Știri
Știri din categoria Apărare
Un incident naval cu opt dispăruți, la limita apelor teritoriale românești, amplifică riscul operațional în nordul Mării Negre, pe fondul unor noi alerte cu drone în proximitatea Sulinei, potrivit Biziday.
Nava comercială Wine Trader, un transportor de produse chimice sub pavilion San Marino, a transmis joi dimineață o alertă de urgență după izbucnirea unui incendiu la nivelul castelului navei, la ora 7. Conform Agenției de Salvare a Vieții Omenești pe Mare (ARSVOM), la bord se aflau 12 persoane, iar opt sunt dispărute.
Ministerul Afacerilor Interne a mobilizat forțe și mijloace pentru gestionarea incidentului din largul Mării Negre. Au fost ridicate două elicoptere Black Hawk ale Inspectoratului General de Aviație (unul cu echipă medicală, al doilea plecat de la București pentru suplimentarea capacității), ambele dotate cu sisteme de salvare prin troliere.
Pe mare, autoritățile au alocat două ambarcațiuni:
În zonă, o navă a Poliției de Frontieră monitorizează situația și sprijină operațiunea. La momentul informării, salvarea persoanelor nu se putea realiza în condiții de siguranță din cauza valurilor foarte mari, iar prioritatea era recuperarea în siguranță a celor patru membri ai echipajului aflați încă la bord.
În cursul nopții, au fost detectate roiuri de drone rusești în zona Insulei Șerpilor. Ministerul Apărării Naționale a informat că o dronă a fost detectată la ora 1:34 la sud-est de Sulina și a evoluat timp de un minut în spațiul aerian național, după care a dispărut de pe radare; de la Kogălniceanu au decolat aeronave F-18 spaniole.
Ulterior, un alt roi de drone a fost detectat lângă Insula Șerpilor, a fost transmis un mesaj Ro-Alert în nordul județului Tulcea, iar de la Borcea au decolat două aeronave F-16 românești. Armata a precizat că niciuna dintre dronele din acest al doilea grup nu a pătruns în spațiul aerian național, iar alerta aeriană a încetat la 05:46.
Separat, cu o seară înainte, o altă navă aflată la ancoră în apropiere de Sulina ar fi fost lovită, iar un petrolier fără încărcătură, ancorat în rada portului Sulina, la circa 16 km de țărm (în apele teritoriale românești), a raportat că ar fi fost lovit de o dronă.
Recomandate
Două incendii la nave comerciale în 12 ore, lângă Sulina, ridică presiunea pe capacitatea de intervenție SAR și pe evaluarea riscurilor de securitate în zonă , după ce o navă sub pavilion San Marino a cerut ajutor joi dimineață, cu opt marinari dați dispăruți, potrivit HotNews . Nava se afla la 14 mile marine de Sulina (aprox. 22 km) și a transmis alerta după izbucnirea unui incendiu la bord. Autoritatea Navală Română a anunțat că la bord erau 12 persoane, dintre care patru sunt în siguranță, iar opt sunt dispărute. Operațiune de căutare și salvare, cu mijloace navale și aeriene Autoritatea Navală Română a declanșat o operațiune de urgență de căutare și salvare (SAR) în Marea Neagră, în zona situată la aproximativ 13 mile marine sud-est de Sulina, după incidentul raportat în jurul orei 07:00 la nava comercială „Wide Trader”, conform unui comunicat citat de Ziarul Amprenta. În intervenție au fost mobilizate: un elicopter al Inspectoratului General de Aviație; nava de căutare și salvare SAR „Apollo”, aparținând Agenției Române de Salvare a Vieții Omenești pe Mare (ARSVOM) . ARSVOM a precizat, într-un comunicat citat de News.ro, că alerta a fost dată la ora 06:58, iar la 07:10 nava SAR „Apollo” a plecat spre zona indicată de Centrul Maritim de Coordonare (MRCC). Ce se știe despre navă și ce rămâne neclar Potrivit site-ului de monitorizare a traficului naval Vesselfinder , nava „WINE TRADER” este un tanker pentru transport de produse chimice, construit în 1989. Deocamdată, nu este clar dacă nava a fost lovită de o dronă. Informația apare în contextul în care, în noaptea precedentă, patru avioane de luptă F-18 și F-16 au fost ridicate de la sol după ce radarele MApN au detectat un grup de drone în apropiere de Sulina și în zona Insulei Șerpilor. Context: al doilea incident în 12 ore în aceeași zonă Incidentul de joi este al doilea din ultimele 12 ore în care o navă comercială a luat foc în apele teritoriale românești, în zona Sulina. Miercuri seară, un incendiu a izbucnit la o navă comercială sub pavilionul Insulelor Comore, iar ministrul Apărării, Radu Miruţă, a spus că sunt verificări pentru a stabili dacă acea navă a fost lovită de o dronă. [...]
