Știri
Știri din categoria Diverse
Preîncărcarea GTA 6 scoate la iveală indicii despre infrastructura multiplayer, un semnal operațional important pentru momentul în care Rockstar va activa componenta online după lansarea de pe console, potrivit Mobilissimo.
Analiza PlayStation Game Size, citată de publicație, ar fi identificat în backend-ul PlayStation șiruri de cod precum „joinSession”, „launchActivity” și „launchMultiplayerActivity”, interpretate ca dovezi că există deja funcții pregătite pentru crearea sau accesarea sesiunilor co-op (joc în echipă).
Preîncărcarea începe din 10 noiembrie pe PS5 și Xbox Series X/S, iar instalarea ar putea ajunge până la 212 GB, ceea ce pune presiune pe spațiul de stocare al utilizatorilor. În același timp, Mobilissimo notează că multiplayer-ul nu va fi activ pe 19 noiembrie, însă prezența acestor funcții în build-ul de lansare ar putea indica o tranziție mai rapidă către modul online decât în cazul GTA 5 sau Red Dead Redemption 2.
În industrie, așteptările sunt împărțite. Jurnalistul Jason Schreier de la Bloomberg, citat în articol, ar fi sugerat că noul mod multiplayer ar putea fi amânat până în 2027, pentru a evita canibalizarea veniturilor generate în continuare de GTA Online.
Pe de altă parte, Mobilissimo amintește de scurgeri anterioare de informații care ar fi indicat sesiuni de test cu 32 de jucători încă din octombrie 2025, ceea ce ar susține ideea că partea tehnică este în lucru de mai mult timp.
Pe măsură ce preîncărcarea pornește mai întâi în Noua Zeelandă, publicația se așteaptă să apară și alte detalii despre componenta online înainte ca jocul să devină disponibil pe 19 noiembrie.
Mobilissimo menționează și prețul: GTA 6 costă 419,90 lei atât în versiunea PS5, cât și pentru Xbox.
Recomandate
SUA și Japonia au testat coordonarea operațională multi-domeniu într-un exercițiu de 11 zile cu aproximativ 56.000 de militari , desfășurând 200 de aeronave și 40 de nave, într-un semnal de creștere a interoperabilității și a capacității de acțiune comună în regiune, potrivit Interesting Engineering . Exercițiul „Keen Sword 27” s-a încheiat pe 29 octombrie și a urmărit coordonarea forțelor pe uscat, pe mare și în aer, dar și integrarea unor componente tot mai relevante pentru conflictele moderne: operațiuni în spațiul cibernetic, în spațiu și în spectrul electromagnetic (război electronic), alături de logistică și susținere. Dimensiunea exercițiului: personal, platforme și activități În total, exercițiul a implicat aproximativ 56.000 de militari, dintre care circa 45.000 din Forțele de Autoapărare ale Japoniei și aproximativ 11.000 de militari americani. Pe parcursul celor 11 zile au fost raportate: 161 de evenimente de instruire; 8 exerciții cu trageri reale (live-fire), cu muniție folosită de pe nave, aeronave și elicoptere; 366 de ieșiri ale aeronavelor (sorties); aproximativ 130 de salturi cu parașuta. Unde s-au desfășurat operațiunile și ce forțe au fost implicate Activitățile au avut loc în mai multe zone din Japonia și în apele din jur, inclusiv în apropiere de Okinawa, Insulele Sakishima și Tanegashima, dar și în Marea Japoniei și Marea Chinei de Est. Exercițiul a inclus și USS Theodore Roosevelt Carrier Strike Group , ceea ce a adăugat o componentă importantă de aviație navală și escortă de nave de luptă. Pe lângă SUA și Japonia, au participat și șapte state partenere: Australia, Canada, Franța, Germania, Țările de Jos, Noua Zeelandă și Filipine, indicând o dimensiune multinațională în creștere a acestui tip de instruire. De ce contează: interoperabilitate și reziliență logistică, nu doar „manevre” Miza principală a exercițiului a fost testarea capacității de a opera ca o forță integrată, inclusiv în zone precum comunicațiile, sprijinul medical, logistica și susținerea pe durată mai lungă. În acest context, contraamiralul Jay Clark, director al grupului bilateral de control al exercițiului, a indicat că antrenamentele au demonstrat capacitatea de a furniza infrastructură pentru activități operaționale, medicale, logistice și de susținere și a subliniat importanța consolidării canalelor de comunicare reziliente între Japonia, SUA și parteneri. Keen Sword are loc aproximativ o dată la doi ani din 1986, fiind unul dintre exercițiile centrale pentru creșterea interoperabilității dintre cele două armate. [...]
