Știri
Știri din categoria Diverse
Donald Trump a obținut o suspendare temporară a opririi lucrărilor, după ce șeful Curții Supreme a SUA, John Roberts, a ridicat provizoriu blocajul care plana asupra construcției unei săli de bal la Casa Albă, potrivit Bild. Decizia permite continuarea, cel puțin pentru moment, a proiectului estimat la 400 milioane de dolari (aprox. 1,8 miliarde lei), în timp ce disputa privind necesitatea aprobării Congresului ajunge pe masa Curții Supreme.
Instanțe inferioare stabiliseră anterior că un proiect de asemenea amploare ar necesita acordul Congresului, argumentând că președintele nu poate decide unilateral o remodelare atât de profundă. Administrația Trump susține contrariul: că președintele are autoritatea de a modifica după propria apreciere Casa Albă și alte clădiri federale.
Potrivit guvernului, aproximativ 65% din proiect ar fi deja finalizat. Pentru sala de bal, cu o suprafață de circa 8.400 de metri pătrați, ar fi fost demolată inclusiv aripa de est a Casei Albe.
În documente depuse la dosar, se arată că aproximativ 200 milioane de dolari (aprox. 900 milioane lei) din donații private au fost deja cheltuiți sau promiși. Trump anunțase inițial că proiectul va fi finanțat de donatori privați, „parțial” și din banii săi, notează publicația.
Administrația a invocat, în cadrul litigiului, argumentul „securității naționale”, susținând prin Departamentul de Justiție că sala de bal trebuie finalizată urgent. Conservatori ai patrimoniului contestă însă temeiul legal al lucrărilor: organizația National Trust for Historic Preservation îl acuză pe Trump că nu are bază juridică pentru remodelare și că încearcă să „depășească” instanțele prin accelerarea șantierului.
Cazul se află acum la Curtea Supremă, iar decizia finală ar putea stabili cât de departe poate merge un președinte în modificarea Casei Albe fără aprobarea Congresului.
Recomandate
China mizează pe controlul mineralelor critice ca scut economic în fața amenințărilor lansate de Donald Trump privind sancționarea țărilor care fac afaceri cu Iranul, potrivit unei analize publicate de Digi24 . Beijingul consideră că are pârghii de răspuns care pot lovi direct companii americane, inclusiv din industria de apărare, într-un moment în care stocurile SUA ar fi fost erodate de război. China este prezentată drept cel mai mare partener comercial al Iranului și, de decenii, a ocolit sancțiunile occidentale pe petrolul iranian, cumpărând până la 90% din exporturile Teheranului. În paralel, a furnizat Iranului tehnologie și materii prime pentru dezvoltarea unui arsenal de rachete și drone, notează The New York Times , citat de Digi24. Pârghia Beijingului: mineralele esențiale Unul dintre motivele centrale pentru care presiunea americană „s-ar putea întoarce” împotriva Washingtonului este capacitatea Chinei de a întrerupe aprovizionarea cu minerale esențiale pentru companiile americane. Analiza amintește că Beijingul a folosit deja această pârghie anul trecut, când ar fi forțat o pauză într-un război comercial dur prin oprirea exporturilor de astfel de minerale, iar această rezistență „s-a menținut în mare măsură”. În acest context, amenințarea lui Trump de a impune „consecințe economice enorme” țărilor care fac afaceri cu Teheranul ridică semne de întrebare asupra durabilității armistițiului comercial, cu aproape o lună înainte de vizita de stat a lui Xi Jinping la Washington, prima din 2015 încoace. Ce a transmis Washingtonul și cum a răspuns Beijingul Donald Trump a promis, într-o postare pe rețelele sociale, o „Ziua Z economică” pentru Iran și sancționarea statelor care oferă „sprijin vital” Teheranului. Secretarul Trezoreriei, Scott Bessent, a sugerat că ar fi în interesul Chinei să coopereze și a anunțat o conferință de presă luni, pentru detalii despre cum ar urma să fie exercitată presiunea. De partea cealaltă, Lin Jian, purtător de cuvânt al Ministerului Afacerilor Externe al Chinei, a declarat că Beijingul se opune sancțiunilor unilaterale și că presiunea nu va rezolva criza din Iran. Analiza mai notează că Beijingul ar putea fi încurajat și de faptul că SUA își retrag din Pacific resurse militare pentru a susține operațiunile din Orientul Mijlociu, fiind menționată mutarea portavionului „George Washington”. Unde ar putea lovi SUA: petrolul iranian către „teapots” Nu este clar, potrivit materialului, cum ar putea administrația Trump să determine China să-și reducă relațiile comerciale cu Iranul. O opțiune discutată este perturbarea fluxului de petrol iranian către China, care ar trece adesea