Tag: piata vehicule electrice

Știri despre „piata vehicule electrice”

Prezentare a unui automobil electric inovator la un eveniment auto.

Auto28 apr. 2026

BYD discută intrarea în competițiile F1 - Vicepreședintele Li Ke se întâlnește cu CEO-ul F1 pentru a explora oportunități de colaborare

BYD discută intrarea în Formula 1 , într-un moment în care regulamentul F1 din 2026 crește semnificativ rolul componentei electrice din sistemul de propulsie, ceea ce ar putea transforma competiția într-o platformă de validare tehnologică pentru producătorii de vehicule electrice. Vicepreședintele executiv al BYD, Li Ke, a declarat la Salonul Auto de la Beijing că grupul poartă discuții cu organizatorii F1 și că a avut deja o întâlnire la Shanghai cu CEO-ul Formula 1, Stefano Domenicali . În același context, ea a descris participarea în F1 drept o oportunitate de a testa tehnologia companiei „în condiții reale” și a vorbit despre o relație de contact frecvent cu conducerea competiției. Ce opțiuni ia în calcul BYD Potrivit Nikkei Asia, BYD analizează mai multe forme posibile de implicare, fără a indica o decizie finală: înființarea unei echipe de Formula 1; rol de furnizor de unități de propulsie (power unit – ansamblul motor termic + partea electrică); sponsorizare. De ce contează: schimbarea de regulament din 2026 și costurile F1 și-a revizuit regulile pentru 2026 în linie cu obiectivul de „net zero” (neutralitate climatică), urmând să crească substanțial ponderea puterii livrate de motorul electric în arhitectura de propulsie. În această logică, BYD consideră că tehnologiile dezvoltate intern ar fi mai bine aliniate cu direcția tehnică a competiției. În același timp, intrarea în F1 implică investiții foarte mari, ceea ce alimentează întrebări legate de nivelul de capital pe care compania ar trebui să îl aloce unui astfel de proiect. Context: dimensiunea BYD BYD a vândut în 2025 un total de 4,6 milioane de vehicule noi și că vânzările sale de vehicule electrice au depășit Tesla, ceea ce a plasat compania pe primul loc la nivel global la acest capitol. [...]

BYD a înregistrat un număr record de înmatriculări în Europa.

BYD depășește Tesla la înmatriculări în Europa în februarie 2026 - a doua lună consecutivă cu BYD în față

BYD a depășit Tesla la înmatriculări în Europa pentru a doua lună la rând , potrivit Electrek , pe baza datelor de înmatriculare pentru februarie 2026. Producătorul chinez a înregistrat 17.954 de vehicule în piața extinsă (UE + EFTA + Marea Britanie), față de 17.664 pentru Tesla, iar diferența cumulată de la începutul anului se mărește. În februarie 2026, BYD a crescut cu 162% față de februarie 2025 în piața extinsă, urcând de la 6.844 la 17.954 de înmatriculări. Tesla a avansat cu 11,8%, de la 15.794 la 17.664, însă comparația este influențată de faptul că februarie 2025 a fost o lună foarte slabă pentru Tesla, pe fondul opririlor de producție pentru trecerea la versiunea actualizată a Model Y („Juniper”). În Uniunea Europeană, datele indică o diferență mai vizibilă în favoarea BYD: 15.438 de vehicule înmatriculate (+185% an/an), ceea ce ar echivala cu o cotă de piață de 1,8%, față de 0,6% cu un an înainte. Tesla a înmatriculat 13.740 de unități (+29,1% an/an), pentru o cotă de 1,6%, în creștere de la 1,2%. De la începutul lui 2026 până la final de februarie, BYD a acumulat 36.069 de înmatriculări (+162,7% an/an), în timp ce Tesla a ajuns la 25.753, practic staționară (+0,9%). Astfel, BYD conduce Tesla cu peste 10.000 de unități după primele două luni ale anului. Principalele cifre din materialul Electrek sunt următoarele: Piața extinsă (UE + EFTA + Marea Britanie), februarie 2026: BYD 17.954 (+162% an/an), Tesla 17.664 (+11,8% an/an) Uniunea Europeană, februarie 2026: BYD 15.438 (+185% an/an; cotă 1,8%), Tesla 13.740 (+29,1% an/an; cotă 1,6%) Cumulat ianuarie-februarie 2026: BYD 36.069 (+162,7% an/an), Tesla 25.753 (+0,9% an/an) „BYD a depășit Tesla în Europa pentru a doua lună consecutivă în februarie, înregistrând 17.954 de vehicule, comparativ cu 17.664 pentru Tesla, iar diferența de la începutul anului devine o prăpastie.” Electrek pune evoluția Tesla în contextul opririlor de producție din 2025, când compania ar fi oprit liniile la Gigafactory Berlin, Gigafactory Shanghai și alte facilități pentru retehnologizare, în vederea lansării Model Y actualizat. Publicația mai notează că, în 2025, înmatriculările Tesla în Europa au scăzut cu 27,8% pe ansamblul anului, cu declinuri puternice în Germania (-48%), Suedia (-67%) și Belgia (-53%). Pe partea de piață, Electrek arată că BYD își accelerează extinderea în Europa, inclusiv prin dezvoltarea rețelei de dealeri și printr-o gamă care include atât vehicule electrice cu baterie (BEV), cât și hibride plug-in (PHEV, adică hibride care se pot încărca la priză). În paralel, publicația citează date ACEA potrivit cărora ponderea BEV în UE a ajuns la 18,8% în perioada ianuarie-februarie, de la 15,2% cu un an înainte, cu creșteri ale pieței BEV în Franța (+38,5%) și Germania (+26,3%). [...]