Compania Națională de Investiții Rutiere anunță că prima autorizație de construire pentru sectorul montan al Autostrăzii Unirii A8 ar putea fi emisă în două luni - Lucrările pe lotul Joseni - Ditrău ar putea începe în 2026

Prima autorizație de construire pe sectorul montan al Autostrăzii A8 ar putea fi emisă în maximum două luni , ceea ce ar permite accelerarea pregătirilor pentru începerea lucrărilor pe lotul 1D Joseni–Ditrău, un tronson de 14,4 km din județul Harghita, potrivit Economica . Miza imediată este prinderea „sezonului favorabil” pentru ca lucrările să poată avansa încă din acest an, cel puțin la nivel de activități pregătitoare și organizare. Declarația îi aparține directorului general al Companiei Naționale de Investiții Rutiere (CNIR) , Gabriel Budescu , care a spus la B1 TV că documentația pentru autorizația de construire a fost deja transmisă „în draft”, iar pe subiect a avut loc o ședință recentă. „Eu sper însă ca în maxim două luni să avem autorizația și să aprobăm și proiectul tehnic”, a declarat Budescu. Calendarul contractual: proiectare până în octombrie, apoi execuție Pentru lotul Joseni–Ditrău, termenul contractual de proiectare este de 10 luni, iar șeful CNIR a indicat că acest interval se încheie „undeva în octombrie”. Proiectarea a început pe 12 ianuarie 2026, iar după finalizarea proiectului tehnic urmează 24 de luni pentru execuție, conform informațiilor transmise anterior de CNIR. În paralel, CNIR a anunțat luna trecută că antreprenorul a început organizarea de șantier în zona localității Lăzarea (Harghita), inclusiv pregătiri pentru drumuri tehnologice necesare transportului de echipamente și materiale, cu obiectivul de a grăbi demararea lucrărilor efective după aprobarea proiectului tehnic. Ce se știe despre lotul 1D Joseni–Ditrău Lotul este parte din Autostrada A8 Târgu Mureș–Târgu Neamț, iar, potrivit datelor prezentate în articol, include: 14,4 kilometri lungime; 21 de pasaje și viaducte, dintre care 3 ecoducte (pentru traversarea faunei); nod rutier la Ditrău; descărcare provizorie spre conexiunea cu lotul următor (2A Ditrău–Grințieș), pentru funcționare independentă. Constructorul este asocierea Danlin XXL (lider) – Groma Hold – Intertranscom Impex S.R.L. În ceea ce privește momentul începerii lucrărilor efective, articolul notează că acestea „ar putea începe în 2026”, după finalizarea etapei de proiectare. [...]