Tag: super-n

Știri despre „super-n”

Honda Super-N, o mașină electrică compactă cu design retro și sunet de motor simulativ.

Auto13 apr. 2026

Honda lansează Super-N, o mașină electrică mică de 23.000 euro, cu accent pe experiența emoțională

Honda mizează pe „valoare emoțională” la un electric ieftin, cu schimbări de trepte și „sunet de motor” simulate , iar noul Super‑N ar urma să intre mai întâi în Marea Britanie , cu un preț de pornire sub 23.000 euro (aprox. 117.000 lei). Modelul este o conversie la electric a micro-mașinii Honda N‑One, cu caroserie lățită, iar producătorul spune că încearcă să compenseze lipsa „senzațiilor” clasice prin artificii de condus. Ce aduce diferit: „plăcerea” la volan, nu doar eficiența Honda afirmă că Super‑N crește „distracția” la condus prin: schimbare de trepte simulată (fără cutie de viteze clasică, fiind un vehicul electric); sunet de motor simulat („engine sound”), pentru a reproduce o experiență familiară șoferilor. Rămâne neclar dacă vor exista opțiuni de sunet care să imite motoare „clasice”; compania nu a confirmat acest lucru, conform informațiilor din articol. Date tehnice comunicate: putere, autonomie, baterie încă neconfirmată La capitolul performanță, Honda indică: 63 CP în regim normal; 94 CP în modul Boost. Datele privind accelerația și viteza maximă nu au fost anunțate. Autonomia declarată este de aprox. 206 km (WLTP) . Dacă modelul ar ajunge pe piața din SUA, publicația notează că autonomia „reală” ar fi estimată în jur de 160 km . Honda nu a comunicat capacitatea bateriei. Totuși, informații din faza de prototip indică posibil o baterie de aprox. 29 kWh montată sub podea. Poziționare și design: retro, inspirat de anii ’80 Super‑N păstrează un design retro , compact și ușor de recunoscut. Lățirea caroseriei este comparată cu stilul Honda City Turbo din anii ’80. Modelul de bază, Honda N‑One pe benzină, este prezent în Japonia din 2011, iar generația lansată în 2020 este încă actuală, potrivit materialului. Ce urmează Honda spune că Super‑N va intra inițial în Marea Britanie și alte piețe globale , însă nu a oferit încă detalii complete despre specificații (inclusiv bateria) sau despre eventuale opțiuni de personalizare a sunetului simulat. [...]

Honda lansează hatchback-ul electric Super-N în Marea Britanie pentru sub 27.000 $ - Un model accesibil care promite o autonomie de 128 mile și performanțe competitive

Honda mizează pe preț pentru a reintra în jocul electricelor mici din Europa , cu un hot hatch electric retro care ar urma să ajungă în Marea Britanie la un prag sub 20.000 lire (sub 27.000 dolari, aprox. 124.000 lei), potrivit electrek.co . Pentru un segment tot mai aglomerat, poziționarea de preț este elementul care poate face diferența, mai ales după retragerea modelului Honda e din Europa pe fondul vânzărilor slabe. Modelul se numește Super‑N în Regatul Unit și este o versiune „întărită” a lui N‑One E vândut în Japonia (acolo comercializat sub numele „Super‑One”). Honda a schimbat denumirea pentru piața britanică deoarece drepturile pentru „SuperOne” erau deja folosite de o competiție de karting. Ce oferă mașina și unde se poziționează Super‑N este construit pe platforma ușoară N‑Series și are o putere de până la 63 CP (47 kW) , cu un Boost Mode care urcă ieșirea la 93 CP (70 kW) . Pentru a livra o experiență „sport” familiară, Honda include: o transmisie simulată cu 7 trepte ; un sistem Active Sound Control , care imită sunetele și „smuciturile” unei mașini sport cu motor termic. Dimensional, vorbim despre un model foarte compact: 3.395 mm lungime, mai mic decât Renault Twingo E‑Tech (3.790 mm). Greutatea este „puțin peste” 2.800 lbs (aprox. 1.300 kg) , ceea ce îl plasează printre cele mai ușoare din segment. Autonomie anunțată, dar fără detalii despre baterie Honda nu a publicat încă specificațiile bateriei și alte detalii tehnice, însă a indicat o autonomie combinată WLTP de 128 mile (aprox. 206 km) , respectiv până la 199 mile (aprox. 320 km) în oraș. De ce contează: lecția Honda e și presiunea concurenței Șefa operațiunilor Honda din Marea Britanie, Rebecca Adamson, a spus pentru Autocar că Super‑N „nu are la bază în niciun fel” modelul Honda e și că nu este gândit ca înlocuitor direct. Honda e a fost oprit în Europa și Marea Britanie „mai devreme anul acesta”, după vânzări lente, la un an după retragerea din Japonia. Diferența majoră este prețul : Honda e ajunsese la circa 37.000 lire (50.000 dolari, aprox. 230.000 lei) , în timp ce Super‑N ar urma să pornească sub 20.000 lire . Adamson a punctat că „prețul va fi foarte important” și că „accesibilitatea acestei mașini” va fi esențială pentru Honda. Electrek notează și contextul competitiv: segmentul se aglomerează cu modele precum Kia EV2 , Renault Twingo și viitorul Volkswagen ID.1 , ceea ce pune presiune pe diferențiere prin cost și utilizare urbană. Calendar: Japonia înainte, Marea Britanie în vară În Japonia, Honda deschide precomenzile pe 16 aprilie , iar în Marea Britanie Super‑N este programat să ajungă în iulie 2026 . [...]