Știri
Știri din categoria Fuziuni și achiziții
Transilvania Investments Alliance își consolidează poziția la ARO Palace până la pragul de delistare, în timp ce iese din expunerea pe segmentul hotelier de lux din Băile Felix, printr-o tranzacție încrucișată cu vehiculul de investiții al președintelui Băncii Transilvania, potrivit Profit.
Winners First, vehiculul de investiții în turism al lui Horia Ciorcilă (președintele Băncii Transilvania – TLV), a cumpărat pachetul majoritar la Turism Lotus Felix, compania care operează hotelul de 5 stele Lotus Therm din Băile Felix. Tranzacția a vizat 879,14 milioane de acțiuni, reprezentând 68,6% din capitalul social și din drepturile de vot, pentru 49,10 milioane lei.
Vânzătorii sunt Transilvania Investments Alliance (fosta SIF Transilvania) și Turism Felix, societate controlată integral de Transilvania Investments Alliance și delistată recent. Încasările din tranzacție urmează să fie distribuite proporțional cu participațiile celor două entități la Turism Lotus Felix, de 38%, respectiv 30%.
Miza principală pentru Transilvania Investments Alliance este repoziționarea portofoliului hotelier: își crește participația la ARO Palace (Brașov) până la un nivel care permite delistarea, dar își reduce expunerea pe activul de lux din Băile Felix, prin cedarea controlului la Turism Lotus Felix către Winners First.
Pentru Winners First, achiziția înseamnă preluarea controlului asupra operatorului hotelului Lotus Therm, într-o stațiune cu profil balnear, unde activele hoteliere mari sunt relativ puține și tranzacțiile de control sunt rare.
Recomandate
BT Asset Management intră în acționariatul AnimaWings , tranzacție condiționată de aprobări de concurență și ISD , într-un moment în care compania aeriană își accelerează extinderea flotei și a rețelei de rute, potrivit Banca Transilvania . Acordul a fost semnat la București, la sediul central al AnimaWings, iar tranzacția urmează să parcurgă etapele de analiză și aprobare din partea Consiliului Concurenței și a Comisiei pentru Examinarea Investițiilor Străine Directe. Finalizarea este așteptată după obținerea aprobărilor necesare. Achiziția este asistată de Filip & Company și de PwC România, cu implicarea unei echipe dedicate din cadrul Grupului Financiar Banca Transilvania. Ce înseamnă tranzacția, din perspectiva reglementării Elementul-cheie al operațiunii este calendarul de avizare: intrarea BT Asset Management în acționariat nu se poate închide înainte de deciziile autorităților. În practică, asta introduce un risc de întârziere și condiționalități care pot influența ritmul de implementare a planurilor de creștere ale companiei aeriene, în funcție de cerințele sau observațiile din procesul de aprobare. Planurile AnimaWings: flotă dublată și extindere de rute AnimaWings, fondată în 2020 și dezvoltată în Memento Group alături de touroperatorul Christian Tour, are în prezent o flotă de 7 aeronave Airbus și vizează extinderea la 14 aeronave până la finalul anului 2027. Pentru sezonul de vară, compania indică 60 de rute către 30 de destinații, incluzând: zboruri interne între București și Cluj-Napoca, Iași, Timișoara și Oradea; rute europene precum Londra, Paris, München, Milano, Istanbul, Praga, Atena, Stockholm și Geneva. Context: poziționarea BT Asset Management Pentru BT Asset Management, investiția este prezentată ca o diversificare a portofoliului și o susținere a unei industrii considerate strategice. Compania este descrisă ca lider al pieței de administrare a investițiilor după valoarea activelor administrate (peste 10 miliarde de lei) și după numărul de investitori (aproximativ 475.000). [...]