prin rafinării chineze mici și independente („teapots”). Aceste rafinării sunt descrise ca fiind mai puțin expuse sancțiunilor americane, deoarece sunt, de regulă, deconectate de la sistemul financiar global. SUA ar putea încerca: interceptări mai agresive ale navelor care transportă petrol iranian către aceste rafinării; supraveghere sporită a băncilor care ar ajuta Iranul să „spele” yuanii primiți ca plată. În paralel, China și-ar fi constituit rezerve de petrol pentru câteva luni și și-ar fi intensificat achizițiile din Rusia, pentru a compensa eventuale reduceri ale fluxurilor prin Strâmtoarea Ormuz . Limitarea accesului la petrol iranian mai ieftin ar putea împinge Beijingul spre alte surse, cu un posibil efect de creștere a prețurilor globale la petrol, mai arată analiza. „Statele Unite nu sunt un tigru de hârtie. Pot mușca și pot provoca sângerări.” Totuși, același expert citat avertizează că o escaladare ar putea produce costuri și pentru SUA, ceea ce „nu servește intereselor niciuneia dintre cele două țări”. [...]
CIA se confruntă cu întârzieri de luni la plata pensiilor , după un val „fără precedent” de pensionări și demisii care a blocat procesarea dosarelor, potrivit Digi24 , care citează informații și mesaje interne relatate de The Washington Post . Problema are un impact operațional direct: foști agenți rămân fără venituri luni întregi, iar agenția încearcă să-și suplimenteze rapid capacitatea administrativă. Într-o notă adresată foștilor angajați, CIA recunoaște blocajul și cere răbdare, precizând că secția de pensii procesează „un număr fără precedent” de dosare și lucrează „non-stop” pentru a accelera soluționarea. Notificarea include și numere de telefon pentru cei care au depășit șase luni de la ultimul salariu. Pe plan practic, întârzierile pot ajunge, potrivit mesajelor transmise recent participanților la seminarul intern „Horizons” (pregătire pentru ieșirea din agenție), la nouă luni sau chiar mai mult până la primul cec integral de pensie. O fostă funcționară citată în material spune că un coleg pensionat în martie a primit abia acum primul cec, și acela parțial, ridicând problema plății cheltuielilor curente, precum ipoteca sau studiile copiilor. De ce s-a ajuns aici: plecări masive și capacitate administrativă redusă Ritmul pensionărilor și al demisiilor din CIA ar depăși orice nivel din „memoria recentă”, însă cifrele exacte sunt clasificate. Fenomenul este pus, în parte, pe seama eforturilor președintelui Donald Trump de reducere a aparatului federal, inclusiv prin demisii amânate oferite angajaților anul trecut. În ansamblul guvernului federal, anul trecut au fost raportate peste 330.000 de plecări, majoritatea voluntare, ceea ce a generat întârzieri și în alte instituții. În cazul CIA, presiunea este amplificată de specificul activității și de faptul că angajații nu își pot susține public nemulțumirile, potrivit foștilor oficiali citați. Măsuri la CIA și „gâtul de sticlă” de la instituția federală care plătește pensiile CIA spune că a suplimentat personalul din departamentul care se ocupă de pensii, inclusiv cu oameni cu experiență, și afirmă că vrea să grăbească plata beneficiilor. Totuși, materialul notează și un efect paradoxal: printre cei care au plecat se numără și angajați care procesau dosarele de pensionare, ceea ce a agravat blocajul. Problema nu se oprește la nivelul agenției. După procesarea inițială în CIA, dosarele ajung la Office of Personnel Management (OPM), instituția federală care administrează pensiile. OPM a pierdut o treime din angajați, de la puțin peste 3.000 în 2024 la 1.980 în 2026, iar timpul mediu de procesare a crescut de la 79 de zile (octombrie 2025) la 109 zile (iulie 2026), conform datelor oficiale citate. În mod normal, pensionarii ar trebui să primească plăți provizorii de circa 60–80% din pensia finală, urmând ca diferența să fie achitată ulterior, însă foști oficiali CIA descriu situații în care oamenii au rămas fără venituri și au apelat la economii sau împrumuturi. Efecte colaterale: risc de securitate și presiune politică Foști oficiali avertizează că întârzierile pot crea vulnerabilități de contrainformații, în condițiile în care pensionarii dețin informații sensibile și pot deveni ținte pentru servicii străine. Senatorul Mark Warner, liderul democrat din Comisia pentru Informații a Senatului , critică situația și cere administrației să o rezolve, argumentând că statul ar trebui „cel puțin” să asigure plata beneficiilor la timp pentru angajații care „protejează țara” fără recunoaștere publică. [...]
