Știri
Tag: crestere venituri 2025

Cargus pariază pe o creștere de 18% în 2026, într-o piață de curierat care intră în faza de maturizare , unde diferența o face experiența clientului și extinderea livrărilor „out-of-home” (ridicare/expediere din puncte dedicate), potrivit Ziarul Financiar . Compania, unul dintre cei mai mari jucători locali din curierat, a raportat venituri de 618 milioane lei în 2025, în creștere cu circa 9% față de anul anterior, conform datelor furnizate de Cargus. Pentru 2026, managementul estimează un avans de 18% față de 2025, în pofida unui an pe care îl descrie drept dificil. De ce contează: curieratul trece de la „viteză” la control și flexibilitate Cargus indică o schimbare de accent în industrie: nu mai este suficientă livrarea rapidă, ci contează „întreaga experiență” – urmărirea coletului, controlul asupra livrării, posibilitatea de a modifica opțiunile și proximitatea unui punct de ridicare sau trimitere. În răspunsurile oferite pentru anuarul „Cei mai mari jucători din economie”, CEO-ul Cargus, Belgin Bactali , leagă această evoluție de maturizarea pieței și de preferința consumatorilor pentru opțiuni flexibile. „Consumatorii vor să aleagă când, unde şi cum primesc coletele, iar soluţiile out-of-home răspund foarte bine acestei schimbări.” Ce urmează Estimarea de +18% pentru 2026 sugerează că operatorul mizează pe creștere într-un context mai puțin „exploziv” decât anii anteriori, în care competiția se mută tot mai mult în zona serviciilor și a rețelelor de puncte de ridicare/expediere. Publicația nu oferă, în materialul citat, detalii suplimentare despre investiții sau ținte operaționale care să susțină această prognoză. [...]

FAN Courier a eliminat interacțiunea la ghișeu în agențiile fizice , mutând operațiunile către lockere și servicii digitale, într-o schimbare cu impact direct asupra modului în care clienții trimit și ridică colete, potrivit Mobilissimo . Decizia a intrat în vigoare pe 10 aprilie 2026, după o tranziție începută în octombrie 2025, când compania a redus treptat punctele de lucru cu publicul. Miza operațională este reducerea dependenței de agenții și personal de front-office, în favoarea unui model „self-service” (autoservire) și disponibilitate extinsă. Compania își justifică direcția prin schimbarea comportamentului utilizatorilor, care ar prefera accesul la servicii la orice oră, fără cozi. Ce se schimbă pentru clienți Pentru utilizatorii care foloseau agențiile FAN, modificările sunt structurale: nu mai există predare de colete la ghișeu; nu mai pot fi ridicate pachete din agențiile clasice; trimiterea coletelor se face prin FANbox sau prin programarea curierului; livrarea se face la adresă sau în lockere. Rămâne o excepție limitată: unele foste recepții ar urma să funcționeze între 09:00 și 11:00, doar pentru situații speciale (de exemplu, colete nelivrate), fără a înlocui serviciile de ghișeu. De ce contează: presiune pe fluxurile comercianților și pe costuri Impactul diferă în funcție de tipul de client. Pentru magazinele online, care foloseau ghișeele pentru predări rapide, schimbarea înseamnă reorganizarea fluxurilor logistice. Pentru clienții ocazionali, trecerea poate fi un avantaj dacă folosesc deja lockere, dar poate complica rezolvarea cazurilor „atipice”, unde sprijinul direct conta. În paralel, FAN Courier își accelerează infrastructura de automatizare: compania indică o rețea de peste 3.000 de unități FANbox la nivel național, plus puncte de tip Collect Point (inclusiv PayPoint), cu livrări și ridicări disponibile non-stop. Context financiar invocat în material Materialul notează că FAN Courier a crescut ca venituri, însă profitabilitatea a fost sub presiune. Sunt menționate următoarele repere pentru 2025: cifră de afaceri: 1,546 miliarde lei (+11%); profit: scădere de aproximativ 40%; estimare 2026: creștere de aproximativ 15%. În acest context, mutarea către lockere și servicii digitale poate reduce costurile asociate agențiilor (chirie, personal, logistică), sugerând o prioritizare a eficientizării operaționale. Compania susține că nu vor exista concedieri, iar angajații vor fi relocați în alte zone operaționale, însă rămâne de văzut cât de ușor se va face tranziția în practică. [...]