Rheinmetall și Boeing colaborează pentru a introduce aeronave fără pilot în forțele aeriene germane - Parteneriatul vizează modernizarea armatei și integrarea sistemelor autonome până în 2029

Rheinmetall și Boeing mizează pe MQ-28 Ghost Bat ca „loyal wingman” pentru Luftwaffe, cu țintă 2029 , într-un parteneriat care urmărește atât modernizarea operațională, cât și localizarea unei părți din integrare și dezvoltare în Germania și Europa, potrivit Interesting Engineering . Acordul vizează oferirea către Germania a aeronavei fără pilot MQ-28 Ghost Bat, descrisă ca o soluție „matură și pregătită” pentru cerințele Bundeswehr . Inițiativa este aliniată planului Germaniei de a introduce în serviciu, până în 2029, așa-numitele Collaborative Combat Aircraft (CCA) – aeronave concepute să opereze împreună cu avioane de luptă cu pilot, pentru a crește flexibilitatea și eficiența în luptă. Ce se schimbă operațional: mai multă „masă de luptă” și risc mai mic pentru piloți Parteneriatul este prezentat și ca răspuns la nevoia Germaniei de a-și crește „combat mass” (capacitatea de a desfășura mai multe platforme în medii contestate), în contextul în care aeronave mai vechi, precum Tornado, se apropie de retragere. MQ-28 Ghost Bat, dezvoltat inițial în Australia, este descris ca o dronă autonomă proiectată să opereze în tandem cu aeronave pilotate. Potrivit materialului, platforma a depășit 150 de zboruri de test, un element folosit pentru a susține nivelul de maturitate și disponibilitate operațională. Rolurile menționate pentru MQ-28 includ: informații, supraveghere și recunoaștere (ISR); război electronic; lovituri (strike); „forward sensing” în medii cu risc ridicat (senzori avansați în fața formației). Publicația notează că sistemele autonome ar reduce riscul pentru piloți și ar crește eficiența misiunilor. Componenta industrială: hub în Germania și potențial de venituri pentru Rheinmetall Directorul general al Rheinmetall, Armin Papperger, afirmă că parteneriatul urmărește adaptarea MQ-28 la cerințele Bundeswehr și că integrarea, operarea și dezvoltarea ulterioară ar urma să fie asigurate „dintr-o singură sursă”, concomitent cu întărirea „creării de valoare industrială” printr-un hub industrial în Germania și Europa. „Vedem un potențial de venituri pentru Rheinmetall în intervalul sutelor de milioane de euro.” Materialul mai susține că parteneriatul ar asigura un nivel ridicat de creare de valoare „națională și suverană” și securitate a aprovizionării în Germania. De ce contează arhitectura „deschisă”: upgrade-uri rapide și dezvoltare software locală Un element tehnic central este arhitectura deschisă și modulară a MQ-28, care ar permite modernizări continue și creștere rapidă a capabilităților. Rheinmetall ar urma să susțină un mediu digital dedicat „în țară”, unde ingineri din Germania și Australia să contribuie la dezvoltare, testare și validare de software și hardware. Președintele Boeing Global, Dr. Brendan Nelson, descrie colaborarea ca un parteneriat între Germania și Australia, cu obiectivul de a valorifica investițiile și inovația australiană pentru a introduce și evolua MQ-28 în serviciul Bundeswehr. În forma prezentată de Interesting Engineering, proiectul indică o direcție strategică: integrarea accelerată a sistemelor autonome în aviația de luptă, cu accent pe creșterea numărului de platforme disponibile și pe consolidarea bazei industriale locale pentru operare și modernizări. [...]