Știri
Știri din categoria Curs BNR
Consiliul Concurenței a avizat preluarea Silicon Laboratories de către Texas Instruments, o tranzacție între doi jucători americani din industria semiconductorilor care are relevanță și pe plan local, în condițiile în care ambele companii au cifre de afaceri în România, potrivit Profit.
Decizia autorității de concurență vine după analiza operațiunii, care, conform concluziilor Consiliului Concurenței, nu ridică „obstacole semnificative” în calea concurenței efective pe piața românească (sau pe o parte substanțială a acesteia) și nu generează „îndoieli serioase” privind compatibilitatea cu un mediu concurențial normal.
Din perspectivă economică, avizul închide etapa de control al concentrărilor economice în România și reduce riscul de blocaj de reglementare pentru tranzacție, permițând părților să continue implementarea preluării în parametrii aprobați.
În acționariatul Texas Instruments se află și fondul activist Elliott, menționat de Profit în contextul tranzacției. Publicația nu oferă, în fragmentul disponibil, detalii despre valoarea tranzacției sau calendarul finalizării acesteia.
Recomandate
ZEISS a primit undă verde de la Consiliul Concurenței pentru preluarea Edy Optic LTT din Arad , o tranzacție care consolidează prezența grupului german pe lanțul local de distribuție pentru produse și echipamente destinate pieței de optică și oftalmologie, potrivit Profit . Compania preluată, Edy Optic LTT, este distribuitor de lentile, rame și echipamente pentru magazine de optică, cabinete de optometrie și clinici de oftalmologie. Aprobarea autorității române de concurență indică faptul că tranzacția poate fi finalizată din perspectiva controlului concentrărilor economice. Tranzacția este realizată prin Carl Zeiss Instruments SRL , subsidiara locală a grupului german ZEISS, conform aceleiași surse. Profit nu precizează valoarea tranzacției și nici calendarul exact al finalizării acesteia, dincolo de obținerea aprobării de concurență. [...]
Producția Petromidia ar putea scădea cu 10–15% în august , ceea ce ridică un risc operațional pentru piața de carburanți dacă livrările de țiței din Kazahstan nu sunt reluate, potrivit Profit . Declarația a fost făcută de premierul demis și interimar Ilie Bolojan , care este și ministru interimar al Energiei, într-o conferință de presă. El a spus că reducerea de producție la rafinăria Petromidia ar interveni „dacă nu vor fi reluate livrările de țiței din Kazahstan”. În paralel, Ministerul Energiei transmite că, la întâlnirea săptămânală de lucru cu companiile din domeniul petrolier și al distribuției de carburanți, participanții au indicat că nu întrevăd „dificultăți majore” în aprovizionarea cu țiței și motorină, deși „situația internațională rămâne complicată”. De ce contează pentru piața de carburanți O eventuală scădere a producției la Petromidia în august ar însemna o presiune suplimentară pe lanțul de aprovizionare, într-un context în care autoritățile discută deja despre „criză în benzinării”. În același timp, mesajul industriei către minister este că, pe termen scurt, cererea ar fi acoperită. Ce urmează Elementul-cheie rămâne reluarea livrărilor de țiței din Kazahstan: în funcție de acest deznodământ, producția Petromidia ar putea evita sau, dimpotrivă, ar putea intra pe o traiectorie de reducere în august, conform declarațiilor citate. [...]
O navă a fost avariată în Marea Neagră , la circa 40 km de Sfântu Gheorghe , un incident care poate genera întârzieri și costuri suplimentare în operațiunile maritime din zonă, potrivit Profit . Informațiile disponibile în acest moment sunt limitate la localizarea incidentului și la faptul că nava a suferit avarii. Publicația nu precizează tipul navei, cauza avariei, încărcătura, pavilionul sau dacă există victime ori poluare. De ce contează pentru operațiuni și costuri Un incident în proximitatea Deltei Dunării și a rutelor de acces către porturile românești poate afecta, în funcție de gravitate și de intervenția necesară, fluxurile de trafic și programarea navelor (ferestre de intrare/ieșire), cu impact în lanț asupra: timpilor de tranzit și a planificării escalelor; costurilor de asistență (remorcare, salvare, reparații) și a celor de staționare; riscurilor comerciale (întârzieri la livrare, penalități contractuale), dacă nava era implicată într-un transport de marfă. Ce urmează În lipsa unor date oficiale publicate în materialul citat, rămâne de văzut dacă autoritățile maritime vor comunica detalii despre natura avariei, măsurile de intervenție și eventuale restricții de navigație în zonă. [...]
