următoare”, printr-un comunicat de presă. Tranzacția: 138 milioane euro, adjudecată la licitație Activul „Damen Shipyards Mangalia” a fost adjudecat vineri, în licitația organizată de lichidatorul judiciar CITR, de către Rheinmetall Real Estate România SRL, pentru 138 de milioane de euro, fără TVA. Licitația din 9 octombrie a avut loc după patru încercări anterioare de vânzare fără rezultat, pe fondul intrării șantierului în faliment, după ce creditorii au respins planul de reorganizare în aprilie. CITR a susținut că vânzarea creează premisa reluării activității șantierului, iar Guvernul a salutat atunci aprobarea achiziției, conform articolului. De ce contează avizele: CEID poate implica și CSAT, iar concurența poate ajunge la Bruxelles Pentru finalizare, tranzacția are nevoie de: avizul CEID , comisie aflată sub coordonarea Cancelariei premierului; în anumite situații, analiza poate duce și la implicarea CSAT , exemplu menționat fiind acordul dintre E.On Energie România și grupul ungar MVM; avizul Consiliului Concurenței , care verifică dacă operațiunea ar afecta concurența, în contextul în care Rheinmetall are deja active și producție în România, potrivit informațiilor Mediafax citate de G4Media. Articolul mai notează că, în funcție de cifrele de afaceri ale entităților implicate, analiza ar putea fi preluată de Comisia Europeană , în baza pragurilor din Regulamentul UE privind concentrările economice. Context: pragul pentru analiza investițiilor străine directe și legătura cu programul SAFE G4Media amintește că pragul de la care investițiile străine directe intră în analiza CEID este de peste 5 milioane de euro , nivel majorat de la 2 milioane de euro în luna martie. În paralel, divizia navală a Rheinmetall are o comandă din partea Guvernului român, finanțată prin programul european SAFE , pentru patru nave militare în valoare totală de 920 de milioane de euro , conform raportului semestrial al companiei, mai arată articolul, citând și informații publicate de Ministerul Apărării Naționale despre proiectele aprobate în Parlament. Ce urmează Următorul pas procedural este depunerea notificărilor către CEID și Consiliul Concurenței, fără de care tranzacția nu poate fi finalizată. Momentul exact al notificării și calendarul de avizare rămân, deocamdată, neconfirmate oficial de Rheinmetall, care a indicat doar că va comunica public „în perioada următoare”. [...]
Aprobarea Comisiei Europene deblochează preluarea Artrom Steel Tubes de către Tenaris , o tranzacție care consolidează poziția grupului în producția de tuburi din oțel din România, potrivit Economica . Executivul comunitar a concluzionat că operațiunea nu ridică probleme de concurență și a analizat cazul în procedura obișnuită pentru concentrări economice. „Comisia a concluzionat că tranzacţia notificată nu ar ridica probleme de concurenţă, având în vedere că concurenţii credibili ar continua să aprovizioneze clienţi pe pieţele pe care părţile îşi desfăşoară activitatea. Tranzacţia notificată a fost examinată în cadrul procedurii obişnuite de examinare a concentrărilor economice” Tranzacția vizează în principal fabricarea tuburilor din oțel. În luna mai, Silcotub S.A. anunțase că va achiziționa Artrom Steel Tubes, descrisă ca lider european în producția de țevi din oțel fără sudură pentru aplicații industriale, urmând ca finalizarea să aibă loc după aprobările de reglementare și îndeplinirea condițiilor precedente agreate de părți. Ce înseamnă tranzacția pentru Tenaris în România Silcotub S.A. este cel mai important producător român de țevi fără sudură de diametre mici și face parte din Tenaris din 2004. În România, compania este prezentă în nouă orașe și operează unități de producție integrate, acoperind mai multe etape din lanțul industrial, de la pregătirea fierului vechi până la produse tubulare cu valoare adăugată mare. Conform informațiilor din articol, amprenta operațională include: colectarea și pregătirea fierului vechi în Popești-Leordeni, Brașov și Iernut; elaborarea oțelului în Călărași; producția de produse tubulare la Zalău; o fabrică de prăjini de pompare în Câmpina; un centru de servicii în Ploiești, pentru clienții din industria de petrol și gaze. Context: prețul tranzacției, potrivit unei surse secundare Economedia notează, citând Agerpres, că Tenaris a indicat în mai un preț de 86 de milioane de euro (aprox. 430 milioane lei), stabilit pe o bază „cash-free, debt-free” (adică evaluarea nu include numerarul excedentar și datoriile financiare nete, urmând ajustări la finalizare pentru un nivel agreat al capitalului de lucru). Finalizarea tranzacției ar urma să aibă loc după îndeplinirea condițiilor precedente menționate de părți, în condițiile în care aprobarea de concurență la nivelul UE a fost acordată. [...]