Deschiderea a încă două tronsoane din A3 până la final de an ar urma să mute o parte importantă din trafic de pe DN1 , una dintre cele mai aglomerate și periculoase șosele din țară, potrivit Digi24 . Miza este una operațională: reducerea blocajelor și a timpilor de deplasare pe coridorul Cluj–Oradea, prin preluarea fluxurilor de pe drumul național. În 2026, primii kilometri de autostradă au fost deja inaugurați pe A3, pe 11 august, între Zimbor și Poarta Sălajului. Dacă „lucrurile merg ca la carte”, până la finalul anului ar urma să se deschidă încă două secțiuni: Chiribiș–Suplacu de Barcău (județul Bihor) și Nădășelu–Zimbor (județele Cluj și Sălaj). Conform materialului, aceste tronsoane sunt așteptate să preia „mare parte” din traficul de pe DN1. Stadiul lucrărilor și ce se întâmplă pe șantiere Pe tronsoanele din Bihor se lucrează „neîntrerupt”, iar una dintre lucrările-cheie este viaductul peste lacul de acumulare Suplacu de Barcău, descris drept cea mai spectaculoasă lucrare de pe acest drum de mare viteză. Un reprezentant al constructorului indică un stadiu fizic de 85% și menționează lucrări de așternere a mixturii asfaltice (stratul de asfalt). Separat, există un segment de 30 km între Chiribiș și Biharia, unde lucrările sunt la 71% execuție și, potrivit constructorului, „puțin înainte de grafic”. Acest tronson ar putea fi gata la începutul anului viitor, chiar cu câteva luni înainte de termen, conform informațiilor prezentate. Conectivitatea pe coridorul Borș–Cluj și „veriga” lipsă CNAIR indică faptul că, odată realizate proiectele, s-ar putea circula „preponderent” pe Autostrada Transilvania de la Borș (frontiera cu Ungaria) până la Cluj. Declarația este condiționată de finalizarea lucrărilor. Singurul tronson lipsă menționat este Nușfalău–Poarta Sălajului, de aproximativ 40 km, care include tunelul Meseș — descris ca cel mai lung tunel rutier de autostradă din România, de aproape 3 km. Termenul de predare pentru acest segment este 2031. România are în prezent peste 1.400 km de șosele de mare viteză, potrivit aceleiași surse. [...]
Survolul american al strâmtorii Taiwan reafirmă libertatea de navigație într-un punct-cheie pentru comerțul global , într-un moment în care tensiunile dintre SUA și China rămân ridicate. Potrivit Digi24 , avioane ale marinei americane au survolat vineri strâmtoarea Taiwan ului, iar Flota a 7-a a transmis că operațiunea „demonstrează” angajamentul SUA pentru o regiune indo-pacifică „liberă și deschisă”. Flota a 7-a a precizat că zborurile au avut loc în spațiul aerian internațional și că operațiunile au fost desfășurate „în conformitate cu dreptul internațional”, cu obiectivul declarat de a apăra „drepturile și libertățile de navigație ale tuturor națiunilor”. Armata chineză a urmărit și a supravegheat avioanele în timpul survolului, potrivit cotidianului oficial chinez de limbă engleză The Global Times, care citează o sursă militară afirmând că „situația (era) sub control”, notează News.ro. De ce contează pentru economie și lanțuri de aprovizionare Strâmtoarea Taiwan este un coridor maritim și aerian sensibil, iar episoadele de acest tip sunt urmărite atent de companii și piețe din cauza riscului de escaladare într-o zonă relevantă pentru fluxurile comerciale din Asia. În același timp, astfel de misiuni au loc lunar, iar Beijingul le contestă în mod constant. Context diplomatic: întâlnire anunțată Xi–Trump Operațiunea are loc în contextul în care președintele chinez Xi Jinping urmează să se deplaseze luna viitoare în Statele Unite pentru o întâlnire cu președintele american Donald Trump, potrivit informațiilor citate de Digi24 din Reuters. [...]
