Știri
Un atac de sabotaj asupra unei stații de pompare din Alpii italieni a întrerupt timp de trei zile alimentarea cu țiței a unor rafinării-cheie din sudul Germaniei , expunând dependența operațională a regiunii de conducta Transalpine Pipeline (TAL), potrivit politico.eu . Întreruperea, produsă la final de martie, a afectat livrările de țiței către Miro, cea mai mare rafinărie din Germania, situată lângă Karlsruhe. O purtătoare de cuvânt a rafinăriei a confirmat că, timp de trei zile, nu a intrat țiței prin TAL, iar compania a funcționat pe baza stocurilor existente până în jurul orei 2:00 din 30 martie. Și rafinăria Bayernoil a fost afectată, unitățile sale din Neustadt și Vohburg (Bavaria) acoperind aceeași perioadă de trei zile prin utilizarea rezervelor din depozitare locală. Ce s-a întâmplat și ce investighează autoritățile Defecțiunea conductei ar fi fost provocată de un atac asupra alimentării cu energie a unei stații de pompare din apropiere de Terzo di Tolmezzo, în Alpii italieni. Două persoane „cu cunoștință despre caz” au confirmat că a fost vorba despre sabotaj, iar autoritățile germane ar fi fost informate de partea italiană. Ministerul de Interne de la Berlin a transmis că Oficiul Federal al Poliției Criminale (BKA) este în contact cu autoritățile italiene, însă eventuala motivație politică și încadrarea ca atac asupra infrastructurii critice rămân în analiza anchetatorilor italieni. Impactul operațional: stocuri suficiente, dar vulnerabilitate expusă Miro susține că, pe durata întreruperii, „toate produsele au rămas pe deplin disponibile”, fără perturbări în aprovizionarea stațiilor de carburanți. Totuși, publicația notează că nu este clar cât timp ar fi putut rafinăria să continue să opereze doar din stocarea din incintă. După repararea stației de pompare, Miro a început să-și refacă treptat stocurile de țiței. Rafinăria afirmă că alimentează zilnic 10 milioane de persoane cu carburanți și păcură și furnizează încălzire centralizată pentru mii de gospodării din Karlsruhe; statistic, produsele sale acoperă aproximativ 45% din cererea totală de energie primară a landului Baden-Württemberg. Context: presiuni pe piața combustibililor și riscuri de aprovizionare Incidentul vine într-un moment sensibil pentru Germania: combustibilii și gazele naturale „nu sunt încă” în lipsă, însă apar deja semne de blocaje la combustibilul de aviație pentru companii aeriene. În plus, sursa arată că nu pot fi excluse deficite de motorină — importantă pentru transport și industrie — dacă Iran nu redeschide complet Strâmtoarea Hormuz. Germania se bazează pe importuri pentru circa 36% din consumul de motorină, iar creșterea accentuată a prețurilor pe piețele globale face ca o parte din combustibilul produs în Germania și Europa să fie exportat către Asia, unde prețurile sunt mai ridicate. [...]
