Vasul francez Kribi a trecut prin Strâmtoarea Hormuz - primul transport francez după începerea conflictului din februarie

Un portcontainer al grupului francez CMA CGM a traversat Strâmtoarea Hormuz , potrivit Jerusalem Post , care citează date de urmărire a navelor MarineTraffic și informații Reuters. Nava Kribi, sub pavilion Malta și deținută de CMA CGM, a trecut prin strâmtoare pe 2 aprilie. Este primul vas cu proprietar francez care reușește tranzitul pe acest culoar de la începutul atacurilor SUA-Israel asupra Iranului, la finalul lunii februarie, într-un context în care războiul a dus la închiderea de facto a Strâmtorii Hormuz. Miza este ridicată: înainte ca traficul să fie blocat, Strâmtoarea Hormuz era ruta pentru aproximativ o cincime din livrările globale de petrol și gaze naturale lichefiate (GNL), cu efecte directe asupra piețelor de energie și asupra lanțurilor logistice. Nu este cunoscut, deocamdată, cum a obținut nava trecerea în siguranță, în condițiile în care datele arată că se deplasează spre sud, de-a lungul coastei Omanului. CMA CGM nu a răspuns solicitărilor de comentarii, iar nici biroul președintelui francez Emmanuel Macron nu a oferit un răspuns imediat privind un posibil rol al guvernului în facilitarea tranzitului. Trecerea a avut loc la o zi după declarațiile lui Macron, care a susținut că o operațiune militară pentru redeschiderea strâmtorii nu ar fi realistă și că soluția ar trebui să fie diplomatică. „Această strâmtoare trebuie redeschisă pentru că este strategică pentru fluxurile de energie, îngrășăminte și comerțul internațional, dar se poate face doar în consultare cu Iranul”, a spus el. Datele LSEG privind transportul maritim arată că, joi, nava și-a modificat destinația transmisă prin AIS (Sistemul Automat de Identificare) în „Owner France” înainte de a intra în apele teritoriale iraniene din strâmtoare, semnalând autorităților iraniene naționalitatea proprietarului. Astfel de tactici au mai fost folosite pentru a indica neutralitatea în zone de conflict; în același context, mai multe nave chineze care au tranzitat strâmtoarea și-au setat destinațiile la „Chinese owner & crew”. În paralel, Macron a lucrat cu aliați europeni și alți parteneri pentru a construi o coaliție care să garanteze libertatea de trecere prin Hormuz după încetarea ostilităților, iar diplomații francezi ar fi încercat în ultima săptămână să atenueze o rezoluție din Consiliul de Securitate al ONU care ar fi permis acțiuni în forță în Strâmtoarea Hormuz. Potrivit sursei, nava avea inițial ca destinație Pointe-Noire, în Republica Congo. [...]