Majorarea prețurilor Discovery+ devine primul efect imediat pentru consumatori după mega-fuziunea Paramount–Warner Bros. Discovery , într-un moment în care noul grup își reașază portofoliul de streaming. Potrivit IT Home , Discovery+ a anunțat scumpirea ambelor abonamente, la scurt timp după finalizarea achiziției Warner Bros. Discovery de către Paramount, compania rezultată urmând să opereze sub numele Skydance. Discovery+ își crește tarifele lunare astfel: abonamentul cu reclame: de la 5,99 dolari la 6,99 dolari (aprox. 32 lei); abonamentul fără reclame: de la 9,99 dolari la 11,99 dolari (aprox. 55 lei). Ajustarea intră în vigoare imediat pentru noii utilizatori, în timp ce clienții existenți vor vedea noile prețuri în facturile ulterioare începând cu 12 noiembrie 2026. Publicația notează că este prima scumpire a Discovery+ din ianuarie 2025, iar creșterea este de 1 dolar pentru varianta cu reclame și de 2 dolari pentru varianta fără reclame. Context: integrarea serviciilor de streaming, încă neclară pentru Discovery+ Într-un comunicat oficial publicat de Paramount la 6 octombrie, compania a indicat că intenționează să integreze treptat Paramount+ și HBO Max într-un singur serviciu. În schimb, pentru Discovery+ nu există deocamdată o confirmare dacă va rămâne o platformă separată sau va fi absorbită într-o ofertă mai largă. Discovery+ este poziționat ca serviciu axat pe conținut din rețele precum TLC, Discovery Channel, HGTV, Food Network și Investigation Discovery, potrivit aceleiași surse. [...]
Rheinmetall a adjudecat Șantierul Naval Damen Mangalia pentru 138 milioane euro , un pas care poate debloca reluarea activității unuia dintre cele mai importante active industriale navale din România, potrivit Mediafax . Achiziția a fost făcută prin Rheinmetall Real Estate România SRL, în cadrul licitației organizate de lichidatorul judiciar CITR, la un preț de 138 de milioane de euro (aprox. 690 milioane lei), fără TVA. Tranzacția este relevantă în primul rând prin potențialul economic și operațional: după o perioadă de blocaj, adjudecarea creează perspectiva repornirii producției și a utilizării capacităților industriale de la Mangalia, într-un moment în care industria de apărare și lanțurile de furnizori din Europa caută capacități suplimentare. Cum s-a făcut tranzacția Conform informațiilor publicate, vânzarea a avut loc vineri, în cadrul procedurii de licitație derulate de CITR. Cumpărătorul este Rheinmetall Real Estate România SRL, entitate asociată grupului german Rheinmetall. Prețul de adjudecare comunicat este de 138 de milioane de euro, fără TVA . De ce contează pentru economie și industrie Mediafax notează că tranzacția „deschide perspectiva reluării activității” șantierului, ceea ce ar însemna, în practică, reactivarea unui activ industrial major, cu efecte în cascadă în: utilizarea infrastructurii și capacităților de producție navale; comenzi și subcontractare în industriile conexe; ocuparea forței de muncă, în măsura în care activitatea se reia efectiv (sursa nu oferă un calendar sau cifre privind personalul). Contextul invocat de Guvern: programul SAFE În titlul materialului este menționată poziția Guvernului, care leagă rezultatul de „negocierile desfășurate în programul SAFE”. În informațiile disponibile în textul extras de Mediafax nu apar însă detalii suplimentare despre condițiile programului sau despre pașii următori ai implementării, astfel că impactul concret al acestui cadru rămâne neprecizat în articol. [...]
