Atacurile ucrainene asupra rutelor logistice lasă Crimeea cu penurii de carburanți - raționalizare la pompă și cozi de până la 10 ore

Atacurile ucrainene asupra rutelor și rafinăriilor rusești au început să producă blocaje logistice vizibile în Crimeea , unde alimentarea cu carburanți este restricționată, iar transportul public riscă să fie redus, potrivit Digi24 , care citează o relatare BBC. Peninsula Crimeea, anexată ilegal de Rusia în 2014, se confruntă cu penurii serioase de combustibil și cu dificultăți logistice, pe fondul atacurilor ucrainene asupra unor autostrăzi și poduri cheie care leagă Rostov (sudul Rusiei) de Crimeea prin Mariupol, oraș portuar ocupat. Un analist citat de BBC descrie drumul drept „coloana vertebrală” a ocupației rusești în sud. Efecte operaționale: raționalizare, cozi și presiune pe transport În Crimeea, consecințele sunt deja concrete la nivelul distribuției și consumului: clipuri și mesaje pe rețelele sociale indică cozi lungi la benzinării , iar localnicii spun că pot aștepta până la 10 ore pentru alimentare; la majoritatea stațiilor, localnicii pot cumpăra doar 20 de litri de combustibil, pe bază de vouchere preplătite , „dacă sunt disponibile”; turiștii ajunși înainte de declanșarea crizei au dificultăți să găsească carburant pentru plecare, iar autoritățile locale instalate de Moscova au lansat o linie telefonică specială pentru asistență. Un locuitor din Simferopol a descris situația pentru Bereg, un site independent, într-o notă de frustrare față de restricții și lipsa de predictibilitate: „Acum merg pe jos la serviciu. Desigur, este mai puțin convenabil decât să conduci, dar nu este o problemă uriașă. Tot ce mai trebuie acum este să-mi cumpăr un cal.” Pe fondul penuriei, sunt menționate și creșteri „exorbitante” ale prețurilor la benzină și motorină, fără a fi indicate niveluri sau variații exacte. De ce s-a ajuns aici: lovituri pe distribuție, nu doar pe rafinare Potrivit BBC, Ucraina a intensificat atacurile cu drone asupra camioanelor, inclusiv cisterne, iar în paralel continuă loviturile asupra rafinăriilor și depozitelor de petrol din Rusia. Președintele ucrainean Volodimir Zelenski a afirmat că aproape 40% din „capacitatea primară de rafinare a petrolului” a Rusiei a fost dezactivată în luna mai din cauza acestor atacuri. În plus, rutele alternative sunt limitate: transportul maritim este descris ca prea periculos după scoaterea din funcțiune a unor feriboturi, iar atacurile au restricționat traficul pe podul Kerci , legătura directă cu Rusia continentală. În două nopți (6–7 iunie și 8–9 iunie), atacurile ar fi deteriorat un pod cheie din Cionhar, iar traficul a fost suspendat. Reacția autorităților: recunoaștere oficială și servicii tăiate Șeful regional numit de Kremlin, Serghei Aksionov, a recunoscut pe 5 iunie că nu poate fi acoperită integral cererea de combustibil și a spus că sute de autobuze nu vor circula din cauza crizei. Ulterior, Ministerul Energiei din Rusia a admis pentru prima dată probleme de aprovizionare în „regiunile sudice”, invocând „dificultăți temporare” cauzate de „atacuri aeriene inamice”. În paralel, unele surse rusești susțin că loviturile asupra rutelor logistice afectează și capacitatea armatei ruse pe front, însă aceste afirmații rămân la nivel de relatări și postări, nu de evaluări independente prezentate în material. [...]