Tag: bmw x5
Știri despre „bmw x5”
Vânzările record ale BMW Group în România în 2025 generează presiune pe concurență și extinderea rețelei de distribuție
BMW Group a atins un record de 5.545 de înmatriculări în România în 2025 , potrivit Wall-Street.ro , într-un an pe care compania îl descrie drept dificil pentru piața locală. Rezultatul a fost susținut în principal de creșterea mărcii BMW , în timp ce Mini a scăzut ușor, iar BMW Motorrad a bifat, la rândul său, un nou maxim. Performanța locală contrastează cu evoluția globală, unde BMW a livrat mai puține mașini decât în 2024, însă a rămas peste Audi și Mercedes-Benz la vânzări, în pofida unei scăderi de 1,4% a volumelor, la peste 2,1 milioane de unități. În România, compania spune că a fost lider pe segmentul premium, iar marca BMW a depășit pentru prima dată pragul de 5.000 de automobile într-un an. Marca BMW trece de 5.000 de unități, cu SUV-urile în prim-plan BMW a ajuns la 5.229 de înmatriculări în 2025, în creștere cu 6,9% față de anul precedent. Cele mai căutate modele au fost BMW X5 și BMW X1, fiecare cu 13% din livrările mărcii, urmate de BMW Seria 4, cu 12%, conform companiei. Peste jumătate dintre livrările BMW au fost din gama X, pe care producătorul o numește SAV (Sports Activity Vehicle), iar oferta locală a inclus nouă modele. Din perspectiva tehnologiilor de propulsie, compania notează că 1 din 4 modele înmatriculate în 2025 au fost electrificate (electrice sau plug-in), iar sistemele hibride de 48V au ajuns la 62% din totalul înmatriculărilor. Electrificarea: scădere la electrice, creștere la plug-in hybrid În contextul limitării programului Rabla , în special pentru persoanele juridice și la nivelul subvenției per automobil, înmatriculările de electrice au scăzut la 283 de unități (-31% față de anul precedent). În același timp, modelele plug-in hybrid au urcat la 1.049 de unități (+27%), ceea ce a dus totalul automobilelor electrificate BMW la 1.332 de unități (+8%). Structura vânzărilor indică o reducere a ponderii mașinilor fără nicio formă de asistare electrică: compania arată că, alături de cele 25% modele electrice și plug-in, răspândirea sistemului mild-hybrid (hibrid ușor) de 48V a coborât la 12% ponderea modelelor fără electrificare în 2025. BMW M, Mini și Motorrad: contribuții diferite la recordul de grup Divizia BMW M a crescut la 336 de înmatriculări (+10,5%), cu BMW XM la peste un sfert din livrări, urmat de nou lansatul BMW M5 . Aproximativ un sfert din vânzările BMW M au venit din segmentul mediu (inclusiv M3, M4), potrivit datelor prezentate. Mini a fost la nivelul anului precedent, cu 317 înmatriculări (-3%), în contextul schimbării modelului de business la „sistemul de agent” (vânzare în care dealerul acționează ca intermediar, iar prețul este stabilit central). Compania evidențiază diversificarea gamei: 1 din 3 automobile Mini înmatriculate au fost electrice (în creștere cu 50%), iar 1 din 6 au fost John Cooper Works (în creștere cu 100%); un impuls este așteptat din deschiderea unui showroom Mini în afara Bucureștiului, la Grup West Oradea. Ce a împins rezultatul record și unde se vede presiunea în piață Din datele comunicate reies câțiva factori care au susținut recordul BMW Group în România în 2025: depășirea pragului de 5.000 de unități pentru marca BMW (5.229), cu creștere anuală de 6,9%; ponderea ridicată a SUV -urilor (SAV) în mixul de vânzări, pe fondul unei game extinse; compensarea scăderii la electrice prin avansul puternic al plug-in hybrid; creșterea BMW M și un nou record pentru BMW Motorrad (773 motociclete, +9%), cu poziție de lider la peste 500 cmc. În ansamblu, recordul de 5.545 de înmatriculări pune în evidență o cerere solidă pe segmentul premium, într-un an în care subvențiile pentru electrice au fost mai restrictive. Pentru concurență, rezultatul ridică ștacheta într-o piață în care mixul de propulsii (electrice, plug-in, mild-hybrid) și disponibilitatea modelelor par să conteze la fel de mult ca volumele totale. [...]
BMW rămâne lider la vânzări în segmentul premium - Mercedes și Audi scad mai puternic în 2025
BMW a rămas liderul segmentului premium german la vânzările din 2025 , potrivit Economica , în condițiile în care Mercedes-Benz și Audi au raportat scăderi mai pronunțate ale livrărilor. În pofida unui recul ușor, BMW a păstrat un avans clar în fața rivalilor direcți. BMW a comercializat în 2025 un total de 2.169.761 de mașini noi, în scădere cu 1,4% față de anul anterior. Mercedes-Benz a livrat 1.800.800 de unități, după o contracție de 9%, în timp ce Audi a raportat 1.623.551 de mașini livrate, cu 2,9% sub nivelul din 2024 (1.671.218 unități). O competiție separată s-a conturat pe zona mașinilor complet electrice (modele alimentate exclusiv de baterii). Și aici, BMW a avut un rezultat superior, cu peste 400.000 de unități, față de 168.800 la Mercedes-Benz și 223.000 la Audi, conform aceleiași surse. Indicator (2025) BMW Mercedes-Benz Audi Livrări totale (unități) 2.169.761 1.800.800 1.623.551 Evoluție livrări totale vs. anul anterior -1,4% -9% -2,9% Livrări mașini complet electrice (unități) peste 400.000 168.800 223.000 Livrări 2024 (unități, unde sunt menționate) n/a n/a 1.671.218 Pentru 2026, toate cele trei companii indică așteptări mai bune, susținute de lansări și actualizări de produse. BMW mizează pe „Neue Klasse” în special în Europa și anunță modele noi precum BMW X5, BMW Seria 3 și BMW Seria 7, cu un total de peste 40 de vehicule noi și revizuite până în 2027, potrivit declarației lui Jochen Goller (BMW AG). Mercedes-Benz spune că intră în 2026 „continuând cel mai mare program de lansare de produse și tehnologii din istoria companiei”, cu actualizări majore pentru Clasa S, GLE și GLS și lansări electrice precum GLC și CLA Shooting Brake, plus noi modele electrice Clasa C și GLA. Audi , la rândul său, consideră încurajator faptul că, din septembrie 2025, livrările au crescut în fiecare lună și afirmă că avansul din 2025 a fost susținut în principal de modelele electrice, inclusiv Audi A6 e-tron și Audi Q6 e-tron, cu obiectivul de a continua trendul în 2026. [...]