Pătrunderea unei drone în spațiul aerian al României a declanșat procedurile NATO de poliție aeriană , cu decolări succesive de avioane de luptă și alertarea populației din Tulcea prin RO-Alert , potrivit Mediafax . În noaptea de 14 spre 15 octombrie, sistemul de supraveghere radar al Ministerului Apărării Naționale (MApN) a detectat un grup de ținte aeriene în apropierea Insulei Șerpilor. Ca reacție, două aeronave F-18 ale Forțelor Aeriene și Spațiale Spaniole, aflate în serviciul de luptă pentru „Poliție Aeriană Întărită” (misiune NATO de întărire a apărării aeriene pe flancul estic), au decolat de la Baza 57 Aeriană Mihail Kogălniceanu. La ora 01:34, radarele au indicat o dronă în spațiul aerian național, la sud-est de Sulina, deasupra apelor teritoriale ale României. Conform MApN, ținta a fost monitorizată aproximativ un minut, după care a dispărut de pe radar. Ulterior, autoritățile militare au semnalat alte ținte aeriene la circa 77 de kilometri est de Insula Șerpilor, iar două aeronave F-16 ale Forțelor Aeriene Române au fost ridicate de la sol de la Baza 86 Aeriană Fetești. Alertarea populației și închiderea alertei Centrul Național Militar de Comandă a notificat Inspectoratul General pentru Situații de Urgență pentru instituirea măsurilor de alertare a populației din nordul și estul județului Tulcea. La ora 04:57 a fost transmis un mesaj RO-Alert către locuitorii din zonele vizate. MApN precizează că nu au fost raportate alte pătrunderi în spațiul aerian al României, iar alerta aeriană a încetat la ora 05:46. [...]
Intrarea unei drone în spațiul aerian românesc a declanșat ridicarea de la sol a patru avioane de luptă și alertarea populației din Tulcea , potrivit HotNews , care citează informații transmise de Ministerul Apărării Naționale (MApN) . MApN anunță că sistemul de supraveghere radar a detectat în noaptea de miercuri spre joi „un grup de ținte aeriene” în apropierea Insulei Șerpilor, iar una dintre acestea a pătruns în spațiul aerian național în zona Sulina, după care a dispărut de pe radar. Conform comunicării MApN, la ora 01.34 o dronă a fost detectată timp de aproximativ un minut în spațiul aerian național, la sud-est de Sulina, deasupra apelor teritoriale ale României, apoi a dispărut de pe radar. Ulterior, după semnalarea altor ținte aeriene la circa 77 km est de Insula Șerpilor, au fost ridicate de la sol două aeronave F-16 ale Forțelor Aeriene Române, de la Baza 86 Aeriană Fetești. Reacția operațională: avioane aliate și românești în misiune În paralel, MApN precizează că două aeronave F-18 ale Forțelor Aeriene și Spațiale Spaniole, aflate în serviciul de luptă „Poliție Aeriană Întărită”, au decolat de la Baza 57 Aeriană Mihail Kogălniceanu. Alertarea populației din Tulcea și intervalul alertei Locuitorii din nordul și estul județului Tulcea au primit mesaj RO-Alert la ora 04.57, după ce Centrul Național Militar de Comandă a notificat Inspectoratul General pentru Situații de Urgență pentru instituirea măsurilor de alertare, mai arată MApN. Ministerul susține că „nu au fost raportate alte pătrunderi în spațiul aerian național”. Alerta aeriană a încetat la ora 05.46. [...]
