Știri
Știri din categoria Curs BNR
Heinner își mută o parte din logistică mai aproape de clienții din Vest, după ce Network One Distribution (NOD) a deschis un hub logistic în Olanda, pas care susține extinderea pe piețe din Europa de Vest, potrivit Profit. Decizia are miză operațională: scurtează lanțul de aprovizionare și poate îmbunătăți timpii de livrare pentru retaileri și clienți din regiune.
NOD, cel mai mare distribuitor local de echipamente IT&C, controlat de antreprenorul Iulian Stanciu (fost președinte executiv eMAG), își folosește infrastructura pentru a împinge mai departe brandul propriu Heinner, dezvoltat inițial pe segmentul de electrocasnice mici.
Conform publicației, Heinner este prezent în Europa de Vest în piețe precum Belgia, Olanda și Germania, iar hub-ul logistic din Olanda a fost deschis „în această vară”. Extinderea printr-un punct logistic regional indică o trecere de la export punctual la o distribuție mai structurată, cu stocuri și livrări gestionate mai aproape de destinație.
Profit notează că NOD a adus Heinner de la venituri de 0,9 milioane euro în 2011 (în România, pe electrocasnice mici) la o cifră de afaceri de 85 de milioane de euro în 2025, cu prezență în 29 de piețe internaționale.
În articol este citată Iuliana Stănculescu, Division Manager Electrocasnice Private Labels în cadrul NOD, care leagă evoluția brandului de o creștere constantă și de extinderea internațională, inclusiv prin noul hub logistic din Olanda.
Pentru un brand românesc de private label (marcă proprie), un hub logistic în Vest poate însemna costuri logistice mai previzibile și servicii mai bune către retaileri, într-o zonă unde competiția este mai puternică și standardele de livrare sunt mai stricte. În lipsa altor detalii din sursă despre capacitate, investiție sau volume, impactul financiar exact al hub-ului nu poate fi estimat.
Recomandate
Autoritățile poloneze investighează un posibil act de sabotaj la o fabrică de drone , iar cazul este tratat inclusiv ca potențial terorism, pe fondul suspiciunilor privind „implicarea unui serviciu de informații străin”, potrivit Profit . Incendiul a izbucnit luni, puțin după miezul nopții, la o fabrică a companiei de apărare WB Electronics din Skarżysko-Kamienna , la aproximativ 150 de kilometri sud de Varșovia. Focul a fost stins în circa două ore, nu au fost raportate victime, însă o parte a unei clădiri a fost avariată. Suspiciune de acțiune intenționată și anchetă pentru terorism Procurorii susțin că incendiul ar fi fost provocat intenționat, prin amplasarea unui dispozitiv care conținea materiale inflamabile. În acest context, autoritățile au deschis o anchetă pentru posibile acte de terorism. La investigație participă poliția și Agenția poloneză pentru Securitate Internă (ABW). Persoana suspectată că ar fi provocat incendiul nu a fost, deocamdată, identificată sau reținută. Miza: legătura cu un serviciu de informații străin Potrivit procurorilor, ancheta urmărește să stabilească dacă incendiul face parte dintr-o acțiune desfășurată „în numele unui serviciu de informații străin” împotriva Poloniei și dacă fapta poate fi încadrată drept act terorist. Autoritățile nu au prezentat, până acum, dovezi publice privind cine s-ar afla în spatele atacului. [...]
Antreprenorii Sorin Rentea și Gabriel Teodorescu au investit 150.000 de euro (aprox. 789.000 lei) în dezvoltarea și lansarea SOKA Elixir , un brand românesc de băuturi tonice fără zahăr, mizând pe poziționarea „dublă” – atât în retailul de răcoritoare, cât și în mixologie – potrivit Profit . Produsul este fabricat integral în România și a intrat pe piață cu prima producție în 2025, după aproximativ doi ani de lucru la dezvoltarea și rafinarea rețetei. Prima variantă a fost SOKA Elixir Elderflower (aromă de soc), iar în 2026 portofoliul a fost extins cu SOKA Elixir Raspberry (aromă de zmeură). Din punct de vedere al produsului, băutura are 7 calorii și nu conține zahăr. Fondatorii își propun să o vândă atât ca băutură răcoritoare pentru consum direct (rece, cu gheață), cât și ca bază pentru mixuri de bar și cocktailuri – o strategie care, în practică, lărgește piața țintă și canalele potențiale de distribuție. „De la început, ne-am dorit ca SOKA să fie un produs versatil, care să poată fi savurat simplu, rece și cu gheață, dar și folosit în mixologie, în timp ce își găsește locul și în zona de băuturi răcoritoare din retail”, spun fondatorii brandului. Alegerea socului pentru prima rețetă a urmărit, conform aceleiași surse, atât familiaritatea gustului pentru consumatorii români, cât și interesul în creștere pentru această aromă pe piețele internaționale. Varianta cu zmeură a fost introdusă în 2026, păstrând aceeași utilizare „duală”, pentru consum direct și în mixologie. [...]
