Știri
Rusia nu reușește să-și normalizeze exporturile de țiței prin Novorossiysk, iar blocajul menține presiunea pe veniturile din petrol , după ce atacuri ucrainene cu drone au avariat infrastructura-cheie a terminalului, potrivit Kyiv Post . Portul Novorossiysk, cel mai mare hub rusesc de export la Marea Neagră, rămâne „constrâns” la încărcare deoarece două dintre cele mai mari dane ale terminalului nu și-au reluat operațiunile după atacurile de săptămâna trecută, notează publicația, care citează Bloomberg . De ce contează: un nod critic pentru exporturile rusești Novorossiysk este descris ca un punct-cheie pentru exportul de materii prime, cu infrastructură extinsă pentru transportul țițeiului. În primele trei luni ale anului, portul a manipulat, în medie, aproape 540.000 de barili de țiței pe zi, ceea ce îi subliniază importanța pentru industria petrolieră a Rusiei. În perioade de pace, Novorossiysk ar fi reprezentat aproximativ 25–35% din exporturile totale de țiței ale Rusiei, ceea ce îl plasează între cele mai strategice componente ale infrastructurii energetice rusești. Ce s-a întâmplat la terminal și ce funcționează acum Atacurile cu drone, desfășurate „în urmă cu aproximativ o săptămână”, au forțat oprirea încărcării petrolului în port pentru câteva zile, potrivit Bloomberg, citat de Kyiv Post. Pe baza imaginilor satelitare Copernicus și a unor surse familiarizate cu datele de transport, situația operațională arată astfel: danele nr. 1 și nr. 1a de la terminalul petrolier Sheskharis rămân goale și inactive ; acestea sunt proiectate să deservească doar petroliere mari; încărcarea are loc doar la dana nr. 2 , care poate primi nave mai mici, de tip Aframax (o clasă de petroliere de dimensiune medie); danele nr. 6 și nr. 7 sunt folosite pentru exportul de produse petroliere . Impact estimat asupra veniturilor: 1,7 miliarde dolari pierderi Într-un briefing cu ușile închise din 10 aprilie, Vladyslav Vlasyuk, reprezentantul președintelui Ucrainei pentru politica de sancțiuni, a spus că loviturile au redus semnificativ veniturile Moscovei din exporturi. Potrivit estimărilor ucrainene citate de Vlasyuk, Rusia ar fi pierdut aproximativ 1,7 miliarde de dolari (aprox. 7,8 miliarde lei) din cauza imposibilității de a expedia anumite volume de țiței prin Novorossiysk și alte porturi afectate. În plus, orice venituri suplimentare așteptate din prețuri globale mai mari sau din relaxarea restricțiilor la export ar fi fost, potrivit aceleiași surse, compensate de aceste pierderi. În acest context, menținerea închiderii celor mai mari dane de la Novorossiysk continuă să împiedice Rusia să restabilească integral exporturile de petrol din principalul său port de la Marea Neagră. [...]