SUA vor să transforme B-52 într-o platformă de lovire antinavă la distanță , prin integrarea a până la 20 de rachete LRASM pe fiecare bombardier, într-un demers care ar putea schimba modul în care Washingtonul își proiectează forța în Indo-Pacific, potrivit Focus . Planul apare într-o documentație de achiziție a Naval Air Systems Command, relatată de Naval News , care indică intenția US Navy de a integra rachetele antinavă AGM-158C LRASM pe bombardierele strategice B-52H ale US Air Force. Lucrările ar urma să fie realizate de Lockheed Martin. Ce se schimbă operațional: „magazie zburătoare” pentru lovituri maritime B-52 poate transporta deja până la 20 de rachete de croazieră JASSM pentru ținte terestre, iar LRASM face parte din aceeași familie de armament, ceea ce face integrarea „tehnic firească”, potrivit publicației poloneze Geekweek . Diferența este că LRASM este proiectată pentru ținte maritime, în special nave de război. În documentația citată sunt menționate activități precum adaptări software, teste de zbor, reparații la echipamentele de testare și investigații privind posibile defecțiuni — indicii că programul vizează integrarea completă, nu doar o demonstrație punctuală. De ce contează în Indo-Pacific: lovire de la distanță, cu salve mari Miza este creșterea capacității SUA de a lovi nave la distanță mare, în special în scenarii care implică marina Chinei. B-52 poate decola de pe baze îndepărtate și poate transporta mai multe rachete decât un singur avion de pe portavion, ceea ce, în logica planului, ar permite completarea grupărilor de portavioane care, într-un conflict cu China, ar trebui să opereze în proximitatea sistemelor chineze de apărare antiaeriană cu rază lungă. Fostul pilot de B-52 Mark Gunzinger a declarat, citat de Naval News, că mai multe bombardiere ar putea lansa într-o singură misiune un număr mare de rachete asupra țintelor maritime, ceea ce ar crește „puterea de lovire” a SUA în Indo-Pacific. Publicația Asia Times interpretează inițiativa ca pe un posibil răspuns la dimensiunea numerică a marinei chineze și amintește că SUA (prin Congres) au semnalat anterior creșterea forțelor navale ale Chinei. Limitări: B-52 nu este invizibil, iar distanța rămâne critică Focus notează și constrângerile: B-52 nu este un avion „stealth” (cu semnătură radar redusă), ceea ce înseamnă că ar trebui să opereze la distanță suficientă față de apărarea antiaeriană chineză și ar putea depinde de sprijinul altor aeronave și sisteme. În plus, chiar și cu LRASM, distanța față de țintă este limitată de raza rachetei. LRASM are, potrivit Naval News, o rază de acțiune de peste 320 km și include capabilități precum atacul asupra navelor în mișcare, căutare autonomă a țintei într-o zonă definită, dificultate sporită de detectare de către adversar și utilizare fără dependență completă de GPS. Racheta folosește senzori proprii și ghidaj în infraroșu în faza finală, astfel încât ținta nu trebuie fixată înainte de lansare cu coordonate perfect precise. Context: LRASM există deja pe alte platforme, B-52 ar fi „încă o opțiune” Racheta a fost integrată deja pe alte aeronave: B-1B Lancer o poate utiliza, iar în iunie 2026 US Air Force a confirmat pentru prima dată folosirea LRASM de către un B-2A Spirit în Pacific. Integrarea pe B-52 ar adăuga, în această arhitectură, o platformă capabilă să lanseze salve mari de rachete antinavă, însă eficiența ei într-un conflict de intensitate ridicată depinde de modul în care va fi gestionată vulnerabilitatea bombardierului și de sprijinul din rețea (aeronave și sisteme de protecție/descoperire). [...]
Bulgaria își bugetează o contribuție anuală de 220.000 de euro (aprox. 1,1 milioane lei) pentru a intra într-o inițiativă NATO de contracarare a dronelor , iar autoritățile de la Sofia estimează că aderarea ar putea fi finalizată până la 30 octombrie, potrivit Mediafax . Ministrul bulgar al Apărării, Dimitar Stoyanov , a explicat în Parlament că Bulgaria nu a participat până acum la programul lansat în 2025 deoarece a vrut să stabilească mai întâi costul și dacă bugetul permite cheltuiala. Contribuția anuală a fost stabilită la 220.000 de euro, potrivit publicației The Sofia Globe. „Am primit informații despre valoarea contribuției, care este de 220.000 de euro pe an. Estimările Ministerului Apărării arată că ne putem permite această sumă, iar Bulgaria va face parte din proiect cât mai curând posibil. Ne așteptăm ca până la 30 octombrie să fim deja parte a acestuia”, a declarat Dimitar Stoianov. Ce urmărește programul NATO și ce mai cumpără Bulgaria Inițiativa vizează consolidarea apărării împotriva amenințărilor aeriene care zboară la altitudini mici, categorie în care intră și dronele. Separat, Bulgaria participă deja la programul NATO Drone Edge și, potrivit ministrului, nu intenționează să se retragă din acest proiect. În paralel, autoritățile bulgare vor să aloce 80 de milioane de euro (aprox. 400 milioane lei), prin mecanismul european SAFE , pentru achiziția a 20 de sisteme antidronă: 10 sisteme mobile, pentru protecție în zone unde este nevoie de relocare rapidă; 10 sisteme fixe. Achiziția ar urma să fie făcută împreună cu Spania, iar cele două țări urmează să semneze un memorandum de înțelegere pentru cumpărarea în comun a echipamentelor. Context: atacuri cu drone în Marea Neagră și presiune pe securizarea rutelor comerciale Discuțiile din Parlament au avut loc pe fondul atacurilor asupra navelor comerciale din Marea Neagră și al incendierii unor antene Starlink în apropierea capitalei bulgare. Într-o săptămână, patru nave comerciale au fost atacate cu drone, două s-au scufundat și mai mulți marinari au fost dați dispăruți. Potrivit datelor de navigație citate de Reuters, nava Chelsea-3 trecuse anterior prin portul Tulcea, iar HS Dignity se îndrepta spre portul Brăila, ceea ce leagă direct incidentul de coridorul maritim din proximitatea coastelor României. Atacurile au determinat Bulgaria să ceară sprijin internațional pentru supravegherea spațiului aerian și a rutelor maritime. Premierul Rumen Radev a discutat cu secretarul general al NATO, Mark Rutte, și cu președinta Comisiei Europene, Ursula von der Leyen, iar ministrul Apărării a avut convorbiri și cu omologii din România și Turcia. Autoritățile bulgare nu au atribuit oficial atacurile Rusiei, însă premierul Radev a susținut că rezultatul acestora avantajează Moscova. Ambasadoarea Rusiei la Sofia, Eleonora Mitrofanova, a declarat că nu are informații de la Ministerul rus al Apărării despre atacuri și nu a exclus posibilitatea unei provocări din partea unei terțe părți. [...]
