Știri
Știri din categoria Curs BNR
Atacurile repetate cu spyware Pegasus asupra iPhone-ului unui fost europarlamentar ridică din nou miza de reglementare a pieței tehnologiilor de supraveghere în UE, într-un moment în care instituțiile europene investigau chiar furnizorii acestor instrumente, potrivit Profit.
Telefonul lui Stelios Kouloglou, jurnalist grec devenit legislator, a fost vizat „de cel puțin trei ori” între octombrie 2022 și martie 2023, conform unui raport al Citizen Lab (Universitatea din Toronto). Atacurile ar fi folosit Pegasus, un program-spion (spyware) dezvoltat de compania israeliană NSO Group.
Miza politică și de reglementare vine din contextul în care, la momentul atacurilor, Kouloglou era membru al Comisiei PEGA din Parlamentul European, creată în 2022 pentru a examina utilizarea aplicațiilor de spionaj folosite pentru accesarea ilegală a telefoanelor mobile în Uniunea Europeană.
Cazul indică o vulnerabilitate structurală: chiar și în timpul unor investigații oficiale, ținte cu profil public pot fi atacate cu instrumente comerciale de supraveghere. Pentru UE, asta alimentează presiunea de a înăspri controlul asupra:
Publicația notează că Citizen Lab a afirmat că dispozitivul a fost atacat de cel puțin trei ori în intervalul menționat, prin Pegasus, asociat cu NSO Group. Materialul nu oferă, în fragmentul disponibil, detalii despre autorii atacurilor sau despre eventuale consecințe juridice imediate.
Recomandate
Șantierul naval Mangalia este scos din nou la licitație, cu același preț de pornire, după eșecul primei încercări , într-un proces care va decide dacă unul dintre cele mai mari active industriale din zona Mării Negre își poate găsi rapid un cumpărător și o continuitate operațională, potrivit Profit . Reluarea licitației, fără ajustarea prețului, indică o miză ridicată pentru creditori și pentru stat, dar și o dificultate evidentă de a atrage investitori în condițiile actuale ale pieței și ale situației companiei, aflate în procedură de faliment. De ce contează: vânzarea, testul de piață pentru un activ industrial strategic Menținerea prețului de pornire la același nivel, deși prima procedură nu a atras ofertanți, ridică semne de întrebare privind viteza cu care poate fi închisă tranzacția și, implicit, șansele de relansare a activității pe platformă. Pentru un șantier naval, timpul contează: pierderea contractelor, degradarea capacităților și plecarea forței de muncă pot reduce atractivitatea activului chiar și pentru investitori interesați pe termen lung. Context: prima licitație a eșuat, iar procedura merge mai departe O informație similară a fost relatată și de Economedia , care notează că prima procedură s-a încheiat fără participanți și că, potrivit deciziei Adunării Creditorilor, a fost stabilită o nouă licitație, cu același preț de pornire. În același context, Economedia mai arată că lichidatorul judiciar a scos la vânzare „întregul activ funcțional” al șantierului, într-un singur pachet, astfel încât cumpărătorul să poată continua activitatea industrială (cu excluderea creanțelor și participațiilor companiei). Ce urmează Următorul test va fi dacă reluarea procedurii, în aceleași condiții de preț, reușește să atragă ofertanți. În lipsa interesului, presiunea va crește pentru o recalibrare a condițiilor de vânzare, cu efect direct asupra recuperării creanțelor și asupra perspectivei de repornire a activității industriale la Mangalia. [...]
Continental este aproape să vândă divizia ContiTech , prezentă și în România, într-o tranzacție estimată la peste 4 miliarde de euro (aprox. 20,3 miliarde lei) , ceea ce ar putea schimba structura de proprietate și deciziile operaționale pentru activitățile locale ale diviziei. Informația apare în Profit , care arată că grupul german se află în etapa finală a negocierilor cu fondul Lone Star Funds . Tranzacția vizează vânzarea ContiTech, divizie a Continental, iar valoarea estimată depășește 4 miliarde de euro. Potrivit publicației, ContiTech are prezență și în România, ceea ce face ca schimbarea de proprietar să fie relevantă pentru piața locală, inclusiv din perspectiva continuității operațiunilor și a investițiilor viitoare. De ce contează pentru România Dacă vânzarea se finalizează, divizia ar urma să treacă de la un grup industrial german la un investitor financiar (un fond de investiții), ceea ce, în mod tipic, poate aduce o altă logică de management: accent pe eficientizare, reorganizare și ținte de randament pe termen mediu. Sursa nu oferă detalii despre activele sau numărul de angajați din România și nici despre eventuale măsuri concrete planificate local, astfel că impactul exact rămâne, deocamdată, neclar. Ce se știe în acest moment Continental este „în etapa finală” pentru vânzarea ContiTech; cumpărătorul vizat este Lone Star Funds; tranzacția este estimată la peste 4 miliarde de euro (aprox. 20,3 miliarde lei); divizia ContiTech este prezentă și în România. În lipsa altor informații în materialul citat, nu este clar când ar putea fi anunțată oficial închiderea tranzacției și nici ce condiții (inclusiv aprobări) ar mai putea fi necesare până la finalizare. [...]