Otokar își mută producția de blindate în UE prin preluarea Automecanica Mediaș : grupul turc a semnat acordul de achiziție a Automecanica S.A . și a fabricii din Mediaș pentru aproximativ 85 milioane euro (aprox. 433,5 milioane lei), tranzacție care îl transformă într-un producător de echipamente de apărare cu operațiuni industriale în interiorul Uniunii Europene, potrivit Ziarul Financiar . Acordul vizează cumpărarea unui pachet de 96,77% din capitalul social al Automecanica SA și a fost semnat pe 29 aprilie, după ce procesul de preluare fusese inițiat în ianuarie 2026. Finalizarea tranzacției rămâne condiționată de obținerea aprobărilor de reglementare la nivel local. Ce se schimbă operațional: asamblare completă din iunie, producție deja pornită Otokar spune că pregătirile de producție la facilitatea din Mediaș au fost finalizate, iar fazele inițiale ale producției locale sunt deja în desfășurare. Demararea operațiunilor complete de asamblare este programată pentru iunie 2026. Fabrica din Mediaș acoperă întregul ciclu de fabricație, de la debitare și sudură până la vopsire, asamblare și testare de calitate. Unitatea are o suprafață de aproximativ 140.000 de metri pătrați și peste 250 de angajați, muncitori și personal tehnic, fiind descrisă ca având infrastructura și autorizațiile necesare producției în serie de vehicule blindate, conform cerințelor NATO. Compania a implementat programe de formare și transfer de cunoștințe pentru personalul tehnic român. Legătura cu contractul COBRA II: livrările continuă, localizarea se accelerează Tranzacția este legată de programul COBRA II, în care o parte semnificativă a vehiculelor urmează să fie produsă local. Otokar precizează că procesul de achiziție nu a afectat ritmul programului: vehiculele produse în Turcia au fost deja livrate în România și sunt în dotarea Forțelor Armate Române. În noiembrie 2024, Otokar a semnat un contract cu C.N. Romtehnica S.A. pentru livrarea a 1.059 de vehicule blindate ușoare tactice pe roți 4x4 COBRA II către Ministerul Apărării Naționale, contract evaluat la aproximativ 4,26 miliarde lei (circa 857 milioane euro, fără TVA). Ce urmează și care este riscul-cheie Următorul pas este obținerea aprobărilor de reglementare necesare finalizării achiziției. Până atunci, calendarul operațional comunicat de companie indică trecerea la asamblare completă în iunie 2026, pe baza unei capacități industriale deja pregătite la Mediaș. Într-o declarație citată de publicație, directorul general al Otokar, Aykut Özüner, a spus: „Această investiţie reprezintă o expresie concretă a angajamentului pe termen lung al Otokar faţă de România. Prin acest acord, nu ne limităm la îndeplinirea unui contract - contribuim la suveranitatea industrială a României şi la capacitatea sa de a susţine apărarea aliată pe Flancul Estic al NATO.” [...]
OPPO își consolidează operațiunile OnePlus și realme într-o structură comună , prin înființarea unui „sub-brand business unit” (divizie dedicată seriilor secundare), potrivit informațiilor publicate de IT Home . Mișcarea sugerează o integrare mai strânsă a celor două mărci în interiorul grupului, cu efecte directe asupra organizării de produs, marketing și cercetare-dezvoltare. Ce se schimbă în organizare Conform unei informări citate în material (publicată inițial de Leifeng), OPPO a emis un anunț intern privind noua divizie, cu următoarea structură de conducere: Li Bingzhong (Sky) , vicepreședinte senior (SVP) OPPO, devine responsabilul noii divizii . Sistemul de marketing și servicii pentru OnePlus și realme intră sub coordonare unificată, iar Xu Qi , președinte al zonei de marketing și servicii realme, este numit șef al marketingului și serviciilor pentru noua divizie. Integrare pe produs și repoziționare a echipelor Pe zona de produs, OPPO ar fi creat un „centru de produse pentru sub-serii” , cu două departamente (intern și internațional), coordonate de Li Jie , care raportează către Liu Zuohu . În aceeași structură, Wang Wei (Derek) , anterior vicepreședinte realme, este numit director general adjunct al centrului și raportează către Li Jie. Separat, materialul indică o schimbare importantă pe zona tehnică: echipa de cercetare-dezvoltare realme revine în grup , iar departamente precum imagistică și hardware sunt integrate în OPPO , ca sub-departamente ale diviziilor hardware existente. Context operațional: service-ul realme, deja în integrare IT Home amintește că realme a anunțat anterior (20 martie) că, în China continentală, serviciile post-vânzare sunt integrate treptat în rețeaua OPPO . Din 1 aprilie 2026 , pentru China continentală (fără Hong Kong, Macao și Taiwan), telefoanele, tabletele, PC-urile și produsele IoT realme sunt acoperite integral de rețeaua OPPO pentru service post-vânzare. De ce contează Dincolo de o simplă reorganizare, această consolidare indică o centralizare a funcțiilor-cheie (produs, marketing, R&D și service) pentru OnePlus și realme, ceea ce poate reduce suprapunerile interne și poate accelera deciziile de portofoliu. IT Home nu oferă detalii despre calendarul complet al fuziunii sau despre schimbări comerciale (brand, canale, prețuri), astfel că amploarea efectelor în piețe rămâne, deocamdată, neclară. [...]