Roboții terestri fără pilot au ajuns să susțină zilnic logistica și evacuările Ucrainei , după ce forțele de apărare au raportat un record de 31.398 de misiuni într-o singură lună, potrivit Interesting Engineering , care citează date ale Ministerului Apărării de la Kiev. Numărul misiunilor cu vehicule terestre fără pilot (UGV – platforme robotizate operate de la distanță) a fost înregistrat prin software-ul ucrainean de conștientizare situațională Delta. Publicația notează că totalul din octombrie a fost de peste patru ori mai mare decât cele 7.511 misiuni raportate în ianuarie, ceea ce echivalează cu o creștere de aproximativ 318% și o medie de puțin peste 1.000 de misiuni pe zi. Impact operațional: reducerea expunerii oamenilor în „zona de ucidere” Creșterea accelerată sugerează, în evaluarea sursei, că UGV-urile au trecut de la statutul de tehnologie mai degrabă experimentală la un element de bază în apărarea națională a Ucrainei, preluând sarcini care, în mod tradițional, reveneau soldaților. Ministerul Apărării ucrainean este citat cu ideea că aceste sisteme permit reducerea riscului pentru oameni în apropierea frontului, într-un context în care dronele aeriene ieftine de tip FPV (first-person view – controlate cu imagine în timp real) au făcut mult mai periculoasă apropierea vehiculelor și a personalului de linia de contact. În acest cadru, „kill zone” (zona în care necesarul de aprovizionare se suprapune cu raza de acțiune a dronelor FPV) devine un motiv direct pentru a trimite vehicule fără șofer, chiar dacă acestea rămân vulnerabile. La ce sunt folosiți roboții terestri Conform articolului, UGV-urile sunt utilizate în mai multe roluri, în funcție de configurație: transport de muniție, hrană, apă și materiale medicale; evacuarea militarilor răniți; transport de armament și misiuni de sprijin; operațiuni de deminare; lansarea de drone aeriene; operare în zone unde trimiterea unui vehicul clasic cu echipaj ar fi „extrem de periculoasă”. „E-points”: achiziții legate de performanță, cu posibile efecte secundare Un element distinct menționat de sursă este sistemul de „e-points”, prin care unitățile militare primesc credite pentru operațiuni verificate și le pot folosi pentru a obține echipamente precum drone, sisteme de război electronic sau alte dotări. Interesting Engineering descrie mecanismul ca o formă de achiziție legată de performanță, care ar putea reduce dependența de alocările clasice „de sus în jos”. În același timp, publicația avertizează că sistemul ar putea încuraja comportamente nedorite, dacă unitățile ajung să optimizeze activitățile care aduc cele mai multe credite, nu neapărat pe cele mai necesare pe front. Ce nu se știe încă din datele publice Deși volumul misiunilor indică o utilizare intensă, articolul subliniază că lipsesc informații esențiale care nu par a fi publice: ratele de succes ale misiunilor, câte vieți au fost salvate și cât de fiabile sunt UGV-urile în utilizare reală. În absența acestor date, amploarea efectului concret rămâne dificil de cuantificat. [...]
Peste 600.000 de oameni au rămas fără curent după un atac asupra infrastructurii energetice din estul Ucrainei , un nou episod care accentuează riscurile operaționale pentru alimentarea cu energie în plin război, potrivit Stirile Pro TV . Atacul, lansat de Rusia în timpul nopții, a vizat obiective energetice din regiunea Dnipropetrovsk . Operatorul ucrainean de energie DTEK a anunțat că întreruperea a afectat peste 600.000 de persoane. Compania a transmis pe Telegram că „unele instalații energetice importante din regiune au fost avariate în urma unui atac desfășurat în timpul nopții”, informație preluată de news.ro. Context: atacuri în mai multe regiuni și negocieri programate În ziua precedentă, mai multe regiuni ale Ucrainei au fost lovite de atacuri cu drone și rachete, soldate cu cel puțin nouă răniți, conform aceleiași surse. Evoluția are loc în timp ce Kievul și Moscova se pregătesc pentru o nouă rundă de discuții cu Statele Unite, programată săptămâna viitoare. Negociatorii din Rusia, Ucraina și SUA ar urma să se întâlnească marți, la Abu Dhabi , pentru discuții privind încheierea războiului. Potrivit informațiilor citate, aceasta ar fi a patra rundă de negocieri mediate de administrația Trump, după întâlnirea de la Geneva din februarie. Guvernele occidentale care susțin inițiativa de pace caută soluții pentru depășirea impasului diplomatic, în condițiile în care problemele teritoriale și cele de securitate rămân nerezolvate. [...]
