Companiile românești din industria de apărare își prezintă la BSDA 2026 proiecte de modernizare și sisteme autonome - Aerostar, OVES, Carfil și BraveX mizează pe cerere mai mare și parteneriate

Modernizarea echipamentelor existente și dezvoltarea de sisteme autonome devin o direcție practică pentru industria românească de apărare , pe fondul creșterii cererii din Europa și al nevoii de soluții mai rapide și mai ieftine decât achizițiile „de la zero”, potrivit Mediafax , care trece în revistă prezența companiilor românești la BSDA 2026 (București, 13–15 mai). Zeci de companii private și de stat au participat la expoziția BSDA, unde au prezentat atât modernizări ale unor platforme mai vechi, cât și produse noi – de la drone și muniții, până la vehicule blindate și o ambarcațiune descrisă drept „de nescufundat”. Evenimentul a ajuns la a 10-a ediție și a reunit peste 650 de firme expozante din 36 de țări, pe platforma ROMAERO Băneasa. Modernizarea, argumentul de cost și de timp Aerostar Bacău, companie privată care asigură în România mentenanța pentru avioanele F-16, sistemele HIMARS și elicopterele Black Hawk, a prezentat un proiect de modernizare a unui lansator LAROM, prin integrarea unor sisteme de rachete moderne, ghidate, furnizate de partenerul israelian Elbit. Un specialist citat în material indică miza economică: un vehicul modernizat ar costa „de câteva ori mai puțin” decât unul nou, de ultimă generație. Totuși, costul exact al „upgrade-ului” nu este încă stabilit, fiind dependent de configurație, cantități și termene de livrare, iar compania așteaptă să vadă dacă există interes și dacă proiectul este fezabil, potrivit declarațiilor lui Ovidiu Buhai, director în cadrul Aerostar. Drone, rachete autonome și produse „dual-use” OVES Enterprise (Cluj-Napoca) a prezentat proiectul unei rachete de croazieră autonome, SAHARA, descrisă ca primul astfel de sistem dezvoltat în România de o entitate privată, precum și „Nemesis AI”, un sistem de inteligență artificială pentru astfel de platforme. Compania a mai expus un interceptor de drone Shahed cu motor cu reacție și drone de tip „ucrainean style”. CEO-ul Mihai Filip a spus pentru podcastul „Frontier Defense” că a negociat un contract la BSDA 2026, fără a oferi detalii, și că speră la semnare după eveniment. BraveX, producător emergent de drone din Cluj-Napoca, a venit cu o dronă cu reacție „dual-use” (utilizare civilă și militară), numită Vimana, cu o viteză maximă indicată de 450–500 km/h. Co-CEO-ul Răzvan Costea-Bărluțiu a precizat că, pe zona militară, compania oferă drone în special pentru ISR (informații, supraveghere și recunoaștere) și că noul context geopolitic a crescut interesul pentru produsele firmei. Portofolii extinse la companiile de stat și produse noi pe segmentul terestru/naval Carfil (Brașov), companie de stat din ecosistemul Romarm, a expus un portofoliu care include muniții, drone terestre, drone FPV, „mini-Shahed-uri” (menționate ca potrivite pentru ținte la antrenamente), drone navale și un vehicul de tip buggy echipat cu rachete. Potrivit directorului general Mircea Petru Tanțău, produsele au fost dezvoltate intern sau în parteneriat cu companii din România și Ucraina și reprezintă „rezultatul muncii de câțiva ani”. Nova Modul (Cugir), producător de arme mici de foc, a expus produse vândute în special pe piața civilă din Europa și America, iar managementul companiei a indicat ca direcție de dezvoltare un produs dedicat zonei milititare, subliniind, totodată, importanța implicării sectorului privat pentru creșterea industriei locale. BlueSpace Technology a prezentat vehiculul blindat 4×4 VLAH, descris ca primul dezvoltat în România după Revoluție, o dronă interceptoare autonomă și o ambarcațiune „de nescufundat” produsă sub licență ucraineană. Reprezentanții companiei au susținut că ambarcațiunea este modulară și poate fi adaptată pentru mai multe roluri (de la căutare și salvare la patrulare sau atac), iar un panou lovit ar putea fi înlocuit în 15 minute. Ce urmăresc companiile la BSDA: contracte, parteneriate, vizibilitate Materialul notează că unele companii au venit la expoziție pentru „networking”, altele pentru a atrage parteneriate cu jucători internaționali, iar o parte ar fi plecat cu contracte. Podcastul „Frontier Defense”, găzduit de G4Media, a discutat cu expozanții despre produse, cerere și așteptări, în contextul creșterii cheltuielilor de apărare în Europa și al izbucnirii unui nou conflict în Orientul Mijlociu. În lipsa unor valori contractuale și a unor termene ferme în material, concluzia operațională rămâne una de direcție: industria locală încearcă să răspundă cererii prin modernizări mai ieftine și prin accelerarea dezvoltării de sisteme autonome, în special pe segmentul dronelor. [...]