Știri
Tag: statii incarcare electrice

Leroy Merlin își extinde rețeaua la 26 de magazine în România odată cu deschiderea primei unități din Brăila, programată pentru 16 septembrie, potrivit Adevărul . Noul magazin este construit pe un teren de 34.000 de metri pătrați, pe Șoseaua Râmnicu-Sărat, iar inaugurarea este anunțată pentru ora 09:00. Extinderea contează în principal prin impactul operațional: retailerul își consolidează acoperirea teritorială și adaugă o unitate cu infrastructură dimensionată pentru trafic ridicat și proiecte de construcții de amploare, inclusiv o zonă dedicată materialelor de construcții de 2.900 de metri pătrați. Ce include noua unitate din Brăila Magazinul va oferi „întregul portofoliu de produse și servicii” al companiei, cu accent pe mai multe categorii, menționate ca având o prezență importantă în noua locație: Grădină Vopsea Sanitare Bucătării Materiale de construcții Pe partea de facilități, unitatea va avea circa 250 de locuri de parcare și patru stații de încărcare pentru mașini electrice. Pentru amenajări interioare, sunt menționate două spații de tip showroom: unul de 15 metri pătrați pentru soluții sanitare și unul de 85 de metri pătrați pentru bucătării. Context: rețeaua Leroy Merlin în România Compania prezintă deschiderea din Brăila ca parte a strategiei de extindere și de apropiere de clienți. CEO-ul Leroy Merlin România, Mathieu Bauduin , spune că investiția vizează atât extinderea rețelei, cât și experiența din magazin. „Deschiderea primului magazin Leroy Merlin în Brăila este un pas important în strategia noastră de dezvoltare și, mai ales, în obiectivul de a fi tot mai aproape de clienții noștri.” În România, Leroy Merlin este prezentă prin 25 de magazine în 16 orașe și are o echipă de aproape 3.500 de angajați, iar noua unitate din Brăila devine magazinul cu numărul 26, conform informațiilor publicate. [...]

OMV Petrom își accelerează extinderea infrastructurii de încărcare, mizând și pe bani europeni , după ce rețeaua companiei a depășit 1.000 de puncte de încărcare pentru mașini electrice în România, potrivit Gadget . Pragul este legat de un proiect pe coridorul european TEN-T , finanțat parțial prin granturi ale Uniunii Europene, într-o piață pe care compania o descrie drept „încă în dezvoltare”. Proiectul TEN-T: 40 mil. euro și 304 puncte în România Cele mai noi puncte de încărcare puse în funcțiune sunt parte din proiectul de extindere a coridorului TEN-T care leagă Bratislava, Budapesta, Oradea și Cluj-Napoca. În cadrul proiectului finanțat de UE, OMV Petrom a instalat 384 de stații de încărcare. Valoarea totală a proiectului, la momentul contractării, a fost de circa 40 de milioane de euro, din care până la 12 milioane de euro reprezintă granturi ale Uniunii Europene pentru România prin Connecting Europe Facility (CEF). Puncte cheie, conform datelor din proiect: 384 de puncte de încărcare ultra-rapidă în România, Ungaria și Slovacia; România: 304 puncte de încărcare în 74 de locații; Ungaria: 28 de puncte de încărcare în 7 locații; Slovacia: 52 de puncte de încărcare în 11 locații; locații de-a lungul coridorului TEN-T, inclusiv în: Bratislava, Budapesta, Oradea, Cluj-Napoca, Timișoara, Tulcea, Constanța, Giurgiu, Focșani, Bacău, Suceava. De ce contează: viabilitatea economică depinde de finanțare publică OMV Petrom își continuă extinderea în Europa Centrală și de Est și a ajuns la peste 1.500 de stații de încărcare în regiune. Compania indică explicit că finanțarea publică rămâne un element-cheie pentru ca infrastructura să fie sustenabilă economic, în condițiile în care piața vehiculelor electrice este încă în formare. „În condițiile în care piața vehiculelor electrice este încă în dezvoltare, finanțarea publică rămâne esențială pentru extinderea infrastructurii și asigurarea viabilității economice a acesteia”, a declarat Radu Căprău, membru al Directoratului OMV Petrom, responsabil de Rafinare și Marketing. Ținta 2030: peste 5.000 de puncte de încărcare în România Compania are un plan anunțat anterior de a ajunge la peste 5.000 de stații de încărcare în România până în 2030. Depășirea pragului de 1.000 de puncte indică ritmul de implementare, însă materialul nu oferă detalii despre calendarul exact al următoarelor etape sau despre investițiile viitoare dincolo de proiectul TEN-T. [...]