Un incident de securitate maritimă în apele României riscă să afecteze navigația comercială din zona Sulina–Constanța , după ce o navă sub pavilion străin a raportat un incendiu în urma unei explozii, existând ipoteza că ar fi fost lovită de o dronă, potrivit informațiilor publicate de G4Media . Nava, sub pavilionul Insulelor Comore, se afla în apropiere de Sulina, la aproximativ 8–10 mile marine sud-est de digul orașului, în apele teritoriale românești. Conform sursei, explozia a fost urmată de izbucnirea unui incendiu la bord. Ce spun autoritățile: incendiu stins, cauza încă neconfirmată Ministrul interimar al Apărării, Radu Miruță , a declarat la Digi24 că incendiul a fost lichidat și că nu a mai fost nevoie de intervenția navei de salvare. El a precizat că nu există, deocamdată, certitudinea că nava a fost lovită de o dronă, în condițiile în care în aceeași seară au fost raportate mai multe incidente în Marea Neagră. Potrivit ministrului, nava comercială „care este goală” se îndreaptă spre portul Constanța, unde urmează o verificare tehnică pentru a stabili dacă incendiul a fost provocat de explozia unei drone. Raportarea incidentului și poziția Gărzii de Coastă În varianta inițială a informațiilor, nava Yara J (IMO 9221803) a raportat incidentul prin radiotelefon către Căpitănia Sulina. Garda de Coastă a transmis că a fost informată de o navă comercială, „în balast”, ancorată în marea teritorială a României, despre producerea unui incendiu la bord. Ulterior, reprezentanții navei au comunicat către MRCC (centrul de coordonare a salvării pe mare) că incendiul a fost stins, toate persoanele sunt în siguranță și nu a fost solicitat sprijin sau asistență. Context operațional: ținte aeriene detectate, RO-Alert și avioane F-18 ridicate de la sol În aceeași seară de 14 octombrie, Ministerul Apărării Naționale a anunțat detectarea, pe radar, a unui grup de ținte aeriene în largul Mării Negre. Două aeronave F-18 ale Forțelor Aeriene și Spațiale Spaniole, aflate la Baza 57 Aeriană Mihail Kogălniceanu și în serviciul de luptă pentru Poliție Aeriană Întărită, au fost ridicate de la sol. Centrul Național Militar de Comandă a notificat IGSU pentru alertarea populației din nord-estul județului Tulcea, iar la 20:02 a fost transmis un mesaj RO-Alert. MApN a mai comunicat că două ținte aeriene au pătruns în spațiul aerian național la 20:04, una fiind pierdută de pe radar deasupra mării, iar cealaltă părăsind spațiul aerian național la 20:13, spre Vâlcove (Ucraina). Alerta aeriană a încetat la 21:14. De ce contează: riscuri crescute pentru transportul maritim în proximitatea coastelor României Incidentul vine pe fondul deteriorării situației de securitate în Marea Neagră și al atacurilor asupra navelor comerciale în regiune. În acest caz, autoritățile nu confirmă încă legătura directă dintre incendiu și o dronă, însă simpla ipoteză a unui atac în apele teritoriale românești ridică miza pentru siguranța rutelor comerciale și pentru procedurile de monitorizare și intervenție din zona Sulina–Constanța. Următorul element-cheie este evaluarea tehnică din portul Constanța, care ar trebui să lămurească dacă incendiul a fost provocat de o dronă sau de o altă cauză. [...]