Serbia intră în calendar electoral pentru toamnă, pe fondul protestelor care au forțat miza „anticipatelor”. Potrivit Digi24 , președintele Aleksandar Vučić a indicat două posibile date pentru alegerile parlamentare: 18 sau 25 octombrie, urmând ca ziua exactă să fie stabilită „în zilele următoare”. Vučić a spus că scrutinul va opune lista Partidului Progresist Sârb „tuturor celorlalte opțiuni politice” și a susținut că nu va împiedica pe nimeni să candideze. De ce contează: alegeri cerute de stradă, după un an și jumătate de proteste Alegerile parlamentare anticipate au fost solicitate de luni de zile de studenți, aflați în prima linie a protestelor antiguvernamentale care durează de peste un an și jumătate. Mișcarea a început după prăbușirea unei copertine la gara din Novi Sad , în noiembrie 2024, accident soldat cu 16 morți. În relatarea citată de Digi24, protestatarii au acuzat corupția, pe fondul informațiilor că renovarea gării ar fi fost atribuită direct, fără licitație, unor firme din China, în baza unei înțelegeri de dezvoltare a infrastructurii dintre Belgrad și Beijing. Inițial, cererea principală a fost pedepsirea celor responsabili, însă demonstrațiile au evoluat într-o contestare mai largă a corupției sistemice și a represiunii. Ce urmează pentru Vučić: ieșire formală din funcție, păstrarea influenței Vučić, al cărui al doilea mandat expiră anul viitor și care nu poate candida din nou la președinție, a mai avansat în ultimele luni posibile date pentru alegeri, fără să le confirme, iar în material se menționează estimări potrivit cărora ar fi ezitat din cauza sondajelor care ar indica riscul de a pierde. În iulie, el a anunțat că va demisiona din funcția de șef al statului la câteva zile după anunțarea alegerilor parlamentare. Totuși, potrivit aceleiași relatări, Vučić a indicat că intenționează să conducă guvernul, ceea ce ar însemna o mutare a centrului de putere dinspre președinție către executiv, fără o retragere reală din prim-planul politic. [...]
Traian Băsescu pune sub semnul întrebării competența ministrului interimar al Apărării, Radu Miruță, pe fondul discuțiilor despre securitatea Neptun Deep , într-o intervenție la Digi 24 relatată de Libertatea . Miza depășește schimbul de replici: fostul președinte leagă direct comunicarea publică a ministrului de modul în care România își gestionează responsabilitățile de apărare în zona economică exclusivă din Marea Neagră. Critica: „Apărarea este o chestiune complicată” Băsescu susține că ministrul Apărării ar trebui să fie mai rezervat când se pronunță pe teme pe care „nu le știe”, argumentând că domeniul apărării presupune complexitate și „extrem de multă diplomație”, inclusiv relații între șefii armatelor din state aliate și din afara NATO. În acest context, fostul președinte îl atacă direct pe Radu Miruță, afirmând că „nu pricepe mare lucru, dar vrea să ne dea impresia că le știe pe toate”, declarație făcută la Digi 24. Neptun Deep și limita Articolului 5: responsabilitatea revine României În discuțiile despre protejarea platformei Neptun Deep, Băsescu afirmă că Articolul 5 din Tratatul Atlanticului de Nord nu poate fi invocat pentru zona economică exclusivă, deoarece aceasta nu este teritoriu suveran. „Suveranitatea se termină la limita apelor teritoriale.” Din această premisă, el concluzionează că România trebuie să-și asigure resurse militare care să permită protejarea intereselor în zona economică exclusivă, iar „România este primul responsabil” pentru securitatea platformei Neptun Deep și a altor platforme de prospecțiune din zonă. Incidentul cu drona: comanda ar fi fost preluată de Armata Română, nu de NATO Referitor la incidentul recent în care Armata Română a distrus o dronă marină în apropierea platformei Neptun Deep, Băsescu spune că acțiunea a fost coordonată de România, nu de NATO, tocmai din rațiuni legate de responsabilitatea națională în astfel de situații. Totodată, el cere prudență în comunicare și contestă unele afirmații vehiculate public despre incident, susținând că „cert este că drona era o dronă în derivă” și că nu ar fi fost „dirijată către platformă”, ci ar fi ajuns necontrolat în apropiere. [...]
