Disputa Nexperia afectează producția de cipuri auto - impact potențial asupra lanțurilor globale de aprovizionare

China avertizează asupra riscului unei noi crize globale de semiconductori , potrivit Reuters , pe fondul escaladării conflictului dintre producătorul olandez de cipuri Nexperia și subsidiara sa din China, într-un moment în care lanțurile de aprovizionare rămân sensibile la șocuri geopolitice și comerciale. Miza depășește disputa corporativă: cipurile Nexperia sunt folosite pe scară largă în sistemele electronice ale automobilelor, iar orice blocaj în producție sau livrări poate reverbera rapid în industria auto globală, unde întreruperile de componente se traduc în opriri de linii și întârzieri de livrare. „Nexperia Netherlands a perturbat grav producția și funcționarea normală a companiei și, dacă acest lucru declanșează din nou o criză globală de producție și lanț de aprovizionare cu semiconductori, Olanda trebuie să poarte întreaga responsabilitate pentru aceasta”, a transmis Ministerul Comerțului din China, într-un comunicat publicat pe site-ul oficial. Contextul imediat este reaprinderea tensiunilor după ce, cu o zi înainte de avertismentul Beijingului, divizia chineză de ambalare a Nexperia a acuzat sediul central din Olanda că a dezactivat conturile de birou pentru toți angajații din China. Ministerul Comerțului a susținut că această situație „a provocat noi conflicte” și a creat „noi dificultăți și obstacole” pentru negocierile dintre companii. Reuters amintește că, în octombrie, producția din industria auto globală a fost afectată după ce Beijingul a impus controale la export pentru cipuri Nexperia fabricate în China, pe fondul unui episod anterior al disputei. Deși penuria de cipuri s-a atenuat ulterior în urma negocierilor diplomatice, conflictul dintre entitățile Nexperia s-a intensificat: sediul olandez a sprijinit înlăturarea controlului Wingtech (fostul proprietar chinez), iar unitatea din China cere restabilirea acestuia. Din perspectiva lanțului de aprovizionare, Reuters indică mai multe puncte de fricțiune care pot amplifica riscul de întreruperi: controale la export impuse de Beijing pentru cipuri Nexperia fabricate în China, cu efecte deja resimțite în industria auto; suspendarea livrărilor de plachete (wafer, discuri de siliciu din care se produc cipuri) către fabrica de asamblare și testare din Guangdong; acuzații privind măsuri informatice care ar fi afectat activitatea angajaților din China și ar fi complicat negocierile; un impas prelungit, în pofida eforturilor de mediere ale Beijingului, Haga și Bruxellesului. Nexperia a transmis vineri, conform Reuters, că nu a negat acțiunea legată de sistemele informatice, dar a contestat acuzația subsidiarei chineze potrivit căreia aceasta ar fi afectat producția la unitatea de asamblare și testare din provincia Guangdong. În paralel, subsidiara chineză a reacționat la eliminarea controlului Wingtech în septembrie declarându-se independentă de compania-mamă olandeză, iar cele două părți și-au schimbat ulterior acuzații de negociere cu rea-credință. Pe plan politic și juridic, Beijingul acuză Haga că nu face suficient pentru a forța un compromis din partea sediului Nexperia din Olanda sau pentru a opri procedurile din instanță din Amsterdam care, în octombrie, au transferat acțiunile Wingtech către un avocat olandez. În lipsa unei soluții, avertismentul Chinei sugerează că disputa poate redeveni un factor de risc pentru aprovizionarea globală cu semiconductori, cu impact direct asupra producției auto și, implicit, asupra livrărilor și costurilor din industrie. [...]