Tranzacția MOL pentru preluarea pachetului rusesc din NIS depinde de aprobări OFAC și de autoritățile sârbe , după ce licența americană care permite negocierile a fost prelungită până la 22 mai, potrivit News . MOL spune că discuțiile privind achiziția participației deținute de companii rusești în compania petrolieră sârbă NIS sunt în desfășurare, în baza unui acord-cadru semnat anterior. Acordul vizează un pachet de 56% din NIS, deținut de Gazprom Neft și Gazprom, companie aflată sub sancțiuni impuse de Statele Unite. Miza: o tranzacție condiționată de regimul de sancțiuni Elementul-cheie este calendarul impus de autoritățile americane. Office of Foreign Assets Control (OFAC) a extins licența de negociere până la 22 mai, pentru finalizarea tranzacției. Dincolo de negociere, închiderea acordului presupune atât semnarea contractului final, cât și aprobări suplimentare din partea OFAC și a autorităților guvernamentale din Serbia. MOL afirmă că respectă toate reglementările aplicabile și că obiectivul achiziției este consolidarea securității aprovizionării cu energie pe termen lung pentru Serbia și regiune. Context: sancțiuni SUA și presiune pentru ieșirea acționarilor ruși Sancțiunile asupra NIS au fost impuse în octombrie, ca parte a măsurilor mai ample ale Statelor Unite împotriva sectorului energetic rus, în contextul războiului din Ucraina. Potrivit informațiilor citate, Washingtonul solicită retragerea acționarilor majoritari ruși din companie. [...]
China a cerut anularea achiziției de 2 miliarde de dolari (aprox. 9,2 miliarde lei) prin care Meta urma să preia startup-ul de inteligență artificială Manus , o decizie care ridică un nou obstacol de reglementare pentru tranzacțiile transfrontaliere din sectoare considerate „critice”, precum AI, potrivit CNN . Autoritatea chineză de planificare de stat a transmis luni, într-un comunicat scurt, că cele două părți trebuie să „desfacă” acordul, după o investigație deschisă de Beijing la începutul acestui an. Măsura vine pe fondul temerilor Chinei că tehnologie importantă ar putea ajunge în SUA, în contextul escaladării rivalității tehnologice dintre cele două țări. De ce contează: un semnal mai dur pentru investițiile în AI Decizia Beijingului întărește tendința de separare a ecosistemelor tehnologice SUA–China și sugerează un mediu tot mai dificil pentru investițiile și achizițiile internaționale în domenii precum inteligența artificială și semiconductorii. CNN notează că măsura ar putea avea un efect de descurajare asupra startup-urilor chineze de AI, care caută finanțare și ieșiri (exit-uri) prin tranzacții cu jucători globali. Momentul este sensibil și politic: blocarea tranzacției are loc cu câteva săptămâni înaintea summitului așteptat dintre președintele SUA, Donald Trump, și liderul chinez Xi Jinping , la Beijing, unde ar urma să fie discutate inclusiv disputele legate de comerț și controalele tehnologice. Impact operațional: „desfacerea” acordului ar putea fi dificilă În practică, anularea tranzacției poate fi complicată. CNN arată că, după anunțarea achiziției la finalul lunii decembrie, Meta ar fi integrat Manus în sistemele interne, iar executivi ai startup-ului s-ar fi alăturat companiei americane. Pentru Meta, blocarea achiziției poate însemna pierderea unei oportunități de a-și întări capabilitățile în AI, într-o competiție accelerată cu rivali precum Google și OpenAI. În reacție, un purtător de cuvânt al Meta a declarat pentru CNN: „Tranzacția a respectat pe deplin legislația aplicabilă. Anticipăm o soluționare adecvată a investigației.” CNN precizează că a contactat Manus pentru un punct de vedere. Context: Manus, mutarea în Singapore și reacția din China Manus a fost fondată în