Autostrada Unirii A8 devine cea mai scumpă din România - Costul de 43,5 milioane de euro pe kilometru justificat prin complexitatea lucrărilor

Tronsonul Lețcani–DN24 din A8 ajunge la 43,5 milioane euro/km și ridică miza bugetară pentru Autostrada Unirii , printr-un contract de aproape 770 de milioane de euro pentru doar 17,7 km, pe fondul unor lucrări de o complexitate neobișnuită pentru un lot atât de scurt, potrivit Libertatea . Segmentul Lețcani (DN28) – DN24, parte din ruta Târgu Neamț – Iași – Ungheni, are un cost estimat de aproximativ 770 de milioane de euro (aprox. 3,9 miliarde lei), ceea ce îl face, în acest moment, cel mai scump tronson de autostradă din România raportat la costul pe kilometru. Contractul a fost atribuit de Compania Națională de Investiții Rutiere (CNIR) constructorului spaniol FCC Construcción, cu o ofertă de 3,93 miliarde de lei fără TVA. De ce este atât de scump: structuri multe, tuneluri late Costul ridicat este pus de CNIR pe seama încărcării tehnice: pe traseu sunt prevăzute 6 tuneluri, 18 poduri și pasaje și 2 noduri rutiere. Mai mult de jumătate din cei 17,7 km ar urma să fie reprezentați de viaducte, poduri și tuneluri. În detaliu, doar podurile și pasajele însumează 6,74 km, iar tunelurile au o lungime totală de 1,57 km. Directorul general al CNIR, Gabriel Budescu, a explicat că unele tuneluri vor avea trei benzi pe sens, inclusiv bandă pentru vehicule grele. „Vor fi cele mai late tuneluri de autostrăzi din România.” Acesta a mai indicat și creșterea prețurilor la lucrări mari de infrastructură din ultimii ani ca factor care împinge costurile în sus. Calendar: contract pe 46 de luni, finalizare posibilă în jurul lui 2030 CNIR a anunțat atribuirea contractului la începutul lunii aprilie 2026. Durata totală este de 46 de luni: 10 luni pentru proiectare și 36 de luni pentru execuție. În scenariul în care semnarea și ordinul de începere nu sunt întârziate semnificativ, tronsonul ar putea fi finalizat în jurul anului 2030, conform estimării din articol. Context: alte tronsoane A8, în paralel În același context, CNIR a mai desemnat câștigători și pentru alte segmente ale Autostrăzii A8, potrivit informațiilor prezentate: pentru tronsonul Moțca – Târgu Frumos, câștigătoare este asocierea condusă de firmele omului de afaceri Dorinel Umbrărescu (desemnată pe 24 aprilie); pentru tronsonul 2 Târgu Frumos – Lețcani (28,6 km), a câștigat o asociere de firme din România și Bulgaria, cu o valoare de 4,57 miliarde de lei, descrisă de CNIR drept „cea mai avantajoasă ofertă din punct de vedere financiar” (anunț făcut marți, conform sursei). [...]