Cursul BNR indică o ușoară ieftinire a euro , moneda unică fiind cotată la 5,2374 lei, potrivit datelor publicate de Profit . Mișcarea este marginală, dar contează pentru companiile și persoanele cu plăți recurente în euro (importuri, chirii, rate). Pe același set de cotații, dolarul american este la 4,5761 lei, iar lira sterlină la 6,1117 lei. Francul elvețian este cotat la 5,6990 lei. Alte repere din cursul anunțat În lista publicată apar și cotații pentru aur și mai multe valute regionale sau emergente. Aurul (XAU) este la 613,8270 lei, în creștere cu 13,7792 lei față de referința anterioară din tabelul prezentat. Dintre valutele urmărite frecvent în tranzacții comerciale, sunt menționate și: zlotul polonez (PLN): 1,2215 lei; coroana cehă (CZK): 0,2165 lei; coroana daneză (DKK): 0,7007 lei. De ce contează pentru economie Un euro ușor mai jos, chiar și pe variații mici, poate reduce marginal costurile în lei pentru plăți denominate în euro, în special la importatori și la firmele cu contracte indexate la moneda unică. În același timp, pentru exportatori, un curs mai ridicat al euro tinde să fie favorabil încasărilor în lei, astfel că direcția cursului rămâne un indicator urmărit atent în planificarea cash-flow-ului. [...]
Bucureștiul a trecut de 10.000 de tranzacții imobiliare într-o lună , un nivel care întărește ideea de piață rezidențială încă activă în marile centre urbane, în pofida contextului de costuri de finanțare încă ridicate. Datele ANCPI pentru iunie 2026 și o analiză a North Bucharest Investments sunt prezentate de Profit . În iunie, în Capitală au fost înregistrate 10.398 de tranzacții , ceea ce menține Bucureștiul drept cea mai dinamică piață imobiliară din România, potrivit datelor citate. La nivel național, în aceeași lună au fost tranzacționate 51.808 imobile , cu 1.494 mai multe decât în mai și cu 2.615 peste nivelul din iunie anul trecut, evoluție care indică un ritm susținut al pieței, conform aceleiași surse. Nordul Bucureștiului rămâne polul „premium”, pe fond de ofertă limitată Analiza North Bucharest Investments indică faptul că nordul Capitalei își păstrează poziția de principal pol de dezvoltare pentru segmentul rezidențial premium și investițional. Sunt menționate ca zone de interes Herăstrău, Floreasca, Aviației, Pipera și Băneasa , care continuă să atragă atât cumpărători finali, cât și investitori. Factorii care susțin prețurile și atractivitatea investițională în nord, conform analizei, includ: expansiunea infrastructurii ; dezvoltarea hub-urilor de business ; cererea ridicată pentru locuire de calitate ; oferta limitată de terenuri în zonele consacrate. Pragul de 100 milioane euro pentru North Bucharest Investments În același context, North Bucharest Investments ar fi depășit 100 milioane euro (aprox. 523,6 milioane lei ) în primul semestru , potrivit informațiilor prezentate. Materialul disponibil în sursa furnizată este însă trunchiat, astfel că nu apar detalii despre structura acestei valori (de exemplu, tranzacții, volum intermediat sau alte componente). [...]
Statul revine la finanțarea prin populație cu dobânzi de până la 7,55% în lei în noua ediție Fidelis , derulată între 3 și 10 iulie, potrivit Profit . Pentru investitori, miza este randamentul oferit pe titlurile de stat, iar pentru buget – atragerea de lichiditate din piață printr-un instrument destinat persoanelor fizice. Ediția anunțată vine cu dobânzi de până la 7,55% pentru emisiunile în lei și de până la 6,20% pentru cele în euro, conform informațiilor publicate. Subscrierea este deschisă în intervalul 3–10 iulie. Cine poate subscrie și prin ce canale Pot subscrie persoanele fizice rezidente și nerezidente care au împlinit 18 ani , în titluri de stat Fidelis denominate în lei și în euro. Instrumentele sunt listate la Bursa de Valori București , ceea ce înseamnă că, după emisiune, pot fi tranzacționate pe piață (în funcție de lichiditate și preț). Intermedierea subscrierilor se face prin băncile și brokerii parteneri menționați în material: BT Capital Partners Salt Bank & Banca Transilvania Banca Comercială Română BRD – Groupe Société Générale UniCredit Bank TradeVille, în parteneriat cu Libra Bank De ce contează: semnal despre costul finanțării în lei și euro Nivelul dobânzilor anunțate indică prețul la care statul este dispus să se împrumute de la populație în această fereastră de subscriere, în lei și în euro. Pentru investitori, ediția oferă o alternativă de plasament cu randament fix, iar pentru piață rămâne relevantă și componenta de listare la BVB, care poate permite ieșirea înainte de scadență prin vânzare. Publicația nu oferă, în fragmentul disponibil, detalii despre scadențe, tranșe sau praguri minime de subscriere; aceste elemente pot influența direct comparația cu depozitele bancare sau alte instrumente cu venit fix. [...]
Dacia Bigster intră la prima rechemare în service , o intervenție de calitate (nu de siguranță) care nu apare în sistemul european de alerte, potrivit Profit . Pentru un model lansat în 2025, mișcarea are impact operațional direct: mașinile vizate trebuie programate în rețeaua de service, iar producătorul gestionează costuri și capacitate de intervenție. Bigster este prezentat de publicație drept cel mai mare SUV din gama Dacia, iar rechemarea este descrisă ca „prima” din istoria modelului, încă foarte scurtă. Elementul-cheie este că nu vorbim despre un defect care să țină de siguranță, ci despre aspecte de calitate, ceea ce explică absența din mecanismul european de alertare pentru produse auto. În practică, această diferență schimbă modul în care informația ajunge la clienți și cum se derulează campania: în locul unei notificări prin sistemul european, intervenția se face prin canalele producătorului și ale rețelei de service, cu accent pe programări și remediere. Publicația nu detaliază în fragmentul disponibil ce componente sunt vizate sau câte vehicule intră în campanie; aceste informații ar urma să fie relevante pentru a estima amploarea efectului în service și eventualele întârzieri la programare. [...]