Producția de bere din România a ajuns la un nivel comparabil cu cel al marilor piețe europene , într-un context în care volumul fabricat local indică o industrie matură și competitivă, cu efect direct asupra lanțului de aprovizionare și a investițiilor din sector, potrivit Profit . Informația relevantă pentru mediul de afaceri este că România nu mai este doar o piață de consum, ci un producător care poate sta „de la egal la egal” cu statele cu tradiție în industrie. Asta contează pentru că o producție ridicată susține capacități industriale locale, locuri de muncă și cerere constantă pentru materii prime, ambalaje și logistică. Totuși, din textul furnizat nu reiese cifra exactă a producției „de anul trecut” și nici metodologia sau sursa statistică folosită pentru comparația cu alte țări europene. În lipsa acestor detalii, concluzia rămâne una de poziționare generală a industriei, fără posibilitatea de a cuantifica precis dimensiunea producției sau dinamica față de anii anteriori. [...]
Timișoara primește primul tramvai de 20 de metri dintr-un lot de 10, un pas operațional în modernizarea transportului public , într-un oraș care și-a înnoit flota cu 158 de vehicule în ultimii cinci ani, potrivit Profit . Tramvaiul care ajunge astăzi la Timișoara este primul dintr-un nou lot de 10 unități cumpărate. Fiecare vehicul are 20 de metri lungime și o capacitate de circa 150 de locuri, conform datelor publicate. Ce înseamnă pentru operarea rețelei de transport Dimensiunea mai redusă a tramvaiului (20 de metri) indică o opțiune pentru vehicule care pot fi integrate pe trasee unde capacitatea și manevrabilitatea contează, în paralel cu extinderea flotei electrice a orașului. În ultimii cinci ani, Timișoara și-a înnoit flota de transport public cu 158 de tramvaie, autobuze electrice și firobuze (autobuze electrice alimentate de la rețeaua de contact). În plus, încă 30 de autobuze electrice și firobuze sunt în licitație, ceea ce sugerează că programul de modernizare continuă și pe segmentul rutier, nu doar pe cel de tramvai. Context: Bozankaya și livrările din România Publicația amintește că, în mai, a fost anunțat că Bozankaya își consolidează prezența în România, cu livrări care includ 34 de tramvaie în Iași și 33 de troleibuze în Timișoara. Recent, compania a finalizat livrarea a 18 tramvaie către municipiul Iași, iar numărul total de vehicule livrate în ultimii ani a ajuns la 34 de unități. În același timp, Bozankaya se apropie de finalizarea livrării unei flote de 33 de troleibuze pentru Timișoara, potrivit relatării citate. [...]
Administratorii CNAIR vor fi plătiți în funcție de rezultate , după ce ministrul interimar al Transporturilor, Radu Miruță , a anunțat un set de reguli noi pentru viitorul Consiliu de Administrație al companiei, potrivit Profit . Măsura schimbă modul de evaluare a conducerii Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR), cu accent pe criterii de performanță, nu pe remunerații fixe fără legătură cu livrarea de rezultate. Ce s-a decis, concret Ministrul spune că a semnat ordinul prin care este aprobată „Scrisoarea de așteptări” pentru viitorul Consiliu de Administrație al CNAIR – documentul care stabilește obiectivele și așteptările statului față de conducerea companiei. În baza acestor reguli, administratorii ar urma să fie remunerați strict în funcție de rezultate, conform anunțului citat de publicație. De ce contează pentru economie și piața de infrastructură CNAIR gestionează proiecte și contracte de infrastructură rutieră, iar schimbarea criteriilor de evaluare și plată la nivel de conducere poate influența: ritmul deciziilor și prioritizarea proiectelor; disciplina de management și raportarea la ținte măsurabile; predictibilitatea în relația cu constructorii și furnizorii, în măsura în care guvernanța companiei devine mai orientată spre performanță. Articolul nu oferă, în fragmentul disponibil, detalii despre indicatorii exacți de performanță sau calendarul de aplicare, dincolo de faptul că ordinul a fost semnat și că regulile vizează viitorul Consiliu de Administrație. [...]
METRO România își schimbă directorul financiar, într-o tranziție gândită să limiteze riscurile operaționale , după ce grupul l-a numit pe Allen David Burkhardt în funcția de CFO al sucursalei locale, potrivit Profit . Burkhardt îi succede Cameliei Oprea , care a condus departamentul financiar al companiei în ultimii 12 ani și își va continua cariera în cadrul Grupului METRO ca Director Financiar al METRO Franchise. Pentru continuitatea tranziției, Camelia Oprea va rămâne membru al Consiliului de Administrație al METRO România până la 1 noiembrie 2026. Noul CFO se alătură echipei din România după mai bine de un deceniu în cadrul Grupului METRO, unde, conform aceleiași surse, a acumulat experiență în finanțe, fuziuni și achiziții, creare de valoare și management de portofoliu. [...]