Lionel Messi a devenit primul jucător din istoria MLS care câștigă Gheata de Aur în două sezoane consecutive , o performanță care întărește poziția lui Inter Miami ca brand sportiv cu tracțiune comercială într-o ligă aflată în expansiune, potrivit Stirile Pro TV . Messi, atacantul lui Inter Miami și de opt ori câștigător al Balonului de Aur, a încheiat sezonul cu 26 de goluri în 31 de apariții. Conform informațiilor preluate de publicație de la news.ro, argentinianul a avut cu patru goluri mai mult decât Peter Musa (FC Dallas) și cu cinci peste Sam Surridge (Nashville). De ce contează pentru Inter Miami și MLS Dincolo de trofeul individual, recordul de două „Ghete de Aur” la rând consolidează profilul sportiv al lui Messi într-un campionat în care vizibilitatea și audiențele sunt strâns legate de prezența vedetelor. În același timp, Messi devine doar al șaselea jucător care câștigă premiul de două ori, însă este primul care reușește dubla în sezoane consecutive. Publicația notează și contribuția sa la joc, nu doar la finalizare: în sezonul MLS, Messi a bifat 17 pase decisive. Ce urmează: miza din play-off și ținta MVP În ciuda sezonului lui Messi, Inter Miami nu a terminat pe primul loc în Conferința de Est, încheind la 17 puncte în spatele lui Nashville, echipă condusă de Surridge. Pentru Miami urmează duelul cu Columbus Crew într-o serie de trei meciuri din prima rundă a play-off-urilor Cupei MLS, programate să înceapă la finalul lunii. În paralel, Messi ar putea intra din nou în istorie: își propune să devină primul jucător care câștigă de trei ori titlul de MVP (cel mai valoros jucător) în MLS, după ce a luat premiul în 2024 (când Inter Miami a câștigat Supporters’ Shield ) și în 2025 (când a câștigat Cupa MLS). [...]
Testele cu foc real ale turelei ASGARD sugerează o opțiune mai ieftină pentru apărarea anti-dronă la distanțe scurte , într-un moment în care armatele europene caută soluții scalabile împotriva UAV-urilor (vehicule aeriene fără pilot), potrivit Interesting Engineering . Sistemul, dezvoltat de producătorul sloven Valhalla Turrets , a finalizat o serie de trageri în care a folosit mitraliera rotativă (Gatling) americană Dillon Aero M134D de 7,62 mm, cu o cadență de 3.000 de lovituri pe minut (aprox. 50 pe secundă). În testare s-au tras „mii de cartușe”, însă publicația notează că nu au fost făcute publice cifre detaliate privind interceptările sau rezultatele angajărilor pe ținte. De ce contează: costul pe țintă și mobilitatea, în centrul apărării anti-dronă Materialul subliniază că sistemele anti-dronă bazate pe armament cu muniție clasică pot adăuga „încă un strat” de apărare și pot fi, în anumite scenarii, o alternativă mai economică la interceptori dedicați. Relevanța operațională vine și din configurația „remote” (operare de la distanță), gândită pentru integrarea pe vehicule militare, astfel încât apărarea să poată însoți formațiunile terestre, nu doar să protejeze poziții fixe. În același timp, eficiența reală nu este dată doar de cadența de tragere: sunt critice detectarea, urmărirea țintei, integrarea senzorilor și sistemul de conducere a focului (fire-control), adică ansamblul care calculează și comandă angajarea țintei. Ce este ASGARD și ce au urmărit testele ASGARD este descris ca o turelă de apărare aeriană de greutate medie, operată de la distanță, destinată protecției convoaielor militare, forțelor terestre și infrastructurii critice împotriva amenințărilor aeriene la joasă altitudine. În testele cu foc real, evaluarea a vizat capacitatea sistemului de a contracara diferite tipuri de amenințări aeriene fără pilot, la distanțe scurte și medii. Publicația precizează că finalizarea programului de testare reprezintă un „moment important” pentru industria de apărare din Slovenia, dar și că valoarea operațională finală va depinde de performanța întregului sistem, nu doar de arma în sine. Ce urmează Potrivit articolului, încheierea testelor poate crea baza pentru dezvoltări ulterioare, evaluări și, eventual, achiziții viitoare. Contextul mai larg este accelerarea priorităților europene în zona capabilităților anti-dronă, pe fondul lecțiilor din conflicte recente, unde drone relativ ieftine au pus presiune pe formațiuni convenționale și pe infrastructura logistică. [...]