China și a atras atenția după lansarea, anul trecut, a unui „agent AI” – un sistem care poate acționa autonom în numele utilizatorului. Percepția publică s-a deteriorat după ce compania și-a mutat sediul și cea mai mare parte a operațiunilor în Singapore și, ulterior, după anunțul vânzării către Meta. Pe rețelele sociale chineze, unii utilizatori au criticat tranzacția, acuzând compania că „vinde” către SUA, care a impus controale extinse la export către China pentru a-i încetini avansul în tehnologii de vârf, inclusiv AI. Beijing a deschis investigația în ianuarie, într-o mișcare descrisă de CNN drept neobișnuit de rapidă, menită și să descurajeze alte startup-uri chineze să urmeze o strategie similară. Publicația notează că nu este clar dacă autoritățile vor anunța pași suplimentari în anchetă. Separat, Financial Times a relatat luna trecută că doi cofondatori ai Manus, Xiao Hong și Ji Yichao, ar fi primit interdicție de a părăsi China, în timp ce investigația era în desfășurare. [...]
Porsche AG iese complet din Bugatti și din Rimac Group , într-o tranzacție care mută controlul asupra Bugatti Rimac către Rimac și aduce un nou acționar major în structura companiei, sub rezerva aprobărilor de reglementare, potrivit Profit . După circa cinci ani de parteneriat și discuții recurente privind evoluția asocierii și evaluarea brandului, Porsche a decis să vândă definitiv marca Bugatti, care va părăsi grupul Volkswagen și va intra în proprietatea acționarilor Bugatti Rimac. Ce se vinde și cui Porsche și Rimac Group au înființat Bugatti Rimac ca joint-venture în 2021, tocmai pentru a pregăti o posibilă vânzare ulterioară. În structura actuală, Porsche deținea 45% (minoritar), iar Rimac Group 55%. Pentru a „echilibra pozițiile”, Porsche avea și o participație de 20,6% în Rimac Group. Prin vânzarea pachetului de acțiuni deținut de Porsche, constructorul german își va cesiona integral participațiile atât la Bugatti Rimac, cât și la Rimac Group către un consorțiu condus de HOF Capital . Cumpărătorul include BlueFive Capital (cel mai mare investitor) și un grup de investitori instituționali din SUA și UE. Ce se schimbă în guvernanță și control După finalizarea tranzacției, Rimac Group urmează să preia controlul asupra Bugatti Rimac și să formeze un parteneriat strategic cu HOF Capital și BlueFive Capital, cu obiectivul de a sprijini creșterea companiei. HOF Capital ar urma să devină, de asemenea, cel mai mare acționar al Rimac Group, alături de Mate Rimac, fondatorul Rimac și CEO al Bugatti Rimac. Calendar, condiții și preț Finalizarea este condiționată de aprobări de reglementare și este așteptată înainte de sfârșitul anului 2026. Prețul de vânzare nu a fost dezvăluit; părțile au convenit să păstreze confidențialitatea termenilor financiari, cu excepția situațiilor în care divulgarea este impusă de legislație. De ce contează pentru Porsche Noul CEO al Porsche AG, Michael Leiters, leagă explicit tranzacția de o repoziționare către „afacerea principală” a companiei. „Acum, odată cu vânzarea participației noastre, demonstrăm că ne vom concentra pe Porsche pe afacerea principală.” La rândul său, Mate Rimac afirmă că ieșirea Porsche din acționariat vine după o perioadă cu „unele conflicte” în ultimul an, dar susține că noua structură ar permite accelerarea viziunii pe termen lung. „Datorită fundațiilor solide pe care ni le-a oferit sprijinul, avem acum o structură care ne permite să executăm și mai rapid viziunea noastră pe termen lung.” HOF Capital, prin cofondatorul Hisham Elhaddad, arată că a investit anterior în Rimac încă din 2022 și menționează un portofoliu cu expunere pe companii mari de tehnologie, inclusiv Anthropic, OpenAI, SpaceX și UiPath. [...]