Benzina a trecut de 9 lei/l în rețeaua OMV Petrom , după o scumpire aplicată peste noapte, cu efect direct în costurile de transport și în bugetele șoferilor, potrivit Profit . Liderul pieței a majorat în cursul nopții prețul benzinei cu 15 bani/l și pe cel al motorinei cu 20 de bani/l, conform datelor publicației. În urma modificărilor de preț operate la prima oră a zilei de vineri, benzina poate fi cumpărată cu 9,02 lei/l în stațiile Petrom și cu 9,08 lei/l în stațiile premium OMV. [...]
Romcim alocă 42,4 milioane de lei pentru modernizarea terminalului din Portul Constanța , ca să-și susțină exporturile și să-și crească flexibilitatea logistică , potrivit Profit . Producătorul de ciment deținut de grupul irlandez CRH pregătește o licitație pentru lucrări în incinta platformei portuare. Investiția vizează modernizarea unei platforme din port, a liniilor de cale ferată din incintă și realizarea a două pasaje la nivel cu calea ferată. Bugetul proiectului este de 42,4 milioane de lei, fără TVA, conform informațiilor din caietul de sarcini citat de publicație. Miza: un hub logistic pentru export, import și transfer către fabricile din țară Obiectivul general al investiției este transformarea terminalului într-un hub logistic care să permită în continuare exportul de mărfuri specifice industriei cimentului și nu numai, dar și importul de materii prime și transferul acestora. În același timp, proiectul ar urma să permită utilizarea tuturor căilor de transport – rutier, feroviar și naval – către fabricile de ciment din România. Context: limitările de spațiu, o frână pentru creșterea traficului în port În documentația licitației este menționat că lipsa platformelor necesare pentru dezvoltarea ulterioară a facilităților de depozitare este una dintre constrângerile care limitează creșterea traficului în Portul Constanța până la capacitatea maximă a cheurilor. Această limitare devine mai vizibilă în contextul creșterii transportului maritim și al apariției unor noi fluxuri de mărfuri care pot fi deservite eficient în port. [...]
Boeing cere Washingtonului să intervină în disputa cu UE după ce Airbus a primit un pachet de finanțare de 3 miliarde de euro, riscând să reaprindă conflictul transatlantic privind subvențiile din industria aeronautică, potrivit Profit . Constructorul american a solicitat guvernului SUA să ceară explicații Uniunii Europene în legătură cu finanțarea acordată Airbus, susținând că pachetul ridică semne de întrebare în raport cu acordul din 2021 prin care SUA și UE au suspendat disputa privind subvențiile pentru avioane, conform Reuters, citată de publicație. De ce contează: riscul revenirii la tensiuni comerciale Miza este una de reglementare și comerț internațional: acordul din 2021 a „înghețat” un conflict de lungă durată privind sprijinul public pentru Boeing și Airbus. O nouă rundă de acuzații ar putea readuce presiune politică și comercială între SUA și UE, într-un sector strategic, cu lanțuri de furnizori globale și comenzi pe termen lung. Context: Airbus pregătește următorul ciclu de concurență Demersul Boeing vine într-un moment în care Airbus analizează lansarea unei noi generații de avioane începând din 2030, ceea ce ar putea declanșa un nou ciclu de competiție pe piața mondială a aeronavelor comerciale, notează Profit. În materialul citat, nu sunt oferite detalii suplimentare despre condițiile exacte ale finanțării sau despre pașii concreți pe care i-ar putea face administrația SUA, dincolo de solicitarea Boeing de a cere explicații UE. [...]