Armata SUA își consolidează lanțul de aprovizionare pentru arme hipersonice printr-un subcontract care duce programul din zona de prototip spre producție susținută, potrivit Interesting Engineering . Leidos a selectat General Atomics Electromagnetic Systems (GA-EMS) să fabrice piese metalice prelucrate cu precizie și ansambluri de cabluri pentru Common Hypersonic Glide Body (CHGB), componentă comună pentru programele hipersonice ale Armatei și Marinei SUA, cu livrări planificate până în 2031. Acordul extinde implicarea General Atomics de la faza de prototipare – inclusiv contribuția la un test de zbor CHGB din 2020 – către producția de componente, într-un moment în care SUA încearcă să stabilizeze furnizarea de piese critice pentru sisteme cu cerințe industriale și de control al calității foarte stricte. Ce acoperă subcontractul și de ce contează operațional GA-EMS va produce: componente metalice prelucrate cu precizie și substructuri pentru corpul planor (glide body); ansambluri de cabluri, inclusiv pentru modulul de control al „elevon”-urilor (suprafețe aerodinamice care ajută la controlul mișcărilor de tangaj și ruliu). Miza operațională este reducerea riscului de blocaje în producție pentru o componentă comună folosită de două servicii militare. Într-un sistem hipersonic, cablajele și piesele mecanice trebuie să funcționeze în condiții de solicitare extremă, iar repetabilitatea (aceeași calitate de la o piesă la alta) devine esențială pentru trecerea la producție. Un singur „glide body”, două programe: Dark Eagle și Conventional Prompt Strike CHGB este partea manevrabilă a armei hipersonice dezvoltate în comun de Armata și Marina SUA. Este accelerată de un booster (rachetă purtătoare), apoi se separă și planează prin atmosferă către țintă. Aceeași componentă CHGB este folosită în: Dark Eagle (Armata SUA, lansare de la sol; cunoscut anterior ca Long-Range Hypersonic Weapon); Conventional Prompt Strike – CPS (Marina SUA, variantă navală pentru submarine și nave de suprafață). Publicația notează că, deși „glide body”-ul este comun, platformele de lansare și aranjamentele de booster diferă între cele două programe. Logica designului comun este reducerea duplicării dezvoltării și valorificarea testării și producției împreună. Context contractual: legătura cu acordul de 2,7 miliarde dolari Selecția GA-EMS vine după ce Armata SUA a acordat în mai 2026 un contract de 2,7 miliarde dolari (aprox. 12,4 miliarde lei ) către Leidos. Conform articolului, acel acord a reunit programele CHGB și Thermal Protection System (sistem de protecție termică) într-un efort unic, cu obiectivul de a muta tehnologia din prototipare spre producție și de a îmbunătăți aprovizionarea cu componente. Materialul subliniază și rolul protecției termice: la viteze hipersonice (în general peste Mach 5), încălzirea aerodinamică este intensă, ceea ce impune cerințe ridicate pentru materiale și structuri externe. Ce nu se știe încă General Atomics nu a făcut publică valoarea subcontractului și nici volumele de componente care vor fi fabricate. Chiar și așa, perioada până în 2031 indică o tranziție către un regim de producție pe termen mai lung, cu încă un furnizor integrat într-un program comun Armata–Marină care depinde de coordonarea componentelor mecanice, electrice și termice. [...]
